Wéi de Gas Kilometerpunkten ze vergréisseren

Ausser Dir fuert en Elektroauto, brauch Äert Gefier regelméisseg Arrêten fir ze tanken. Heiansdo ginn et Situatiounen wou d'Brennstoffmesser Nadel méi séier fällt wéi et sollt. Dir kënnt net sou wäit reesen wéi Dir op engem Tank Brennstoff erwaart hutt.

Et gi verschidde Faktoren déi e klengen Kilometer verursaache kënnen, dorënner:

• Motor Tuning Problemer
• Heefeg Motor Idle
• Benotzen Net-Reibungsreduktioun Motor Ueleg
• Schlecht funktionéierend Sauerstoffsensoren a Loftfilter
• Klimaanlag ëmmer op
• Defekt oder schlecht funktionéierend Zündkerzen
• Schlecht Brennstoff Injektoren
• Verstoppt Brennstofffilter
• Schlecht Brennstoffqualitéit
• Misalignéiert Pneuen
• Bremscaliper stécht
• Fuergewunnechten änneren
• Fuert mat héijer Geschwindegkeet
• Operationell Problemer am Zesummenhang mat Emissiounen
• Zäit néideg fir de Motor am Wanter ze waarm.

Et gi verschidde Weeër fir de Gas Kilometerpunkten vun Ärem Gas-ugedriwwen Gefier ze verbesseren.

Deel 1 vun 5: Wielt déi richteg Brennstoff Grad

De Gasmotor vun Ärem Auto muss glat lafen fir effizient ze bedreiwen. Wann de Brennstoff, deen an Ärem Motor benotzt gëtt, net fir Äert Gefier gëeegent ass, kann Äre Kilometerpunkt negativ beaflosst ginn.

Schrëtt 1: Bestëmmt déi richteg Mark Brennstoff. Kontrolléiert d'Brennstofftür fir déi richteg Brennstoffgrad, déi vum Gefierhersteller recommandéiert ass.

Vergewëssert Iech de richtege Grad vu Brennstoff fir Äert Gefier ze benotzen fir maximal Kilometer ze kréien souwéi déi bescht Leeschtung vun Ärem Gefier.

Schrëtt 2: Bestëmmt ob Äert Gefier E85 kompatibel ass..

E85 ass eng Mëschung aus Ethanol Brennstoff a Benzin a enthält bis zu 85% Ethanol. E85 kann nëtzlech sinn als méi propper Brennstoffquell, awer nëmmen Gefierer entworf fir E85 Brennstoff ze benotzen, kënne richteg domat funktionnéieren.

Wann Äert Gefier d'Flex Brennstoffbezeechnung oder den Akronym "FFV" a sengem Numm huet, kënnt Dir E85 an Ärem Brennstofftank benotzen.

• Opgepasst: E85 Brennstoff ass wesentlech méi bëlleg wéi normal Benzin, awer de Gaskilometer, och op engem Flex-Fuel Gefier, geet erof wann Dir E85 Brennstoff benotzt. Wann Dir konventionell Brennstoff benotzt, kann d'Brennstoffeffizienz ëm bis zu ¼ reduzéiert ginn.

Schrëtt 3: Benotzt regelméisseg Brennstoff an Ärem Flex-Fuel Gefier.

Fir déi bescht Brennstoffwirtschaft z'erreechen, benotzt regelméisseg Brennstoff an engem Flex-Fuel-kompatibel Motor.

Dir kënnt erwaarden méi Kilometer pro Tank mat reguläre Brennstoff ze kréien anstatt Flex Brennstoff, obwuel d'Käschte vum Brennstoff méi héich kënne sinn.

Deel 2 vun 5: Verstand fueren a verännert Wiederkonditiounen

Dee beschten Gaskilometer an Ärem Auto erreechen kann bedeit datt Dir Iech e bësse manner bequem fillt fir e puer Minutten wann Dir ufänkt ze fueren.

Schrëtt 1: Reduzéiert d'Erwiermungszäit a kale Wieder.

Et gëtt dacks gegleeft datt Ären Auto a gefruerene Wanterbedéngungen opwiermt ass gutt fir Ären Auto. Wéi och ëmmer, Äert Gefier brauch nëmmen 30-60 Sekonnen fir Flëssegkeeten richteg duerch seng Systemer ze beweegen ier et prett ass ze fueren.

Déi meescht Chauffeuren waarm hiren Auto op fir d'Passagéier dobannen bequem ze maachen, awer wann Är Haaptbedéngung Brennstoffwirtschaft ass, kënnt Dir ouni déi 10 bis 15 Minutte vun der Erwiermung maachen.

Kleed a Schichten, déi liicht ewechgeholl kënne ginn beim Fuere wann den Auto erwiermt ass. Benotzt Elementer wéi Schal, Hüts a Wanter fir Är éischt Rees méi bequem ze maachen.

Investéiert an engem Autosbannenheizung fir Ären Autosinterieur opzewiermen an d'Fënsteren ze entdecken ouni de Motor unzefänken.

Schrëtt 2: Reduzéiert d'Kühlzäit am Summer. Am Summer kann den Interieur vun Ärem Auto a bal all Gebidder vun den USA ganz waarm ginn, besonnesch wann d'Sonn am Interieur schéngt.

Wann Dir net Ären Auto fuert, installéiert e Sonneschutz op Ärer Windschutzscheibe fir d'Sonnestrahlen ofzeleeën, déi Ären Auto op onhaltbar Temperaturen erhëtzen. Dir kënnt och probéieren Ären Auto am Schied ze parken wou et méiglech ass.

Fuert de Motor fir just e puer Minutten fir datt d'Klimaanlag den Interieur killt.

Schrëtt 3: Probéiert schwéier Verkéier a schlecht Wiederkonditiounen ze vermeiden.. Bei schlechte Wiederkonditiounen wéi Schnéi a Reen, ännert Är Departzäit op Är Destinatioun fir Spëtzestonnen ze vermeiden.

Schnéi oder Reen maachen Chauffeuren méi virsiichteg a méi lues, wat zu méi laangen Pendelen oder Pendelzäiten resultéiere kann.

Loosst virun oder no der Rushstonn fir schwéier Traffic ze vermeiden an onnéideg Brennstoffverbrennung op der Parkplaz ze vermeiden.

Deel 3 vun 5: Maacht regelméisseg Gefiererhaltung

Wann Ären Auto net richteg gepflegt ass, erfuerdert et méi Effort vun Ärem Motor fir et z'ënnerstëtzen, wat am Tour méi Brennstoff erfuerdert. E richteg erhale Gefier verbrennt manner Brennstoff. Préift den Ënnerhaltplang vun Ärem Gefier fir erauszefannen wéini a wéi dacks et soll servéiert ginn.

Schrëtt 1: Iwwerpréift an ajustéieren Pneuen Drock.. Är Pneuen sinn deen eenzegen Deel vun Ärem Auto, deen a Kontakt mam Buedem ass a sinn déi gréisste Quell vum Drag op Ärem Auto.

Kontrolléiert an ajustéiert de Pneuendrock all Kéier wann Dir Äert Gefier mat Gas fëllt. Benotzt de Kompressor op enger Tankstell fir Äre Pneuendrock ze erhéijen wann et niddereg ass.

• Opgepasst: Wann Äre Pneuendrock just 5 psi méi niddereg ass wéi recommandéiert, wäert Är Brennstoffwirtschaft ëm 2% eropgoen.

Schrëtt 2: Änneren de Motor Ueleg. Ännert Äert Motoröl am recommandéierten Intervall, normalerweis all 3,000 bis 5,000 Meilen.

Drain a refill Äre Motor Ueleg a ännert Ären Uelegfilter all Kéier wann Äert Gefier en Uelegwiessel brauch.

Wann Äre Motor Ueleg dreckeg ass, erhéicht d'Reibung am Motor selwer, wat et erfuerdert méi Brennstoff ze verbrennen fir d'Effekter vun der Reibung ze negéieren.

Schrëtt 3: Zündkerzen ersetzen. Zündkerzen am recommandéierten Intervall änneren, normalerweis all 60,000 Meilen oder sou.

Wann Är Zündkerzen net gutt funktionnéieren oder falsch sinn, verbrennt de Brennstoff an den Zylinder vun Ärem Motor net komplett an effizient.

Kontrolléiert d'Zündkerzen an ersetzt se mat de richtege Zündkerzen fir Äre Motor. Wann Dir net bequem sidd d'Zündkerzen selwer z'änneren, frot en AvtoTachki Mechaniker fir et fir Iech ze maachen.

Schrëtt 4: Ersetzen de Motorluftfilter wann et dreckeg ass. Dir kënnt 5% oder méi u Brennstoffeffizienz verléieren wann Äre Loftfilter dreckeg ass.

Wann de Loftfilter verstoppt oder schwéier dreckeg ass, kritt Äre Motor net genuch Loft fir eng propper Verbrennung. De Motor verbrennt méi Brennstoff fir ze probéieren ze kompenséieren a probéiert glat ze lafen.

Deel 4 vun 5: Troubleshooting Emissiounen an Brennstoff System Problemer

Wann Ären Auspuff- oder Brennstoffsystem Unzeeche vu Probleemer weist wéi d'Check-Motor-Liicht op, rau Operatioun, e schwarzen Auspuff emittéiert oder e verrotten Ee Geroch emittéiert, da loosst et direkt reparéieren fir ze vill Brennstoff ze verbrennen.

Schrëtt 1: Fix all Probleemer mat der Check Engine Light.. Wann et op ass, hutt Är Check Engine Light sou séier wéi méiglech diagnostizéiert a reparéiert.

• Functions: D'Check Engine Light weist virun allem Motorproblemer un, awer ass och mat Brennstoffsystem oder Emissiounsproblemer verbonnen.

Schrëtt 2: Iwwerpréift fir Probleemer mam Katalysator.. E verrotten Ee Geroch beweist e Problem mam Katalysator, deen entweder en internen Problem mam Katalysator oder e Problem mam Brennstoffsystem suggeréiert, wat vill méi Brennstoff benotzt wéi soss. Ersetzen de Katalysator wann néideg.

Schrëtt 3: Check de Motor fir Brennstoff Problemer.. Wann Äre Motor rau leeft, verbrennt et entweder falsch Brennstoff, kritt net genuch Brennstoff an d'Zylinder oder liwwert ze vill Brennstoff.

Schrëtt 4: Check den Auspuff. Wann den Auspuff schwaarz ass, beweist et datt Äre Motor net fäeg ass Brennstoff effizient a sengen Zylinder ze verbrennen.

Dëst kann verursaacht ginn duerch ze vill Brennstoff an d'Zylinder injizéiert oder wann de Motor net richteg leeft.

Vill Motorproblemer am Zesummenhang mat Emissiounen an dem Brennstoffsystem si komplex a schwéier ze diagnostizéieren. Wann Dir Iech net wuel fillt d'Diagnos an d'Reparatur selwer ze maachen, loosst en ausgebilte Mecanicien vun AvtoTachki et fir Iech maachen.

Deel 5 vun 5: Ännert Är Fahrgewunnechten

Den Dreifstoffverbrauch vun Ärem Auto hänkt staark dovun of wéi Dir et fiert.

Déi folgend Tipps hëllefen Iech Brennstoff beim Fueren ze spueren:

Schrëtt 1: Beschleunegt liicht wa méiglech.. Wat méi haart Dir op de Gaspedal dréckt, wat méi Brennstoff an Äre Motor fléisst, wat Ären Auto erlaabt méi séier ze beschleunegen.

Méi séier Beschleunigung wäert de Brennstoffverbrauch dramatesch erhéijen, während moderéiert Beschleunegung Brennstoff op laang Siicht spuert.

Schrëtt 2: Set Autobunne Cruise Control. Wann Dir op enger Autobunn fuert, setzt Är Cruise Control op moderéierte Brennstoffverbrauch.

Cruise Control ass besser fäeg eng konstant Geschwindegkeet ze halen wéi Dir sidd, eliminéiert Iwwerschwemmungen a Verlängerungen déi onnéideg Brennstoff verbrennen.

Schrëtt 3: Lues fréi an Küst. Wann Dir de Gaspedal bis zur leschter Sekonn virum Bremsen benotzt, benotzt Dir méi Brennstoff wéi wann Dir de Gaspedal ofléisst an e bëssen dréit, ier Dir lues a lues stoppt.

Wann Dir dës einfach Techniken befollegt, kënnt Dir Ären Auto hëllefen méi effizient ze lafen, seng Kraaft ze erhéijen an de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren.

Wann Dir d'Ursaach vun Ärem nidderegen Gaskilometer net fanne kënnt, gitt Äert Gefier vun engem zertifizéierte Mechaniker iwwerpréift, sou wéi ee vun AvtoTachki. Egal ob Dir Zündkerzen ersat braucht, Ueleg a Filter ännert, oder d'Motorlicht reparéiert an diagnostizéiert, d'Experten vun AvtoTachki kënnen et fir Iech maachen.