Wéi wielen ech wéi eng Zort Auto Dir wëllt bauen

Autoshändler si mat Autoen gefëllt, déi zu engem Grad geännert goufen. Vill personaliséiert Autoen hunn alles vu personaliséierte Lack bis Motormodifikatiounen, vu gréissere Rieder bis personaliséiert Interieur Trimm, souguer ...

Autoshändler si mat Autoen gefëllt, déi zu engem Grad geännert goufen. Vill personaliséiert Autoen hunn alles vu personaliséierte Lack bis Motormodifikatiounen, vu gréissere Rieder bis personaliséierten Interieur Trimm, souguer en Audiosystem oder Héichtmodifikatiounen.

Bal all Deel vum Auto ka personaliséiert ginn fir Äre perséinleche Goût ze passen an ze maachen wat Dir wëllt. Egal ob Dir wëllt datt Äre personaliséierten Auto séier fuert, fantastesch kléngt oder just super ausgesäit fir eng Autosshow, Dir kënnt et maachen.

Wat Dir hofft mat engem personaliséierten Auto z'erreechen ass dacks limitéiert vun der Aart vum Auto, deen Dir gewielt hutt ze personaliséieren. Zum Beispill, e puer Autoe si besser fir Héichgeschwindegkeet wéi anerer, jee no hirem Gewiicht, Radbasis a Motorraumgréisst. Anerer si besser fir méi grouss Rieder gëeegent well hir Rieder méi grouss sinn.

Hei sinn e puer Tipps wéi Dir e Gefier fir Äre personaliséierte Bau wielt.

Deel 1 vun 3: Bestëmmt wat Dir wëllt Äre personaliséierten Auto ze maachen

Den Zweck vun Ärem Gefier diktéiert wéi ee Gefier Dir sollt wielen.

Schrëtt 1. Wielt en Auto mat der rietser Spezifikatioune fir Vitesse. Wann Dir wëllt datt Ären Auto séier a mächteg ass, wielt en Auto mat enger laanger Radbasis an engem grousse Motorraum.

Fir gutt Traktioun wann Dir séier fuert, brauch Dir breet Pneuen, also kuckt no engem Auto mat breede Radbogen. Eng niddereg, breet Haltung hëlleft mat Stabilitéit bei héijer Geschwindegkeet a Corner.

• OpgepasstA: Rear-Wheel Drive Autoen a Camionen sinn déi beléifste séier Autoen, awer e puer modern Front-Wheel Drive Autoen passen och op d'Rechnung.

Schrëtt 2: Wielt e Gefier mat der rietser Off-Road Leeschtung. Wann Dir en SUV wëllt, wielt e Camion oder SUV mat gudde Buedemofstand an engem vollen Frame anstatt en Unibody.

Schrëtt 3. Wielt en Auto mat engem passenden Audio System.. Wann Dir e personaliséierten Audio Concours Gefier braucht, wielt en Auto, SUV, oder souguer e Camionnette dee genuch Plaz huet fir a personaliséierte Lautsprecherkabinetten ze montéieren.

Dir braucht Verstäerker, extra Batterien, an décke Verdrahtung fir Ären Soundsystem z'ënnerstëtzen, also wielt e Gefier dat alles passt.

Modern Autoe gi méi dacks fir Gefierer benotzt, déi speziell fir Audio oder visuell Zwecker entworf sinn, well se besser isoléiert sinn a fir méi enk Toleranzen gebaut ginn.

Schrëtt 4: Wielt en Auto fir den Händler. Wann Dir no engem Showauto sicht, kënnt Dir bal all Auto fir Äre personaliséierte Bau benotzen.

De wichtegste Faktor fir e Showauto ass datt Dir et gär hutt. E personaliséierten Auto bauen ass deier a beweist bal ni sou wäertvoll wéi d'Suen déi Dir an de Projet investéiert hutt.

Deel 2 vun 3. Entscheed, ob Dir wëllt mat der neier Modell oder déi al Schoul goen

Dir hutt sou vill Méiglechkeeten fir e personaliséierten Auto. Dir kënnt e klassesche Auto wéi e Mustang oder Camaro aus de 60er, e Vintage Jeep aus de 40er wielen, oder Dir kënnt méi nei ausgesinn wéi e Frontradfueren Auto aus den 90er oder 2000er. Et ginn e puer grouss Differenzen, déi Är Entscheedung beaflosse kënnen, ob Dir op den neie wiesselt oder mat deem alen bleift.

Schrëtt 1: Bewäert Äre Fäegkeetsniveau. Är Autosfäegkeeten wäerten den entscheedende Faktor sinn wann Dir e Modell wielt.

Wann Dir mëttelméisseg mechanesch Fäegkeet hutt, kënnt Dir déi meescht vun der Aarbecht op Ärem klassesche oder Vintage Auto selwer maachen. Wann Dir eng grouss technesch Fäegkeet hutt, kënnt Dir mat méi komplexe Systemer schaffen, déi an neien Autoen fonnt ginn, wéi Brennstoffinjektioun an Onboard Diagnostik.

Schrëtt 2. Bestëmmen Äre Budget fir eng Mooss bauen.. Wärend klassesch Autossystemer eleng deier kënne sinn, wäert den Duerchschnëttsbau vun engem klassesche Auto manner kaschten wéi e modernen Auto ze bauen, well manner Technologiekomponenten wéi Moduler, Sensoren a Verkabelung erfuerderlech sinn.

Schrëtt 3: Bestëmmt de Look deen Dir wëllt. Autoen aus de 50er a 60er kucken ofgerënnt a spilleresch aus, während Autoen aus de 70er an 80er propper, riichter Linnen an accentuéiert Detailer hunn, während modern Autoen glat an aerodynamesch ausgesinn.

Schlussendlech ass et alles drop, ob Dir de personaliséierte Bau gär hutt oder net, mat deem Dir op en Enn kënnt.

Deel 3 vun 3: Betruecht Deeler Disponibilitéit

Wann Dir e personaliséierte Bau maacht, fänkt Dir normalerweis mat engem Auto un deen net perfekt ass. Et kann Zänn a Kratzer hunn, fehlend Deeler, oder et funktionnéiert guer net. Fir Äre personaliséierte Bau vu rau bis fäerdeg ze huelen, musst Dir Deeler fir Ären Auto fannen.

Schrëtt 1: Wielt e normale Auto.Wann Dir e Gefier wielt dat fir déi lescht 20 Joer Mass produzéiert gouf, sollt Dir kee Problem hunn Ersatzdeeler oder souguer High-Performance-Deeler ze fannen.

Wann Dir en Auto aus de 50er, 60er oder 70er auswielt, kuckt no engem Modell dee bekannt ass a verdeelt ass fir sécher ze stellen datt et nach ëmmer Nofro fir Replika-Deeler a souguer de gebrauchten Deelermaart ass.

Schrëtt 2: Wielt e Gefier fir Äre personaliséierte Build deen amgaang ass fäerdeg ze sinn oder no derbäi.. Wann Dir en alen Auto fir e personaliséierte Bau kaaft an et fehlt vill Deeler, hutt Dir vläicht schwéier en Ersatzdeel ze fannen.

Et ass besonnesch schwéier Trimmdeeler a gudden Zoustand ze fannen, a gitt sécher en Auto mat engem Motor an enger Transmissioun ze wielen, ausser Dir plangt eng komplett aner Transmissioun z'installéieren.

Benotzerdefinéiert Auto Personnalisatioun ass e Favorit vun de meeschte Leit déi et maachen a gëtt net primär als finanziell Investitioun ugesinn. Benotzerdefinéiert Assemblée ass ganz deier a wäert bal sécher vill méi kascht wéi d'Finale Produit. Also baut Ären eegenen Auto deen Dir wëllt besëtzen, well Dir wäert den Auto laang genéissen wann et fäerdeg ass. Ier Dir e Gefier kaaft, frot ee vun eise Mechaniker fir eng Pre-Kaaf Inspektioun sou datt Dir Iech op d'Tuning konzentréiere kënnt ouni Iech iwwer aner mechanesch Themen Suergen ze maachen.