Wéi këmmert Dir Iech ëm en Auto deen Dir nëmmen an der Vakanz fiert?

Sidd Dir forcéiert Ären Auto fir eng laang Zäit ze parken? Vergewëssert Iech datt Dir all Deeler richteg vu Korrosioun a Verschlechterung schützt. Autosdeeler, Pneuen oder Betriebsflëssegkeeten verschwannen net nëmme beim Fueren, mee och bei laangen Arrêten. Liest de Post a kuckt op wat Dir besonnesch oppassen musst.

Wat léiert Dir aus dësem Post?

• Ass d'Komponente vum Gefier fir eng laang Zäit sécher?
• Wéi këmmere sech ëm e selten gebrauchten Auto?
• Wou en immobiliséierte Gefier ze späicheren?

Kuerz gesot

D'Stopp vum Gefier am Idle huet en negativen Effekt op seng Komponenten, den Zoustand vun de Pneuen a Lack, an d'Qualitéit vun den Aarbechtsflëssegkeeten. Dir kënnt Schued reduzéieren andeems Dir d'Maschinn ënner engem Daach, ënner engem Canopy an op enger dréchener Plaz léisst. Eng kuerz Rees all puer Deeg schützt de Motor vu geféierleche Rost.

Opgepasst op dëst

Et géif schéngen datt Betribskäschte a Verschleiung vu Komponenten nëmme fir Gefierer gëllen déi regelméisseg benotzt ginn. Et gëtt näischt Schlëmmeres! D'Gefierer, déi Dir aus der Vakanz fuert, verschlechtert och, also musst Dir extra op si oppassen.... Mir hunn eng Lëscht mat Saachen zesummegestallt déi méi Opmierksamkeet a selten gebrauchten Autoen erfuerderen.

Fuel

Brennstoff oxidéiert also beim Kontakt mat der Loft alternd a verléiert seng Eegeschaften... Dëst verursaacht normalerweis Probleemer mam Start vum Motor an engem Auto deen net laang gestart gouf. Zousätzlech verursaacht iwwerschësseg fräi Plaz am Reservoir Kondensatioun vu Waasser a beschleunegt Korrosioun vun engem Metalltank... Déi doraus resultéierend Kontaminatioun kann de ganze Brennstoff System an injectors Schued.

Rotschléi:

Ier Dir den Auto fir eng laang Zäit verlooss, fëllt den Tank op Kapazitéit... Dir kënnt och frësche Brennstoff addéieren fir mat alen Brennstoff ze vermëschen fir seng Qualitéit ze verbesseren.

Reifen

Déi meescht Chauffeuren huelen un datt Pneuen nëmme beim Gebrauch beschiedegt ginn, awer si verformen dacks mam Gebrauch.Fir e puer Wochen ass d'Gewiicht vum Auto op ee Punkt konzentréiert.... Zousätzlech fällt de Pneuendrock ëm ongeféier 0,1 Bar pro Mount, an de Gummi an de Pneuen Alter a Rëss ënner dem Afloss vun Temperaturännerungen.

Rotschléi:

Den Auto laang op d'Säit setzen blosen d'Pneuen e bësse méi op wéi gewinnt - ëm ongeféier 110-120% Standarden. Zousätzlech, all puer Wochen réckelen se den Auto op d'mannst en halleft Meter - et gëtt geännert. Drockpunkt an de Pneuen a verhënnert datt se Verformung... Vergiesst net d'Rieder grëndlech ze wäschen an de Gummi mat speziellen Schaum oder Gel ze schützen, wat seng Alterung verlangsamt.

Aarbecht Flëssegkeeten

Aarbechtsflëssegkeeten, déi d'korrekt Operatioun vun all Gefierkomponenten garantéieren, mussen am Aklang mat den Empfehlungen vum Hiersteller ersat ginn. Motor Ueleg, Kältemëttel a Brems- Flesseggassystem verléieren hir Eegeschaften net nëmme beim Fueren, awer och wann d'Gefier laang stoe bleift.... Et ass net fir näischt datt d'Intervalle tëscht dem Ersatz vun Aarbechtsflëssegkeeten op der Verpackung souwuel a Kilometer wéi an enger Zäitunitéit uginn.

Déi geféierlechst Konsequenzen, déi mat reduzéierter Qualitéit verbonne sinn, bezéien sech op Motoröl, deen net nëmmen entwéckelt ass fir d'Maschinn ze schmieren an ze killen, awer och fir et vu Korrosioun ze schützen an Oflagerungen aus der Verbrennung ze entfernen. Wéinst dem Kontakt vun der Flëssegkeet mat der Loft an de geschmierte Elementer kommen d'Verschmotzung an hirer Zesummesetzung, wat d'Degradatioun vun de Schutzadditive verursaacht.... Zousätzlech gëtt d'Uelegqualitéit negativ vu kuerzen Distanzen beaflosst, well de Motor net déi optimal Temperatur erreecht, déi fir eng korrekt Operatioun erfuerderlech ass. Am Kontext vun engem Auto dee méi laang steet, gëtt dëst allgemeng als "burnout" bezeechent.

Rotschléi:

sech drëm këmmeren reegelméissegen Ersatz vun Aarbechtsflëssegkeeten, déi all Ufuerderunge vun Autoshersteller treffen. Halen dëst am Kapp, virun allem wann den Auto fir eng laang Zäit Idle ass - Dank dëser, Dir miniméiert de Risiko vun corrosion vun wichteg Komponente.

MOTOR

Wann den Auto fir eng laang Zäit gestoppt ass, fléisst de Motor Ueleg an de Sumpf, dat heescht datt all wichteg Deeler vun der Eenheet corrodéiert sinn. Progressive Rost beschiedegt d'Rutschfläche vun den Zylinder, Ventile a Nockenwellen an, als Resultat, behënnert d'Motorleistung a erhéicht d'Verbrennung.... Zousätzlech féiert de Mangel u Schmierung zu Rëss vun de Gummi-Dichtungen, déi eventuell ersat musse ginn ier se nei starten.

Rotschléi:

Fuert regelméisseg op d'mannst zéng Kilometer an Ärem bestehenden Auto an engem gläiche Tempo. Nom Start vum Auto, gitt sécher ze waarden bis de Motor déi gewënschte Betribstemperatur erreecht, dank dësem Waasser Kondensatioun am Motor wäert aus dem Ueleg verdampen an d'Driebesystemkomponente ginn nei geschmiert a richteg gestart... Denkt drun, ënner kengen Ëmstänn e kale Motor mat héijen Touren ze lafen!

Elektronesch Circuit

Och wann Dir Ären Auto net dran agebaut fiert elektresch Geräter wéi e Radio, Wecker oder Handfräi Kit verbrauchen stänneg Stroum... D'Batterie läscht beim Fuere, also ass et net schwéier ze virauszesoen datt no e puer Wochen Inaktivitéit, Nullenergie hält den Auto vum Start.

Rotschléi:

Dir kënnt ophalen bis d'Batterie komplett entlooss ass trennt der Batterie an engem Auto oder investéieren an Ladegeräter mat Spannung Ënnerstëtzung Funktioun... Schützt elektresch Kontakter a Verbindunge mat Fett fir Oxidatioun ze vermeiden.

Den Kierper

En onbenotzten Auto ass méi ufälleg fir Korrosioun. Virun allem deen deen an der fräier Loft steet. Ännerungen an de Wiederkonditiounen, dorënner Reen, Temperaturschwankungen a Sonnestrahlen, hunn e schrecklechen Effekt op den Zoustand vun Ärem Carrosserie.... D'Feuchtigkeit beschleunegt d'Rustatioun vu souguer de klengste Huelraim am Kierper vun engem Auto, a Bamsaft, Villercher oder Rous verursaachen d'Faarwen a verschwannen.

Rotschléi:

Setzt den Auto an iwwerdeckt a geschützt Plazenu. Wann dat net méiglech ass, benotzt e speziellen Deckel fir se virun der Sonn a Reen ze schützen. Ier Dir d'Gefier parken, parken et virsiichteg. wäschen an dréchen... Fir nach bessere Lackschutz gëllen Wax Hoer Entfernung - liesen Elementwéi se richteg ze maachen.

Wéi Schued ze verhënneren

Äert Gefier dobaussen fir eng laang Zäit ze stoppen kann och dozou bäidroen Ausfall vum Bremssystem, Ophiewe Komponenten, Klimaanlag oder Timing... Ännere Wiederkonditiounen beaflossen och d'Plastik- a Gummi-Deeler negativ, also wäert et derwäert sinn. schützt se prophylaktesch mat Drogen fir dësen Zweck entwéckelt.

Dir garantéiert de beschte Schutz fir en immobiliséierte Gefier, verstoppt an enger waarmer an dréchen Garage... Wann dat net méiglech ass, probéiert him ze bidden Daach a festem Buedem - den Auto op de Buedem ze stoppen féiert zu enger schneller Korrosioun vum Kierper ënner dem Afloss vu Feuchtigkeit. Och investéieren an speziell en Cover deen Ären Auto virun Wand, Reen a Sonnestrahlen schützt.

Am Géigesaz zum populäre Glawen, e stationäre Gefier starten an et op Idle setzen schützt et net vu Schued. Am Géigendeel, esou direkt en Auto op der Plaz "verbrennen" wäert méi schueden wéi gutt... Dofir ass et am beschten all puer oder e puer Deeg méi laang Reesen ze maachen. all Komponente erreechen hir optimal Operatiounstemperatur... Gitt och sécher datt all Gummi-Dichtungen a Kontakter geschützt sinn, sou datt se net härten oder knacken wann se op verschidden Temperaturen ausgesat sinn.

Dir kënnt och d'Effekter vun enger längerer Immobiliséierung reduzéieren andeems Dir héichqualitativ Deeler a Flëssegkeete benotzt. Dir fannt se am Online Autogeschäft. avtotachki. com.

Kuckt och:

Motor Ueleg ass d'Basis vun engem serviceable Auto

Chargeur - firwat braucht Dir et?

Gefieralter a Flëssegkeetstyp - kuckt wat Dir wësse musst!

avtotachki.com,