Wéi installéiert Aftermarket Springs

D'Austausch vun Aktie Quelle fir Aftermarket Quellen kann e groussen Impakt op Äert Gefier hunn. Egal ob Dir e sportleche Gefill zielt oder souguer nëmmen en anere Look andeems Dir Ären Auto erofsetzt, nei Quellen kënnen Ären Auto méi attraktiv maachen an ...

D'Austausch vun Aktie Quelle fir Aftermarket Quellen kann e groussen Impakt op Äert Gefier hunn. Egal ob Dir no engem sportleche Gefill sidd oder souguer nëmmen en anere Look andeems Dir Ären Auto erofsetzt, nei Quellen kënnen Ären Auto eenzegaarteg maachen.

Dat eenzegt ausgefalene Tool dat Dir fir dës Aarbecht braucht ass Fréijoerskompressere. Dëst sinn speziell Klameren, déi d'Fréijoer kompriméieren an et erlaben Iech se ze läschen an z'installéieren. Allgemeng, wann Dir se net wëllt kafen, kënnt Dir se vun Ärem lokalen Autosdeelgeschäft lounen. Benotzt keng aner Zorte vu Clips op de Quellen oder Dir kënnt se beschiedegen. Och kleng Kratzer an Zänn an engem Fréijoer kënne seng Gesamtstäerkt eescht reduzéieren, also benotzt nëmme Fréijoerskompressere.

Vergewëssert Iech datt Dir de richtege Stil Quelle fir Är Mark a Modell kaaft. Denkt och drun, datt den Auto ze vill erofsetzen kann d'Pneuen op d'Radbogen reiwen, also ass et derwäert e puer Miessunge ze maachen.

Deel 1 vun 4: Ewechzehuelen der Front Springs

Erfuerderen Materialien

• hex Schlëssel
• Wiesselen
• Den Hummer
• Percussioun Pistoul
• Stecker
• Jack steet
• Nei Quellen, normalerweis als Kit
• Ratten
• Sockets
• Fréijoer Kompressoren
• Wrench

• screwdrivers

• Functions: Et ass héich recommandéiert eng Impaktpistoul fir dës Aarbecht ze benotzen, well Dir musst e puer Bolzen ewechhuelen. D'Benotzung vun enger Impaktpistoul ass méi séier a wäert Iech net de ganzen Dag laang verdréien Schlësselen midd. Och wann Dir eng Impaktpistoul benotzt, braucht Dir keen Hexschlüssel.

• Functions: Kuckt an Ärem Gefier Reparaturhandbuch oder online fir d'Dimensioune vun all Nëss a Bolzen ze fannen well se variéieren jee no Mark a Modell.

Schrëtt 1: Jack den Auto op. Fir d'Rieder ze läschen an op d'Fréijoer an d'Dämpfer ze kommen, musst Dir den Auto erhéijen.

Op enger flächeger, flächeger Uewerfläch, jack up d'Gefier a senkt et op verschidde Stänn.

• Functions: Vergewëssert Iech d'Lug Nëss mat engem Jackhammer oder Impaktpistoul ze loosen, ier Dir d'Rieder vum Buedem ophëlt. Soss wäert d'Rieder just am Plaz spin wann Dir probéiert d'Nëss ze loosse spéider.

Schrëtt 2: ewechzehuelen d'Rieder. Déi meescht Fréijoerskompressiounskits kommen mat véier Quellen, also huelt all véier Rieder.

Wann et nëmmen zwee Quellen am Kit sinn oder Dir hutt net genuch Jacken, kënnt Dir zwee Rieder gläichzäiteg maachen.

Schrëtt 3: Place engem Jack ënnert der ënneschten Kontroll Aarm.. Ugefaangen op ee vun de virun Rieder, benotzen engem Jack fir e bëssen de ganze Rad hub.

Dëst hëlleft den ënneschten Kontrollarm z'ënnerstëtzen, sou datt et net méi spéit fällt wann Dir e puer Nëss a Bolzen ewechhuelt.

Schrëtt 4: Ewechzehuelen déi ënnescht Bolzen déi de Schock un d'Radnaaf befestigen.. Benotzt e Schlëssel fir eng Säit ze halen, während Dir déi aner mat engem Ratchet oder Impaktpistoul ofschrauwen.

De Bolt kann heiansdo schwiereg sinn ze entfernen wann d'Mutter ewechgeholl gouf, awer Dir kënnt en Hummer benotze fir se liicht ze tippen.

Schrëtt 5: Ewechzehuelen der Fixatioun Nëss uewen um Rack.. Ewechzehuelen der Nëss, datt d'Spëtzt vun der Strut un der Auto Kierper sécherstellen.

Wann Dir keng Impaktpistoul hutt, brauch Dir vläicht en Hex an Hexschlüssel fir den Top Mount ze loosen.

Schrëtt 6: Ewechzehuelen de Stand. Andeems Dir den ënneschten an den Top Montagebolten erofhuelen, kënnt Dir déi ganz Rackversammlung erofhuelen.

Dir kënnt d'Jack e bëssen erofsetzen fir de Kontrollhebel ze falen. Et sollt aus der Spëtzt vum Radhub erauskommen ouni ze vill Schwieregkeeten, awer Dir musst vläicht den Hub mat engem Hummer tippen fir d'Gelenk ze verdrängen.

Schrëtt 7: Kompress d'Sprénger. Mat der ganzer Strutversammlung geläscht, musst Dir d'Feder kompriméieren fir den Drock ze entlaaschten, sou datt Dir déi iewescht Sperrmutter ewechhuelt.

Benotzt zwee Fréijoerskompressere, jidderee op entgéintgesate Säiten vum Fréijoer, a schrauwen all eenzel bis Dir den Top Mount fräi rotéiere kënnt. Eng Impaktpistoul fir dësen Deel ze hunn vereinfacht a beschleunegt d'Aarbecht staark.

• D 'Präventioun: Wann Dir d'Feder net kompriméiert, ier Dir d'Spärmutter loosst, féiert den Drock vun de Quellen den ieweschten Deel erof a kann Iech oder déi ronderëm Iech verletzen. D'Federen ëmmer kompriméieren ier Dir d'Spärmutter ewechhuelt.

Schrëtt 8: Ewechzehuelen der Spär Mutter. Mat kompriméierte Quelle kënnt Dir d'Spärmutter sécher erofhuelen.

Schrëtt 9: Ewechzehuelen all Opriichte Hardware. Dëst ass normalerweis e Gummi-Dämpfer, e Lager, deen de Poste rotéiere léisst, an en ieweschte Sëtz fir de Fréijoer. Ewechzehuelen all eenzel vun dësen Deeler.

Vergewëssert Iech all Deeler ze späicheren a se auszeleeën, fir datt Dir se op déiselwecht Quell op déi nei Quell setzen.

Schrëtt 10: Huelt de Fréijoer aus der Post. Nodeems Dir d'Fréijoer aus der Stréck erofgeholl hutt, dekompriméiert d'Fréijoerkompressoren, fir datt se spéider benotzt kënne fir nei Quellen ze installéieren.

Schrëtt 11: Inspektéieren All Opriichte Deeler. Kontrolléieren, datt keng vun der Opriichte Elementer Zeeche vun Schued weisen.

Kontrolléiert datt de Gummi-Dämpfer net gekrackt oder brécheg ginn ass an datt d'Lager nach ëmmer fräi ass ze rotéieren.

Deel 2 vun 4: Installatioun vun der viischter Quell

Schrëtt 1: Kompress New Springs. Dir kënnt d'Spärmutter net festhalen ouni d'Feder fir d'éischt ze kompriméieren.

Wéi virdrun, benotzt zwee Fréijoerskompressere, jidderee op de Géigendeel Säiten vum Fréijoer, an alternativ Säiten fir de Fréijoer gläichméisseg ze kompriméieren.

Schrëtt 2: Installéiert den neie Fréijoer op de Strut.. Vergewëssert Iech datt de Buedem vum Fréijoer an d'Groove an der Basis vum Strut passt wann Dir de Fréijoer drop installéiert.

Dëst hëlleft d'Fréijoer vum Rot ze verhënneren.

• Functions: Benotzt de Label op der Fréijoer fir sécher ze stellen datt Dir se richteg installéiert hutt. Dir sollt fäeg sinn d'Bréiwer um Fréijoer ze liesen wann et installéiert ass, also benotzt déi fir sécher ze sinn datt et richteg orientéiert ass.

Schrëtt 3: Installatiounsdeeler nei installéieren. Vergewëssert Iech d'Montagedeeler op déiselwecht Manéier ze ersetzen wéi Dir se geläscht hutt. Soss kann de Node Problemer mat Rotatioun hunn.

Schrëtt 4: Ersetzen d'Spärmutter. Fänkt un d'Spärmutter mat der Hand festzehalen.

Wann Dir et net méi mat der Hand dréie kënnt, benotzt e Schlëssel oder Impaktpistoul fir se weider ze spannen.

Ewechzehuelen d'Kompressiounsfedern fir d'Spärmutter komplett op de richtege Dréimoment ze spannen.

Schrëtt 5: Installéiert de Stand zréck an d'Mounts.. Dir sidd elo prett fir de Strut mam neie Fréijoer erëm an den Auto ze setzen.

• Functions: Benotzt e Jack fir d'Gewiicht vun der Suspension z'ënnerstëtzen an d'ganz Versammlung opzehiewen fir d'Lächer opzestellen.

Schrëtt 6: Ersetzen déi iewescht Montagemutter. Alignéiert d'Spëtzt vum Stand mat sengem Mount. Soubal d'Schrauwen ausgeriicht sinn, fänkt un d'Montagemutter oder d'Nëss mat der Hand z'installéieren fir d'Gewiicht vum Rack z'ënnerstëtzen, während Dir de Buedem nivellert.

Schrëtt 7: Ersetzen déi ënnescht Montagebolten. Alignéiert déi ënnescht Montagelächer a setzt déi ënnescht Montagebolten an.

Dréckt se op déi néideg Dréimoment.

Schrëtt 8: Dréckt déi iewescht Nëss. Gitt zréck op den Top Mount a dréit d'Nëss op de richtege Dréimoment fest.

Schrëtt 9: Widderhuelen mat der anerer Säit. D'Fréijoer op der anerer Säit ersetzen wäert dee selwechte Prozess sinn, also widderhuelen just Schrëtt 1 an 2 op der anerer Front Fréijoer.

Deel 3 vun 4: Ewechzehuelen der hënneschter Quell

Schrëtt 1: Ënnerstëtzt den hënneschte Radhub. Wéi mat der viischter Enn, musst Dir d'Radhubs ënnerstëtzen, sou datt se net falen wéi mir d'Bolzen um Schock erofhuelen.

• Functions: Well mir scho mat der viischter Suspension fäerdeg sinn, kënnt Dir d'Frontrieder zréck setzen an d'Jackelen benotzen fir d'Réck ze ënnerstëtzen.

Schrëtt 2: Loosst d'Nëss op der Schock absorber.. Dir kënnt d'Nëss uewen erofhuelen, déi de Schock op de Kierper sécheren, oder de Bolzen um Enn vum Schock, deen et mam Kontrollarm verbënnt.

Schrëtt 3: Pull de Fréijoer an all Befestigungen eraus.. Ewechzehuelen de Fréijoer an ewechzehuelen seng fasteners.

Et sollt e Gummi-Dämpfer sinn a vläicht en anert Stéck fir de Fréijoër drënner ze sëtzen.

Vergewëssert Iech se op der Säit ze setzen fir spéider op en neit Fréijoer ze transferéieren. Kontrolléiert dës Deeler och fir Schued.

Deel 4 vun 4: Installatioun vun der hënneschter Quell

Schrëtt 1: Installéiert de Gummistécker op den neie Fréijoer.. Vergewëssert Iech datt Dir de Gummi-Dämpfer op der richteger Säit vum Fréijoer setzt.

Installéiert och all aner Befestigungen an der Uerdnung déi se op der aler Fréijoer waren.

• Functions: Wéi bei de viischte Quellen, wann Dir d'Bréifschrëft op der Quell liest, ass se richteg orientéiert.

Schrëtt 2: Plaz de Fréijoer am ënneschten Sëtz. Installéiert d'Fréijoer sou datt et op der Plaz ass wann Dir den Hub hieft an de Schock erëm befestegt.

Schrëtt 3: Jack op d'Rad Hub. Fir de Schockdämpfer mam Mount auszeleeën, kënnt Dir den hënneschte Radnaaf opbauen.

De Jack hält den Hub wärend Dir d'Nëss mat der Hand festhält.

Wann Dir den Hub ophëlt an de Schock nivellert, gitt sécher datt d'Fréijoer richteg uewen sëtzt. Et gëtt normalerweis eng Notch um Frame, dee verhënnert datt d'Fréijoer beweegt. Vergewëssert Iech datt de Gummi-Dämpfer ronderëm d'Notz passt.

Schrëtt 4: Dréckt d'Nëss op de richtege Dréimoment.. Soubal alles ausgeriicht a richteg positionéiert ass, dréit d'Réckschockmutter op d'Spezifikatioun.

• D 'Präventioun: Ni Nëss oder Bolzen iwwerspann, well dëst Stress op d'Metall setzt, sou datt et méi schwaach ass, besonnesch mat Suspension Komponenten, déi all Dag schwéieren Impakt ausgesat sinn.

Schrëtt 5: Widderhuelen mat der anerer Säit. D'Fréijoer op der anerer Säit ersetzen wäert dee selwechte Prozess sinn, also widderhuelen just Schrëtt 3 a 4 op der anerer hënneschter Fréijoer.

Schrëtt 6: Reinstalléiert d'Rieder. Elo wou déi nei Quellen op der Plaz sinn, kënnt Dir d'Rieder erëm befestigen.

Vergewëssert Iech datt se op dat richtegt Dréimoment festgehalen sinn.

Andeems Dir d'Suspension an d'Rieder zréckkënnt, kënnt Dir den Auto och op de Buedem erofsetzen.

Schrëtt 7: Maacht eng kuerz Rees. Huelt den Auto fir e Fuert fir déi nei Suspension ze testen.

Start mat Wunnstroossen an huelt Är Zäit. Dir wëllt datt d'Frieder an aner Komponenten sech nidderloossen ier Dir méi séier bewegt. Wann alles no e puer Meilen gutt ausgesäit, ass d'Suspension richteg agestallt.

Elo datt déi nei Quellen installéiert sinn, ass Ären Auto prett fir op d'Streck oder Autosshow ze goen. Denkt drun datt wann Dir Iech während enger Testfahrt anormal fillt, sollt Dir ophalen an e professionnelle, wéi ee vun AvtoTachki zertifizéierten Techniker, d'Komponente kontrolléieren fir sécher ze stellen datt alles richteg installéiert ass. Wann Dir Iech net zouversiichtlech fillt, nei Quellen selwer z'installéieren, kënnt Dir och ee vun den AvtoTachki's Techniker ersetzen.