Wéi e Motorrad an engem Noutfall ze bremsen?
Motorrad Bremsen ass komplizéiert Geschäft.
Bremsen et lues lues à Motorrad dat sinn zwou ganz verschidde Saachen. Brems richteg an all Sécherheet, de Biker muss een maachen léieren spezifesch. An dës Formatioun geet iwwer dat wat mir an der Motoschoul geléiert ginn. Et geet och doriwwer eraus d'Erfuerschung vum Plateau, deen nëmmen en Abléck vun der Realitéit op engem Motorrad ass.
Bremsen: delikat Operatioun
Als éischt musst Dir dat verstoen Bremsen à Motorrad et ass Operatioun delikat ass an ass nach méi problematesch an Noutfäll. De komplizéierten Deel ass séier de richtege Kompromiss ze fannen tëscht net ze schwéier ze bremsen fir d'Virrad net ze blockéieren, d'Bremskraaft genuch fir en Hindernis ze vermeiden.
Wéini wësse mer iwwer Riskéiert de blockéieren от räifen virdrun wann Dir ze schwéier bremst, ënnerschätzt Dir dacks d'Frontbrems. Trotzdem, gutt Bremsen wäert perfekt equilibréiert tëscht virun an hënneschter Bremsen. Dëst erlaabt Iech affirméieren la Motorrad op der rietser Säit Axtop de Réck ze sëtzen an dofir net ze falen.
Fir effektiv a sécher ze bremsen, muss de Coureur sech eescht drop virbereeden. Virun allem muss hie léieren net iwwerraschend oder Angscht him ze loossen, wann hien mat enger imminenter Gefor konfrontéiert ass.
e puer Gesten Methoden kann och Falen verhënneren. Wann de viischt Rad gespaart ass, awer riichtaus, kënnt Dir et zréck spin andeems Dir d'Brems entlooss huet, a wann et schneit an Dir sidd op niddereg Geschwindegkeet, kënnt Dir vermeiden datt Dir de Fouss erofhëlt fir d'Desequiliber am Prozess ze kompenséieren.
Vermeiden Bremsen an engem Noutfall
Mir kënnen ni genuch luewenErwaardung an-de-matière Verhalen d'une Motorrad... Selbstverständlech, e Biker, dee seng Timing vun der Perceptioun an der Reaktioun op eng onerwaart Situatioun perfekt kennt, wäert e Biker vill méi geneigt sinn all Situatioun virauszegesinn. Dës Reaktiounszäit kann erhéicht ginn duerch:
- Alkohol oder Drogen benotzen,
- déi vum Fuere kënnen oflenken: Handy, Radio oder Passagéier, asw.
Dëst sinn d'Elementer, déi de Biker fléissend ass: si si verbonne mat seng eege Verantwortung.
Et gëtt normalerweis gesot datt de beschte Wee ass gelengt un Bremsen Noutfall dëst ass wann Dir et net braucht. Well mir konnten eigentlech am Viraus richteg reagéieren:
- wann Dir Äert Verhalen un extern Ëmstänn adaptéiert,
- sou datt et genuch Plaz virum Gefier ass,
- e Motorrad an engem gudden Zoustand mat opgeblosen Bremsklossen oder Pneuen fueren.
Ideal ass Motorrad equipéiert mat engem System ABS wann Dir un déi vill Traktiounshindernisser denkt, déi de Motorrad op der Strooss begéint. Tëschent Kotengsteng, rutsche Spueren, Kies oder gefallene Blieder beim Falen, muss de Chauffer ëmmer oppassen fir net dréngend ze bremsen.
Wat ass de Bäitrag vun ABS?
ABS ass en Hilfsbremssystem deen op e puer Motorrieder installéiert ass. Maacht weg datt dëse System eis net vu Vigilance befreit. Dës Technologie reduzéiert d'Sécherheetsdistanz net. Ëmgedréit.
Den ABS System verhënnert einfach Ausrutscher. Dat ass, den ABS verhënnert datt d'Rieder beim haarde Bremsen gespaart ginn. Tatsächlech gëtt d'Rad e puer Mol gespaart an opgeléist (dëst gëtt vum System kontrolléiert) an op eemol gespaart et ni komplett.
Mee dann erlaabt et nach ëmmer net ze bremsen: d'Bremsdistanz bleift d'selwecht. Versécherungsgesellschaften warnen regelméisseg Vëlosfuerer iwwer ABS.
