Wéi niddereg Profil Pneuen kann Ären Auto beschiedegen
Rieder mat niddereg-Profil Pneuen kucken schéin op all Auto, sou vill Auto Besëtzer sinn presséiert se op hir "Eisen Päerd" ze setzen. Awer wéineg Leit wëssen datt sou "Dekoratiounen" fir de Chauffeur ganz deier kënne sinn. Den AvtoVzglyad Portal erzielt iwwer wat Angscht ze hunn.
Déi éischt Saach, déi am meeschte leiden wann Dir niddereg Profil Pneuen installéiert ass, ass d'Glätterheet vun der Maschinn. An d'Chancen fir d'Rad op enger schlechter Strooss ze schueden och erop, well wat de Profil vum Pneu méi kleng ass, wat manner seng Fäegkeet fir Schocklaaschten ze widderstoen.
Et ass och einfach den Disk ze beschiedegen. Gutt, wann nëmmen seng Geometrie gebrach ass, a wann den Impakt staark ass, wäert d'Disk einfach knacken. Wann dat geschitt mat der Vitesse, ass esou en Auto schwéier ze stabiliséieren. Als Resultat wäert d'Verfollegung vu schéine Rieder zu engem schwéieren Accident féieren.
Eng méi Nuance. Wann Dir Low-Profil Pneuen installéiert hutt, musst Dir den Drock konstant iwwerwaachen, well et visuell onméiglech ass ze verstoen datt et ënner normal ass. Dëst ass well d'Sidewand vun esou engem Pneu manner elastesch gemaach gëtt wéi e Rad mat engem héije Profil. D'Differenz am Drock erhéicht net nëmmen de Brennstoffverbrauch, mee dréit och dozou bäi, datt de Pneu net gutt hält. Vun hei aus, wéi mir uewen geschriwwen, erhéicht de Risiko fir Schied un d'Rad.
"Isoléierband" op den Disken füügt keng Haltbarkeet a Lafenausrüstung un. Schwéier Auswierkunge, déi sou Pneuen net fäeg sinn ze erweichen, reduzéieren d'Liewe vu Schockdämpfer, roueg Blocks a Kugelgelenk. Loosst eis net vergiessen datt d'Rieder fir Low-Profil-Pneuen méi schwéier sinn wéi déi fir konventionell "Gummi" ze installéieren.
Zum Beispill, wann Dir "Schong änneren" Volkswagen Tiguan aus dem siwwenzéngten bis nonzéngten Rieder, dëst wäert d'total unsprung Gewiicht vun bal 25 kg Erhéijung. Sou en "Appendage" wäert d'Liewensdauer vun de Suspensiounsdeeler reduzéieren, besonnesch Gummibushungen a roueg Blöden, déi irgendwann einfach ëmdréien kënnen.
A wann d'Rieder net nëmmen niddereg Profil sinn, mä och aus de Béi eraussträichen, si schwéier d'Radlager gelueden an et gëtt schwéier esou en Auto ze fueren. Besonnesch wann d'Rad e Bummel an der Strooss oder e Pothole trëfft. Da brécht d'Lenkrad wuertwiertlech aus den Hänn, an d'Lager ginn Verbrauchsmaterial.
