Instruktioune fir d'Ersatz vun enger Brennstoffpompel mat engem VAZ 2107
Et geschitt mat villen Chauffeuren datt beim Fueren hiren VAZ 2107 ufänkt ze zéien an de Brennstoff an den Vergaser schéngt rësele ze ginn. Wahrscheinlech ass de Grond fir dëse Problem genee de Feeler vun der Gaspompel. An deene meeschte Fäll gëtt dësen Deel guer net reparéiert, awer si probéieren et mat engem neien ze ersetzen.
Opgepasst op d'Lëscht vun den néidegen Tools, déi fir dës Zort Reparatur gebraucht ginn:
- Socket Kapp 13 mm
- kleng Verlängerung - net méi wéi 10 cm
- Ratchet (fir méi bequem Operatioun)
- Zwee screwdrivers: souwuel flaach a Kräiz-bladed
Fir den Drock am Brennstoffsystem ze entlaaschten, ier Dir mat der Aarbecht ufänkt, ass et néideg de Bensinschlauch ze trennen, deen fir d'Pompel gëeegent ass, an ophiewen, sou datt de Brennstoff net erauskënnt. Da start de Motor a waart bis et spontan stoppt, dat heescht, all de Brennstoff ass verbraucht. Da kënnt Dir weidergoen.
Also loosse mir all Klamere vun de passenden Brennstoffschlauchen:
A mir zéien se mat e bëssen Effort of:
Et bleift zwee Nëss ze schrauwen, eng op all Säit, mat deenen d'Pompel un den Zylinderblock vum VAZ 2107 befestegt ass:
Wann d'Nëss komplett ofgeschrauft sinn, kann d'Brennstoffpompel suergfälteg ofgeschaaft ginn, mat mëttlerer Ustrengung, déi se op d'Säit vun de Knollen beweegt. Et ass kloer an der Foto gewisen:
Installatioun gëtt an der ëmgedréint Uerdnung vun der Entféierung duerchgefouert. Denkt drun all Brennstoffschlauch ze verbannen déi virdru geläscht goufen. De Präis vun engem neien Deel ass ongeféier 300 Rubel, obwuel e puer Modeller mat zwee Ventile (Kammeren) duebel sou vill kaschten.
