Wéi funktionéiert en Knock Sensor an engem Motor, säin Design

Normal Operatioun vun engem Autosmotor ass selten méiglech wann de Prozess vun der Verbrennung vu Brennstoff a sengen Zylinder gestéiert gëtt. Fir de Brennstoff richteg ze verbrennen, muss et vu passender Qualitéit sinn, an d'Zündungszäit vum Motor muss richteg agestallt ginn. Nëmmen ënner dëse Konditiounen, ass de Motor net Brennstoff Offall a kann op voll Muecht Betribssystemer. Wann op d'mannst eng Bedingung feelt, ass d'Wahrscheinlechkeet vun der Detonatioun net ausgeschloss. En Automotive Knock Sensor hëlleft dëst Phänomen ze vermeiden.

Detonatioun Verbrennung, wat ass et

Detonatioun vun der Loft-Brennstoffmëschung am Motor gëtt en onkontrolléierte Verbrennungsprozess genannt, d'Resultat vun deem ass eng "Mini-Explosioun". Wann d'Verbrennung vum Brennstoff am normalen Modus geschitt ass, bewegt d'Flam mat enger Geschwindegkeet vun ongeféier 30 m/s. Wann d'Detonatioun geschitt ass, klëmmt d'Flamgeschwindegkeet staark a kann 2000 m/s erreechen, wat zu enger Erhéijung vun der Belaaschtung a beschleunegter Verschleiung vu Kolben an Zylinder féiert. Als Resultat, wann den Auto net mat engem Knock Sensor equipéiert ass, kann et seriös Reparaturen brauchen no nëmmen 5-6 dausend Kilometer gereest.

Wat verursaacht Detonatioun

Déi heefegst Ursaache vu Brennstoffdetonatioun sinn:

• schlecht Qualitéit an Oktanzuel vu Benzin: wat méi niddereg d'Oktanzuel ass, dest méi schlecht ass d'Resistenz géint Detonatioun;
• onvollstänneg Motor Design: strukturell Fonctiounen vun der Verbrennungsmotor Chamber, Brennstoff Kompressioun Kräften, schlecht Zündkerze Layout, a vill méi kann zu Detonatioun bäidroen;
• ongënschteg Konditiounen, ënnert deenen de Motor funktionnéiert: Belaaschtung, allgemeng Verschleiung, d'Präsenz vu Rous.

Wéi funktionéiert en Knock Sensor?

De Knock Sensor funktionnéiert nom Prinzip vun der Korrigéiere vun der Zündungszäit op e Wäert, bei deem d'kontrolléiert Verbrennung vun der Loft-Brennstoffmëschung restauréiert gëtt. De Sensor gëtt op Injektiouns-Typ Automotoren benotzt.

Am Prozess vun der Brennstoffdetonatioun fänkt de Motor staark ze vibréieren. De Sensor bestëmmt d'Erscheinung vun der Detonatioun präzis andeems d'Vibrationen erfaassen, déi dann an en elektrescht Signal ëmgewandelt ginn.

D'Haaptkomponente vum Sensor sinn:

• piezokeramescht Sensing Element;
• resistor;
• Isolator;
• Stol Gewiicht.

Vum piezokeramesche Element ginn d'Drähten op d'Kontakter an d'Stolgewiicht. E Widderstand deen d'Kraaft vum elektresche Impuls reguléiert ass um Ausgang. D'Element dat direkt d'Vibration erkennt ass e Gewiicht - et mécht Drock op dat piezoelektrescht Element.

Déi üblech Plaz vum Knocksensor ass um Motorhaus, tëscht dem zweeten an drëtten Zylinder. De Sensor reagéiert net op all Schwéngungen, awer nëmmen op anormalen, dat heescht an der Frequenzberäich vun 30 bis 75 Hz.

D'Wiel vun esou enger Plaz vum Sensor ass wéinst der Tatsaach, datt et am meeschte gënschteg ass fir d'Operatioun vun all Zylinder unzepassen an ass no bei den heefegsten Detonatiouns Epizenter.

Wann Vibration vum Sensor festgestallt gëtt, geschitt déi folgend:

• dat piezoelektrescht Element transforméiert d'Energie vun der Schwéngung an Elektrizitéit, wat mat der Verstäerkung vun der Schwéngungsamplitude eropgeet;
• bei engem kriteschen Spannungsniveau schéckt de Sensor e Kommando un den Autoscomputer fir d'Zündungszäit z'änneren;
• de Motormanagementsystem reguléiert d'Brennstoffversuergung a reduzéiert den Zäitintervall virun der Zündung;
• Als Resultat vun den Operatiounen, kënnt d'Motor Operatioun zu engem normalen Zoustand, Kontroll iwwer d'Verbrennung vun der Loft-Brennstoffmëschung gëtt restauréiert.

Wat sinn Knock Sensoren

Brennstoff Knock Sensoren sinn Resonanz a Breetband.

Breetbandsensoren sinn am meeschte verbreet, et ass hiren Design an de Prinzip vun der Operatioun, déi an dësem Artikel beschriwwe goufen. Ausserhalb kucken se gerundéiert, am Zentrum hunn se e Lach fir de Motor ze befestigen.

Resonanzsensoren hunn eng extern Ähnlechkeet mat Uelegdrocksensoren, si hunn e threaded Fitting Mount. Si fixéieren net Schwéngungen, awer d'Intensitéit vu Mikroexplosiounen an der Verbrennungskammer. No der Entdeckung vun Mikroexplosiounen kritt de Controller e Signal vum Sensor. De Mikroexplosiounsfrequenzindex fir all Motor ass anescht an hänkt haaptsächlech vun der Gréisst vun de Kolben of.

Basis Sensor Feelfunktioune

In der Regel, wann de Sensor net funktionnéiert, luucht d'Indikator "Check Engine" um Dashboard vum Auto op. Dësen Indikator kann kontinuéierlech oder intermittent beliichten an ausgoen ofhängeg vum Laaschtniveau. De falschen Knock Sensor ass net en Hindernis fir d'Operatioun vum Motor, awer wäert net fäeg sinn de Chauffer iwwer d'Optriede vun der Detonatioun ze warnen an de Mechanismus fir seng Eliminatioun ze starten.

Et gi verschidde méiglech Unzeeche datt de Knocksensor schlecht ass:

• de Motor iwwerhëtzt ganz séier, och wann d'Äussertemperatur niddereg ass;
• eng merkbar Verschlechterung vun der Kraaft an der Dynamik vum Auto an der Verontreiung vu Feelfunktiounssignaler;
• Erhéijung vun Dreifstoffverbrauch ouni offensichtlech Grënn;
• d'Optriede vu grousse Rous op Zündkerzen.

Maacht-et-selwer Knock Sensor Check

Wann ee vun de méigleche Zeeche vun enger Feelfunktioun vum Knocksensor fonnt gouf, sollt seng Leeschtung iwwerpréift ginn. Et ass recommandéiert den Knocksensor an engem Servicezenter ze iwwerpréiwen, awer wann Dir keng Zäit oder Motivatioun dofir hutt, kënnt Dir de Sensor selwer kontrolléieren.

Als éischt musst Dir de Multimeter virbereeden andeems Dir d'Testresistenz drop setzt - ongeféier 2 kOhm. Als nächst sollt Dir den Apparat mam Sensor verbannen an d'Operatiounsresistenz moossen. Ouni den Apparat auszeschalten, tippt eppes schwéier op der Uewerfläch vum Sensorhaus. Wann Dir gläichzäiteg eng Erhéijung vum Resistenzwäert gesinn, dann ass de Sensor normal.

De Brennstoff Knock Sensor huet eng kleng awer wichteg Roll bei der Kontroll vun der Operatioun vun engem Autosmotor. D'Glätterheet vum Ride, d'Kraaft an d'Dynamik vum Auto hänkt vun der Operatioun vum Sensor of. E defekte Sensor ass einfach ze diagnostizéieren an, wann néideg, selwer ze ersetzen.