Wéi kontrolléiert de Stroumverbrauch an engem Auto? Verséchert Iech géint d'Entladung vun der Batterie!

Ob d'Batterie fir eng laang Zäit benotzbar ass, den Haaptafloss ass den aktuellen Verbrauch wann den Auto geparkt ass. Wann säi Wäert ze héich ass, stoppt d'Energielagerung vill méi fréi wéi den Autosbesëtzer erwaart. Vun eisem Artikel léiert Dir wéi Dir de Stroumverbrauch an Ärem Auto an aner nëtzlech Informatiounen iwwerpréift!

Methode fir Kontroll vun elektresche Circuiten

Een ass en einfacht Testlicht ze benotzen dat tëscht de Live Drot vum Circuit an dem Buedem ugeschloss ass. Leider erlaaben d'Daten eis nëmmen erauszefannen ob et Stroumversuergung zum Checkpoint gëtt.

Eng vill méi genee Léisung ass e Messinstrument. Et weist den Niveau vun der Spannung un, déi d'Batterie erreecht, a kontrolléiert och d'Resistenz vum Circuit oder Energielagerung. En Apparat fir de maximalen Stroumverbrauch ze moossen gëtt och Multimeter genannt. Et ass derwäert méi iwwer ze léieren wéi den Apparat funktionnéiert.

Multimeter - en Apparat deen Iech erlaabt Stroum ze moossen

Multimeter sollten an all gudden Autosdeeler an Accessoiregeschäft op Lager sinn. Dank hinnen kënnt Dir eng Rei vu verschiddene Funktiounen benotzen an zouverlässeg d'Elektrik vum Auto kontrolléieren - Radio, Luuchten, Alarm oder aner Ausrüstung.

Autoen benotzen direkt Stroum - DC. De Multimeter erlaabt Iech d'Messungen vum Stroum, Konsum a Resistenz ze kontrolléieren. Apparater, déi an Autosgeschäfter verfügbar sinn, kënnen och mat aner Optiounen ausgestatt sinn. D'Multimeter Astellunge erlaben Iech oft d'Geschwindegkeet vum Motor wéi och de Wénkel vum Bogen ze moossen.

Wann Dir e Multimeter benotzt, gitt sécher datt et virun all Test null ass. Dëst ass besonnesch wouer wann den Apparat benotzt gëtt fir niddereg Resistenz ze moossen. Et ass och wichteg net e bewegende Pointer Meter ze benotzen fir elektronesch Komponenten ze testen wann Dir d'Meterfunktioun benotzt. Dëst sollt net gemaach ginn, well et kann iwwerlaascht a beschiedegt ginn. Amplaz ass et besser en digitale Konter ze benotzen.

Wéi benotzen ech e Multimeter richteg - Schrëtt fir Schrëtt

Wann Dir d'Instrument benotzt, erënnert un d'Metersonde richteg ze verbannen. D'Batteriespannung gëtt gemooss andeems e Multimeter mat zwee Klemmblocken verbënnt. Dir kënnt dann d'Resistenz am Héichspannungskrees iwwerpréiwen andeems Dir béid Enden vum Kabel fillt. Den Ausgangsstroum vum Generator oder Dynamo gëtt vun engem Meter opgeholl, deen mam Bypasskabel verbonnen ass. D'Spannung op enger Spule oder engem anere Circuit gëtt getest andeems een eng Säit vun der Multimetersonde mam Circuit an déi aner mam Buedem verbënnt.

Wat sollt erënnert ginn wann Dir e Multimeter benotzt?

Vergewëssert Iech datt d'Meter Drot richteg verbonne sinn. Et hänkt vun der Polaritéit vum Auto of. Wann den Auto eng negativ Mass huet, ass et néideg den negativen Drot un de Kierper ze verbannen. Op der anerer Säit, mat engem positiven Terrain, muss de Kabel mat engem positive Symbol op d'Gehäuse geséchert ginn. D'Polaritéit vun Ärem Gefier kann an der Handbuch vum Gefier gepréift ginn.

Ier Dir décidéiert eng negativ oder positiv Clamp ze installéieren, vergewëssert Iech datt et net mat enger Uewerfläch mat Rost oder Lack a Kontakt kënnt. Dëst kann d'Meter Liesung verzerren. Wann d'Messung am Motorraum ënner der Hood vum Auto stattfënnt, ass et am beschten de Kabel un d'Batterie-Buedemterminal ze verbannen.