Wéi Airbags funktionnéieren
Inhalt
Entworf fir d'Besëtzer vum Gefier am Fall vun engem Accident ze schützen, setzen d'Airbags aus wann d'Gefier mat engem aneren Objet kollidéiert oder soss séier séier verlangsamt. Wärend d'Energie vun der Impakt absorbéieren, musse Gefierbesëtzer sech bewosst sinn iwwer d'Plaz vun de verschiddene Airbags an hirem Gefier, souwéi all Sécherheetsprobleemer verbonne mat der Benotzung vun Airbags.
E puer wichteg Considératiounen enthalen d'Wësse wéi een en Airbag auszeschalten wann et néideg ass, ze bestëmmen wann e Mecanicien en Airbag muss ersetzen, an allgemeng Probleemer a Symptomer vun Airbagproblemer ze erkennen. E bësse Wëssen iwwer wéi d'Airbags funktionnéieren kann hëllefen dat alles a Perspektiv ze setzen.
Grondprinzip vun Airbag
D'Airbag System an engem Gefier funktionnéiert mat Sensoren, déi vun der Airbag Kontroll Eenheet (ACU) iwwerwaacht ginn. Dës Sensoren iwwerwaachen wichteg Critèren wéi Gefier Beschleunegung, Impakt Beräicher, Bremsen a Rad Geschwindegkeet, an aner wichteg Parameteren. Andeems Dir eng Kollisioun mat Sensoren z'entdecken, bestëmmt d'ACU wéi eng Airbags sollen ofsetzen op Basis vun der Schwieregkeet, der Richtung vum Impakt an engem Host vun anere Variablen, alles bannent enger Split-Sekonn. Den Initiator, e klengen pyrotechneschen Apparat an all eenzel Airbag, generéiert eng kleng elektresch Ladung, déi d'brennbar Materialien entzündt, déi d'Airbag opbléien, an hëlleft de Schued um Kierper vum Besetzer beim Impakt ze reduzéieren.
Awer wat geschitt wann en Autospassagéier mat enger Airbag a Kontakt kënnt? Zu dësem Zäitpunkt geet de Gas duerch déi kleng Ventilen eraus, léisst et op eng kontrolléiert Manéier eraus. Dëst garantéiert datt d'Energie vun der Kollisioun op eng Manéier opgeléist gëtt, déi Verletzung verhënnert. Déi Chemikalien déi am meeschte benotzt gi fir Airbags opzebauen enthalen Natriumazid an eelere Gefierer, während méi nei Gefierer typesch Stickstoff oder Argon benotzen. De ganze Prozess vum Impakt an Ofbau vun der Airbag geschitt an engem fënnefanzwanzegsten Sekonn. Ongeféier eng Sekonn nom Ofbau fällt d'Airbag aus, wat d'Passagéier erlaabt aus dem Gefier erauszekommen. De ganze Prozess ass ganz séier.
Wou Airbags ze fannen
Déi gréisste Fro, ausser wéi en Airbag funktionnéiert, ass wou genau een an Ärem Auto fannt? E puer allgemeng Beräicher wou Gefierer Hiersteller Airbags placéieren enthalen Chauffer a Passagéier Säit Front Airbags, a Säit, Knéi, an hënnescht Rido Airbags, ënner anerem Plazen am Gefier. Wesentlech probéieren d'Designer Punkte vu méigleche Kontakt tëscht de Besetzer an dem Auto z'identifizéieren, sou wéi d'Dashboard, d'Mëttkonsole an aner Beräicher, déi e Risiko vu Verletzungen aus engem Impakt stellen.
Deeler vun der Airbag System
Airbag: Aus dënnen Nylon Stoff klappt d'Airbag an e Raum um Lenkrad, Dashboard oder soss anzwousch am Auto.
Kollisioun Sensor: Crash Sensoren am ganze Gefier hëllefen d'Gravitéit an d'Richtung vun engem Impakt ze bestëmmen. Wann e bestëmmte Sensor en Impakt vu genuch Kraaft erkennt, schéckt en e Signal dat den Zünder brennt an d'Airbag opblaast.
igniter: Op engem haarden Impakt aktivéiert eng kleng elektresch Ladung d'Chemikalien ronderëm, a schaaft e Gas, deen d'Airbag opbléist.
chemesch: D'Chemikalien an der Airbag vermëschen sech zesummen fir e Gas wéi Stickstoff ze bilden, deen den Airbag opblaast. Eemol opgeblosen, kleng Ventilen erlaben de Gas ze flüchten, wat Passagéier erlaabt den Auto ze verloossen.
Airbag Sécherheet
E puer Chauffeuren a Passagéier kënnen denken datt Sécherheetsgurten onnéideg sinn wann Dir en Airbag System hutt. Awer den Airbag System selwer ass net genuch fir Verletzungen an engem Crash ze vermeiden. Sécherheetsgurt sinn e wesentleche Bestanddeel vum Sécherheetssystem vun engem Auto, besonnesch bei enger Frontkollisioun. Wann d'Airbag ausgeléist gëtt, setzt e Pin am Sécherheetsgurt aus, gespaart se op der Plaz a verhënnert datt d'Besëtzer méi no vir bewegen. Am meeschte Fäll, wann d'Airbag deployéiert, muss de Sécherheetsgurt och ersat ginn.
E puer vun de Sécherheetsprobleemer, déi mat Airbags verbonne sinn, enthalen ze no bei der Airbag ze sëtzen, Kanner ënner 12 Joer am Frontpassagéiersëtz ze setzen, a Kanner an déi richteg Richtung hannendrun vum Gefier no hirem Alter a Gewiicht ze setzen.
Wann et drëms geet, fir Airbag Distanz, Dir musst sécherstellen, datt Dir op d'mannst 10 Zentimeter ewech vun der Airbag op Ärem Lenkrad oder Passagéier Säit Dashboard sëtzt. Fir dës minimal Sécherheetsdistanz vun der Airbag z'erreechen, befollegt dës Schrëtt:
Beweegt de Sëtz zréck, léisst Plaz fir d'Pedale.
Schréiegt de Sëtz liicht zréck an hieft en, wann néideg, fir eng gutt Vue op d'Strooss beim Fueren ze bidden.
Schréiegt de Lenker vun Ärem Kapp an den Hals erof. Also riicht Dir de Schlag op d'Këschtgebitt fir Verletzungen ze vermeiden.
Kanner brauchen eng ganz aner Rei vu Regelen. D'Kraaft vum Ausbau vun der Frontpassagéier-Airbag kann e klengt Kand verletzen oder souguer ëmbréngen, dat ze no sëtzt oder no vir geheit gëtt beim Bremsen. E puer aner Iwwerleeungen enthalen:
Mat engem Alter-entspriechend Kannerauto Sëtz am hënneschte Sëtz.
Appel un Puppelcher déi manner wéi 20 Pond a manner wéi ee Joer al sinn an engem hënneschte Autositz.
Wann Dir Kanner iwwer ee Joer al am Viraus Passagéier Sëtz muss Sëtz, sécherstellen de Sëtz all de Wee zréck ze plënneren, benotzen engem Forward-konfrontéiert Booster oder Kanner Sëtz, a benotzen eng richteg gepasst Sécherheetsgurt.
Wéi de Airbag auszeschalten
Heiansdo, wann et e Kand oder e Chauffeur mat bestëmmte medezinesch Konditiounen am virun Passagéier Sëtz ass, ass et néideg der Airbag auszeschalten. Dëst kënnt normalerweis a Form vun engem Schalter fir een oder zwee vun de Frontairbags am Gefier auszeschalten.
Dir mengt vläicht datt d'Airbag an de folgende Fäll ausgeschalt ginn ass, awer no den Dokteren vun der Nationalkonferenz iwwer medizinesche Bedéngungen fir d'Airbag auszeschalten, erfuerderen déi folgend medizinesch Bedéngungen net datt d'Airbag ausgeschalt gëtt, och déi mat Pacemakers, Brëller , a schwangere Fraen, an och eng extensiv Lëscht vun anere Krankheeten a Krankheeten.
E puer Gefierer enthalen e Schalter fir d'Säitairbags vum Frontpassagéier als Optioun vum Hiersteller. E puer vun de Konditiounen, déi de Passagéierairbag auszeschalten, enthalen Gefierer ouni hënneschte Sëtz oder mat enger limitéierter Unzuel u Sëtzarrangementer, déi en hënneschte Autositz passen mussen. Glécklecherweis, wann néideg, kann e Mechaniker d'Airbag ausschalten oder e Schalter um Auto installéieren.
Ersatz vun engem ofgebauten Airbag
Nodeems d'Airbag ausgesat ass, muss se ersat ginn. Airbag Sensoren, déi am beschiedegten Deel vum Gefier sinn, mussen och ersat ginn nodeems d'Airbags ofgesat sinn. Frot e Mecanicien fir béid vun dësen Aufgaben fir Iech ze maachen. En anere Problemberäich, deen Dir begéine kënnt wann Dir d'Airbags vun Ärem Gefier benotzt, betrëfft d'Airbag-Luucht déi op ass. An dësem Fall muss e Mechaniker den Airbag System kontrolléieren fir de Problem ze bestëmmen an d'Notzung fir Airbags, Sensoren oder souguer d'ACU ze ersetzen.
Eng aner wichteg Handlung fir ze huelen fir Airbag Probleemer ze vermeiden ass se regelméisseg ze kontrolléieren fir ze bestëmmen ob se nach ëmmer sécher sinn ze benotzen oder musse ersat ginn.
Gemeinsam Problemer a Symptomer vun Airbag Problemer
Opgepasst op dës Warnschëlder, déi uginn datt et e Problem mat Ärem Airbag ka sinn an handelt séier fir de Problem ze fixéieren:
D'Airbag Luucht kënnt op, wat e Problem mat engem vun de Sensoren, der ACU oder der Airbag selwer ugeet.
Wann d'Airbag ofgesat ass, muss de Mecanicien ewechhuelen an entweder den ACU zrécksetzen oder ersetzen.
Gitt sécher Är Sécherheetsgurter no engem Accident ze kontrolléieren fir ze kucken ob se vun engem Mechaniker ersat musse ginn.
