Wéi installéiert d'Lenksäule

D'Lenksäule klappt wann et e Klickschall mécht, fillt sech lëschteg oder rau an der Operatioun, oder wann d'Lenkradkipp net fixéiert ass.

D'Lenksäule verbënnt d'Lenkrad un d'Lenkausrüstung oder d'Rack an d'Pinion Lenkungssystem. Dëst erlaabt de Chauffer vum Auto d'Virrieder mat wéineg oder guer keen Effort ze dréinen.

Et gi vill Objeten un de Lenksäulen befestegt, dorënner e Verréckelungsknäppchen, e Wendungs- a Wischerknäppchen, en Alarmknäppchen, e Schréiegt Hiewel fir d'Lenksäule erop oder erof ze bewegen, an en Hornknäppchen. Déi meescht nei Lenksäulen hunn zousätzlech Funktiounen wéi Radiotuner a Cruise Control Hiewel.

Symptomer vun enger schlechter Lenksäule enthalen wann d'Kolonn ufänkt e Klickschall ze maachen, se loosst eran oder eraus, oder d'Lenkkolonnekipp ass net fixéiert. D'Buschungen an der Lenksäule verschleiwen mat der Zäit, besonnesch wann de Chauffeur d'Lenkrad als Armrest benotzt, wat méi Drock op d'Bëscher mécht.

D'Markis huet Scharnéier déi d'gekippte Lenksäule halen. Wann d'Scharnéier gedroe ginn, begéint den Zündsystem méi Widderstand beim Feier. D'Airbag-Lampe hätt kéinten entzündegt sinn duerch geknäppt Drot an der Kolonn; Hiewel a Knäppercher verschwannen och beim Gebrauch.

Deel 1 vun 3. Den Zoustand vun der Lenksäule kontrolléieren

Erfuerderen Materialien

• Taschenlampen

Schrëtt 1: Öffne vun der Chaufferdier vum Auto fir Zougang zu der Lenksäule ze kréien.. Probéiert d'Lenksäule ze beweegen.

Schrëtt 2: Huelt eng Taschenlamp a kuckt op d'Schaft a kräizt ënner dem Dashboard.. Vergewëssert Iech datt d'Haltbolt op der Plaz ass.

Kontrolléiert och datt d'Montage Bolzen op der Plaz sinn. Klickt op d'Lenkkolonne fir ze kucken ob d'Kolonn laanscht d'Montagebolten beweegt.

Schrëtt 3: Test fueren den Auto. Wärend engem Testfahrt kontrolléiert ob et loosening vun der Lenksäule par rapport zum Fueren ass.

Zousätzlech, kontrolléiert ob all Funktiounen op der Lenksäule installéiert sinn richteg funktionnéieren.

Schrëtt 4: No der Testfahrt, schafft un der Lenksäule ze kippen.. Wann d'Gefier mat engem Kippsystem equipéiert ass, hëlleft dëst fir Verschleiung ze kontrolléieren.

Iwwerpréift fir verschleeft Lenksäule Kippbüschen andeems Dir d'Lenksäule gläichzäiteg kippt an dréckt.

Deel 2 vun 3: Lenksäule Ersatz

Erfuerderen Materialien

• SAE Hexschlüssel Set/metrisch
• Socket Schlësselen
• Kräiz Kapp screwdriver
• Taschenlampen
• flaach screwdriver
• Schutzhandschuhe
• Ratchet mat metreschen a Standard Sockets
• Sécherheet Brëll
• Dréimoment Bit Set
• Rad chocks

Schrëtt 1: Parkéiert Äert Gefier op enger flächeger, fester Uewerfläch.. Vergewëssert Iech datt d'Transmissioun am Park ass (fir automatesch Transmissioun) oder am éischte Gang (fir manuell Transmissioun).

Schrëtt 2: Installéieren Rad chocks ronderëm Pneuen.. Engagéiert d'Parkbrems, fir datt d'Rieder hannert sech beweegen.

Schrëtt 3: Öffnen den Autokapp fir d'Batterie ze trennen.. Ewechzehuelen de Buedem Kabel aus der negativ Batterie Post vun auszeschalten Muecht un der Leedung Kolonn an Airbag.

• D 'Präventioun: Connectéiert d'Batterie net oder probéiert d'Gefier aus iergendengem Grond z'ënnerstëtzen, während Dir de Lenksäulenaktuator ewechhuelt. Dëst beinhalt de Computer an der Aarbecht ze halen. D'Airbag gëtt behënnert a kann ofgesat ginn wann et energesch ass (a Gefierer mat Airbags).

Op Gefierer aus den 1960er bis Enn 1980er:

Schrëtt 4: Maacht Äre Brëll op. D'Brille verhënneren datt Objeten an Ären Ae kommen.

Schrëtt 5: Dréckt de Lenkrad sou datt d'Frontrieder no vir sinn..

Schrëtt 6: Ewechzehuelen der Lenksäule Cover. Maachen dëst andeems Dir d'Befestigungsschrauwen ofschrauwen.

Schrëtt 7: Wann den Auto eng Schréiegt Kolonn huet, Schrauwen der Schréiegt Hiewel. Trennt de Schaltkabel vun der Schichtbar.

Schrëtt 8: Trennt d'Elektresch Stecker vun der Lenksäule aus.. Gitt de Retainer op, deen d'Verdrahtung an d'Lenksäule festhält.

Schrëtt 9: Schrauwen d'Schachtkupplungsmutter. Ewechzehuelen de Bolzen, déi de Lenkwelle mat der ieweschter Zwëschewell verbënnt.

Schrëtt 10: Markéiert zwee Schaften mat engem Marker.. Ewechzehuelen déi ënnescht an ieweschte Nëss oder Lenksäule Montéierung Bolzen.

Schrëtt 11: Senk der Lenksäule an zitt se op der hënneschter Säit vum Gefier.. Trennt den Zwëschewelle vum Lenkwelle.

Schrëtt 12: Ewechzehuelen der Steierung Kolonn aus dem Auto..

Op Autoen aus de spéiden 90er bis haut:

Schrëtt 1: Maacht Äre Brëll op. D'Brille verhënneren datt Objeten an Ären Ae kommen.

Schrëtt 2: Dréckt de Lenkrad sou datt d'Frontrieder no vir sinn..

Schrëtt 3: Ewechzehuelen d'Lenk Kolonn Cover vun ewechzehuelen hir Schrauwen.. Deckele vun der Lenksäule ewechhuelen.

Schrëtt 4: Wann den Auto eng Schréiegt Kolonn huet, Schrauwen der Schréiegt Hiewel. Trennt de Schaltkabel vun der Schichtbar.

Schrëtt 5: Trennt d'Elektresch Stecker vun der Lenksäule aus.. Gitt de Retainer op, deen d'Verdrahtung an d'Lenksäule festhält.

Schrëtt 6: Ewechzehuelen de Kierper Kontroll Modul an Klammer vun ënner der Lenkspalte.. Fir dëst ze maachen, schrauwen seng Befestigungsschrauwen.

Situéiert de giele Gürtel vun der Airbag Auer Fréijoer an trennt et aus der Basis Kontroll Modul (BCM).

Schrëtt 7: Schrauwen d'Schachtkupplungsmutter. Ewechzehuelen de Bolzen, déi de Lenkwelle mat der ieweschter Zwëschewell verbënnt.

Schrëtt 8: Markéiert zwee Schaften mat engem Marker.. Ewechzehuelen déi ënnescht an ieweschte Nëss oder Lenksäule Montéierung Bolzen.

Schrëtt 9: Senk der Lenksäule an zitt se op der hënneschter Säit vum Gefier.. Trennt den Zwëschewelle vum Lenkwelle.

Schrëtt 10: Ewechzehuelen der Steierung Kolonn aus dem Auto..

Op Gefierer aus den 1960er bis Enn 1980er:

Schrëtt 1: Installéiert d'Lenksäule am Auto. Rutsch den Zwëschenschacht op de Lenkwelle.

Schrëtt 2. Installéiert déi ënnescht an iewescht Befestigungsmutter oder Lenksäule Bolzen.. Dréckt d'Bolzen mat der Hand, dann eng weider 1/4 Wendung.

Schrëtt 3: Installéiert de Bolzen, deen de Lenkwelle mat der ieweschter Konterwelle verbënnt.. Schrauwen d'Schachtkupplungsmutter mat der Hand op de Bolt.

Dréckt d'Mutter 1/4 Wendung fir se ze sécheren.

Schrëtt 4: Setzt de Gürtel an d'Behälter, déi et an d'Lenksäule befestigt.. Connect d'elektresch Stecker un d'Lenksäule.

Schrëtt 5: Befestegt de Verréckelungskabel an d'Lenkkolonne.. Wann den Auto eng kippende Kolonn hat, da schrauwen mir de Plättercher Hiewel.

Schrëtt 6: Installéiert de Coveren op der Lenksäule.. Séchert d'Lenkkolonneschrauwen andeems Dir d'Montageschrauwen installéiert.

Schrëtt 7: Dréckt de Lenkrad no riets a liicht no lénks. Dëst garantéiert datt et kee Spill op der Zwëschewell ass.

Op Autoen aus de spéiden 1990er bis haut:

Schrëtt 1: Installéiert d'Lenksäule am Auto. Rutsch den Zwëschenschacht op de Lenkwelle.

Schrëtt 2. Installéiert déi ënnescht an iewescht Befestigungsmutter oder Lenksäule Bolzen.. Dréckt d'Bolzen mat der Hand, dann eng weider 1/4 Wendung.

Schrëtt 3: Installéiert de Bolzen, deen de Lenkwelle mat der ieweschter Konterwelle verbënnt.. Schrauwen d'Schachtkupplungsmutter mat der Hand op de Bolt.

Dréckt d'Mutter 1/4 Wendung fir se ze sécheren.

Schrëtt 4 Situéiert der giel Drot Géigewier aus der Airbag Auer Fréijoer.. Connect et zu BCM.

Installéiert de Kierperkontrollmodul an de Klammer ënner der Lenksäule a befestegt mat de Maschinnschrauwen.

Schrëtt 5: Setzt de Gürtel an d'Behälter, déi et an d'Lenksäule befestigt.. Connect d'elektresch Stecker un d'Lenksäule.

Schrëtt 6: Befestegt de Verréckelungskabel an d'Lenkkolonne.. Wann den Auto eng kippende Kolonn hat, da schrauwen mir de Plättercher Hiewel.

Schrëtt 7: Installéiert de Coveren op der Lenksäule.. Séchert d'Lenkkolonneschrauwen andeems Dir d'Montageschrauwen installéiert.

Schrëtt 8: Dréckt de Lenkrad no riets a liicht no lénks. Dëst garantéiert datt et kee Spill op der Zwëschewell ass.

Schrëtt 9: Reconnect de Buedem Kabel un der negativ Batterie Post..

Schrëtt 10: Dréckt d'Batterieklemm fest. Vergewëssert Iech datt d'Verbindung gutt ass.

• Opgepasst: Well d'Kraaft komplett ofgebaut ass, setzt w.e.g. all Astellungen an Ärem Auto zréck, wéi de Radio, elektresch Sëtzer a Kraaftspigelen.

Schrëtt 11: Ewechzehuelen d'Rad chocks a réckelen se aus dem Wee.. Huelt all Är Tools déi Dir benotzt hutt fir ze schaffen.

Deel 3 vun 3: Testfueren en Auto

Schrëtt 1: Gitt de Schlëssel an d'Zündung.. Start de Motor.

Fuert Ären Auto ronderëm de Block. Vergewëssert Iech de Verréckelungskabelindikator um Dash fir 1960er-spéit 80er Gefierer ze kontrolléieren fir sécher ze sinn datt et richteg ausgeriicht ass.

Schrëtt 2: Ajustéieren der Lenkrad. Wann Dir zréck aus dem Test, kippt d'Lenkrad op an erof (wann d'Gefier mat enger Schréiegt Lenksäule ausgestatt ass).

Vergewëssert Iech datt d'Lenksäule fixéiert ass an net wackelt.

Schrëtt 3: Test den Hornknäppchen a gitt sécher datt den Horn funktionnéiert.

Wann Äre Motor net ufänkt, den Horn funktionnéiert net, oder d'Airbag-Liicht kënnt op nodeems Dir Är Lenksäule ersat hutt, musst Dir eventuell d'Lenksäuleschaltung weider diagnostizéieren. Wann de Problem bestoe bleift, sollt Dir d'Hëllef vun engem vun den AvtoTachki zertifizéierten Mechaniker sichen, déi ersetzen kann wéi néideg.