Wéi d'Steierung Rack selwer op engem VAZ 2110 zouzedrécken
Irgendwéi, während der Zäit vum Besëtzer vum VAZ 2110, hunn ech de Problem konfrontéiert mat der Lenkstatioun ze klappen, déi haaptsächlech op enger gebrochener Dreckstrooss oder op Schutt erschéngt. D'Knäppchen fänkt am Beräich vum Lenkrad un an dës Kratzer ass kloer ze héieren, an et gëtt eng Vibratioun op d'Steierrad selwer. Dëse Problem geschitt zimlech oft, well mat eise russesche Stroossen d'Schinn ganz séier brécht. Fir déi doraus resultéierend Knäppercher ze eliminéieren, ass et néideg der Leedung mat engem spezielle Schlëssel liicht zouzedrécken.
Zënter de Moment hunn ech kee VAZ 2110 méi, an ech fueren elo Kalina, hunn ech e Beispill vun dëser Prozedur op dësem speziellen Auto gemaach, awer de Prozess selwer ass komplett ähnlech wéi déi zéng, och de Schlëssel ass d'selwecht gebraucht. Dat eenzegt wat anescht ka sinn, ass den Zougang zu der Mutter, déi e bëssen zéien muss. An dësem Fall muss ech d'Batterie ofschrauwen, an dann d'Plattform erofhuelen fir se z'installéieren. Am Allgemengen gëtt déi ganz Lëscht vun Tools hei ënnen uginn, déi néideg sinn:
- 10 Schlëssel oder Ratchet Kapp
- Socket Kapp 13 mat engem Knäppchen an Extensioun
- Schlëssel fir d'Spannung vum Lenkrad VAZ 2110
Elo iwwer d'Uerdnung vun der Aarbecht. Mir schrauwen d'Befestigung vun den Batterieklemmen aus:
Mir schrauwen d'Befestigungsmuttere vun der Batterie selwer aus, a läschen se:
Elo musst Dir déi ganz Plattform lassgoen, op där d'Batterie installéiert ass:
Elo, datt dat alles ewechgeholl ass, kënnt Dir probéieren Är Hand un de Lenkstull ze hänken, an eng Mutter ënnert ënnen ze fannen (fir ze beréieren). Awer als éischt musst Dir de Gummi Plug vun do ewechhuelen:
Dëse Stéck gesäit esou aus:
An d'Mutter selwer, oder éischter seng Plaz, ass kloer an der Foto hei ënnen gewisen:
Et ass derwäert der Tatsaach ze notéieren datt wann Dir d'Schinn festhält, vergiesst net datt d'Mutter an engem ëmgedréint Zoustand ass, also musst Dir se an déi entspriechend Richtung dréien. Als éischt, maacht op d'mannst en halleft Tour, vläicht souguer manner, a probéiert ze kucken ob de Knupp verschwonnen ass. Wann alles gutt ass a wann Dir d'Lenkrad mat enger Geschwindegkeet dréit (checkt net méi wéi 40 km / h) d'Lenkrad bësst net, dann ass alles an der Rei!
Perséinlech, a menger Erfahrung, no 1/4 vun engem Tour, huet de Knäppchen komplett gestoppt an nom Ofschloss vun der Prozedur sinn ech méi wéi 2110 km an engem VAZ 20 gefuer, an et ass net méi erschéngen!
