Wéi funktionnéiert en elektresche Gefiermotor?

Keng Zylinder, Kolben an Ofgase méi: De Motor vun engem Elektroauto ass ronderëm eng Rei vun Deeler gebaut fir Elektrizitéit a mechanesch Energie ëmzewandelen andeems e Magnéitfeld erstallt gëtt.

WAT ASS EN ELEKTRISCH MOTOR?

De Motor vun engem Elektroauto gëtt vun engem kierperleche Prozess ugedriwwen, deen am spéiden 19. Joerhonnert entwéckelt gouf. Dëse Prozess besteet doran, datt de Stroum benotzt gëtt fir e Magnéitfeld um stationären Deel vun der Maschinn ("Stator") ze kreéieren, wat, wéi se sech beweegt, de rotéierenden Deel ("Rotor") a Bewegung setzt. Mir verbréngen méi Zäit op dës zwee Deeler méi spéit an dësem Artikel.

ELEKTRISCH MOTOR PRINCIP

Wat ass den Ënnerscheed tëscht engem Wärmemotor an engem Elektromotor? Déi zwee Begrëffer ginn dacks austauschbar benotzt. Dofir ass et wichteg tëscht hinnen vun Ufank un z'ënnerscheeden. Obwuel si elo bal synonym benotzt ginn, an der Automobilindustrie, bezitt de Begrëff "Elektromotor" op eng Maschinn déi Energie a mechanesch (an dofir Bewegung) ëmgewandelt, an eng Wärmemotor mécht déiselwecht Aufgab, awer besonnesch mat thermescher Energie. Wa mir iwwer d'Ëmwandlung vun thermesch Energie a mechanesch Energie schwätzen, schwätze mir iwwer Verbrennung, net Elektrizitéit.

Also bestëmmt d'Zort vun der ëmgerechent Energie den Typ vum Motor: thermesch oder elektresch. Wat elektresch Gefierer ugeet, well mechanesch Energie duerch Elektrizitéit generéiert gëtt, gëtt de Begrëff "Elektromotor" benotzt fir de System ze beschreiwen deen en elektrescht Gefier fiert. Dëst gëtt Verlaangen genannt.

WÉI SCHAFFT EN ELEKTRISCH MOTOR AN EEN ELEKTRISCH VEHICEL?

Elo wou et festgestallt gëtt, datt mir hei iwwer Elektromotoren schwätzen an net iwwer thermesch Elektromotoren, kucke mer wéi en Elektromotor an engem elektresche Gefier funktionnéiert.

Haut ginn Elektromotoren a ville Haushaltsartikele benotzt. Déi mat Direktstroum (DC) Motoren ausgestatt hunn zimlech Basisfunktiounen. De Motor ass direkt mat enger Stroumquell verbonnen, sou datt seng Rotatiounsgeschwindegkeet direkt vun der Amperage ofhängeg ass. Och wann dës Elektromotore einfach ze fabrizéieren, entspriechen se net d'Kraaft, Zouverlässegkeet oder Gréisst Ufuerderunge vun engem elektresche Gefier. Wéi och ëmmer, si kënne benotzt ginn fir Wischer, Fënsteren an aner kleng Mechanismen am Auto ze kontrolléieren.

STATOR AN ROTOR

Fir ze verstoen wéi en Elektroauto funktionnéiert, musst Dir mat de kierperleche Komponente vu sengem Elektromotor vertraut ginn. Et fänkt mat engem gudde Verständnis vu wéi déi zwee Haaptdeeler funktionnéieren: de Stator an den Rotor. En einfache Wee fir den Ënnerscheed tëscht deenen zwee ze erënneren ass datt de Stator "statesch" ass an den Rotor "spinnt". An engem Elektromotor benotzt de Stator Energie fir e Magnéitfeld ze kreéieren, wat dann den Rotor dréit.

Wéi funktionéiert dann en Elektromotor op engem Elektroauto? ? Dëst erfuerdert d'Benotzung vun Alternéierstroum (AC) Motoren, déi d'Benotzung vun engem Konversiounskrees erfuerderen fir den Direktstroum (DC) vun der Batterie ze konvertéieren. Loosst eis zwou Zorte vu Stroum kucken.

ELEKTRISCH VEHICLE: ALTERNATIV STROOM (AC) VERSUS DC (DC)

Als éischt, fir ze verstoen wéi en Elektroautomotor funktionnéiert, ass et wichteg den Ënnerscheed ze wëssen. zwischen Wiesselstrom und Gläichstroum (elektresch Stréim).

Et ginn zwou Weeër Elektrizitéit duerch en Dirigent reest. Alternéierend Stroum (AC) bezitt sech op en elektresche Stroum an deem Elektronen periodesch Richtung änneren. Direktstroum (DC), wéi den Numm et scho seet, fléisst nëmmen an eng Richtung.

An Autosbatterien funktionnéiert elektresch mat konstantem Stroum. Wat den Haaptmotor vun engem elektresche Gefier ugeet (deen Traktioun fir d'Gefier ubitt), muss dësen Gläichstroum awer mat engem Inverter an Alternéierstroum ëmgewandelt ginn.

Wat geschitt nodeems dës Energie de Motor erreecht? Et hänkt alles vun der Aart vum Motor of, dee benotzt gëtt: Synchron oder asynchron.