Wéi de Glanz vun engem Auto Kierper ze restauréieren?

Glänzend Lack ass de Stolz vun all Auto. Fir et an engem exzellenten Zoustand fir eng laang Zäit ze halen, ass leider ganz schwéier. Mat der Zäit, als Resultat vun der wäschen vun de Pinselen a verännert Wiederkonditiounen, erschéngen Kratzer um Auto, déi ëmmer méi schwéier ze läschen.

Am Moment benotzen déi meescht Autoshersteller eng dräi-Schicht Lack als Standard. Eng Schicht vu Primer gëtt direkt op d'Blat applizéiert, déi dann mat der sougenannter "Base" fir déi richteg Faarf gemoolt gëtt. No der Trocknung gëtt de Kierper mat enger Lackschicht bedeckt, déi eng duebel Funktioun ausféiert: et gëtt dem Kierper e Glanz a schützt et och vu Schued. Et ass déi lescht Schicht, déi am schnellsten ausschleeft, an no e puer Joer kënne meeschtens vill Kratzer an Hologrammer am Liicht gesi ginn.

Nëmme mëll Pinsel.

Fir de Lack an engem gudden Zoustand ze halen, muss et richteg opgepasst ginn. Experten recommandéieren Ären Auto op d'mannst zweemol am Mount ze wäschen, onofhängeg vun der Saison. - Dëst ass ganz wichteg, well Stroosseschmutz mat Dreck d'Faarwen beschiedegt a séier déi faarweg Finish verduebelt. Glitter ass och feindlech géint Villercher, Salz, Sand an Teer, déi direkt aus dem Auto geläscht ginn. Heiansdo dauert et e puer Zénger vu Minutten bis d'Vullendrëpsen d'Faarwen komplett ruinéieren, seet de Paweł Brzyski, Besëtzer vun enger Autoswäsch zu Rzeszow.

Experten roden net den Auto an automateschen Autoswäschen ze wäschen. Ursaach? D'Pinselen hei tendéieren haart a voller Dreck ze sinn, wat d'Dreck läscht beim Auswringen, awer och zur Bildung vu Mikrokratzer bäidréit. Populär Touchless Autowäschen sinn och net déi bescht Léisung. Haartnäckege Dreck op Lack kann net ewechgeholl ginn andeems se einfach mat Shampoing a Waasser sprëtzen.

- Et ass am beschten mat natierleche Borstebürsten a spezielle Mikrofiberschwämme ze botzen. De Pinselhandtak ass am beschten mat enger Gummibeschichtung geschützt fir d'Faarwen net beim Manöveren ze beschiedegen, seet de Paweł Brzyski.

D'Wäschung vum Auto soll mat enger grëndlecher Spülen vum Autokierper mat propperem Waasser ufänken. Dann mëschen déi richteg Quantitéit Shampoing mat waarmem Waasser. Mir botzen den Autokierper ab dem Daach, deen normalerweis am proppersten ass. Da gi mir erof, d'Schwellen, d'Rieder an déi ënnescht Deeler vun de Bumpers an Dieren fir d'lescht.

- Dat Wichtegst ass, d'Pinsel regelméisseg a propperem Waasser ze spülen an d'Waasser am Eemer z'änneren, wann et scho ganz dreckeg ass. No der Wäschung muss den Auto grëndlech mat propperem Waasser gespullt ginn. Iwwerreschter a Form vun Drëpsen a Flecken aus dem Autokierper ginn am meeschte sécher mat engem Gummi-Griff geläscht. Dréche den Auto Kierper mat Sträif-gratis echt Lieder Suede. D'Präisser fir natierlech Päerdshoer Pinselen fänken u bei ongeféier PLN 60 un. Fir natierlech Suede mat enger Gréisst vun 40 × 40 cm, musst Dir PLN 40 bezuelen. Si ginn zum Beispill aus Réi Haut gemaach. Mikrofiber Stoffer sinn eng interessant Alternativ. Hoer, fir d'Faarwen dréchen ze wëschen, kascht ongeféier 10-15 Zloty pro Stéck. Glat, poléiert - ongeféier PLN 10 pro Stéck.

Paste oder poléieren

Den Zoustand vun der Lack kann eréischt bewäert ginn nodeems den Auto grëndlech gewäsch an ofgewäsch ass. Nëmmen da kënnt Dir entscheeden wéi Dir him këmmert. Wann de Kierper an engem gudden Zoustand ass, gëtt Waxen recommandéiert, am léifsten hartwachs, wat eng onsichtbar Beschichtung um Kierper entsteet, déi Kratzer verhënnert.De gréissten Nodeel vun esou Preparatiounen ass d'Komplexitéit vun der Uwendung. Fir Sträifen ze vermeiden a richteg ze verdeelen, muss den Auto propper a komplett dréchen sinn, an d'Garage muss waarm sinn. Eng Kompromissléisung ass eng Lotion mat Wachs, déi vill méi einfach op de Kierper applizéiert gëtt. Wéi och ëmmer, no der Trocknung ass och Polieren erfuerderlech, wat vill Zäit an Effort erfuerdert.

An engem alen Auto, wou Mikrokratzer um Kierper sichtbar sinn, kann eng liicht Schleifpaste benotzt ginn. Sou eng Virbereedung hëlleft fir Mängel ze maskéieren andeems d'Mindestbeschiedegt Lackschicht ofgeschaaft gëtt. Gutt Qualitéit Nuddelen kascht ongeféier PLN 30-40 pro Pak. Déi meescht Oft gëtt eng Schicht vun esou enger Preparatioun op de gewaschen Autokierper applizéiert, deen, no der Trocknung, eng Schicht bilden, déi poléieren erfuerdert, zum Beispill mat enger Flanell-Windel. Dir kënnt och Wachs nom Polieren benotzen. Eng Kompromissléisung ass eng Wax Lotion déi poléierend a konservativ Eegeschaften huet, wat méi einfach ass ze applizéieren.

Wann d'Poléieren net hëlleft fir Mängel ze verstoppen, kënnt Dir iwwer mechanesch Polieren vum Kierper vun engem Moler denken. Ofhängeg vun der Gréisst vum Auto, kascht de Service PLN 300-700. Et besteet aus der mechanescher Entfernung vun der beschiedegter Lackschicht mat feine Sandpapier.

- Besonnesch Scheiwen ginn op der Poliermaschinn geluecht. D'Prozedur soll ganz suergfälteg ausgefouert ginn fir net ze décke Lackschicht ze läschen. Déi meescht Oft erschéngen esou Mängel op de Kante vun Elementer, déi am meeschte schwéier ze poléieren. Zousätzlech weess de Spezialist wéi dëst Element fir eng laang Zäit ze poléieren fir déi dënnste Lackschicht dovun ze läschen. Dank deem kann d'Veraarbechtung no enger Zäit widderholl ginn, seet den Artur Ledniewski, e Kënschtler vu Rzeszow.

D'Nodeeler vum mechanesche Lackpoléieren sinn als éischt d'Ouverture vun déif Polsterung a Kratzer, déi net sou bemierkbar sinn op enger matte Uewerfläch. Meeschtens kënnen se nom "Poléieren" op der Hood a Front Bumper gesi ginn, déi am meeschte ufälleg sinn fir ageschlof ze ginn mat klenge Kieselsteng, déi voller Stroossen sinn.

Besser ze pflegen wéi ze reparéieren

No de Moler ass regelméisseg Kosmetik a Lackfleeg eng vill besser Léisung wéi Kierperreparatur. Ursaach? Trotz den ëmmer méi raffinéierte Geräter, déi fir d'Auswiel vu Lacker verantwortlech sinn, ass et nach ëmmer ganz schwéier d'Faarf nei ze kreéieren, sou datt et keng Spure gëtt no der Lacker. Ausserdeem benotzen ëmmer méi Automobilisten Fabrikkomplex Lacker, déi aus souguer 6-8 verschiddene Schichten besteet. Op dës Manéier gëtt zum Beispill d'Rosso 8C Tristato metallesch Faarf vum Alfa Romeo erreecht. - Dräi Schichten uewen um Substrat ginn och fir e puer Faarwen an der Infiniti Gamme benotzt. Dank dësem gesäit de Lack anescht aus jee no dem Wénkel aus deem mir et kucken. Am Fall vun alldeeglechen Auto Pfleeg, ass dës Method vun Molerei kee Problem. Awer wann den Auto muss fixéiert ginn, fänken d'Trap un. E gudden Effekt erfuerdert Erfahrung a Kompetenzen vum Moler, seet de Roman Pasko, en erfuerene Moler vu Rzeszow.