Wéi de Motor ze bremsen? Kann dat an modernen Autoen gemaach ginn? Gestioun

Motorbremsen ass en Automotive Fundamental fir am Kapp ze halen. Vill Chauffeuren profitéieren net voll vun dëser Fuertechnik oder setzen d'Motorbremsung falsch. Et ass och néideg e frësche Bléck op dëst Thema haut duerch de Prisma vun engem modernen Auto mat enger automatescher Transmissioun a computeriséierter Fuere ze huelen.

Motorbremsen ass eng vun den Haaptfahrtechnike vun engem zolitte Chauffer. Theoretesch verstoppt si keng Geheimnisser. Wa mir en Auto méi lues wëllen, brauche mir net direkt un de Bremspedal ze kommen. Et ass genuch fir op e méi nidderegen Gang ze wiesselen, an déi verstäerkte Resistenz an der Iwwerdroung erlaabt Iech lues a lues d'Geschwindegkeet ze verléieren ouni d'Bremsscheiwen ze trauen.

Éischter, weess all Chauffeur dat, wéi och d'Tatsaach, datt dës Technik besonnesch nëtzlech ass, wann net onverzichtbar, op descents an Bierg Konditiounen. Eng laang Rees mam Fouss op der Brems wäert zwangsleefeg de System iwwerhëtzen a schliisslech ophalen ze schaffen.

Motorbremsen kann och benotzt ginn, wa mir zum Beispill op e Verkéiersliicht kommen oder an all aner Situatioun, déi eis erfuerdert ze stoppen - da kënne mir d'Geschwindegkeet lues a lues reduzéieren andeems mir d'Gears änneren. Op dës Manéier spuere mir och Sue, well a bal all modernen Motoren, wa mir d'Bremspedal ausléisen an den Auto beim Fueren am Gang loossen, gëtt kee Brennstoff un d'Zylinder geliwwert. Also gi mir ouni de Gebrauch vu Brennstoff. Iwwer vill Jore vum Autosgebrauch bréngen dës Gewunnechten moossbar Erspuernisser, a mat dem richtege Gefill fir den Auto a Léierfäegkeeten wäerten se och d'Fuerfreed a de Fuerkomfort erhéijen.

Wéi och ëmmer, Motorbremsen huet och e puer manner bekannten an heiansdo negativ Auswierkungen.wat mat modernen Autoen ëmmer méi gëtt. Dofir ass et derwäert Äert Wëssen an dësem Beräich z'erfrëschen.

Wéi effektiv de Motor ze bremsen?

Dës Technik erfuerdert gewësse Fäegkeeten a Viraussetzung. Als éischt musst Dir d'Längt vun de Gears fillen - fir de Gang net ze niddreg ze maachen, wat zu enger schaarfer Erhéijung vun der Geschwindegkeet op e ganz héije Niveau féiert a kann zu engem Ausfall vun engem Deel vum Mechanismus féieren. fueren Zuch. Op der anerer Säit, wann de Gang héich ass, wäert d'Resistenz, déi vum Motor generéiert gëtt, net genuch sinn an d'Bremsen net optrieden.

Also wéi hält Dir Motorbremsen esou glat an effizient wéi méiglech? Graduell Downshift. Loosst eis mat deene Gangverhältnisser ufänken, déi de Moment wéineg Resistenz hunn a weidergoen op déi wou d'Vitesse eropgeet an d'Vitesse erofgeet.

Beim Bremsen muss de Motor méi no vir handelen wéi beim normale Gebrauch vun der Brems. Wa mer wëssen, datt den nächsten Deel vun der Strooss méi géi erof geet, solle mer méi fréi erofgoen op en Niveau, wou mer d'Vitesse op der géi Streck nach mat Hëllef vum Motor selwer ënner Kontroll halen.

Motor Bremsen: wat sinn d'Risiken?

Trotz de ville Virdeeler, Motor Bremsen Technologie iwwer de leschte Joerzéngte, et huet seng Popularitéit verluer. Op den éischte Bléck kann dat un der ofhuelender Sensibiliséierung vun de Chauffeuren zougewisen ginn, déi sech ëmmer méi automatesch Autoen erwaarden, fir si ze denken. Allerdéngs ass d'Realitéit vläicht e bësse méi komplizéiert.

Denkt drun datt dës Technik net fir all Ëmstänn gëeegent ass. Éischt vun all, Gebrauch op Stroossen mat limitéiert Traktioun, wéi déi am Reen oder Schnéi bedeckt, verlaangt ganz gutt Gefier Kontroll. Soss eng plötzlech Ännerung vun der Motorbelaaschtung kann zu Ausrutscher féieren.

Dofir sinn d'Fabrikanten vun neien Autoen mat Motorbremsen e bëssen aus dem Wee. Firwat? Wa mir dëse Manöver falsch maachen, fannen och déi lescht Assistenzsystemer et schwéier aus der resultéierender Ausrutscher eraus ze kommen an erëm mam Auto ze fueren. Dofir sinn an der "nei Schoul" vun der Automobilindustrie Chauffeuren staark encouragéiert nach méi einfach Fahrtechniken benotzt.

Onofhängeg vun Erfahrung, soll de Motor gearbox fräigesat ginn an Dréckt d'Bremspedal direkt an engem Noutfall. Hei ass et wichteg d'Bremsdistanz sou vill wéi méiglech ze verkierzen a méi grave Feeler ze vermeiden. Wéi och ëmmer, e puer Chauffeuren, besonnesch eeler, soen datt dëst net ëmmer déi richteg Entscheedung ass, well beim Bremsen mat voller Kraaft kann de Chauffer d'Virrieder net kontrolléieren an huet keen Afloss op d'Reesrichtung. Si mussen drun erënnert ginn datt zënter e puer Joerzéngte Systemer wéi ABS an ESP déi uewe genannte Probleemer an esou Situatiounen këmmeren.

Ënnert den Argumenter géint Motorbremsen fannt Dir en aneren, dee fir vill eescht ass. Dës Method kann d'Liewen vun der duebel Mass flywheel limitéieren. Dëst relativ deier an wearable Element ass am Gefier gesat fir Motor Schwéngungen ze reduzéieren un de Rescht vun der Gefier Struktur iwwerdroen. De Motor mat héijer Geschwindegkeet halen a plötzlech Manöveren, déi zu Ruck kommen, sinn déi Aktiounen déi am meeschte "duebel Gewiicht" op de Motor setzen a kënnen zu Ersatz féieren wann se regelméisseg widderholl ginn. D'Käschte vun dësem wäert vill méi grouss sinn wéi d'Erspuernisser, déi duerch spuere Brennstoff oder Bremsen erreecht kënne ginn.

Automatesch Motor Bremsen - wéi et ze maachen?

Schlussendlech eng kleng Ergänzung fir déi Chauffeuren, déi en Auto mat enger automatescher Transmissioun fueren. An hirem Fall ass Motorbremsen e méi einfache Manöver. Ausser e puer nei automatesch Transmissioun Modeller déi aktuell Ausrüstung op méi steil Descents behalen (Volkswagen's DSG, zum Beispill), kann de gewënschte Gang ausgewielt ginn andeems Dir an de manuelle Modus wiesselt an se mat Hëllef vum Hebel oder Paddel Shifters erofgeet.

Puer klassesch Maschinnen (besonnesch an eeler Autoen) Nieft de Positiounen R, N, D an P hunn och Positiounen mat Zuelen, meeschtens 1, 2 an 3. Dëst sinn dreiwend Modi datt op descents benotzt ginn soll. Si ginn ausgewielt sou datt d'Gearbox net d'Ausrüstung vum Chauffer gesat gëtt.

Op der anerer Säit, an Hybriden an Elektroautoen, erschéngt en anere Buschtaf amplaz vun dësen Zuelen, d.h. Q. Dëse Modus soll och op Descente benotzt ginn, awer aus engem anere Grond: et ass de Modus vun der maximaler Energieerhuelung während der Bremsen, wat d'Effizienz vun der Batterieladung erhéicht.