Wéi funktionnéiere Sécherheetsgurten?

Eng kuerz Geschicht vu Sécherheetsgurten.

Déi éischt Sécherheetsgurter goufen guer net fir Gefierer erfonnt, mee fir Wanderer, Moler, Pompjeeën oder jiddereen, deen op enger Aarbecht geschafft huet, wou se musse sécher gehale ginn. Eréischt an de fréien 1950er Joren huet e kalifornesche Dokter eng Studie gemaach, déi rudimentär Sécherheetsgurten mat enger Reduktioun vun der grousser Zuel vu Kappverletzungen verbonnen huet, déi an d'Spidol koumen, wou hie geschafft huet. Nodeem seng Fuerschung publizéiert gouf, hunn d'Autoshersteller ugefaang seng retractable Sitzgurt Iddi an hir Autoen ze integréieren. Déi éischt Autosfirmen, déi Sécherheetsgurten integréiert hunn, waren Nash a Ford, geschwënn gefollegt vum Saab.

Wéi funktionnéiere Sécherheetsgurten an engem Crash?

Den Haaptziel vun engem Sécherheetsgurt ass d'Sécherheet vun de Gefierer am Fall vun engem Accident ze garantéieren. De Sécherheetsgurt hält de Passagéier an enger méi statesch Bewegung trotz engem plötzlechen Arrêt oder Ännerung am Momentum. Den Auto bewegt sech duerch Inertie, dat heescht d'Tendenz vun engem Objet ze beweegen bis eppes ufänkt d'Bewegung vun dësem Objet ze verhënneren. Wann d'Gefier trefft oder mat eppes kollidéiert, ännert dës Inertie. Ouni Sécherheetsgurt kënnen d'Besëtzer an verschidden Deeler vum Gefierinterieur geworf ginn oder ganz aus dem Gefier geworf ginn. De Sécherheetsgurt verhënnert dat normalerweis.

En Hit huelen

Wann richteg gedroen, verdeelt de Sécherheetsgurt d'Bremskraaft iwwer de Becken an d'Këscht vun der Persoun déi de Sécherheetsgurt dréit. Dës Gebidder vum Torso sinn déi zwee stäerkste Deeler vum Kierper, sou datt d'Kraaft op dës Gebidder riicht miniméiert den Impakt vun engem Crash op de Kierper. De Sécherheetsgurt selwer ass aus haltbaren awer flexibelen Webmaterial gemaach. Wann et richteg gedroen gëtt, sollt et eng kleng Beweegung erlaben, awer fir den Träger am Fall vun engem Accident ze schützen, sollt et enk géint de Kierper passen a quasi onendlech sinn.

Korrekt Verschleiung

Déi meescht Sécherheetsgurter kommen an zwee Stécker. En Taillegurt deen iwwer de Becken vum Benotzer geet an e Schëllergurt deen iwwer eng Schëller a Këscht geet. Fir kleng Kanner am hënneschte Sëtz kann e Gürteldeckel bäigefüügt ginn, deen de Gürtelband ëm d'Schëlleren / den Hals kësst an de Gürtel an der korrekter Positioun hält fir maximal Kannersécherheet. Autositze sinn obligatoresch fir Puppelcher a Puppelcher well se kee séchere Wee hunn fir mat engem Sécherheetsgurt ze buckelen.

Wéi funktionéiert de Sécherheetsgurt:

De Gürtel selwer ass aus Stoff gemaach. D'Retractor Këscht ass um Buedem oder op der banneschten Mauer vum Gefier etabléiert an enthält de Spull a Fréijoer ronderëm deen de Gürtel gewéckelt ass. De Sécherheetsgurt zitt sech vun engem Spiralfeder zréck, wat de Besetzer vum Gefier erlaabt de Sécherheetsgurt erauszezéien. Wann de Sécherheetsgurt ofgeschaaft gëtt, gëtt dee selwechte Spiralfeder automatesch zréckgezunn. Endlech, d'Schlass selwer. Wann de Sécherheetsgurt ofgerappt ass an iwwer de Kierper vun enger Persoun leeft, endet de Webgebitt an enger Metallzong déi eng Zong genannt gëtt. D'Zong gëtt an d'Schnalle gesat. Beim Befestigung vum Gürtel muss de Besëtzer vum Gefier an enger oprechter Positioun sinn an um Sëtz sëtzen mat den Hëfte an de Réck géint de Réck vum Réck gedréckt. Wann et richteg gedroen gëtt, ass e Sécherheetsgurt bei wäitem déi bescht Sécherheetsfunktioun an engem Auto.

Sécherheetsgurt Deeler:

• E Gürtel, deen déngt fir de Passagéier am Gefier ze halen am Fall vun engem Accident oder plötzlechen Arrêt.
• Retractable Tirang wou de Sécherheetsgurt riicht wann net am Gebrauch.
• D'Spull- a Fréijoerssystem sinn och an der Spannkëscht gelagert an hëllefen de Sécherheetsgurt glat ze entspanen wann se gespannt sinn, souwéi automatesch zréckzespillen wann se opgespaart gëtt.
• D'Zong ass eng metallesch Zong déi an d'Schnalle gesat gëtt.
• D'Schnalle hält d'Zong op der Plaz bis de Release Knäppchen gedréckt gëtt.

Allgemeng Symptomer a Reparatur

De stäerkste gemeinsam Problem mat Sécherheet Rimmer ass, datt se tangled ginn wann se net eraus gezunn oder erlaabt richteg ze rullen. D'Léisung fir dëse Sécherheetsgurtproblem ass heiansdo einfach: de Sécherheetsgurt komplett entlooss, entrabbelt wéi Dir gitt, an zitt se dann lues zréck. Wann de Sécherheetsgurt aus dem Guide komm ass, oder et gëtt e Problem mat der Reel oder Spannung, sollt e lizenzéierte Mecanicien konsultéiert ginn. Heiansdo kann de Sécherheetsgurt ofgerappt ginn oder komplett opgerullt ginn. Dës Reparatur erfuerdert datt de Sécherheetsgurt selwer vun engem lizenzéierte Mechaniker ersat gëtt. Schlussendlech kann d'Verbindung tëscht Zong a Schnalle verschwannen. Wann dat passéiert, funktionnéiert de Sécherheetsgurt net méi op sengem optimalen Niveau an d'Zong an d'Schnalle musse vun engem lizenzéierte Mechaniker ersat ginn.