Wéi ersetzt d'Steierung Kontroll Eenheet
Symptomer vun engem Power Steering Control Modul Echec enthalen e beliichten EPS (Elektresch Power Steering) Warnungslicht oder Schwieregkeete beim Fueren.
D'Power Steering ECU ass entwéckelt fir e persistent Problem mat de meescht traditionelle Power Steering Systemer ze léisen. Mat konventionelle Rimm-Undriff hydraulesch Muecht Leedung, war de Rimm un eng Serie vun pulleys befestegt (een op der crankshaft an een op der Muecht Leedungs- Pompel). Kontinuéierlech Operatioun vun dësem Rimm-Undriff System huet en enorme Stress op de Motor gesat, wat zu Verloscht vu Motorkraaft, Brennstoffeffizienz a verstäerkter Gefier Emissiounen resultéiert. Wéi d'Effizienz vun de Gefiermotoren an d'Emissiounsreduktioun déi primär Suerg vun de meeschten Autoshersteller virum Joerhonnertentwécklung gouf, hunn se vill vun dëse Probleemer geléist andeems se den elektresche Stroumlenkmotor erfannen. Dëse System eliminéiert de Besoin fir Power Lenkungsflëssegkeet, Power Lenkungspompelen, Rimmer an aner Komponenten déi dëse System ugedriwwen hunn.
An e puer Fäll, wann et e Problem mat dësem System ass, gëtt Är elektronesch Muecht Steierung System automatesch zougemaach Schued wéinst Iwwerhëtzung ze verhënneren. Als éischt manifestéiert dat sech wann Dir op steile Steigungen mat enger grousser Zuel vu Wendungen fuert. An dëse Fäll ass de System gutt an d'normale Operatioun wäert erëm no der Temperatur erofgoen. Wéi och ëmmer, wann et e Problem mam Power Steering Control Module ass, kann et e puer allgemeng Warnungsschëlder weisen, déi de Chauffer alarméieren fir dës Komponent z'ersetzen. E puer vun dëse Symptomer enthalen d'EPS Luucht um Dashboard kënnt op oder Fuerproblemer.
Deel 1 vun 1: Power Steering Kontrollmodul Ersatz
Erfuerderen Materialien
- Socket Schlëssel oder Ratchet Schlëssel
- Taschenlampen
- Penetréierend Ueleg (WD-40 oder PB Blaster)
- Standard Gréisst flaach Kapp screwdriver
- Ersatz vun der Muecht Leedung Kontroll Eenheet
- Schutzausrüstung (Sécherheetsbrille a Handschuesch)
- Scan Tool
- Spezial Tools (wann vum Hiersteller gefrot)
Schrëtt 1: Trennt den Auto Batterie. Ier Dir all Deeler ewechhuelt, lokaliséiert d'Gefier Batterie an trennt déi positiv an negativ Batteriekabel.
Dëse Schrëtt sollt ëmmer déi éischt Saach sinn déi Dir maacht wann Dir un all Gefier schafft.
Schrëtt 2: Ewechzehuelen der Lenksäule aus der Lenk Këscht.. Ier Dir den banneschten Dash oder d'Schëlleren ewechhuelt, vergewëssert Iech datt Dir d'Lenkkolonne fir d'éischt aus der Lenkbox ewechhuelt.
Dëst ass dacks den haardsten Deel vun der Aarbecht an Dir sollt als éischt sécherstellen datt Dir déi richteg Tools an Erfarung hutt fir et ze maachen ier Dir aner Komponenten ewechhuelt.
Fir d'Lenkkolonne ze läschen, op déi meescht Haus- an importéiert Gefierer, befollegt dës Schrëtt:
Ewechzehuelen Moteur deckt an aner Komponente datt Zougang zu der Lenkrad blockéieren. Et kann e Motordeckel, e Loftfilterhaus an aner Deeler sinn. Ewechzehuelen all elektresch Verbindungen un der Lenksäule a Lenkrad.
Fannt d'Lenkausrüstung an d'Lenksäuleverbindung. Et ass normalerweis mat enger Serie vu Bolzen (zwee oder méi) verbonnen, déi mat engem Bolzen a Mutter befestigt ginn. Ewechzehuelen d'Bolzen déi zwee Komponente zesummen halen.
Setzt d'Lenkkolonneschacht op der Säit a fuert an de Chaufferkabine fir d'Instrumentpanel an d'Lenkrad ze läschen.
Schrëtt 3: Ewechzehuelen der Lenksäule Cover. All Gefier huet verschidden Instruktioune fir d'Lenkkolonne Cover ze läschen. Et ginn normalerweis zwee Bolzen op de Säiten an zwee uewen oder ënnen vun der Lenksäule, déi duerch Plastikdeckelen verstoppt sinn.
Fir de Lenksäule Cover ze läschen, huelt d'Plastikclips déi d'Bolzen ofdecken. Dann huelt d'Bolzen eraus, déi d'Gehäuse an d'Lenkkolonne befestigen. Endlech, huelt d'Lenkkolonnedeckelen ewech a setzt se op der Säit.
Schrëtt 4: Ewechzehuelen der Lenkrad. An de meeschte Gefierer musst Dir d'Airbag-Zentrumstéck aus dem Lenkrad ewechhuelen ier Dir d'Lenkrad ewechhuelt.
Consultéiert Är Servicehandbuch fir dës genau Schrëtt.
Nodeems Dir d'Airbag geläscht hutt, kënnt Dir normalerweis de Lenkrad aus der Lenksäule ewechhuelen. Op de meeschte Gefierer ass de Lenkrad mat engem oder fënnef Bolzen un der Kolonn befestegt.
Schrëtt 5: Ewechzehuelen der Dashboard. All Gefierer hu verschidde Schrëtt an Ufuerderunge fir d'Dashboard ze läschen, also kuckt Ären Servicehandbuch fir spezifesch Schrëtt ze verfollegen.
Déi meescht Kraaftsteierungssteuerungseenheeten kënnen nëmme mat den ënneschten Deckelen vun den Instrumentepanelen zougänglech sinn.
Schrëtt 6: Ewechzehuelen d'Bolzen déi d'Lenkkolonne un d'Gefier ofsécheren.. Op déi meescht Haus- an importéiert Gefierer ass d'Lenksäule un engem Gehäuse befestegt, deen un d'Firewall oder d'Gefierkierper befestigt.
Schrëtt 7: Ewechzehuelen der wiring Géigewier aus der Muecht Steierung Kontroll Modul.. Et ginn normalerweis zwee elektresch Harnesser mat der Lenksteuerung verbonnen.
Ewechzehuelen dës Harnesser a markéiert hir Plaz mat engem Stéck Band an engem Pen oder faarwege Marker.
Schrëtt 8: Ewechzehuelen der Steierung Kolonn aus dem Auto.. Andeems Dir d'Lenkkolonne ewechhuelt, kënnt Dir d'Leedungssteuerungseenheet op enger Workbench oder op enger anerer Plaz ewech vum Gefier ersetzen.
Schrëtt 9: Ersetzen der Muecht Leedung Kontroll Modul.. Benotzt d'Instruktiounen, déi Iech vum Hiersteller am Servicehandbuch zur Verfügung gestallt gëtt, ewechzehuelen déi al Muecht Lenkungssteuerung Eenheet vun der Lenksäule an installéiert den neie System.
Si sinn normalerweis mat zwee Bolzen un der Lenksäule befestegt a kënnen nëmmen op ee Wee installéiert ginn.
Schrëtt 10: Installéiert d'Lenkkolonne nei. Wann déi nei Stroumsteering Kontroll Eenheet erfollegräich installéiert ass, setzt de Rescht vum Projet einfach alles erëm zesummen an der ëmgedréint Uerdnung vun der Entféierung.
Installéiert d'Lenksäule aus dem Chaufferkabine. Befestegt d'Lenkkolonne un d'Firewall oder Kierper. Connect d'elektresch Gürtel un de Lenkungssteuermodul. Installéiert d'Instrumentpanel an d'Lenkrad erëm.
Installéiert d'Airbag erëm a verbënnt d'elektresch Stecker mat dem Lenkrad. Installéiert d'Lenkkolonnedeckelen erëm a befestegt se erëm an d'Lenkrad.
Connect all elektresch Verbindungen un d'Lenkrad an d'Lenksäule am Motorraum. Installéiert all Motordeckelen oder Komponenten déi Dir musst ewechhuelen fir Zougang zu der Lenkbox ze kréien.
Schrëtt 12: Test Run a Fuert. Connect der Batterie an läschen all Feeler Coden an der ECU engem Scanner benotzt; si musse zréckgesat ginn fir datt de System mat der ECM kommunizéiert a korrekt funktionnéiert.
Start den Auto a dréit d'Lenkrad lénks a riets fir sécher ze stellen datt d'Lenkung richteg funktionnéiert.
Wann Dir dësen einfachen Test ofgeschloss hutt, fuert d'Gefier op engem 10-15 Minutte Stroossetest fir sécherzestellen datt de Lenksystem richteg ënner verschiddene Stroossebedéngungen funktionnéiert.
Wann Dir dës Instruktioune gelies hutt an nach ëmmer net 100% sécher sidd iwwer dës Reparatur ofzeschléissen, kontaktéiert ee vun de lokalen ASE zertifizéierte Mechaniker vun AvtoTachki fir den Ersatz vun der Lenkungssteuerung fir Iech ze maachen.
