Wéi e sécheren Auto ze wielen
Wann Dir um Maart sidd fir en neien oder gebrauchten Auto ze kafen, kann déi breet Palette vu Marken a Modeller fir ze wielen de Prozess duercherneen bréngen. Natierlech kënnt et e Stil oder e puer Features déi Dir am Auto wëllt gesinn, awer ...
Wann Dir um Maart sidd fir en neien oder gebrauchten Auto ze kafen, kann déi breet Palette vu Marken a Modeller fir ze wielen de Prozess duercherneen bréngen. Natierlech kann et e Stil oder e puer Features sinn, déi Dir an engem Auto wëllt gesinn, awer et ginn och praktesch Themen ze berücksichtegen.
Ee vun de wichtegste Punkte bei der Auswiel vun engem Auto ass seng Sécherheet. Dëst ass well och déi bescht Chauffeuren heiansdo an Accidenter kommen, an Dir braucht e Gefier dat Iech an Är Passagéier am Fall vun enger Kollisioun schützt.
Deel 1 vun 1: Wiel vun engem sécheren Auto
Schrëtt 1: Iwwerpréift déi lescht Crash Test Resultater. Crash Test Bewäertungen weisen wéi gutt verschidde Gefierer kontrolléiert Accidenter géint Crash Test Dummies iwwerliewen a ginn eng gutt Indikatioun wéi gutt verschidde Modeller richteg Crash mat echte Passagéier handhaben.
Dir kënnt Sécherheetstest Bewäertungen op der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) oder Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) Websäite kucken. IIHS Tester tendéieren méi ëmfaassend ze sinn, awer béid Agenturen si renomméiert Quelle vu Sécherheetsinformatioun.
Kuckt no gudde Scores op all Crash Tester vun den Autosmodeller, an deenen Dir interesséiert sidd, besonnesch wann et ëm Frontaccidenter kënnt, déi zu den héchste Prozentsaz vun Accidenter sinn.
Schrëtt 2: Vergewëssert Iech datt et nieft Sécherheetsgurten Airbags sinn.. Wärend Sécherheetsgurter gréisstendeels déi an engem Gefier virun enger Verletzung wärend engem Crash schützen, verhënneren Airbags och vill Doudesfäll a schlëmm Verletzungen.
Fir maximal Sécherheet, kuckt net nëmmen op d'Front-Airbags, awer och op d'Säit-Airbags souwuel op de viischten an hënneschte Sëtzer. No Frontalkollisiounen sinn Säitkollisiounen déi heefegst Aart vun Accident. Säit Kollisiounen sinn och méi wahrscheinlech wéi all aner Zort fatal.
Schrëtt 3: Situéiert der Electronic Stability Control (ESC) Funktioun.. ESC ass am Wesentlechen eng Multi-Directionnal Versioun vun engem Anti-Sperr Bremssystem (ABS), deen d'Ausrutscher op krullende Stroossen wesentlech reduzéiert.
ESC applizéiert Bremskräften op eenzel Pneuen, wat de Chauffer méi Beweeglechkeet gëtt a geschat gëtt de Risiko vun engem déidlechen Een-Gefier Accident ze halbéieren. Dës Feature schéngt nach méi wichteg am Liicht vu Berichter ze weisen datt d'Halschent vun den Doudesfäll vun Autosaccidenter all Joer un eenzel Autosaccidenter sinn.
Schrëtt 4: Inspektéiert Äert Gefier grëndlech ier Dir kaaft. Och wann Dir e Gefier mat héije Sécherheetsbewäertungen a gewënschten Sécherheetsmerkmale wielt, heescht dat net datt dee bestëmmte Gefier, deen Dir denkt ze kafen, an der richteger Aarbecht ass. Huelt ëmmer e qualifizéierten Mecanicien un, sou wéi vum AvtoTachki, maacht eng Pre-Kaaf Inspektioun ier Dir e Verkaf ofgeschloss hutt.
Zäit ze huelen fir e sécheren Auto fir Ären nächste Kaf ze fannen ass eng vun de wichtegste Saachen déi Dir maache kënnt fir Iech selwer an Är Famill vu Schued ze schützen. Och wann et e bëssen Zäit an Effort brauch fir d'Fuerschung ze maachen, sinn d'Sécherheetsbewäertunge ëffentlech a liicht zougänglech online. Mat der Zousätzlech vun enger Pre-Kaaf Inspektioun ier Dir e Kaf mécht, kënnt Dir Fridden vum Geescht fannen all Kéier wann Dir hannert d'Rad vun Ärem neien Auto stitt.
