Wéi wielt een e Kompressor fir Autospneuen opzeblosen
Inhalt
Op modernen Autoen ass de Besoin fir d'Rieder ze pumpen dacks selten - tubeless Rieder halen den Drock perfekt. Trotzdem ass et extrem wichteg e Kompressor mat Iech ze droen, well Dir vläicht muer brauch. Als nächst wäerte mir den Apparat vun Auto Kompressere analyséieren, a wéi ee besser ass ze kafen.
Kompressortypen
Deen einfachsten Autokompressor besteet aus folgenden Deeler:
- корпус
- Drockmaacher déi de Stroum an de Pompendrock weist
- lënks
- Kolben Elektromotor.
Haut gëtt de Maart zwou Aarte vu Pompelen: elektresch a mechanesch.
D'elektresch Pompel ass praktesch datt wann de Start Knäppchen gedréckt ass, pumpt se eleng Loft. Seng Aarbecht baséiert op der Interaktioun vun engem Elektromotor an enger Kolbenpompel. D'Pompel gëtt ugedriwwe vun enger Zigarettentenner oder 12 Volt Autobatterie. Ënner anerem an esou Kompressere ginn et Drockmaacher mat engem Ofschneiden, déi kee Pompeldrock iwwer de virgeschriwwenene Wäert erlaben, eng rout Luucht, eng Säiteliicht, d'Fäegkeet fir opbloosbar Booter ze pompelen.
Kompressere ginn duerch Designfeatures gedeelt:
- rotativ
- Membran
- Piston.
Wéinst enger gerénger Zouverlässegkeet gi Membranpompele praktesch net benotzt; Si goufen komplett duerch modern a preiswerte Kolbenspompelen ersat. Déi héich Zouverlässegkeet vun der Kolbenspompel läit an der Tatsaach datt de Kolbensverbindungsstab vun engem Elektromotor ugedriwwe gëtt.
Den Haaptvirdeel vun der elektrescher Pomp ass hir einfacher Benotzung. Pneuen ginn op den Touch vun engem Knäppchen opgeblosen; an der Moyenne schaaft ee Rad vun e puer Minutten aus Schrummen. Ënner anerem erlaabt de Kompressor Iech 8 Atmosphären an all Saison ze pompelen.
Wat d'Nodeeler ugeet: de Kolben an den Zylinder verschwannen, d'Deeler änneren net separat. Wann d'elektresch Pompel méi wéi 15 Minutten leeft, muss se ofkille loossen. Besonnesch Opmierksamkeet gëtt op bëlleg Kompressere bezuelt, d'Qualitéit vun den Deeler an Armaturen vun deenen éierlech schwaach ass: hir Leeschtung ass extrem niddereg, d'Pumpen iwwerhëtzen méi séier, plötzlech Decompte si wahrscheinlech.
D'Haaptcharakteristike fir ze berécksiichtege wann Dir wielt
Bedenkt d'Tatsaach datt d'Wiel vun Autoskompressoren enorm ass, ass et néideg déi uewendriwwer Lëscht vu Critèren ze benotzen, mat deenen Dir déi néideg Pompel wielt.
Pompelgeschwindegkeet. D'Charakteristik gëtt vum Pompelvolumen pro Minutt berechent. An dësem Fall sinn et Liter pro Stonn. D'Kapazitéit vun 10 Liter pro Minutt ass nëmme fir Vëloen a Motorrieder. Fir Passagéier Autospneuen mat engem Radius vu bis zu 16 Zoll ass eng elektresch Pompel mat enger Kapazitéit vu 25-35 l / h passend. Fir SUVs 40-50 l / h. An dësem Fall wäert et net méi wéi 5 Minutte daueren fir ee Rad vun Null un opzeblosen.
Maximum Drock. De Budgetskompressor huet eng Schwell vu 6-8 Kilogramm, wat fir den Duerchschnëttsauto Enthusiast zimlech genuch ass, well de maximale Pneuendrock net méi wéi 3 Atmosphären ass.
Power. All Kompressere ginn ugedriwwe vun engem 12V Autos Zigarett hell. Et ass wënschenswäert datt de komplette Set Klammern fir d'Batterie enthält, wat extrem bequem ass wann et net méiglech ass mat dem Haaptverbinder ze verbannen. Ausserdeem gëtt dacks d'Zigarettennichter mat 8 Ampere bewäert, wärend d'Kompressoren d'Spannung vun 10-12 Ampere hunn. D'Kabellängt sollt op d'mannst 3 Meter sinn. De Kompressor funktionnéiert nëmme wann den Auto gestart gëtt oder d'Zündung ageschalt ass.
Nippel Montage Typ. D'Flap-Schnellschlësselklemmung ass praktesch, awer besteet aus fragile Plastikselementer déi séier verschleieren. Besser ze wielen mat enger Messingbesetzung oder enger ganz-metallescher Klemm.
Iwwerhëtzungsschutz. Déi meescht Kompressoren si mat enger Iwwerhëtzungsschutzfunktioun ausgestatt, wat wichteg ass wann d'Pompel laang leeft.
Drockmaartentyp. E Kompressor mat engem analoge Jauge ass méi bëlleg, awer et riskéiert falsch Drockinformatioun ze kréien. Digital méi korrekt, erlaabt gläichen Drock an alle Rieder.
Vir- an Nodeeler vun der Fousspompel
Eng Fousspompel ass grondsätzlech anescht wéi e Kompressor, well d'Loft wéinst der kierperlecher Kraaft vun enger Persoun gepompelt gëtt. An dësem Fall kënnt Dir eng vun zwee wielen: Hand oder Fouss.
Den Design vun der Fousspompel ass einfach: an engem zylindresche versiegelte Fall, wéinst der "Schéier", beweegt de Kolbon, forcéiert Loft. Et ass wichteg. sou datt sou eng Pompel eng Ziffermiessung huet déi den aktuellen Drock iwwerwaacht.
Pluses:
- einfach Konstruktioun
- attraktive Präis
- Zouverlässegkeet.
Nodeeler:
- niddereg Effizienz
- dauert laang Zäit fir Autorieder opzeblosen
- Dimensiounen.
Wat ass dee beschte Kompressor fir ze wielen
Wësse wéi d'Haaptparameter vun de Kompressoren, wäerte mir erausfannen, wéi eng aus enger breeder Lëscht vu Virschléi wielen.
ELEGANT FORCE PLUS 100 043 - d'Duerchschnëttskäschte sinn $20. De Rotatiounskolbenkompressor huet e Potenzial vun 10 Atmosphären, eng Kapazitéit vun 35 l/h, eng Hitchhikingfunktioun, eng Taschenlamp an eng Pfeildrockmeter, an eng Schnouerlängt vun 270 cm.De Budgetkompressor mécht seng Aarbecht gutt, hëlt wéineg op Plaz am Kofferraum.
VOIN VP-610 - 60 $. Dës "Maschinn" huet eng Kapazitéit vu 70 Liter pro Stonn! Et kann souwuel fir Passagéier Autoen a Camionen benotzt ginn. 5 Meter Draht mat der Fäegkeet de Kompressor mat der Batterie ze verbannen, dréit zur bequemer Operatioun bäi. De Kierper ass aus Staub a feuchtbeständeg Materialien.
RING RAC640 - $55. De gëllene Mëttelpunkt: kompakt an haltbar Plastikkierper, digital Drockmeter, Kolbenmotor fir Pneueninflatioun, Rotary fir Booter a Matratzen.
Froen an Äntwerten:
Wéi wielen ech e Kompressor fir Pneueninflatioun? Leeschtung a Pompel Drock si wichteg Faktoren. Wat méi héich d'Kapazitéit (l / min), desto besser ass, awer en onnéideg mächtege Kompressor ass en onnéideg Offall.
Wéi eng Pneuenpompel ass am Beschten? Fir Rieder 13-14 Zoll ass eng Pompel mat enger Kapazitéit vun 30 l / min genuch. Fir SUVs gëeegent 50 l/min. Fir Camionen - vun 70 l / min.
