Wéi killt e Heizkierper e Motor?
Bedenkt datt Autosmotoren um Prinzip vun der Verbrennung funktionnéieren, dat ass d'Explosioun vun der Loft-Brennstoffmëschung an den Zylinder, ass et net iwwerraschend datt se vill Hëtzt generéieren. Dëst, kombinéiert mat der Reibung erstallt vun de ville bewegten Deeler an engem Motor, bedeit datt Motortemperaturkontrolle vital ass. Motoren déi bei méi nidderegen Temperaturen funktionnéieren si méi Brennstoffeffizient, produzéiere méi Kraaft a daueren méi laang. D'Aarbecht vun engem Heizkierper ass de Motor op déi ideal Temperatur ze halen an Iwwerhëtzung ze vermeiden.
Déi grouss Majoritéit vun Autoen benotzen e zougemaach flëssege Killsystem fir d'Motortemperatur ze kontrolléieren (e puer eeler Autoe si loftgekillt). Flësseggekillte Motore benotzen e puer gemeinsam Deeler:
- Heizkierper
- Waasserpompel
- Killmëttel
- Thermostat
- Coolant jacket
- Kär Heizung
Motore hunn e System vu Kanäl, déi duerch de Block an de Zylinderkopf lafen, bekannt als d'Kühlmitteljacket. Duerch dës Kanäl fléisst e speziell formuléierte flëssege Kältemëttel (och bekannt als Antifreeze) gemëscht mat Waasser, absorbéiert Motorhëtzt. D'Waasserpompel liwwert Kältemëttel mat engem Taux deen duerch en Thermostat kontrolléiert gëtt. Schliisslech fléisst de waarme Kältemëttel vu multiple Kanäl vun der Kühljacket an en eenzegen Outlet ier et de Heizkierper erreecht.
D'Haaptfunktioun vun engem Heizkierper ass eng grouss Uewerfläch fir de waarme Kältemëttel ze bidden, sou datt d'Hëtzt effizient ofgeléist ka ginn. Wann et an engem Enn an de Heizkierper erakënnt, trennt den eenzegen Outlet an e puer méi kleng Réier bekannt als Kärröhre. D'Kärröhren lafen duerch vill dënn Placke vu gebéitem Metall, genannt Kühlflëss, déi d'Uewerfläch weider vergréisseren. Heizkierper sinn normalerweis virun de Motor hannert dem Gitter montéiert, iwwer d'Loftaufnahme oder op enger anerer Plaz wou et staark Loftfloss ass. Also, wann kal ausserhalb Loft duerch d'Kälteflëss passéiert, gëtt d'Hëtzt opgeléist wéi d'Gefier no vir beweegt. De Fan liwwert cool Loft un de Heizkierper wann d'Gefier stationär ass oder lues am Traffic beweegt.
Den Drock, deen vun der Waasserpompel generéiert gëtt, hält de Kühlmëttel duerch de Heizkierper. Soubal d'Hëtzt opgeléist ass, ginn d'Haaptleitungen erëm um aneren Enn vum Heizkierper zesummen, erëm pompelen kale Kältemëttel duerch d'Kühlmitteljacket. Dëst ass e kontinuéierleche Heiz- a Killzyklus dee geschitt soulaang de Motor leeft.
E richteg funktionnéierende Heizkierper a Killsystem ass vital fir d'Operatioun vun Ärem Motor, also wann e Problem optrieden, verzögert net Reparaturen. E Killmëttel Leck, e verstoppt Heizkierper, e defekt Thermostat oder eng defekt Waasserpompel kann e Motor séier iwwerhëtzen. Wann Äert Gefier iwwerhëtzt oder iwwerhëtzt, rufft en AvtoTachki Certified Field Technician un fir de Problem direkt z'inspektéieren.
