Wéi funktionnéiert de BMW 50d Tri-Turbo Dieselmotor?

Wann d'Zwilling-Turbo Systemer eng Assemblée sinn, déi als sequenziell oder parallel bekannt ass, sollt déi zimlech technesch Säit vum BMW Tri-Turbo bemierkt ginn, wat déi zwou Technologien liicht kombinéiert. Notéiert w.e.g., wann Dir keng Ahnung iwwer Turbocharger hutt, invitéieren ech Iech hei ze kucken.

Wéi funktionéiert dësen Dräi-Turbomotor?

Éischt vun all, et soll feststellen, datt dëst Supercharger System besteet aus zwee kleng Turbinen (1 an 3 am Diagramm) mat variabelen Geometrie, wéi och e grousse Standard turbocharger (2 am Diagramm). Jiddereng vun den leschten aktivéiert gewësse Geschwindegkeet, an da gi se konsequent an héije Modi festgestallt (gutt, wann Dir et héich Geschwindegkeete nenne kann, well Dieselen ni ganz héich ginn ...).

Bei nidderegen Touren, ënner 1500 U/min, gëtt den éischten Turbo (ee vun deenen zwee kleng Variabel Geometrie) vum Auspuff gefuerdert (frësch Loft, déi vu baussen erakënnt, geet nach ëmmer duerch de groussen Turbo). Och wann et nach net an dësem Geschwindegkeetsberäich funktionnéiert). Dann, ab 1500 U/min, fänkt och dee Groussen un, well d'Auspufffluss sinn elo duer fir en ze schmaachen. Denkt drun datt déi dräi Turbinen net vun Ufank vum Modus zesummen aktivéiert ginn, well an dësem Fall d'Atmung net wichteg genuch ass fir d'Aarbecht vun den dräi Kompressoren. Schlussendlech, bei 2500 U/min, kann den Drëtte endlech ufänke mat der Ouverture vum Dämpfer (genannt Bypass), deen et dann erlaabt Ofgas un dësen Turbocharger ze liwweren (well ech drun erënneren datt et d'Energie ass déi Iech erlaabt ze fueren de Motor). Turbo ass de "Wand" produzéiert vun Ofgasen).

Aus architektonescher Siicht kënne mir d'Turbinen 1 an 2 als Serie mat Respekt uneneen denken, während d'Turbinen 1 an 3 (zwee kleng) parallel sinn.

Am Ufank ass den Ofgasfloss moderéiert, sou datt déi kleng Turbin déi éischt Stuf vum Boost iwwerhëlt.

Scho bei 1500 U/min entwéckelt de Motor en Dréimoment vu 650 Nm!

De Motor entwéckelt 740 Nm (!) vun 2000 bis 3000 U/min, onheemlech am Verglach zu den (“nëmmen”) 381 PS produzéiert.

Hei ass eng offiziell BMW Animatioun déi erkläert wéi et funktionnéiert:

Animatioun mat BMW Triple Turbo Diesel Motor - M550d xDrive

Zouverlässegkeet?

Kritik vun dëser ganz wéineg-bekannt Motor kann spatzen ginn. Eng Saach ass awer datt en natierlech aspiréierte Motor potenziell ëmmer méi zouverléisseg ass wéi en turbocharged Motor, besonnesch wann et dräi vun hinnen sinn!

BMW Blieder

All Kommentarer a Reaktiounen

leschte Kommentar gepost:

Fiphi77 (Datum: 2018, 08:25:09)

Flott "Gasanlag" ... ... a Frankräich fir eng Vitess vun 80 km/h op der Strooss!

Den Я. 1 Reaktioun (en) op dëse Kommentar:

• Admin SITE ADMINISTRATOR (2018-08-25 10:10:08): E bësse wouer, awer loosst eis et iwwerall stellen. Schlëmmst sinn d'USA, wou et onméiglech ass och 110. mam Auto ze fueren.

(Äre Post ass sichtbar ënner dem Kommentar no der Verifikatioun)

Schreift e Kommentar

Wéi vill huet déi lescht Versioun Iech kascht?