Wéi flécken Dir Klimaanlagen an engem Auto

D'Reparatur vun engem Klimaanlag Leck an engem Auto ass ganz wichteg well d'Klimaanlag oder Klimakontrollsystem vun engem Auto e Schlësselelement ass fir ëmweltfrëndlech Konditiounen an der Kabine z'erreechen. Dank dësem gëtt de Fuerkomfort däitlech erhéicht, fir d'Fuererfahrung a Sécherheet ze verbesseren.

Eng Feelfunktioun vun dësem System kann d'Fähigkeiten vum Chauffer beaflossen. Middegkeet, Schloofegkeet, Mangel u Visibilitéit, Niwwel vu Fënsteren, asw., Wann d'Ëmfeldtemperatur extrem gëtt, kann dat zu engem erhéichte Risiko vun Accidenter féieren.

Ee vun den heefegste Grënn firwat dëse System net richteg funktionnéiert ass Freon Gasleckage. Fir dëse Problem ze fixéieren, ass et wichteg all Freon Leckage am A/C System vum Auto ze fannen an ze fixéieren.

Heefeg Leckzonen freon

D'Klimaanlag an d'Klimakontrollschaltung ass zou a versiegelt, et huet e kontinuéierlechen Zyklus duerch deen Källegas (R134a a R1234yf) zirkuléiert, deen net verbraucht gëtt. Wann Dir fannt datt de Gasniveau manner ass wéi virgesinn, da musst Dir d'Plaze vu Freon Gasleck fannen fir de Leck am Klimaanlage System ze fixéieren an hir Feelfunktioun an Zesummebroch ze vermeiden.

Trotz der Tatsaach datt de Circuit entwéckelt ass fir versiegelt ze ginn an net freon Leckage ze hunn, normalerweis iwwer d'Joren, d'Kanäl duerch déi de Gas zirkuléiert an d'Gummi-Dichtungen, déi d'Dichtheet vun de Gelenker garantéieren verschwannen. Dëst resultéiert a Leck mat ënnerschiddlecher Komplexitéit, déi progressiv Verloschter oder plötzleche Verloscht vun der Ofkillungssituatioun am Passagéierraum verursaachen. Och Leck entstinn dacks duerch Ventilen.

Ausserdeem sollt et am Kapp behalen datt de Verloscht vum Kühlmëttelvolumen d'Resultat vun enger Feelfunktioun vun anere Komponente vum Circuit ka sinn, wéi e Kompressor, Expansiounsventil, Kondensator, Fan, Filter oder elektrescht System, ënner anerem.

Wéi fannt Dir Circuit Leaks

Well de Källegas eng faarlos Substanz ass, ass et onméiglech Loftkonditiounsflecken mat bloussem A z'entdecken. Dofir ass et noutwendeg professionnell Methoden anzebréngen déi et méiglech maachen sécher ze identifizéieren wou d'Leck optrieden. D'Detektiounsmethoden si wéi folgend:

• Duerch d'Benotzung vu Faarfstoff an UV Lampe
• Mat engem Detektor
• Andeems Dir den Drock am Circuit kontrolléiert

Duerch d'Benotzung vu Faarfstoff an UV Luuchtenы

Dës Leck Detektioun Method ass déi eelst vun den dräi uewen. Et besteet aus engem Fluoreszensfaarf derbäi, dat sech mam Killmëttel an Ueleg mëscht, wat Gasbelaaschtungen an déi schwaach Gebidder füügt, duerch déi Killmëttel leeft.

No e puer Minutte vun der Circuit Lafen (5 Minutten Minimum), Dir kënnt schonn fir Verloschter Bléck. Fir dëst ze maachen, ass et néideg d'Luuchten ze riichten an all Kanäl a Verbindungen ze zéien. Goggles déi géint UV Stralung schützen an hëllefen Leckage z'entdecken sinn e Must. Weider, wou e gréngleche Fleck beobachtet gëtt an et e Kältemittelgasleck ass, dee muss fixéiert ginn.

Hiren Haapt Nodeel ass datt se net fäeg sinn Mikrokraken z'entdecken. Dofir, wann Dir sou e System benotzt, ass et net ëmmer méiglech Verloschter ze fannen an d'Leckeren aus der Klimaanlag am Auto ze eliminéieren.

Mat engem Detektor

Et ass e System dat fäeg ass Killmëttelgasleckungen direkt z'entdecken an ouni Faarwen ze brauchen. Den Apparat huet e Sensor mat verstellbarer Empfindlechkeet, wat et erlaabt ganz kleng Verloschter z'entdecken (bis zu 2 g / Joer ongeféier).

Fir ze kontrolléieren ob et e Leck ass, ass et noutwendeg d'Sond méi no bei der méiglecher Verloschtzone ze bréngen an ze waarden, duerno gëtt den Apparat e gewësse akustescht Signal, Liicht an / oder visuell um Display zréck (ofhängeg vun der Aart vum Detektor). Am Moment vum Optriede weess de Bedreiwer datt et e Leck op dësem bestëmmte Punkt ass. Méi modern Detektoren weisen d'Art vu Leck un, plazéieren se an Niveauen fir méi präzis erauszefannen wat déi wierklech Verloschter vum System pro Joer sinn.

Andeems Dir den Drock am Circuit kontrolléiert

An dësem Fall ass d'Identifikatiounsmethod fir de Konditiounskrees ze spülen a mat Stickstoff oder Gas ze fëllen (aus 95% Stickstoff a 5% Waasserstoff) bei ongeféier 12 Mol den Drock. Et dauert ongeféier 10 Minutten fir ze kucken ob den Drock stabil bleift oder Leckage optrieden. Wann den Drock net um selwechten Niveau bleift, ass dëst wéinst der Tatsaach datt et iergendwou am Circuit e Leck ass.

Déi genau Plaz vum Leck gëtt gemaach mat Detektoren, elektronesch oder mat Aerosolen, déi typesch fir Leckeren op verschidde méiglech beschiedegt Gebidder ze detektéieren, fir Verloschter duerch Schaumbildung z'identifizéieren.

D'Ausrüstung fir dësen Test auszeféieren besteet aus engem Set vu Ventilen, op déi verschidde Schlaucher verbonne sinn an d'Klimaanlag Füllstatioun selwer, mat der Hëllef vun deem Vakuum produzéiert gëtt, de Circuit an de Betribsdrock opladen a kontrolléieren.

Wéi eng beschiedegt Klimaanlage Leck an engem Auto ze fixéieren

Nodeems de Leck fonnt gouf, ginn et zwou Weeër fir d'Klimaanlagenleck am Auto ze flécken:

• Duerch ersat beschiedegt Deeler,
• Aféierung vun Dichtmëttel fir Klimaanlagen

Béid Optiounen kënnen zur selwechter Zäit applizéiert ginn, wat eng komplett Korrektioun vum Problem garantéiert, als éischt musst Dir déi beschiedegt Deeler ersetzen. Fir dëst ze maachen, botzt als éischt d'Kette. An da ginn déi beschiedegt Deeler ersat, an de Prozess vum Evakuéieren an dem Opléiere vum Kältemëttel gëtt duerchgefouert.

Wéi och ëmmer, verschidde Produkter ginn och verkaaft fir kleng Leckeren ze fëllen. Si ginn als käschtegënschteg Léisung fir dës spezifesch Fäll vermaart. Fir en A / C Leck an engem Gefier ze reparéieren mat A / C Dock Dichtungen, befollegt d'Instruktioune vum Hersteller. Obwuel, am Allgemengen, ass et dacks genuch fir Produkt an den Déifdrock Circuit ze sprëtzen wann d'Klimaanlag leeft an da mat Killgas gelueden ass.

Konklusioun

De Klimakontrollsystem vum Gefier beaflosst direkt de Komfort an d'Visibilitéit vum Chauffer hannert dem Steier, sou datt säin Impakt op déi aktiv Sécherheet wichteg ass a muss berécksiichtegt ginn. Déi heefegst Ursaach vun engem funktionnéierte Klimaanlage System ass Circuit Leaks. Fir de Problem ze behiewen ass et noutwendeg de Gasverloscht mat engem zouverléissegen Detektiounssystem ze lokaliséieren an dann ze fixéieren. Et ass ubruecht déi beschiedegt Deeler z'ersetzen.

Zousätzlech, Klimaanlage Systemer a Passagéier Autoen tendéieren zu Gerécher a generéiere vill Bakterien a Keimen, also ass et recommandéiert Botzmëttelen ze benotzen, Desinfektiounsmëttel fir d'Innenatmosphär ze verbesseren.

Froen an Äntwerten:

Wéi gëtt de Freon Leck gepréift? Fir dëst gëtt speziell Ausrüstung benotzt. Als éischt gëtt e Leck festgestallt andeems den Drock am System mat enger Jaugestatioun gemooss gëtt.

Wéi fannt Dir e Freon Leck an engem Auto Klimaanlag? Deen einfachste Wee ass Seefwaasser op d'Röhre vum Balsam aus enger Sprayfläsch ze sprëtzen. Bubbles bilden sech beim Leck.

Wou kann e Freon Leck am Auto sinn? An de Gelenker vum System, am Kompressor Ueleg Dichtung (Mikrokraken) oder an aner Dichtungselementer vun der Linn. Aluminiumröhren déi ënner dem Buedem vum Auto passéieren.