Wéi wielen ech déi bescht Wanterpneuen? Virdeeler an Nodeeler vun Cordiant, Nokian, Nordman, Amtel, vergläichen, wielt
Inhalt
Et ass schwéier ze soen wéi eng Wanterpneuen besser sinn, Cordiant oder Nokian, well ... béid Hiersteller si populär bei Hauskäufer. Firmen huelen eng verantwortlech Approche fir d'Entwécklung vun de Pneuenprodukter, a bezuelen Opmierksamkeet op déi héich Qualitéit vun de Produkter.
Wanter ass e richtegen Test fir Chauffeuren. Schwéier Frascht a Schnéifall zwéngen Autosbesëtzer fir Wanterpneuen op d'Rieder ze setzen, d'Trap vun deem hëlleft d'Rutschen op Äis an Ënnergang am déiwe Schnéi ze vermeiden. "Kordiant" sinn wiertschaftlech Pneuen vun engem russesche Fabrikant beschwéiert. D'Pneuen vun dëser Mark si vun uerdentlech Qualitéit zu engem niddregen Präis. Also ass et derwäert fir méi deier Marken ze iwwerbezuelen - déi Wanterpneuen si besser: Cordiant oder Nokian, Nordman, Amtel.
Wanterpneuen Cordiant oder Nokian - wat ze wielen
Fir ze verstoen, wéi eng Wanterpneuen besser sinn, Cordiant oder Nokian, loosst eis d'Gummiverbindung, d'Stroossegriff, den akusteschen Komfort an eng Rei aner Parameteren vergläichen.
Cordiant Pneuen: Fonctiounen
D'Cordiant Gamme vu Wanterpneuen enthält 4 Aarte vu Wanterpneuen an deckt de Maart a méi wéi 30 Länner. Déi national Mark besetzt eng féierend Positioun am Verkaf an osteuropäesche Länner. D'Firma huet eng éierbar 3. Plaz um russesche Maart.
Pneuen "Cordiant"
D'Virdeeler vu Cordiant Wanterpneuen sinn:
- niddrege Präis a gudde Gripniveau;
- keen Drockverloscht während der Temperaturdynamik;
- eenzegaarteg Treadmuster déi op verschiddene Wantermodeller ënnerscheeden.
Trotz de positiven Charakteristiken ass et e wesentlechen negativen Faktor. Russesch-feieren Pneuen sinn net fir eng laang Zäit geännert ginn. Zur selwechter Zäit hunn d'finnesch Nokian Pneuen zënter hirer Verëffentlechung eng Rei Ännerunge gemaach fir de Grëff ze erhéijen.
Iwwer Nokian Pneuen
Nokian ass de gréisste finnesche Pneuen Hiersteller. A Russland sinn Modeller vun dëser Mark vun der Vsevolzhsky Planz produzéiert. Wat de Verkaf um Bannemaart ugeet, sinn Nokian Produkter op der 7. Plaz. Fir Russland produzéiert d'Firma exklusiv "Schong" fir Rieder vun Premium Autoen.
Nokian Pneuen
D'Haaptvirdeeler vun der Mark Pneuen:
- eng grouss Gamme vu Wanterpneuen, dorënner 11 verschidde Modeller;
- grouss Varietéit vun Standard Gréissten;
- excellent Grip an Leeschtung.
Modeller vun dëse Pneuen sinn an skandinaveschen Länner an der russescher Federatioun getest, wou se konsequent héich Resultater weisen. Nokian huelen regelméisseg Präisser am Kampf géint global Marken.
Wat hunn Pneuen vu russesche a finnesche Firmen gemeinsam?
Béid Hiersteller produzéieren Pneumodeller fir de russesche Maart (hausstroossen a schlecht Wieder). Nieft de Wanterpneuen enthält d'Gamme och Summerpneuen. Aner gemeinsam Funktiounen:
- Firmen produzéiere Wanter Pneuen vun studded an Reiwung Typ (Velcro);
- produzéiere Pneuen Gréisste fir all Zorte vu Gefierer;
- eng féierend Positioun am Verkaf um Bannemaart besetzen;
- Si entwéckelen Pneumodeller mat innovativen Technologien an testen se op de weltgréissten Testplazen.
Et ass schwéier ze soen wéi eng Wanterpneuen besser sinn, Cordiant oder Nokian, well ... béid Hiersteller si populär bei Hauskäufer. Firmen huelen eng verantwortlech Approche fir d'Entwécklung vun de Pneuenprodukter, a bezuelen Opmierksamkeet op déi héich Qualitéit vun de Produkter.
Déi bescht Modeller vu Wanterpneuen "Cordiant"
Ënnert de Cordiant Pneuen fir de Wanter sinn déi folgend Proben Top:
- Cordiant Wanter Fuert. Reiwung Typ Pneuen. Si sinn zënter 2012 produzéiert, awer sinn haut nach relevant, well se gutt op Wanterstroossen a verschiddene Regioune vun der russescher Federatioun maachen. D'Feele vu Spikes gëtt kompenséiert duerch e effektiven Trapmuster, deen en héijen Traktiounsniveau ubitt.
- Cordiant Schnéi Kräiz. Studded Pneuen fir ze benotzen a schwéiere Frost. Exzellent Grip op äisegem Stroossen, weist gutt Traktioun a Manöverbarkeet. D'Trapmuster an der Form vun enger Längsripp a lateralen rechteckleche Blöden gëtt zousätzlech Stabilitéit vum Gefier. Huet eng zwee-Schicht Struktur. Déi ënnescht Schicht ass méi staark a méi steif, wat d'Resistenz géint Verformung garantéiert, an déi iewescht Schicht ass mëll an elastesch, wat e glat Ride garantéiert.
- Cordiant Sno-Max. D'Trap vun dësen Studded Pneuen besteet aus Zickzack-Blöcke, mat villen Sipes laanscht d'Kante gestippelt. Dëst Muster ass gutt gëeegent fir benotzen op äisegem a schneeweegen Terrain Konditiounen. Wann Dir op naass Asphalt fuert, ass d'Resultat méi schlëmm - d'Bremsdistanz an de Brennstoffverbrauch erhéijen.
- Cordiant Polar 2. Dëse Modell gehéiert zu der nächster Generatioun vun Cordiant Polar 1 Pneuen. D'Pneuen sinn entwéckelt fir d'Rieder vu Crossovers an SUVs ze "schong". D'Trapmuster ass directional, a säin zentrale Deel ass a Form vun enger Längs-Zickzack-Ripp gemaach. D'Produkter ginn aus enger spezieller Gummi-Mëschung gemaach, déi d'Elastizitéit net bei schwéiere Frost verléiert.
- Cordiant Polar SL. Si weisen excellent Grip op äisegem Strooss Uewerfläch. Dës Pneuen sinn am meeschte gëeegent fir urban Konditiounen. D'Qualitéit vum Fuere op naass Asphalt ass vill méi schlëmm - d'Feele vu Bolzen beaflosst et.
Déi bescht Modeller vun Nokian Wanterpneuen
Déi dräi populärste Modeller sinn:
- Hakkapeliitta 9. Studded Pneuen fir op Schnéi an Äis ze fueren. D'Pneuen hunn eng exzellente Richtungsstabilitéit an akustesch Komfort. Gëeegent fir op Schnéi an Äis an urbanen Konditiounen ze fueren. Si behuelen e bësse méi schlecht op naassen Asphalt.
- Hakkapeliitta R3. Reiwungstyp vu Pneuen, am meeschte gëeegent fir op Schnéi ze fueren. Op Äis rutscht den Auto e bëssen. Wéi och ëmmer, dëse Problem gëlt fir all Autoen, déi mat net-studded Pneuen geschützt sinn.
- Méi Budget Pneuen am Verglach zu virdrun Modeller. Typ: Velcro. Méi gëeegent fir op naass Asphalt ze fueren. Si rutschen an déiwe Schnéi, awer mat adäquate Fuere këmmeren se sech mat der schneeweger Strooss.
Loosst eis d'Resultater summéieren: wat ze kafen, "Cordiant" oder "Nokian"
Vergläiche wéi eng Wanterpneuen besser sinn, Cordiant oder Nokian, ass net ganz richteg, well béid Vertrieder a verschiddene Präiskategorien sinn. Gewalt Hiersteller ass schlëmm wéi déi finnesch Firma an all Charakteristiken ausser Präis. Den Haaptwahl baséiert op de finanzielle Fäegkeeten vum Autobesëtzer. Wann Fongen erlaben, ass et méi ubruecht Nokian ze wielen. Fir déi, déi Sue wëllen spueren, awer Qualitéit opferen, si Cordiant Pneuen gëeegent.
Wéi eng Pneuen si besser: Amtel oder Cordiant?
D'Produkter vu béide Hiersteller gehéieren zum Budgetssegment.
Wat hunn Wanterpneuenmarken gemeinsam?
Wéi Cordiant, Amtel Pneuen sinn ganz populär ënnert russesch Automobilisten. Bei der Entwécklung vu Pneuen ginn ähnlech Technologien benotzt fir de Fuerekomfort op russesche Stroossen ze verbesseren.
Wat ass den Ënnerscheed
Loosst eis probéieren ze bestëmmen wat Wanterpneuen besser sinn - Amtel oder Cordiant. Cordiant Pneuen sinn vun engem russesche Holding produzéiert. Amtel ass eng russesch-hollännesch Gesellschaft, Deel vun hiren Aktien zu der weltberühmter italienescher Gesellschaft Pirelli gehéiert.
Pneuen "Amtel"
Wanterpneuen "Cordiant" oder "Amtel": wat ass besser ze wielen?
NordMaster Evo Pneuen (Amtel) weisen akzeptabel Grip Qualitéiten. D'Trapmuster besteet aus longitudinal a transversal rechteckeg Blöcke bedeckt mat Spikes a villen Lamellen. D'Struktur vum Muster zielt fir séier Feuchtigkeit, Schnéi a Dreck ze entfernen.
Cordiant ass besser wéi säi Konkurrent an enger Zuel vu bedeitende Parameteren:
- Kontrollbarkeet;
- Kräiz-Land Fähegkeet;
- Traktioun op schneeweeg an äisegem Stroossen;
- akustesch Indikatoren.
Wa mir schwätzen iwwer déi Wanterpneuen besser sinn, Amtel oder Cordiant, léiwer déi meescht Keefer den zweeten Hiersteller. Wéi och ëmmer, d'Budgetnatur vum NordMaster Evo an akzeptabel Leeschtungseigenschaften berücksichtegt, si sinn net wäit hannert hire Géigner. Zur selwechter Zäit kënnen Amtel Pneumodeller dacks op Premium Passagéierautoen gesi ginn.
Wat ze wielen: Cordiant oder Yokohama
Yokohama ass eng japanesch Firma déi zënter ville Joer e Leader am Pneumaart ass. Gummi vun dëser Mark ass iwwer Cordiant an enger Rei vun operationellen an techneschen Aspekter. Et ass och bekannt datt de russesche Fabrikant d'Technologie léint fir "Schong" fir Rieder vu sengem Géigner ze maachen an d'Trapmuster op e puer Wantermodeller kopéiert.
Virdeeler an Nodeeler vu Cordiant Wanterpneuen
Kordiant Wanterpneuen entspriechen all internationale Standards vu Qualitéit a Ridekomfort. Produkter gi mat modernen Ausrüstung hiergestallt a mat Computersimulatioun getest.
D'Automobilisten sinn gutt bewosst iwwer de bezuelbare Präis an d'Adaptatioun vu Cordiant Pneuen un déi spezifesch Stroossebedéngungen vu Russland. D'Pneuen daueren fir 3-4 Saisone vun der Operatioun, si behalen Traktioun och a schwéiere Frost. Ënnert den Nodeeler bemierken d'Keefer de Kaméidi vu studded Pneuen an net genuch Traktioun op Äis mat Velcro.
Virdeeler an Nodeeler vun Wanterpneuen "Yokohama"
Déi berühmt japanesch Firma produzéiert 6 Aarte vu Wanterpneuen:
- Äis Garde IG55;
- Äis Garde IG 604;
- Eis Garde IG50+;
- Äis Garde SUV G075;
- Fuert V905;
- Fuert WY01.
D'Gamme enthält 1 Studded a 5 Reibungstypen vu Pneuen. D'Haaptnodeeler vu Wanterpneuen vun der japanescher Firma sinn schwaach Schnouer op e puer Modeller, onberechenbar Verhalen an Ruten, an iwwerpréift.
D'Trap vun de Yokohama Ice Guard IG55 Studded Wanterpneuen ass mat speziellen Héichstäerkt Bolzen mat engem geformte Kierper a transversal orientéierte "Hantel" Inserts bedeckt. D'Direktiounsmuster ass souwuel e Virdeel an en Nodeel vun esou Rieder. Seng Struktur bitt maximal Traktioun, awer Chauffeuren bemierken datt wann Dir am naass Schnéi fuert, déi breet Schlitze am Muster séier verstoppt ginn.
Cordiant an Yokohama Pneuen: wat si besser?
Pneuenmarken ënnerscheeden sech an der Zesummesetzung vun der Gummi-Mëschung. Japanesch Produkter ginn aus enger méi héich Qualitéit Polymer Substanz mat enger héijer Konzentratioun vu Silica gemaach, wat d'Klebstoffeigenschaften an d'Verschleisbeständegkeet erhéicht. Orange Ueleg gëtt och an d'Mëschung bäigefüügt, wat d'Elastizitéit bei ganz niddregen Temperaturen behält.
Yokohama Pneuen
Wa mir schwätzen iwwer déi Wanterpneuen besser fir russesch Stroossen, Cordiant oder Yokohama gëeegent sinn, kënnt alles op Präis a Qualitéit erof. Déi japanesch Mark bitt deier, awer zäitgetest Produkter vum héchsten Niveau, iwwer seng Konkurrenten an all respektéiert. Dofir, wa se Suen hunn, ginn déi meescht Autosbesëtzer Präferenz fir japanesch Pneuen.
