Wéi maacht Dir en Do-it-yourself Vëlo-Rack fir en Anhänger
Inhalt
Den Haaptproblem mat der hënneschter Vëlo Rack ass, datt den Auto schonn en Hitch soll hunn. Fir grouss Gefierer mat permanent fixe Ersatzrieder ass d'Hëllef vun de Fracht eng wäertvoll Alternativ fir op engem Seelhaken ze montéieren.
Wann Dir en ongewéinlechen Apparat am Auto vun engem aneren gesinn, wëll e Supporter vun engem gesonde Liewensstil e Vëlo Mount fir en Auto op enger Seelbar mat hiren eegenen Hänn maachen. Fannt eraus fir wat et ass an ob et derwäert ass d'Aarbecht selwer ze huelen.
Montagegerät fir e Vëlo op enger Seelstang
De Besoin fir en Outdoor Vëlo Rack fir en Auto ze kafen entsteet dacks ënnert Liebhaber vun zwee-Rad Transport an attraktiven Deeler vun der Natur. Et ass nach méi interessant dëst net eleng ze maachen, mee an der Gesellschaft vu Frënn. Dofir gëtt Interessi u Mëttelen gewisen, déi et erlaben e puer Vëloen gläichzäiteg (bis zu 4 Stéck) op engem Passagéierauto ze transportéieren. Et gëtt nëmmen eng technesch Léisung hei - Befestigung ausserhalb vum Auto op e spezielle Kofferraum.
Aarte vu Befestigungen no der Installatiounsmethod op der Maschinn:
- Top Transport op den Daach vun engem Auto;
- hinged Montéierung op der hënneschter Dier (fir Station Waggon an Hatchback Kierper) oder externen Ersatz Pneuen (Jeep, Minibussen);
- Installatioun op Basis vun engem Seelbunn (op enger Seelstang).
Vëlo Gravur op engem Liichttuerm
Den Apparat mat Befestigung op den Ofschleefhaken besteet aus enger Ënnerstëtzungsunitéit, déi d'ganz Struktur steif op d'Zeilhaken vun der Seelbar fixéiert, wéi och e Klammer oder Frame, op deem d'Vëloen montéiert sinn. Fir Zouverlässegkeet, Schlässer oder Klamere ginn zur Verfügung gestallt fir d'Laascht net ze falen. Op deiere Versioune sinn zousätzlech Beliichtungsapparater méiglech, d'Hënnlichter vun engem Auto duplizéieren wann ënner Waasser Vëloen se ofdecken.
Fabrécksléisungen vu fäerdege High-End Vëlo-Racken ginn vun de féierende Marken vun dësem Maart ugebueden. De schwedesche Thule Katalog enthält méi wéi eng Dose Modeller mat verschiddene Präisniveauen, awer och déi bëllegst Versioune vun dësen Apparater kaschten vun 350 Euro, d'Flaggschëff Versioune vum Thule EasyFold XT 3 sinn ongeféier 1000 Euro. Dofir ass de Wonsch fir e Vëlo-Rack fir en Auto mat Ären eegenen Hänn ze maachen ass ganz verständlech. Loosst d'Erscheinung wäit vun der Mark sinn, awer dëst ass ganz méiglech.
Zeechnen fir e maachen-et-selwer Montage ze maachen
Fir e Vëlo-Mount op engem Auto-Towbar mat Ären eegenen Hänn ze maachen, braucht Dir:
- Schweissmaschinn;
- drill mat engem Set vun Driller;
- Bulgaresch;
- e puer Bolzen an aner Befestigungen;
- Metall Handwierksgeschir.
Wann all déi uewe genannten am Atelier oder Garagen ass, hutt Dir e Minimum Set vu Fäegkeeten fir Metal ze handhaben, da wäert d'Aarbecht net schwéier sinn.
Wielt den Typ vun Apparat Dir wëllt widderhuelen. Si kommen an zwou Varietéiten: Plattformen, op deenen d'Rieder vum Vëlo an de Rillen fixéiert sinn, an hängend Halter, wou de Vëlo Frame hält, an de Rescht vun den Deeler bleiwen suspendéiert.
Als eidel fir e primitiven hängenden Vëlo-Rack op engem Auto-Towbar, huelt e Quadrat-Sektioun Stahlpipe an e Stéck Metallplack mat Ären eegenen Hänn. Den Design ass einfach e V-förmleche Klammer mat ausstehenden "Hornen" déi op d'Gréisst vum Vëlo Frame passen. Déi eenzeg Schwieregkeet hei ass d'Ënnerstëtzungsmontage, mat där den Apparat steif op den Unhängerstützkugel fixéiert ass oder amplaz vum Kugel geschrauft gëtt.
Den Apparat ass steif op den Unhängerstützkugel fixéiert
Virdeeler an Nodeeler vun engem Towbar Vëlo Rack Verglach mat anere Optiounen
Keen vun de Methoden fir Vëloen op enger externer Suspension ze transportéieren kann als déi bescht ugesi ginn - jidderee huet seng Virdeeler an Nodeeler. Loosst eis d'Installatioun vum Dachrack op der Seelhaken mat zwou aner Léisungen vergläichen.
Am Verglach mam Dachmontage
Den Zuchhakenmontage huet Virdeeler iwwer déi meescht üblech Aart vu Vëlo Rack:
- D'Aerodynamik vum Auto leiden net och wann Dir mat enger anstänneger Geschwindegkeet fuert. Dreifstoffverbrauch erhéicht zimmlech vill, et gëtt keen onnéidege Kaméidi, Kraaftverloscht.
- Déi vertikal Dimensioun vum Auto ännert sech net. Et gëtt keng ongewéinlech Bedrohung fir ze probéieren ënner den nidderegen Crossbars vu Paarte, Garagen, Brécke mat katastrofale Resultater ze fueren.
- E Vëlo op enger niddereger Plattform ze lueden ass vill méi einfach wéi et mat ausgestreckten Äerm op déi iewescht Tier ze hiewen.
Dach Vëlo Rack
Et ginn och Nodeeler:
- schwéieren Zougang zum Stamm;
- eng Erhéijung vun der Gréisst stéiert eescht mat ëmgedréint Manöver;
- méi lateral Opbau vu Fracht beim Fuere iwwer Bumps;
- de seriösten Nodeel: d'Wahrscheinlechkeet vu Problemer mat der Verkéier Police wéinst der Tatsaach, datt Vëloen Spär der Visibilitéit vun Beliichtung Equipement an Nummer Placke.
Am Verglach mam Ersatzpneumontage
Wéinst dem erhebleche Gewiicht vu verschiddene Vëloen zesumme mat der Klammer (bis zu 60 kg), ass d'Montage vun hinnen op engem externen Ersatzpneu nëmme méiglech op grousse Gefierer mat grousse Radgréissten.
Pros:
- Ersatzradbefestigungen si méi einfach, huelen manner Späicherplatz op, si méi einfach ze installéieren an ze läschen;
- besser Kontroll iwwer d'Behuele vun der Laascht an Héich-Vitesse Manöveren;
- manner Präis;
- Do-it-yourself Vëlo-Mount fir eng Seelbar ass méi schwéier ze maachen wéi eng einfach Ersatzradsuspension.
Muecht:
- schwéieren Zougang zu der hënneschter Dier, wann d'Ersatzrad drop steet - mat zousätzlech montéierte Vëloen, gëtt d'Erhiewung onméiglech;
- wann d'Rad op enger Säit-dréiende Klammer montéiert ass, da wäert déi zousätzlech Laascht séier d'Achsen briechen.
Fir grouss Gefierer mat permanent fixe Ersatzrieder ass d'Hëllef vun de Fracht eng wäertvoll Alternativ fir op engem Seelhaken ze montéieren.
