Wéi Test e Gefier Buedem Drot mat engem Multimeter (Guide)
Tools an Tipps

Wéi Test e Gefier Buedem Drot mat engem Multimeter (Guide)

Fehlerhafter Buedem ass dacks d'Wurzelursaach vun elektresche Probleemer. Fehlerhafte Buedem kann Audiosystemrauschen erstellen. Et kann och zu elektresche Brennstoff Pompelen Iwwerhëtzung oder nidderegen Drock féieren, souwéi komesch elektronesch Motor Kontroll Verhalen.

En DMM ass Är éischt Verteidegungslinn fir de Buedemdraad ze kontrolléieren an ze bestëmmen ob et d'Quell vum Problem ass. 

    Laanscht de Wee wäerte mir eng detailléiert kucken op wéi engem Auto d'Buedem Drot mat engem Multimeter Test.

    Wéi kontrolléiert d'Grondlag vum Auto mat engem Multimeter

    Vill Leit huelen un datt en Accessoir gegrënnt ass wann säi Buedemdraht en Deel vum Gefier beréiert. Et ass net richteg. Dir musst de Buedemdraht op eng Plaz befestigen ouni Lack, Korrosioun oder Beschichtung. D'Faarwen op de Kierperplacke an de Motor wierkt als Isolator, wat zu enger schlechter Buedemung resultéiert. (1)

    Nummer 1. Accessoire Test

    • Connect de Buedem Drot direkt un de Generator Frame. 
    • Vergewëssert Iech datt et keen Dreck tëscht dem Starter an der Montagefläch vum Motorraum ass. 

    Nee 2. Resistenz Test

    • Setzt den digitale Multimeter fir d'Resistenz ze moossen a kontrolléiert d'Auxiliary Batterie negativ Klemm a Buedemverbindung. 
    • Grounding ass sécher wann de Wäert manner wéi fënnef Ohm ass.

    #3.Spannungstest 

    1. Huelt d'Verbindung eraus.
    2. Follegt der wiring.
    3. Maacht d'Zündung vum Auto un.
    4. Setzt de Multimeter op DC Spannung. 
    5. Maacht d'Düse op a widderhuelen de Buedemwee wéi virdru scho gesot.
    6. D'Spannung soll net méi wéi 05 Volt ënner Belaaschtung sinn.
    7. Wann Dir eng Plaz fannt wou et e Spannungsfall ass, musst Dir e Jumper Drot addéieren oder en neie Buedempunkt fannen. Dëst garantéiert datt et kee Spannungsfall op engem vun de Buedempunkte gëtt.

    #4 Entdeckt de Buedemwee tëscht Accessoire an Batterie

    • Start mat der Batterie, réckelt de Multimeter Lead op den éischte Buedempunkt, normalerweis de Fender op mächteg Autoen. 
    • Fuert weider bis de Flillek un den Haaptkierper verbënnt an dann op den Accessoire. Wann Dir eng Plaz mat héijer Resistenz fannt (méi wéi fënnef Ohm), musst Dir d'Panelen oder Deeler mat engem Jumper oder Drot klickt.

    Wat soll de Multimeter um Buedem Drot weisen?

    Op der Multimeter soll den Auto Audio Buedem Kabel 0 Resistenz weisen.

    Wann d'Buedemverbindung tëscht der Autosbatterie an iergendwou am Auto defekt ass, gesitt Dir niddereg Resistenz. Et laut vun e puer Ohm op ongeféier 10 Ohm.

    Dëst bedeit datt zousätzlech Spannung oder Botzen vun der Verbindung néideg ass. Dëst garantéiert datt de Buedem Drot nëmmen direkten Kontakt mat blot Metal mécht. (2)

    Wéi och ëmmer, a rare Geleeënheeten fannt Dir sënnvoll Wäerter vun 30 Ohm oder méi. Dëst bedeit datt Dir d'Buedemverbindung erëm opbaue musst andeems Dir de Buedemkontaktpunkt ersetzt. Dir kënnt och den Terrain Drot direkt vun der Batterie verbannen.

    Wéi Test e gudde Buedem Drot mat engem Multimeter

    En Auto Audio System ugedriwwen vun engem Auto Radio an Verstärker mat engem defekt Buedem wäert net richteg schaffen.

    E Multimeter ass dat bescht Instrument fir verschidde Buedemplazen an engem Autorahmen ze testen. De Multimeter soll d'Fäegkeet ubidden fir d'Resistenz (Ohm) ze kontrolléieren an dës Zuel variéiert jee no wou Dir moosst.

    Zum Beispill kann de Buedem um Motorblock relativ niddereg sinn, awer de Buedem op der hënneschter Gürtelverbindung kann däitlech méi héich sinn.

    D'Instruktioune hei drënner léiere wéi Dir e Multimeter benotzt fir Är Buedemverbindung vun Ärem Gefier ze testen.

    1. Ier Dir den Test ufänkt, gitt sécher datt den negativen Terminal vun der Autobatterie mat der Batterie verbonnen ass.
    2. Schalt all Apparater am Auto aus, déi ze vill Kraaft aus der Batterie zéien.
    3. Setzt de Multimeter op den Ohm-Bereich an setzt eng Sonde an den negativen Terminal vun der Autosbatterie.
    4. Huelt déi zweet Sonde a setzt se genee wou Dir de Buedempunkt um Gefierrahmen moosse wëllt.
    5. Kontrolléiert verschidde Plazen an der direkter Ëmgéigend vum plazéierte Verstärker. 
    6. Huelt virsiichteg Notizen iwwer all Miessung. Grounding soll esou gutt wéi méiglech sinn, besonnesch fir e mächtege Verstärker. Dofir, wielt duerno eng Plaz mat dem niddregsten gemoossene Resistenz.

    TIP: Wéi e schlechte Buedemdraht an Ärem Auto ze fixéieren

    Wann den Test bestätegt datt de Buedemdraht defekt ass, kënnt Dir e Spezialist kontaktéieren oder se selwer reparéieren. Trotzdem ass d'Reparatur vun engem fehlerhafte Buedemdraht eng einfach Prozedur. Déi folgend Methoden hëllefen Iech de Problem ze léisen.

    Nummer 1. Entdeckt Kontakter

    D'Quell vum Problem kéint eng oppe (oder onkomplett) Verbindung op entweder Enn vum Buedemdraht sinn. Fir sécher ze sinn, fannen d'Enn vum Drot. Wann se locker sinn, geet et duer mat engem Schrauber oder Schlëssel. Ersetzen all verschwonne Schrauwen, Bolzen oder Nëss.

    # 2 Clean Rusty oder corroded Kontakter a Fläch

    Benotzt eng Datei oder Sandpapier fir all rustéiert oder korrodéiert Kontakter oder Flächen ze botzen. Batterie Verbindungen, Drot Enden, Bolzen, Nëss, Schrauwen, a Wäschmaschinnen sinn all Plazen fir nozekucken.

    Nr 3. Ersetzen Buedem Drot 

    Wann Dir de Buedemdraht fonnt hutt, kontrolléiert et fir Schnëtt, Tréinen oder Pausen. Kaaft e Qualitéitsersatz.

    Nee 4. Fëllt de Buedem Drot

    Déi lescht an einfachst Léisung ass en anere Buedemdraht ze addéieren. Dëst ass eng gutt Wiel wann d'Original schwéier ass ze fannen oder ze ersetzen. Et ass super en héichqualitativen gratis Buedemdraht ze hunn fir den Terrain vun Ärem Auto ze verstäerken.

    Zesummefaassung

    Elo wësst Dir wéi d'Mass vun engem Auto mat engem Multimeter an engem Auto ze kontrolléieren. Wéi och ëmmer, Dir musst dës Punkten am Kapp behalen, wéi d'Sécherheet, a verbënnt net béid Sonden vum Multimeter un d'Batterieklemmen.

    De Multimeter weist eng niddereg Resistenz vu ronn 0 Ohm wann Äre Grondpunkt OK ass. Soss musst Dir en anere Grondpunkt fannen oder e Gronddrot direkt vun der Batterie an de Verstärker verbannen.

    Drënner hu mir e puer Guiden opgelëscht fir ze léieren wéi een mat engem Multimeter testen. Dir kënnt se iwwerpréiwen a Lieszeeche fir zukünfteg Referenz.

    • Wéi benotzt en Cen-Tech Digital Multimeter fir Spannung ze kontrolléieren
    • Wéi moosst Ampere mat engem Multimeter
    • Wéi een Drot mat engem Multimeter ze verfolgen

    Recommandatiounen

    (1) Kierperfaarf - https://medium.com/@RodgersGigi/is-it-safe-to-paint-your-body-with-acrylic-paint-and-other-body-painting-and-makeup - art -issues-82b4172b9a

    (2) Bare Metal - https://www.pcmag.com/encyclopedia/term/bare-metal

    Setzt e Commentaire