Wéi kontrolléiert d'Ventil Clearance Upassung

De Begrëff "Ventil Upassung" ass en Oxymoron. Wat tatsächlech justierbar ass, ass d'Spannung tëscht der Nockenwellenverbindung an dem Ventil. Et gëtt meeschtens als Ventil Clearance bezeechent. Dëse System, deen den Nockenwelle mat ...

De Begrëff "Ventil Upassung" ass en Oxymoron. Wat tatsächlech justierbar ass, ass d'Spannung tëscht der Nockenwellenverbindung an dem Ventil. Et gëtt meeschtens als Ventil Clearance bezeechent. Dëse System, deen d'Nockenwelle mam Ventil verbënnt, huet vill Designen. All erfuerdert Upassung op der éischter Montage, awer e puer erfuerderen wéineg bis keen Ënnerhalt no der éischter Upassung. All System huet seng eege Stäerkten a Schwächten an der Leeschtung an Ënnerhalt Zyklen. Dësen Artikel hëlleft Iech de Ventil z'iwwerpréiwen an d'Ventilspäicherung unzepassen wann néideg.

Deel 1 vun 7. Léiert Äre System

• Opgepasst: D'Lëscht vun den Tools hei drënner ass eng komplett Lëscht fir all Typ vu Ventilsystem unzepassen. Referéiert op Deel 3, Schrëtt 2 fir dat spezifescht Tool dat néideg ass fir d'Zort vum Ventilsystem un deem Dir schafft.

Deel 2 vun 7: Bestëmmen ob Ären Auto eng Ventil Upassung brauch

Material gebraucht

• Stethoskop

Schrëtt 1: Lauschtert no Ventilgeräischer. De Besoin fir d'Ventile unzepassen gëtt duerch hiren Toun bestëmmt.

Méi präzis, wat méi haart de Knäpp am Ventilmechanismus, dest méi grouss ass de Besoin fir Upassung. Eng richteg ugepasst Ventilofstand wäert roueg sinn. E puer Systemer wäerten ëmmer e liichte Knäpp maachen, awer et sollt ni haart genuch sinn fir all aner Motorgeräischer ze iwwerwannen.

• OpgepasstA: Wësse wann Ventile ze haart sinn hänkt vun der Erfahrung of. Net ze soen datt se ganz no an no méi haart ginn a mir bemierken dat dacks net. Wann Dir net sécher sidd, fannt Dir een mat Erfahrung fir Iech ze hëllefen ze bestëmmen ob eng Upassung néideg ass.
  
  

Schrëtt 2: Bestëmmt wou de Kaméidi hierkënnt. Wann Dir festgestallt hutt datt Är Ventile Upassung brauchen, kënnt Dir entweder se all ajustéieren oder nëmmen déi ajustéieren déi et brauchen.

Dual Head Motore wéi V6 oder V8 wäerten zwee Sätz Ventile hunn. Benotzt e Stethoskop an huelt e bëssen Zäit fir de problematesche Ventil ze identifizéieren andeems Dir dee haartste identifizéiert.

Deel 3 vun 7: Ewechzehuelen de Krunn Cover oder deckt

Erfuerderen Materialien

• Ratchet a Rosetten
• Schrauber

Schrëtt 1: Ewechzehuelen all Komponente uewen oder op de Krunn Cover oder deckt montéiert.. Et kéint Drotkabelen, Schlauchen, Päifen oder en Intake-Manifold sinn.

Dir braucht net alles komplett aus dem Auto ze läschen. Dir musst just Plaz maachen fir de Ventildeckel aus dem Kapp ze läschen an Zougang zu de Ventiljustateuren ze kréien.

Schrëtt 2: Ewechzehuelen de Ventil Cover Bolzen oder Nëss.. Maacht d'Bolzen oder d'Nëss géint d'Auer fir se ze läschen.

Vergewëssert Iech datt Dir se all ewechhuelt. Si verstoppen sech dacks op onerwaarte Plazen.

• Functions: Et ass dacks eng Akkumulation vun Ueleg-gekackte Dreck, déi d'Ventilbedeckung Bolzen oder Nëss verstoppt. Gitt sécher dës Oflagerungen ze läschen fir de Ventildeckel virsiichteg ze kontrolléieren fir wat et hält.

• Functions: D'Ventildeckelschrauwen an d'Mutter sinn normalerweis um äusseren Rand befestegt, awer dacks sinn e puer Nëss oder Bolzen an der Mëtt vum Ventildeckel befestegt. Gitt sécher se all virsiichteg z'inspektéieren.

Schrëtt 3: sanft awer fest de Ventilofdeck vum Kapp of.. Dacks ass de Ventildeckel op de Kapp gekollt an zousätzlech Kraaft gëtt erfuerderlech fir se ze läschen.

Dëst erfuerdert Iech e séchert, staarkt Gebitt ze fannen fir de Ventilofdeckung ofzewéckelen. Dir kënnt e Flathead Schrauber benotzen, et tëscht dem Ventildeckel an dem Kapp setzen, a virsiichteg erausbréngen, oder Dir kënnt e Pry Bar als Hiewel benotzen an datselwecht maachen vun iergendwou anescht.

• D 'Präventioun: Opgepasst net de Ventildeckel ze briechen. Benotzt net exzessiv Kraaft. Verlängert, sanft Ausbroch op e puer Plazen ass dacks erfuerderlech ier de Ventildeckel ofgeet. Wann Dir Iech fillt wéi Dir probéiert ze schwéier ze pechen, sidd Dir wahrscheinlech.

Deel 4 vun 7. Bestëmmen der Zort vun Krunn Upassung System an Ärem Gefier.

Schrëtt 1. Bestëmmen wéi eng Zort Krunn Spannung adjuster Ärem Gefier huet.. Wann Dir net sécher sidd nodeems Dir déi folgend Beschreiwunge gelies hutt, sollt Dir op déi entspriechend Reparaturhandbuch referenzéieren.

D'hydraulesch selbstjustéierend Ventil Clearance System ass hydraulesch a erfuerdert nëmmen d'Astellung vun enger initialer Preload. Selwer Upassung gëtt erreecht duerch d'Benotzung vun engem hydraulesche Lift, deen duerch den Uelegdrocksystem vum Motor gelueden gëtt.

De Begrëff "zolidd pushrod" gëtt dacks benotzt fir en net-hydraulesche Lifter ze beschreiwen, awer et bezitt sech meeschtens op en net-hydraulesche Ventilzuch. E zolitte Pusher Design kann Lifter benotzen oder net. E puer hunn Rocker Waffen, anerer benotzen Cam Follower. Net-hydraulesch Ventilzich erfuerderen reegelméisseg Upassung fir e proper Ventilstand z'erhalen.

D'Cam Nofolger Rides einfach direkt op der camshaft cam; hien no der Kamera. Et kann a Form vun engem Rockerarm oder engem Lift sinn. D'Ënnerscheeder tëscht engem Lifter an engem Cam Follower sinn dacks semantesch.

Den Toyota Cam Follower mat Wäschmaschinn ass ganz effektiv bis Upassung erfuerderlech ass. Upassung vun der Cam Follower an der Form vun enger Wäschmaschinn erfuerdert den Ersatz vun Dichtungen, déi am Cam Follower installéiert sinn, wat e labber Prozess ass.

Genau Miessunge sinn erfuerderlech an et dauert normalerweis e puer Schrëtt vun der Demontage an der Remontéierung fir alles richteg ze kréien. Washers oder Spacers ginn individuell oder als Kit vun Toyota kaaft a kënnen zimlech deier sinn. Aus dësem Grond wäerte vill Leit dëse Stil vun der Ventiljustéierung vernoléissegen.

Schrëtt 2. Bestëmmt wat Tools Dir braucht fir Äre bestëmmte System opzestellen.. Alles anescht wéi den hydraulesche System brauch en Dipstick.

En hydraulesche Liftsystem erfuerdert déi richteg Gréisst Socket a Ratchet.

E zolitte Pusher erfuerdert Fühlermoossnamen, de richtege Gréisstschlüssel, an e flaache Kapp Schrauber. Cam Unhänger erfuerderen d'selwecht wéi e festen Unhänger. Prinzipiell sinn se déiselwecht Systemer.

Toyota Washer-Typ zolidd Tappets erfuerderen Fühlermesser, e Mikrometer, an Tools fir d'Nockenwelle an d'Zäitgurt oder d'Kette ze läschen. Kuckt d'Reparaturhandbuch fir d'Instruktioune fir d'Nockenwelle, d'Zäitgurt oder d'Zäitkette ze läschen.

Deel 5 vun 7: Iwwerpréift an / oder Upassung Net-Hydraulesch Typ Ventile

Erfuerderen Materialien

• Ringschlüssel vun der korrekter Gréisst
• Dicke gauges
• Mikrometer

• Remote Starter Schalter

• Opgepasst: Deel 5 gëlt souwuel fir Cam Unhänger a fest Unhänger.

Schrëtt 1: Connect Remote Starter Switch. Fir d'éischt de Fernstarterschalter un de méi klengen Drot um Starter Solenoid ze verbannen.

Wann Dir net sécher sidd op wéi en Drot den Exciter Drot ass, musst Dir op d'Verdrahtungsdiagramm an Ärem Reparaturhandbuch referenzéieren fir sécher ze sinn. Connect den aneren Drot vum Fernstarterschalter an de positiven Batteriepost.

Wann Äre Starter Exciter Drot net verfügbar ass, musst Dir de Motor mat der Hand mat engem Ratchet oder Schlëssel op der Kurbelwelle dréien. Vill Gefierer hunn e Fernsolenoid um Fender, mat deem e Fernstarterschalter verbonne ka ginn.

Et wäert ëmmer méi einfach sinn e Fernschalter ze benotzen, awer Dir musst d'Ustrengung evaluéieren déi et brauch fir et ze verbannen versus den Effort deen et brauch fir de Motor mat der Hand ze dréinen.

Schrëtt 2: Fannt déi richteg Ventilbegrenzung am Instruktiounshandbuch.. Dacks kann dës Spezifizéierung ënnert der Hood vun Ärem Auto op engem Emissiounssticker oder aneren Decal fonnt ginn.

Et gëtt eng Auspuff- an Intake Spezifikatioun.

Schrëtt 3: Setzt den éischte Set vu Ventile op déi zougemaach Positioun.. Positioun der camshaft lobes datt a Kontakt mat der rocker Aarm oder cam Matleefer direkt vis-à-vis vun der cam Nues.

• Opgepasst: Et ass essentiell datt d'Ventile bei der Upassung vun de Ventile an der zouener Positioun sinn. Si kënnen net an enger anerer Positioun ugepasst ginn.

• Functions: Dee geneeste Wee fir d'Ventilbegrenzung z'iwwerpréiwen ass et op dräi Plazen op der Ënnersäit vun der Cam-Lobe ze kontrolléieren. Et gëtt de Basiskrees vun der Cam genannt. Dir wëllt dëse Raum mat engem Fühlermooss an der Mëtt vum Basiskrees an op all Säit dovunner iwwerpréiwen, ier et an d'Nues eropgeet. E puer Gefierer si méi sensibel op dës Upassung wéi anerer. Dacks kënnt Dir et just am Zentrum vun der Basis Krees Test, mä e puer Motore sinn am beschten op déi dräi Punkten uewen getest.

Schrëtt 4: Setzt déi richteg Sonde. Dëst wäert entweder op der Camshaft Cam oder uewen op deem Ventil geschéien.

Dës Miessung um Nockenwellen ze huelen wäert ëmmer déi genaust sinn, awer et ass dacks net méiglech op de Nockenwellen ze kommen.

Schrëtt 5: Beweegt d'Feeler Jauge an an eraus fir ze spieren wéi enk d'Upassung ass.. D'Sond soll net ze einfach rutschen, awer sollt net ze enk sinn fir et schwéier ze beweegen.

Wann et ze knapp oder ze locker ass, musst Dir d'Spärmutter loosen an den Upasser an déi richteg Richtung dréien fir se festzehalen oder ze loosen.

Schrëtt 6: Spär der Spär Mutter. Ginn sécher de regulator mat engem screwdriver ze halen.

Schrëtt 7: Iwwerpréift d'Spalt nach eng Kéier mat engem Feiler Jauge.. Maachen dëst nodeems Dir d'Spärmutter festgehalen huet.

Dacks beweegt den Upasser wann d'Spärmutter festgehal gëtt. Wann jo, widderhuelen d'Schrëtt 4-7 nach eng Kéier, bis d'Entloossung richteg mat engem Fühlermesser erscheint.

• Functions: D'Sond soll fest fillen, awer net enk. Wann et einfach aus der Spalt fällt, ass et ze locker. Wat Dir méi präzis maacht, wat méi roueg d'Ventile lafen wann Dir fäerdeg sidd. Verbréngt méi Zäit op déi éischt puer Ventile fir d'Gefill vun engem richteg ugepasste Ventil ze schätzen. Wann Dir et kritt, kënnt Dir méi séier duerch de Rescht goen. All Auto wäert liicht anescht sinn, also erwaart net datt se all d'selwecht sinn.

Schrëtt 8: Beweegt de Camshaft op déi nächst Krunn.. Dëst kann déi nächst an der Feier Uerdnung oder déi nächst Zeil op der camshaft ginn.

Bestëmmt wéi eng Method am meeschten Zäiteffizient ass a befollegt dëst Muster fir de Rescht vun de Ventile.

Schrëtt 9: Widderhuelen Schrëtt 3-8. Maachen dëst bis all Ventile op déi richteg Spillraum ugepasst sinn.

Schrëtt 10: Installéiert d'Ventildeckelen. Gitt sécher all aner Komponenten ze installéieren déi Dir geläscht hutt.

Deel 6 vun 7: Hydraulesch Lift Upassung

Erfuerderen Materialien

• Ringschlüssel vun der korrekter Gréisst
• Dicke gauges
• Mikrometer
• Remote Starter Schalter

Schrëtt 1: Bestëmmt déi richteg Lifter Virauslaaschtung fir de Motor un deem Dir schafft.. Dir musst op d'Reparaturhandbuch fir Äert Joer a Modell fir dës Spezifizéierung referenzéieren.

Schrëtt 2: Setzt den éischte Ventil op déi zougemaach Positioun.. Fir dëst ze maachen, benotzt e Fernstarter oder dréit de Motor mat der Hand.

Schrëtt 3: Dréckt d'Stellmutter mat der Auer no bis Dir null Spillraum erreecht.. Kuckt déi uewe genannte Definitioune fir Nullstreik.

Schrëtt 4: Maacht d'Mutter déi zousätzlech Betrag, déi vum Hiersteller uginn ass.. Et kann esou wéineg wéi e Véierel vun engem Tour oder esou vill wéi zwee Wendungen sinn.

Déi heefegst Preload ass eng Kéier oder 360 Grad.

Schrëtt 5: Benotzt den Fernstartschalter fir den nächste Ventil op déi zougemaach Positioun ze réckelen.. Dir kënnt d'Zündungsuerdnung verfollegen oder all Ventil verfollegen wéi et um Nockenwelle läit.

Schrëtt 6: Installéiert de Ventildeckel. Gitt sécher all aner Komponenten ze installéieren déi Dir geläscht hutt.

Deel 7 vun 7: Toyota Solid Pushrod Upassung

Material gebraucht

• Ringschlüssel vun der korrekter Gréisst

Schrëtt 1: Bestëmmt déi richteg Ventilbegrenzung. D'Ventil-Entloossungsberäich fir d'Entrée- an d'Auspuffventile wäert anescht sinn.

Schrëtt 2: Mooss de Ventilofstand vun all Ventil virum Ofbau.. Sidd besonnesch virsiichteg wann Dir dës Messung maacht.

Et soll esou genau wéi méiglech sinn an op déiselwecht Manéier gemooss wéi déi zolidd Tapets uewen beschriwwen.

Schrëtt 3: Subtract de Betrag, deen vum Hiersteller uginn ass, vum aktuellen gemoossene Betrag of.. Notéiert fir wéi ee Ventil et ass a notéiert den Ënnerscheed.

Dir wäert den Ënnerscheed zu der Gréisst vum ursprénglechen Lifter addéieren wann d'Entloossung net an der Spezifizéierung ass.

Schrëtt 4: Ewechzehuelen der camshaft aus dem Kapp. Maacht dat wann Dir feststellt datt e puer Ventile net de Spezifikatioune vum Hiersteller entspriechen.

Fir dëst ze maachen, musst Dir den Timinggurt oder Timingkette ewechhuelen. Kuckt de passenden Reparaturhandbuch fir Instruktioune während dësem Deel vun der Prozedur.

Schrëtt 5 Tag All Kamera Follower no Location. Gitt Zylindernummer, Inlet- oder Outletventil un.

Schrëtt 6: Ewechzehuelen de Cam Matleefer vum Kapp.. Fréier Designen hunn eng separat Wäschmaschinn déi aus dem Pushrod oder Lifter ewechgeholl ka ginn, wéi e puer et nennen.

Méi nei Designs erfuerderen datt de Lift selwer gemooss an ersat gëtt wann et aus der Spezifizéierung ass.

Schrëtt 7: Mooss d'Dicke vum Lifter oder der agebauter Wäschmaschinn. Wann d'Ventil Clearance net an der Spezifizéierung ass, füügt den Ënnerscheed tëscht der aktueller Clearance an der Spezifizéierung vum Hiersteller.

De Wäert, deen Dir berechent hutt, ass d'Dicke vum Lift, deen Dir braucht fir ze bestellen.

• Opgepasst Et ass essentiell datt Är Miessunge sou genau wéi méiglech sinn wéinst der extensiv Natur vun der Nockenwellen Demontage an Neemontage. Denkt drun datt d'Miessungen op dëser Skala e Feelerfaktor musse erlaaben, dee festgeluecht gëtt wéi enk oder locker d'Feelermoossnam ass wann Dir d'Ventilbegrenzung iwwerpréift.

Schrëtt 8: Installéiert de Ventildeckel. Gitt sécher all aner Komponenten z'installéieren déi Dir geläscht hutt.

All System huet seng Stäerkten a Schwächten. Gitt sécher den Design vum Auto un deem Dir schafft grëndlech ze studéieren. Wann Dir Froen iwwer de Prozess hutt, kuckt w.e.g. e Mecanicien fir detailléiert an hëllefräich Berodung, oder kontaktéiert en AvtoTachki zertifizéierte Mecanicien fir d'Ventilbegrenzungen unzepassen.