Wéi funktionéiert en Auto Zündsystem?

De komplexe Prozess vun engem Zündsystem vun engem Auto erfuerdert präzis Timing vun de verschiddene Systemer déi involvéiert sinn. En Auto starten brauch vill méi wéi just de Schlëssel an der Zündung dréien; et erfuerdert jiddereen ...

De komplexe Prozess vun engem Zündsystem vun engem Auto erfuerdert präzis Timing vun de verschiddene Systemer déi involvéiert sinn. En Auto starten brauch vill méi wéi just de Schlëssel an der Zündung dréien; engem Gefier starten verlaangt all System unisono ze schaffen. Nodeems Dir de Schlëssel gedréint huet, fänkt de Prozess vun der Brennstoff an d'Energie vum Motor un. Wann de Problem iergendwou laanscht de Wee geschitt, fänkt de Motor net un an de Besëtzer vum Gefier muss et reparéieren.

Et ass eng Fro vun der Zäit

All System an engem Motor ass ofgestëmmt fir zu enger präzis Zäit während dem Verbrennungsprozess ze schaffen. Wann dëse Prozess net richteg funktionnéiert, wäert de Motor falsch feieren, Kraaft verléieren an de Brennstoffverbrauch reduzéieren. Nodeems de Schlëssel ëmgedréint ass, gëtt de Startersolenoid aktivéiert, wat de Spannungsstroum vun der Batterie erlaabt fir d'Zündkerzen iwwer d'Zündkerzendraht z'erreechen. Dëst erlaabt den Zündkerze ze entléen andeems d'Loft/Brennstoffmëschung an der Chamber entzündegt gëtt, wat de Kolben erof beweegt. D'Participatioun vum Zündsystem an dësem Prozess geschitt laang virun der Bildung vun engem Funken an enthält eng Rei vu Systemer déi entwéckelt sinn fir de Prozess vun der Sparkbildung ze erliichteren.

Zündkerzen an Drot

D'elektresch Ladung vun der Batterie duerch de Starter Solenoid entzündegt d'Brennstoff-Loftmëschung an der Verbrennungskammer. All Chamber enthält een Zündkerze, deen Elektrizitéit kritt fir duerch d'Zündkerzendraht ze fonken. Dir musst souwuel d'Zündkerzen wéi och d'Drähten an engem gudden Zoustand halen, soss kann den Auto ënner Fehlschlag leiden, schlechter Kraaft a Leeschtung, a schlechte Gaskilometer. Dir musst och sécher sinn datt de Mecanicien d'Lücken an d'Zündkerzen korrekt setzt ier Dir se am Auto installéiert. E Spark geschitt wann en elektresche Stroum duerch eng Spalt passéiert. Zündkerzen mat der falscher Spalt féieren zu enger schlechter Motorleistung.

Aner Problemberäicher wann et ëm Zündkerzen kënnt, enthalen Oflagerung am Elektrodenberäich. D'Mark an de Modell vun engem Auto hëlleft bestëmmen ob et kal oder waarm Zündkerzen benotzt. Hot Plugs verbrennen méi haart an doduerch méi vun dësen Oflagerungen ofbrennen. Kale Stecker kommen an d'Spill an Héichleeschtungsmotoren.

E gudde Wee fir ze bestëmmen ob den Zündkerzdraht ersat muss ginn ass den Auto an enger donkeler Plaz ze starten. Wärend de Motor leeft, kontrolléiert d'Drähten vum Zündkerze an d'Verdeelerkapp. Dim Beliichtung erlaabt Iech all falsch plazéiert Funken am System ze gesinn; Kleng elektresch Bogen erschéngen normalerweis aus Rëss a brécht an ausgerappten Zündkerzeleitungen.

Erhéijung Spannung mat ignition coil

Elektresch Spannung vun der Batterie geet fir d'éischt duerch d'Zündspiral op hirem Wee an d'Zündkerzen. D'Verstäerkung vun dëser niddereger Spannungsladung ass déi primär Aarbecht vun der Zündspiral. De Stroum fléisst duerch d'Primärspiral, ee vun zwee Sätz vu opgerullten Drot an der Zündspiral. Zousätzlech ass ronderëm d'Primärwindung eng sekundär Wicklung, déi Honnerte vu Wendungen méi enthält wéi déi primär Wicklung. Breakpoints stéieren de Stroum vum Stroum duerch d'Primärspiral, wouduerch d'Magnéitfeld an der Spule kollapst an e Magnéitfeld an der Sekundärspiral erstallt. Dëse Prozess erstellt en Héichspannungsstroum deen an den Distributeur an an d'Zündkerzen fléisst.

Rotor an Distributeur Cap Funktioun

Den Distributeur benotzt en Cap- a Rotorsystem fir d'Héichspannungsladung op de gewënschten Zylinder ze verdeelen. De Rotor rotéiert, verdeelt Ladung op all Zylinder wéi et de Kontakt fir all passéiert. De Stroum fléisst duerch de klenge Spalt tëscht dem Rotor an dem Kontakt, wéi se géigesäiteg passéieren.

Leider kann déi staark Hëtztgeneratioun während der Passage vun der Ladung zu Verschleiung vum Distributeur, besonnesch dem Rotor, féieren. Wann Dir eng Melodie op en eelere Gefier maacht, ersetzt de Mechaniker normalerweis de Rotor an den Distributeurkapp als Deel vum Prozess.

Motore ouni Distributeur

Méi nei Gefierer plënneren ewech vun der Notzung vun engem zentrale Distributeur an amplaz eng Spule op all Zündkerze benotzen. Direkt mat dem Motorcomputer oder dem Motorkontrolleenheet (ECU) verbonnen, gëtt et dem Gefier Kontrollsystem méi fein Kontroll iwwer d'Zündkerze Timing. Dëse System eliminéiert de Besoin fir en Distributeur an Zündkerzeleitungen well den Zündsystem d'Laascht op den Zündkerze liwwert. Dëse Setup gëtt dem Gefier besser Brennstoffwirtschaft, manner Emissiounen a méi Gesamtkraaft.

Dieselmotoren a Glühbauer

Am Géigesaz zu engem Benzinmotor benotzen Dieselmotoren e Glühbauer amplaz vun engem Zündkerze fir d'Verbrennungskammer virun der Zündung virhëtzen. D'Tendenz vum Block an dem Zylinderkopf fir d'Hëtzt ze absorbéieren, déi duerch d'Kompressioun vun der Loft / Brennstoffmëschung generéiert gëtt, verhënnert heiansdo d'Zündung, besonnesch a kale Wieder. De Glühplugs Tipp liwwert Hëtzt wéi de Brennstoff an d'Verbrennungskammer erakënnt, sprayt direkt op d'Element, sou datt et entzündegt gëtt och wann et dobausse kal ass.