Wéi wielt Dir Summerpneuen fir en Auto

Wanterpneuen fir Summer Modeller z'änneren ass eng wichteg Bedingung fir de séchere Betrib vun engem Auto an der waarmer Saison. Modern Fabrikanten bidden dem Autoebesëtzer verschidde Méiglechkeete fir Summerpneuen, an et ass néideg e spezifesche Modell ze wielen, fokusséiert op d'Betribsbedingunge vum Gefier.

Summer Pneuen Iwwerbléck

D'Klassifikatioun vu Summerpneuen baséiert op de Bedéngungen an deenen den Auto bedriwwe gëtt. E puer Optiounen si verfügbar fir entspaant Autobunnsfueren, anerer fir sportlech oder Cross Country Driving. All Typ vu modernen Pneuen kënnen an déi folgend Gruppen agedeelt ginn:

• Strooss (Mark N / T oder N / R) - entwéckelt fir op ëffentleche Stroossen ze fueren. Ausgestatt mat ausgeprägte Längsrillen, déi effektiv Waasser aus dem Kontaktfleck ofleeën. De Virdeel vum Modell ass wéineg Kaméidi, den Nodeel ass Onméiglechkeet fir Offroad ze fueren am Fréijoer an am Hierscht.
• Universal (Grad A / T) - gitt e gudde Grip am Bulli an op propperem Asphalt. Manner stabil an urbanen Ëmfeld a relativ Kaméidi.
• Schlamm (Mark M / T) - ganz Kaméidi wann een op Asphalt fiert, awer sech gutt ënner Stroossbedingunge verhält.
• Sportlech - eng speziell Zort Pneuen fir aggressiv, séier ze fueren. Dës Pneuen sinn entwéckelt fir d'Gefierstabilitéit ze bidden beim Manöveren a mat héijer Geschwindegkeet ze fueren. Si sinn aus enger spezieller Mëschung aus Héichschwieregummi gemaach, wat de Rieder eng Steifheet gëtt. Sportreifen fueren ass manner komfortabel well de Kautschuk net gutt schockéiert absorbéiert. Zur selwechter Zäit ass et méi einfach fir de Chauffer de Gefier beim Fuerderen ze halen.

Critère

Den definitive Parameter fir d'Wiel vum Kautschuk ass d'Autosmark a säi Gewiicht. Wann Dir Summerpneuen wielt, musse vill Charakteristiken berécksiichtegt ginn.

Laufmuster

Pneuemuster sinn eng vun den Haaptcharakteristiken déi d'Behuele vun engem Auto op der Strooss bestëmmen.

Déi populärst Zorten vu Laufmuster sinn:

• Symmetresch. Dank der mëller Säitewand, bidden dës Pneuen eng komfortabel, roueg Faart op Autobunnen. D'Rieder si gutt vu Bockel a Gruef absorbéiert. Wat et méi einfach mécht d'Maschinn ze bedreiwen. Symmetresch Laufbandpneuen bestoen net aggressivt Fueren; si si fir eng roueg, glat Ride entwéckelt.
• Asymmetresch net-Direktional. D'Muster vun esou engem Pneu ass bannen a baussen anescht. Wat ass wichteg ze berécksiichtegen wann Dir et op engem Rad installéiert. Hiersteller setzen speziell Markéierungen op Gummi: INNER - bannenzeg Säit, AUS - baussen. De Virdeel vu Pneuen mat engem asymmetresche Muster ass d'Stabilitéit vum Auto beim Béien a bei schaarfe Manöveren. Sportspneuen sinn dacks mat sou Laufen ausgestatt.
• Symmetresch Direktional. De Virdeel vun dëser Zort Laufband ass den effizienten Drainage vum Waasser, wat e speziellt Muster a Kombinatioun mat breede Rillen ubitt. Sou Trëppele si besonnesch fir Hannergedriwwe Gefierer empfohlen: déi viischt Rieder drénke Waasser beim Fueren, déi hënnescht Rieder fueren op enger getrockner Uewerfläch, wat de Grëff vum Pneu mat der Strooss erhéicht.
• Asymmetresch Direktional. Déi seltenst Zort Laufbunn wéinst den héije Käschten an der exigenter Qualitéit vun der Stroossoberfläche. Dës Pneuen funktionéieren esou effizient wéi méiglech op enger gudder Strooss.

Experte recommandéiere sech op de Reitstil ze fokusséieren wann Dir e Laufband wielt. Fir kuerz Streckefuere bei niddrege Geschwindegkeete si symmetresch net-direktionnéiert Pneuen am Beschten. Fir déi, déi gär reesen, sech mat ënnerschiddleche klimatesche Verhältnisser treffen a schlecht qualitativ Stroossen, ass et besser e richtungssymmetrescht Laufband ze wielen. Fans vun Topgeschwindegkeeten an aggressiven Fuerstil - asymmetresch net-richtend Trëtt.

Profil Breet an Héicht

Wann Dir e Reifen mat enger Orientéierung op d'Profilbreet wielt, ass et recommandéiert sech op eng duerchschnëttlech Reesgeschwindegkeet ze konzentréieren. Dee breede Profil, wéinst der erhéierter Kontaktfläch tëscht dem Gummi an der Strooss, gëtt manner Ausrutscher, reduzéiert d'Bremsstreck, wat wichteg ass fir déi, déi op de Gaspedal drécken. De schmuele Profil widdersteet d'Aquaplaning gutt.

Well et séier Waasser ofhëlt, a recommandéiert fir Bewegung mat mëttlerer Geschwindegkeet.

D'Héicht vum Profil gëtt ausgewielt op Basis vun der Qualitéit vun de Stroossen:

• Niddereg - Recommandéiert fir urban Qualitéitsstrecken, awer net gëeegent fir rauen Terrain. Niddereg Pneuen si vill méi steif a ginn dem Auto Stabilitéit. Wéi och ëmmer, wann Dir iwwer Bockel fuert, fillen d'Passagéier an de Chauffer all Impakt. Wann Dir en Auto mat engem nidderege Profil an Off-Road Bedéngunge bedreift, kann d'Ophänkung schwéier beschiedegt ginn.
• Héich - bitt Cross-Country Fäegkeet a Komfort wann Dir Strooss fuert, wärend Dir den Ëmgank mam Auto op der Autobunn reduzéiert.
• Voll - dës Pneuen sinn exklusiv fir SUVs a Camionen entwéckelt.

Keefer Tipps

Fir datt déi ausgewielte Summerpneuen d'Sécherheet vum Auto garantéieren, empfeelen d'Experten déi folgend Regelen beim Kaf:

1. Déi ausgewielte Pneue musse mat der Gréisst passen, déi vum Hiersteller vum Gefier recommandéiert ass. Wann eng Entscheedung getraff gëtt e Gummi ze huelen deen sech vum Standard ënnerscheet, musst Dir sécher sinn datt et an de Bogen passt an näischt mat de Kante wäert beréieren.
2. Nei Pneuen sinn ëmmer besser wéi gebraucht, och wann de Verkeefer Modeller vu bekannte Marken ubitt. Zënter der Operatioun vun alen Pneuen kënne verstoppt Mängel un d'Liicht kommen, an am meeschte inopportune Moment.
3. D'Pneuenverkeefer bidden de favorabelste Präis fir de Produit wann de Produzent d'Modellpalette ännert. Heiansdo sinn Rabatte gläich wéi d'Halschent vum aktuelle Präis vun de Pneuen.
4. Et ass derwäert de Summerpneuen am Viraus ze kafen, soss, an der "waarmer" Saison, ass déi néideg Standardgréisst net am Verkaf an et gëtt näischt fir den Auto z'änneren.

D'Auswiel vu Pneue fir en Auto ass eng Matière déi verantwortungsvoll muss ugoen. Gutt gewielte Träppele bidden net nëmme komfortabel Fuerer, awer och Sécherheet beim Fueren.

Froen an Äntwerten:

Wéi eng Firma ass besser Summer Pneuen ze kafen? Wann de Chauffeur e sportleche Fahrstil mat heefeg a schaarfer Beschleunigung a häufiger Bremsen benotzt, gär a Wendungen fléien, da sollten méi deier Pneuen kaaft ginn, zum Beispill NOKIAN, Pirelli, Michelin, etc.

Wéi qualitativ héichwäerteg Summer Pneuen ze wielen? Fir héich Geschwindegkeet ass et besser fir Gummi mat engem Profil vu 55 ze kafen, en asymmetrescht net-direktionalen Treadmuster, e Geschwindegkeetsindex vu V oder W. Fir e gemoossene Modus, symmetresch Direktiounspneuen mat engem Profil vu 60 an engem Geschwindegkeetsindex vun S sinn gëeegent.

Wat ass dat bescht Muster fir Summerpneuen? De symmetresche Laf gëtt als déi rouegst ugesinn, si maachen eng exzellent Aarbecht op naass Stroossen, awer fir extrem Reesen ass den asymmetresche (méi haltbar) besser.