Wéi funktionéiert e Schlaglager?
Seng Aufgab ass den Drock vum Kupplungspedal op d'Placke vum zentrale Drockring Fréijoer ze transferéieren fir d'Kupplung ze engagéieren oder auszeschalten.
D'Verëffentlechungslager ass normalerweis a Form vun engem speziellen Wénkelkontaktkugellager. Eeler Léisungen benotzt Self-aligning Lager (normalerweis Schub Kugellager virun). Aktuell sinn dat déi sougenannten zentral gesteiert Lageren. De selbstjustéierende Lager muss ëmmer genuch Spillraum hunn, dat heescht datt an der Verontreiung vun Drock op der Kupplungspedal seng Enn (Aarbechts) Uewerfläch net mat de Fréijoersplacke vum zentrale Drockring a Kontakt kommen. D'Uewerfläch vum Verëffentlechungslager kann flaach oder konvex sinn. Wat d'Lager mat zentrale Kontroll ugeet, si si entweder Réckbléck oder Réckschlag ouni Spill. Am leschte Fall ass d'initial Belaaschtung um Enn vun 80 bis 100 N.
Bei selbstjustéierende Lager mat Zentralsteuerung kann hire Frontring am Beräich vun e puer Millimeter réckelen an domat am Zentrum vun der sougenannter Lagerfläch sinn.
E klassescht, charakteristescht Zeechen vun engem Release Lagerproblem, besonnesch Spill, ass d'Erscheinung vu Kaméidi nodeems Dir d'Kupplungspedal dréckt. Déi haart Release Lager mécht den Trick fir eng Zäit. Wéi och ëmmer, wann et an dësem Zoustand bleift, kann et blurry oder souguer komplett zerstéiert ginn. Eng festgestoppt Ennrennbunn am Kontakt mat den zentrale Blatfedern ass ënnerläit beschleunegt Verschleiung. Den zentrale Fréijoer selwer leid och. Dëst kann duerch Kupplungsruck manifestéiert ginn. Wéi och ëmmer, wann d'Verëffentlechungslager beschiedegt ass, ass et normalerweis net méiglech, den Drive tëscht dem Motor an der Gearbox ze trennen, dh d'Kupplungen auszeschalten.
