Wéi installéiere Spriecher an engem Auto - akustesch Baffel an der Dier

Fir all Museksliebhaber ass gutt Akustik am Auto dat alleréischt wat hien oppasst. Virdrun hu mir iwwerluecht wéi een en Verstärker wielt a verbënnt am Auto. Och d'Schéinheet vum Sound vun der Kompositioun hänkt vun der Qualitéit vum Autoradio of. Zousätzlech gëtt et en Iwwerbléck, wéi eng Kapp Eenheet ze wielen an Ärem Auto.

Loosst eis driwwer schwätze wéi d'Spriecher richteg an d'Dier installéiert ginn a wat en akustesche Baffel ass.

Zorte vun Akustik

Dräi Aarte vun akusteschen Elementer gi benotzt fir héichqualitativen Toun am Auto ze kreéieren:

• Héichfrequent Spriecher - Tweeter. Dëst si kleng "Tweeter" déi nëmme héich Frequenze reproduzéiere kënnen - vu 5 bis 20 Dausend Hertz. Et ass besser se vir am Auto ze benotzen, zum Beispill op den A-Säulen. Bei Tweeter ass d'Diaphragma steif well Tounvibratiounen net wäit vum Zentrum vum Spriecher propagéieren;
• Koaxial Akustik - och nach Coaxial genannt. Seng Besonderheet läit an der Tatsaach, datt esou Akustik zu der Kategorie vun enger universeller Léisung gehéiert. Dës Lautsprecher hu béid Tweeter an Wooferen an engem Logement. D'Resultat ass haart, awer d'Qualitéit ass däitlech méi niddereg wann den Automobilist Komponent Akustik kreéiert;
• Niddereg-Frequenz Spriecher - Subwoofer. Esou Apparater si fäeg Téin mat enger Frequenz vun 10 bis 200 Hz ze vermëttelen. Wann Dir en separaten Tweeter a Subwoofer duerch de Crossover benotzt, kléngt d'Kompositioun vill méi kloer an de Bass mëscht sech net mat den héijen Frequenzen. E Bassspeaker erfuerdert eng mëll Membran an deementspriechend eng grouss Gréisst fir datt se an engem Schwong funktionnéiert.

D'Liebhaber vu qualitativ héichwäertegen Autioudio konvertéiere Breetbandakustik (de Standard Sound mat deem den Auto aus der Fabrik ausgestatt ass) zu Komponent. Fir déi zweet Optioun ass en zousätzleche Crossover erfuerderlech.

Egal wéi héichqualitativ d'Akustik ass, wann Dir d'Plaz net richteg op hir Installatioun virbereet, wäert d'Tounqualitéit net vill vun de Standard lauter Breetband Spriecher ënnerscheeden.

Aus wat besteet Autosakustik?

En Auto-Lautsprecher-Apparat kann eng grouss Zuel vu Komponenten enthalen déi richteg verbonne musse sinn fir d'Rengheet vu musikalesche Kompositioune ze genéissen. Fir vill Automobilisten heescht Akustik an engem Auto en Autoradio an e puer Spriecher.

Tatsächlech ass et just en Tounproduzent Apparat. Real Akustik erfuerdert déi richteg Auswiel vun Ausrüstung, Installatiounsplaz a Konformitéit mat Schalldämmungsfuerderunge. D'Tounqualitéit vun deier Ausrüstung hänkt vun all deem of.

Hei sinn d'Schlësselelementer déi e spektakulären Autospeaker ausmaachen.

1. Crossover (Crossover Frequenzfilter)

Wéi den Numm et scho seet, ass dësen Apparat entwéckelt fir den Audio Stream a verschidde Frequenzen opzedeelen. Ausserhalb ass de Crossover eng Këscht mat verschiddenen elektreschen Deeler, déi un de Board solderéiert sinn.

Dës Eenheet ass tëscht dem Verstärker a Spriecher installéiert. Et gi passiv an aktiv Crossovers. Jiddereen huet seng eege Verdéngschter an Nodeeler an huet eng aner Frequenz Trennung Effekt.

2. Verstärker

Dëst ass en aneren Apparat dat ausgesäit wéi eng Këscht déi tëscht dem Autoradio an de Spriecher installéiert ass. Et ass entwéckelt fir den Audiosignal ze verstäerken. Awer wann en Automobilist kee Museksliebhaber ass, awer e Radiobandrecorder brauch fir en allgemengen Hannergrond am Interieur vum Auto ze kreéieren, dann ass e Verstärker ze kafen ass eng Verschwendung vu Suen.

De Verstärker mécht den Sound méi staark, mécht et méi propper a besser. Dëst ass en Apparat fir déi, déi net nëmmen u Musek interesséiert sinn, mä och a senger Rengheet - sou datt se de Sound vun enger Vinylplack kloer erkennen.

Ier Dir e Verstärker kaaft, musst Dir seng Kraaft korrekt berechnen (et muss d'Fäegkeete vun de Spriecher an d'Gréisst vum Interieur vum Auto passen). Wann schwaach Spriecher am Auto installéiert sinn, da wäert d'Installatioun vun engem Verstärker nëmmen zu engem Broch vum Diffusor féieren. D'Kraaft vum Verstärker gëtt aus der Kraaft vun de Spriecher (oder Subwoofer) berechent. Säin Maximum soll 10-15 Prozent manner sinn am Verglach mat der Peakkraaft vun de Spriecher.

Zousätzlech zu der Kraaft (den Effekt vun dësem Apparat ass wann dëse Parameter op d'mannst 100 Watt ass), musst Dir op déi folgend Parameter oppassen:

1. Frequenzbereich. Et muss op d'mannst 30-20 Tausend Hertz sinn.
2. Den Hannergrondniveau ass bannent 96-98 dB. Dësen Indikator miniméiert de Kaméidiniveau tëscht Kompositioune.
3. D'Zuel vun de Channels. Besonnesch Opmierksamkeet sollt op d'Verdrahtungsdiagramm fir Akustik mat engem Subwoofer bezuelt ginn. Et wier flott wann et en separaten Kanal dofir am Verstärker wier.

3. Subwoofer

Dëst ass e Speaker deen niddereg Frequenzen reproduzéiert. De Schlësselparameter fir dës Komponent ze wielen ass seng Kraaft. Et gi passiv (ouni agebaute Verstärker) an aktiv (mat engem individuellen agebaute Verstärker) Subwoofer.

Fir de Subwoofer voll ze benotzen, sou datt et d'Aarbecht vun den anere Spriecher net erdrénkt, ass et néideg d'Verdeelung vun den Tounwellen op de viischten an hënneschte Spriecher richteg z'organiséieren. Fir dëst ze maachen, kënnt Dir:

• Maacht en endlosen Ecran (de Subwoofer ass am hënneschte Regal montéiert). An dëser Versioun musst Dir keng Berechnungen iwwer d'Dimensioune vun der Këscht ausféieren, an de Lautsprecher ass einfach ze installéieren. Zur selwechter Zäit ass d'Bassqualitéit um Maximum. D'Nodeeler vun dëser Method gehéieren d'Verzerrung vum Sound vum Subwoofer mat enger anerer Füllung vum Stamm vum Auto. Och, fir datt de Lautsprecher net beschiedegt ass, ass et néideg e "subsonic" Filter ze benotzen.
• Installéiert de Bassreflex. Dëst ass eng zouene Këscht an där den Tunnel gemaach gëtt. Dës Method huet méi Nodeeler wéi déi virdrun. Also musst Dir déi richteg Berechnunge fir d'Gréisst vun der Këscht an d'Längt vum Tunnel maachen. Och den Design hëlt vill Plaz am Kofferraum. Awer wann alles richteg gemaach gëtt, da wäert d'Verzerrung vum Klang minimal sinn, an déi niddreg Frequenzen ginn esou vill wéi méiglech uginn.
• Installéiert just eng zouene Këscht. De Virdeel vun dësem Design ass datt et de Lautsprecher vum Schock schützt an einfach ze installéieren ass. Dëst reduzéiert d'Effizienz vum Subwoofer, dofir ass et besser fir méi staark Verstärker a Subwoofer ze kafen.

4. Spriecher

Et gi Komponent a koaxial Autospeaker. Am éischte Fall, fir d'Tounqualitéit, musst Dir gewësse Affer maachen - Dir musst den Interieur vum Auto nei maachen (Dir musst net zwee Spriecher op de Säiten vum Regal installéieren, awer eng Plaz bestëmmen fir verschidde Spriecher). Zum Beispill, fir en Dräi-Wee-Lautsprechersystem ze montéieren, musst Dir eng Plaz fir sechs Spriecher sichen. Ausserdeem musse se richteg installéiert ginn, sou datt se net matenee stéieren.

Wa mir iwwer Voll-Range Spriecher schwätzen, da musse se just op der hënneschter Regal nieft dem Glas installéiert ginn. Et gëtt keng Plaz fir voll-Gréisst Komponent Akustik, well, éischtens, et soll net niddereg Frequenz reproduzéieren. Zweetens muss et Surround Sound kreéieren, deen onméiglech ass mat der Reflexioun vu Glas z'erreechen (de Sound wäert direkt sinn).

Dampende Dieren

Well d'Form vun der Dier am Auto ongläich ass, ginn d'Schallwellen doraus op hir Manéier reflektéiert. A verschiddene Kompositiounen ass dëst kritesch, well d'Musek sech mat de reflektéierten Tounwelle ka vermëschen. Aus dësem Grond sollt Dir d'Plaz korrekt virbereeden fir d'Spriecher z'installéieren.

Fir dësen Effekt ze eliminéieren, empfeelt den Installateur vun héichqualitativer Autosakustik e mëllt Material ze benotzen, dat Vibratiounen absorbéiert, verhënnert datt se sech bannent der Dier verbreet. Wéi och ëmmer, mat der ënnerschiddlecher Struktur vu senger Uewerfläch, entweder weich oder haart Ënnerstëtzung soll benotzt ginn. Wann Dir liicht un d'Dier klappt, wou de Sound méi langweileg gëtt, soll e mëllt Dämpfungsmaterial ugepecht ginn. Soss anzwousch - schwéier.

Dës Prozedur ass ganz wichteg well d'Autosdier ëmmer huel ass, sou datt se wéi e Resonator an enger Gittar funktionnéiert. Nëmme am Fall vun der Autosakustik schued dat der Schéinheet vum Sound méi wéi d'Musek méi agreabel mécht.

Awer och am Fall vun der Schallisolatioun kann een net iwwerdriwwe sinn. Wann Dir komplett schallabsorberend Panneaue installéiert, da wäert d'Musek stompeg sinn, wat direkt fir de Museksfrënn konkret gëtt. Loosst eis iwwerleeën wéi een en héichqualitativen Tounreflekterende Bildschierm mécht.

Dier Schwéngung Ënnerdréckung Circuit

Fir festzestellen, wéi en Deel vun den Dieren e Dämpferschirm brauch, klappt op der Äussewelt vun den Dieren. Op deene Plazen, wou den Toun méi sonoresch a markant ass, musst Dir op steife Kaméidiisolatioun hänken. Wou den Toun méi déif ass, bleift op mëll Schalldämmung.

Awer d'Schalldämmung vum Stahldeel vun der Dier wäert nach ëmmer de Resonanzeffekt während der Operatioun vun de Spriecher net komplett eliminéieren. Wann d'Innere vun der Dier resonéiert, gëtt d'Musek net kloer héieren. Et gëtt den Androck datt de Lautsprecher an engem grousse Lautsprecher installéiert ass.

Awer op der anerer Säit sollt Dir et net iwwerdréien mat der Installatioun vu Schallabsorberende Elementer. Exzessiv Schallabsorptioun ass och voll mat engem schlechten Akustik Sound. E puer Tounwellen verléieren hir Dimensioun.

De Soundscreen soll aus zwee Deeler bestoen (zousätzlech fir d'Schalldämmung vun den Dieren). Een Deel (e Blat vun ongeféier 30 * 40 Zentimeter) muss direkt hannert dem Lautsprecher gekollt ginn, an deen aneren - op der maximaler Distanz dovun. Als akustesch Dämpfer ass et besser, e Material ze wielen deen net Feuchtigkeit absorbéiert, well Waasser kann ënner engem verschleeften Glasdichtung erakommen.

Akustesch Bildschierm an der Dier

Meeschtens ass den Ecran gebraucht fir Spriecher mat héijen a mëttlere Frequenzen. Den Haaptziel vum Écran ze benotzen ass den däitlechsten awer déifste Bass méiglech ze bidden. Den optimale Reproduktiounsberäich fir sou e Spriecher soll op d'mannst 50Hz sinn.

Et ginn zwou Méiglechkeeten fir akustesch Baffelen:

1. Intern - d'Material gëtt ënner der Dierkaart installéiert;
2. Baussen - eng speziell Këscht gëtt gemaach, an där de Lautsprecher steet. Et befestigt iwwer d'Dier Kaart.

Jidd vun den Optiounen huet seng eege Virdeeler an Nodeeler.

Intern akustesch Baffel

Pros:

1. Et ass net néideg d'Dier Kaart ze verwinnt, dank deem d'Interieur am Auto konservéiert ass;
2. All Elementer vum internen Ecran sinn ënner der Hülle verstoppt, sou datt et kee Besoin gëtt fir dekorativ Aarbechten ze maachen, sou datt d'Spriecher net nëmme schéin kléngen, awer och anstänneg ausgesinn;
3. De mächtege Speaker hält méi sécher, sou datt et méi rockt

Muecht:

1. De Spriecher wäert wéi e Standardspriecher ausgesinn. Wann de Schwéierpunkt net nëmmen op d'Schéinheet vun der Musek ass, awer och op extern Ännerungen, da lount et sech en externen Ecran ze benotzen;
2. De Bass wäert net sou elastesch sinn;
3. An esou engem Bildschierm gëtt de Speaker nëmmen an enger Positioun installéiert. Dacks leet d'Standardausrüstung d'Schallwell vum Spriecher op d'Féiss. Dës Versioun vum Bildschierm gëtt keng Méiglechkeet de Wénkelwénkel vum Spriecher z'änneren.

Outdoor akustesch baffle

Pros:

• Well e bedeitenden Deel vum Bildschierm baussent der Dierkaart läit, ginn et vill méi Iddien fir verschidde Designlösungen ëmzesetzen wéi an der fréierer Versioun;
• Am Bildschierm ginn e puer vun de Schallwellen opgeholl, an de gewënschte Sound gëtt reflektéiert, wouduerch de Sound méi kloer gëtt an de Bass méi déif;
• D'Kolonn kann an all Richtung geleet ginn. Dacks tuning Autos Audio Enthusiaster d'Spriecher sou datt déi meescht Tounwellen op d'Spëtzt vun der Kabinn geleet ginn.

Muecht:

• Well de Speaker un der Äussewelt vum Bildschierm befestegt ass, soll de Fall esou staark wéi méiglech sinn;
• Et wäert Zäit huelen eng Struktur ze kreéieren, souwéi Fonge fir zousätzlech Material ze kafen;
• Beim Fehlen vu Fäegkeeten beim Installéiere vun de Spriecher, kënnt Dir den Sound net nëmmen verwinnt, awer och de Speaker selwer briechen (zousätzlech zu der Tatsaach, datt e sech selwer vibréiert wann en haart kléngt, Schwéngunge wuessen beim Fueren, wat séier d'Membran brieche kann) ;
• Konformitéit mat engem gewësse Neigungswénkel ass erfuerderlech.

Sound Emissiounswénkel

Wann de Spriecher ze héich gewisen ass, wäert et d'Rengheet vun der Musek beaflossen. Héich Frequenze gi manner gutt iwwerdroen. D'Experienz huet gewisen datt Kippwénkel méi wéi 60 Grad d'Transmissioun vum Audio Signal verzerren. Aus dësem Grond, wann Dir en externen Ecran erstellt, muss dëse Wäert genau berechent ginn.

Wann Dir déi baussenzeg Struktur maacht, muss de banneschte Schild als éischt sécher fixéiert ginn. Da gëtt déi baussenzeg Këscht entweder ufanks mat der gewënschter Neigung zu der vertikaler gemaach, oder schief mat selbsttappende Schrauwen verschrauft. D'Huelraim si mat Kitt gefëllt. Déi ganz Struktur gëtt mat Glasfaser behandelt a mat passendem Stoff bedeckt.

Verbindungsprozess

Déi hënnescht Spriecher si mam Radio Bandrecorder verbonne mat engem MiniJack Typ Splitterverbinder. Wann Dir d'Fäegkeeten am héichqualitativen Löt hutt, da kënnt Dir e passende Stecker unsolderen, wat de Verbindungsprozess erliichtert.

Wann ee Lautsprecher ugeschloss ass, da kënnt Dir de Line-Out benotzen, deen an de meeschte Radiobandrecorder (Minijack) verfügbar ass. Wann Dir méi Spriecher verbënnt, musst Dir Splitter kafen oder, ofhängeg vum Radiomodell (aktiv oder passiv), direkt mat de Stecker op der hënneschter Panel verbannen.

Wann den Autosradio keen agebaute Verstärker huet (déi meescht Geräter si mat engem Standardverstärker ausgestatt, deen fäeg ass den normale Fonctionnement vu konventionelle Voll-Range-Lautsprecher ze bidden), da musst Dir e Bass-Lautsprecher schwenken. zousätzlech Verstärker an Crossover.

Loosst eis kuerz de ganze Prozess vun der Installatioun vun der Autosakustik betruechten.

Preparatory Stadium

Als éischt musst Dir all d'Verkabelung korrekt leeën. Et ass besser dëse Prozess mat Interieur Reparatur ze kombinéieren. Also d'Drähten mussen net an onpassende Beräicher vum Passagéierraum geplatzt ginn. Wann d'Draadverbindung schlecht isoléiert ass, kann et de Kierper vum Gefier kontaktéieren an entweder e Leckstroum oder e Kuerzschluss verursaachen.

Wann Dir d'Lautsprecher an der Dier installéiert, ass et néideg fir hir Plaz an der Dierkaart richteg ze berechnen, sou datt wann d'Dier zou ass, d'Lautsprecherhaus net géint de Rack dréckt. D'Drähten tëscht de bewegt Elementer ginn ausgestreckt, sou datt wann d'Dier zou ass, se net gefeelt oder geknuppt ginn.

Isolatioun Fonctiounen

Fir qualitativ héichwäerteg Isolatioun sollt Dir keng Twists an elektresch Band benotzen. Et ass vill méi praktesch soldering oder Opriichte Läischte ze benotzen (dëst garantéiert maximal Drot Kontakt). Benotzt shims fir ze verhënneren datt blo Drot mateneen oder mam Maschinnkierper kontaktéiert. Dëst sinn dënn Isoléierschlauch. Si ginn op d'Drähten gesat fir ze verbannen an, andeems se den Effekt vun der héijer Temperatur (e Match oder e Liichter) benotzen, sëtzen se fest um Verbindungspunkt.

Dës Methode vun der Isolatioun verhënnert datt d'Feuchtigkeit an d'Kräizung erakënnt (verhënnert datt d'Drähten oxidéieren), wéi wann et an der Fabrik Isolatioun wier. Fir méi Vertrauen, kann de Band iwwer de Cambric gewéckelt ginn.

Mir leeën d'Verdrahtung

Et ass besser, d'Drähten laanscht de Passagéierraum ënner der Polsterung vum Passagéierraum oder an engem speziellen Tunnel ze leeën, op deen Zougang zu engem Noutfall ass fir d'Autobunn ze reparéieren. Fir ze verhënneren, datt d'Drähten zerstéieren, musse Gummi-Dichtungen op de Plazen installéiert ginn, déi duerch d'Bohrlächer passéieren.

Wire markéieren

Dëst ass e wichtege Schrëtt fir et méi einfach ze maachen d'Drähten korrekt ze verbannen. Besonnesch wann de Besëtzer vum Auto e Kabel vun der selwechter Faarf benotzt. Fir Feeler an der Verbindung an der Reparatur ze vermeiden (oder no dëse Feeler ze sichen), ass et praktesch fir Drot vu verschiddene Faarwen ze benotzen (e Kontakt huet seng eege Faarf).

Mir verbannen d'Lautsprecher

Wann Breetband-Lautsprecher benotzt ginn, dann ass jidderee vun hinnen un den entspriechende Kontakt am Radiochip verbonnen. Fir et méi einfach ze maachen, enthält den Hiersteller vum Autoradio eng kuerz Installatiounsinstruktioun am Kit. Et weist den Zweck vun all Kontakt un.

All Lautsprecher soll net nëmmen richteg verbonne sinn, mä och seng eege Plaz an der Kabine hunn. All Spriecher hunn hiren eegenen Zweck a Prinzip vun der Operatioun, wat d'Qualitéit vun der Musek beaflosst.

Finale Aarbecht

Ier Dir d'Aarbechten ofgeschloss huet an d'Drähten ënner dem Gehäuse oder am Tunnel verstoppt, ass et néideg fir de System ze testen. D'Qualitéit vun der Redaktioun gëtt gepréift andeems Dir verschidden Aarte vu Kompositioune reproduzéieren (jidderee vun hinnen huet seng eege Soundfrequenzen). Dir kënnt och kontrolléieren ob d'Säiten ëmgedréit sinn andeems Dir de Balanceniveau an de Radioastellungen ännert.

Wéi positionéieren ech meng Spriecher korrekt?

D'Tounqualitéit vun der Akustik hänkt direkt dovun of wéi fest d'Spriecher fixéiert sinn. Aus dësem Grond ass d'akustesch Baffel aus Holz. An der Standard Versioun fänkt d'Schéinheet vum Toun ze spieren wann d'Gewiicht vun der ganzer Struktur iwwer 7 kg ass. Awer fir de maximalen Effekt z'erreechen, gëtt eng Erhéijung vun der Mass vun der Struktur begréisst. D'Haaptsaach ass datt d'Dier Scharnéier esou e Gewiicht bestoen.

Wa Schiirme verbonne sinn, sollten et keng Lücken tëscht hinnen sinn. Soss wäert d'Vibration vum Speaker d'Elementer trennen, oder se fänken un ze rëselen. De baussenzege Schëld kann net ouni de bannenzege installéiert ginn. De Grond dofir ass datt d'Musek net vum Sound vun normale Spriecher ënnerscheet.

Wat selbsttappend Schrauwen ugeet, musse se aus non-ferrometallem Metall sinn. Soss gi se magnetiséiert a verzerren d'Performance vum Spriecher.

Beschten Autoakustik

Hei ass e klengen TOP vum beschten Auto Audio zu engem bezuelbare Präis:

Modell:	Spezifizitéit:	Käschte fir
Brennwäit Auditeur RSE-165	Koaxial Akustik; Invertéiert Kuppel-Tweeter; Schutzmoossnamen Stol Grill	56 Dollar
Hertz K 165 Een	Speaker Duerchmiesser - 16,5 cm; Komponentmodifikatioun (zweestëmmeg Tountrennung); Kraaft (nominell) 75W.	60 Dollar
Pioneer TS-A1600C	Komponent zwee-Manéier; Duerchmiesser vu Woofer - 16,5 cm; Kraaft (nominell) 80W.	85 Dollar

Natierlech gëtt et keng Limit weder an der Gréisst nach am Volume vun der Autosakustik. Et gi Meeschter, déi mat der Hëllef vun e puer zousätzlech Batterien, e staarke Verstärker a risege Spriecher roueg e Rockconcert an hiren Zhiguli kënnen arrangéieren, wat d'Glas ausfléie kann. An dëser Iwwerpréiwung hu mir d'Recommandatioune fir déi iwwerschafft, déi schéin, anstatt verbueden haart Toun gär hunn.

Hei ass e kuerze Videoverglach vu Koaxial- a Komponentakustik fir Autoen:

KOMPONENT oder COAXIAL? Wat fir Akustik ze wielen!

Video zum Thema

Als Conclusioun proposéiere mir e Video ze kucken deen weist wéi ee Budget, awer kompetent Autosaudio verbënnt:

Korrekt "Autosound", kompetent Installatioun vum Lautsprechersystem!

Froen an Äntwerten:

Wou Spriecher am Auto installéieren? Sender - am Dash Beräich. Déi viischt sinn bei den Dieren. Déi hënnescht sinn am Trunk Regal. Subwoofer - ënner dem Sëtz, um Réck Sofa oder am Kofferraum (ofhängeg vu senger Kraaft an Dimensiounen).

Wéi richteg Spriecher an engem Auto installéieren? Fir mächteg Spriecher an enger Dier z'installéieren, musst Dir als éischt eng akustesch Baffle maachen. D'Drähten leeën sou datt se net béien oder géint scharf Kanten reiben.

Wéi vill kascht et fir Spriecher an engem Auto ze installéieren? Et hänkt vun der Komplexitéit vun der Akustik selwer an der Aarbecht of, déi musse gemaach ginn. D'Gamme vu Präisser hänkt och op der Stad. Am Duerchschnëtt fänken d'Präisser vun 20-70 Dollar un. a méi héich.