Wéi ersetzen d'automatesch ignition advance unit
Inhalt
De Motor huet eng automatesch Zündungs-Fortschrëtt Eenheet déi klappt wann de Motor klappt, lues leeft oder ze vill schwaarze Damp produzéiert.
Déi automatesch Zündungszäiteenheet spillt eng Schlësselroll fir de Motor glat ze halen an am Aklang mat all Motorkomponenten ze halen. D'automatesch ignition timing Eenheet ass Deel vun der timing System, bannent de Motor virun Cover an op den Distributeuren etabléiert. Déi meescht nei Autoen hunn dës Zort Timing System.
Wann et Zäit ass fir Är automatesch Zündungszäiteenheet z'ersetzen, da gëtt et méiglecherweis Probleemer mat der Leeschtung vun Ärem Gefier, sou wéi Brennstoffverbrauch, Schläimkeet, Mangel u Kraaft, an e puer Fäll, Echec vun internen Deeler. Dir kënnt och de Motor klappen a souguer schwaarzen Damp bemierken.
Dëse Service kann an deene meeschte Fäll nëmmen duerch Driveability Themen an Diagnostik diagnostizéiert ginn. Äert Gefier kann eng Vakuum-assistéiert automatesch Zündungs Timing Eenheet hunn oder manuell sinn. Stäerkste Vakuum ugedriwwen Unitéiten sinn op den Distributeur montéiert, iwwerdeems mechanesch ugedriwwen nits sinn op der viischter Motor Cover oder Ventil Cover montéiert. D'Instruktioune hei uginn gëllen nëmme fir Bensinmotoren.
Deel 1 vun 2: Ersat de Vakuum ignition timing Mechanismus
Erfuerderen Materialien
- ¼" Dréimoment Schlëssel
- ¼" Socket Set, metresch a Standard
- ⅜" Socket Set, metresch a Standard
- ¼ Zoll Ratchet
- ⅜ Zoll Ratchet
- Automatesch Viraus Timing Block
- Bremsreiniger
- Phillips an Schlitzerschrauber
- Klenge Mount
- Handdicher oder Stoffer
Schrëtt 1: Trennt d'Batterie. Wann Dir d'Batterie trennt, benotzt 8mm, 10mm oder 13mm fir d'Batterieklemmen ze loosen.
Nodeems Dir den Terminal geléist hutt, verdréit den Terminal vu Säit zu Säit fir se ze befreien, hieft en op a läscht se. Maacht dat mat de positiven an negativen Kabelen a bewegt, wedge oder klemmt de Bungee-Schnouer fir ze vermeiden datt de Kabel um Terminal falen.
Schrëtt 2: Ewechzehuelen der Distributeur Cap. Den Distributeur ass entweder op der hënneschter Säit vum Motor oder op der Säit vum Motor.
- Opgepasst: Är Zünddrähte lafen vum Distributeur op d'Zündkerzen.
Schrëtt 3: Ewechzehuelen der Vakuum Linn vun der automatesch ignition timing Eenheet.. D'Vakuumlinn ass mat der automatescher Viraus Eenheet verbonnen.
D'Linn geet an de Block selwer; der Linn geet an der viischter vun der Ronn Sëlwer Stéck op den Distributeur.
Schrëtt 4: Ewechzehuelen Opriichte Schrauwen. Si halen den Distributeurkapp um Distributeur.
Schrëtt 5: Mark der ignition Dréit ofgepëtzt wann se geläscht ginn muss.. Si brauchen normalerweis net geläscht ze ginn, awer wann se et maachen, markéiert d'Drähten an d'Verdeelerkapp fir datt Dir se richteg installéiere kënnt.
Fir dëst ze maachen, kënnt Dir e permanente Marker a Maskeband benotzen.
Schrëtt 6: Ewechzehuelen der automatesch timing Viraus Eenheet. D'automatesch ignition timing Eenheet soll liicht siichtbar sinn no der Verdeeler Cap ewechzehuelen.
Zu dësem Zäitpunkt sollt Dir d'Montageschrauwen gesinn, déi d'automatesch Zündungszäiteenheet op der Plaz halen, déi Dir sollt ewechhuelen.
Schrëtt 7: Place déi nei Eenheet an Opriichte Positioun. D'Montageschrauwen loosen.
Schrëtt 8: Befestegt d'Montageschrauwen op d'Spezifikatioun.
Schrëtt 9: Installéiert d'Verdeelerkapp. Installéiert de Cover an zwou Opriichte Schrauwen a fest.
D'Verdeelerkapp ass Plastik, also net ze iwwerdréien.
Schrëtt 10: Installéiert de Vakuumlinn op d'automatesch Zündungszäiteenheet.. D'Vakuumlinn rutscht einfach op d'Nippel, sou datt keng Klemm erfuerderlech ass.
D'Linn wäert ordentlech sinn wann se installéiert sinn.
Schrëtt 11: Installéiert Ignition Wires. Maacht dat am Aklang mat der Nummeréierung fir d'Drähten net ze vermëschen.
D'Mëschung vun den Zünddrähten wäert zu engem Fehlfeier oder Onméiglechkeet féieren d'Gefier ze starten.
Schrëtt 12 Connect der Batterie. Installéiert d'negativ Batterieklemm an d'positiv Batterieklemm an dréit d'Batterieterminal fest.
Dir wëllt net iwwerschrauwen well et d'Batterieterminal beschiedegt kann an eng schlecht elektresch Verbindung verursaachen.
Deel 2 vun 2: Ersetzen vun der mechanescher automatesch ignition timing Sensor
Schrëtt 1: Trennt d'Batterie. Maachen dëst andeems Dir béid Batterieklemmen loosen an d'Klemmen erofhuelen andeems se se vu Säit op Säit dréien an no uewen zéien.
Beweegt d'Kabelen aus dem Wee a vergewëssert Iech datt se net op d'Plaz falen kënnen an d'Muecht un d'Gefier liwweren. Dir kënnt e Bungee-Schnouer benotzen fir d'Batteriekabel ze befestigen.
Schrëtt 2: Fannt de Signal Sensor (Cam Positioun Sensor). Et läit op der viischter Säit vum Ventildeckel oder op der viischter Säit vum Motordeckel.
De Sensor am Bild hei drënner ass op der viischter Motordeckel installéiert. An eelere Gefierer sinn se heiansdo um Distributeur ënnert der Distributeur Cap etabléiert.
Schrëtt 3: Trennt den elektresche Stecker a gitt op d'Säit. Déi meescht Stecker hunn e Schloss, dee verhënnert datt se einfach ewechgeholl ginn.
Dës Späre ginn entlooss andeems d'Spär no hannen rutscht; et wäert ophalen ze rutschen wann se komplett ausgeschalt ass.
Schrëtt 4 Ewechzehuelen de Sensor. Situéiert an ewechzehuelen d'Schrauwen, déi de Sensor sécheren.
Rotéiert de Sensor liicht vu Säit op Säit an zitt en eraus.
Schrëtt 5: Installéiert den neie Sensor. Kontrolléiert d'Dichtung / Ring fir sécher ze sinn datt et keng Tréinen ass an datt d'Dichtung op der Plaz ass.
Huelt e puer Drëpsen Motoröl a schmiert d'Dichtung.
Schrëtt 6: Befestegt d'Montageschrauwen an d'Spezifikatioun fest.. Et ass net vill wat muss ugestrach ginn.
Schrëtt 7 Connect den elektresche Connector. E liichte presséiert zesummen an e Klick verséchert Iech datt et op der Plaz ass.
Spär de Steckerschloss erëm andeems se se no vir op d'Plaz rutschen.
Schrëtt 8 Connect der Batterie. Dréckt d'Batterieklemmen a montéiert alles erëm, wat geläscht oder ofgeschalt gouf fir op de Sensor ze kommen.
D'automatesch ignition timing Eenheet ass e ganz wichtege Bestanddeel fir eng korrekt Motor Operatioun ze garantéieren. Dës Komponente vermëttelen oder kréien ganz wichteg Donnéeën, déi de Motor erzielt wat e maache muss fir op seng Bescht ze leeschten. Wann Dir léiwer d'Auto-Fortschrëtter-Eenheet duerch e Fachmann ersat hätt, loosst den Ersatz vun engem vun den zertifizéierten Techniker vum AvtoTachki maachen.
