Wéi kontrolléiert d'Suspension vun Ärem Auto
Inhalt
Zu Moskau ginn et vill Tankstatiounen, déi an der Troubleshooting Lafenausrüstung involvéiert sinn. Et ass recommandéiert net nëmmen d'Käschte vun de Servicer ze evaluéieren, awer och Clientsrezensiounen, well onéierlech Handwierker kënnen den Autosbesëtzer täuschen andeems se d'Präsenz vu Mängel weisen, déi net wierklech do sinn. D'Sich gëtt ugeroden op bekannte Siten duerchgefouert ze ginn, wou d'Bewäertung vun de Performeren presentéiert gëtt.
Diagnos vun engem Auto Suspension mat wéineg Erfahrung mat Mechanismen ass net schwéier a kann an engem onequipéiert Zëmmer (Garage) duerchgefouert ginn. Dir kënnt den Zoustand vum lafenden Auto op enger spezialiséierter Tankstell komplett iwwerpréiwen.
Wat ass Auto Suspension Diagnostik
Suspension Check ass eng Sich an Eliminatioun vu Feeler am Chassis vum Auto. Seng Conditioun ass net nëmme verantwortlech fir déi bequem Bewegung vum Auto, awer beaflosst och d'Sécherheet - an der Präsenz vun e puer Feeler ass d'Operatioun vum Gefier net erlaabt.
Wéini ass et Zäit Är Suspensioun ze kontrolléieren?
D'Suspension ass de stäerkste vulnérabel Deel vum Auto, well et zu konstante iwwerlaascht ass. Elementer vum System ginn als Verbrauchsmaterial ugesinn - Ersatzdeeler déi periodesch als intensiv Benotzung änneren. Experten recommandéieren op d'mannst all 10 dausend Kilometer ze diagnostizéieren.
Wat enthält et
De Suspensiounscheck besteet aus der Bewäertung vum Zoustand vun de Rieder (Felgen, Pneuen), Schockdämpfer, virun an hënneschter Bewegungsmechanismus. Routineaarbechte mussen an der folgender Uerdnung duerchgefouert ginn:
- all 15 km ass et recommandéiert d'Radausrichtung ze maachen fir ongläiche Pneuen ze vermeiden;
- no 60 Tausend km gëtt den Zoustand vun den Anti-Roll-Barren bewäert, wann néideg, d'Bushings oder den Deel als Ganzt ersetzen;
- Lager ginn eemol oder zweemol am Joer fir Réckbléck iwwerpréift;
- aner Node ginn op d'mannst eemol am Joer iwwerpréift.
D'Bewäertung vum Zoustand vum Chassis gëtt manuell duerchgefouert oder mat spezialiséiert Ausrüstung (déi zweet Optioun ass léiwer).
Firwat braucht Dir
Eng richteg ofgestëmmt Suspensioun déi an engem gudden Zoustand ass suergt fir séchert Fueren a reduzéiert de Risiko vun engem Accident. Wann eng geféierlech Situatioun op der Strooss entsteet, verhënnert d'Effizienz vun de Brems- a Lenksystemer eng Kollisioun mat engem anere Gefier. D'rechtzäiteg Erkennung vu Feelfunktioune spuert den Autosbesëtzer vu groussen Ausgaben an der Zukunft, well e Defekt an engem Node Schued un der Nopesch ass.
Kugelgelenk ass ofgefall
Typen vun Diagnostik
Ofhängeg vun der Ausrüstung déi benotzt gëtt, ginn et Aarte vun Autosuspension Diagnostik.
akustesch
Et gëtt no der Inspektioun vum Réckschlagdetektor (oder manueller Kontroll) duerchgefouert, wa keng Probleemer identifizéiert ginn. Fir et auszeféieren, musst Dir en Apparat kafen, deen aus e puer Sensoren an enger Kontrollunitéit besteet. Eng voll Inspektioun dauert ongeféier véier Stonnen.
D'Prozedur ass wéi follegt:
- Sensoren sinn op verschidden Elementer vum Auto befestegt, déi Tounvibrationen liesen an se an d'Kontrolleenheet iwwerdroen.
- Beim Passéiere vun Rauhënn an der Strooss entstinn Geräischer déi oncharakteristesch sinn fir e Lafenausrüstung am Aarbechtszoustand.
Elektronesch
Dës Zort Diagnostik gëtt nëmme fir modern Autoen benotzt a besteet aus engem Computer mat der elektronescher Kontrolleenheet vum Gefier ze verbannen. Wann et e Feelfunktioun an den Elementer vum Chassis ass, signaliséieren d'Sensoren dëst, an e Feeler gëtt am "Gehir" vum Auto geschriwwe ginn. No der Identifikatioun vum Defekt ass et méi einfach fir de Chef fir erauszefannen, a wéi engem Node den Decompte geschitt ass, an hien kann d'Skala vum Problem visuell beurteelen.
Vibrodiagnostik
De vibréierende Stand ass eng Plattform déi a verschiddene Richtungen schwéngt, d'Bewegung op ongläiche Stroosseflächen imitéiert fir Mängel am Laafausrüstung z'identifizéieren. Sensoren iwwerdroen Informatioun iwwer d'Operatioun vun der Suspensioun un de Computer, wat d'Präsenz oder d'Feele vun enger Feelfunktioun weist. E spezielle Programm vergläicht déi kritt Daten mat de Standarden fir eng bestëmmten Autosmark an analyséiert de Grad vun der Ofwäichung vun de Parameteren vun deenen, déi vum Hiersteller festgeluecht goufen. Op der Tankstell ass eng vibrodynamesch Iwwerpréiwung vun der Ophiewe vun nëmme modernen Autoen erlaabt, et funktionnéiert net fir Autoen "aler" ze diagnostizéieren.
Gebrach Auto Suspension
Diagnostik um Shaker kann falsch Resultater ginn. An deene meeschte Fäll ass dëst net wéinst engem Defekt an der Ausrüstung, mä un de Qualifikatiounen vum Meeschter, deen d'Feelfunktioun net korrekt identifizéieren kann.
Wéi Suspension Diagnostik ze maachen
Dir kënnt eng Ëmfro vum Chassis selwer mat improviséierte Mëttelen maachen, oder andeems Dir d'Aarbecht un d'Meeschteren an engem Autosservice uvertraut.
hir eegen Hänn
Selbstdiagnostik a Reparatur ginn normalerweis an enger Garage mat engem Minimum vun Tools duerchgefouert. Experten recommandéieren de Chassis op de folgende Weeër ze kontrolléieren:
- visuell iwwerpréift d'Knäppercher fir eng Feelfunktioun vun de Befestigungen, e Defekt an de Gummielementer, Auslafe vu Flëssegkeeten;
- fuert en Auto mat oppene Fënsteren an lauschtert op déi entstanen auslännesch Kaméidi, Bestëmmung vun der Plaz vun der Feelfunktioun;
- fueren an e Gruef oder Iwwerpass, "zéien" mat Ären Hänn op all bewegbar Elementer fir no Spill oder "Sauer" ze sichen.
Wann et Zweifel iwwer d'Leeschtung vun engem bestëmmten Deel ass, ass et recommandéiert e spezialiséierten Autoreparaturgeschäft ze kontaktéieren.
Op der vibréierend Dësch
De Prozess ass ugeroden ënner der Opsiicht vu Spezialisten duerchgefouert ze ginn. Den Auto gëtt op Neutral gesat an op d'Plattform gefuer. Ofhängeg vum Modell vun der Diagnoseausrüstung, an e puer Fäll sinn Sensoren zousätzlech op de Suspensiounsdeeler installéiert fir ze kontrolléieren.
Silent Block Gummi Peeling
Am Lift
Eng Inspektioun op engem Lift ass ähnlech wéi eng Inspektioun op engem Flyover oder an engem Pit, mam eenzegen Ënnerscheed ass datt de Meeschter déi bescht Fäegkeet huet den Auto ze beweegen, dofir huet Zougang zu méi Suspensioneenheeten.
Wou kann ech eng Diagnos kréien
Zu Moskau ginn et vill Tankstatiounen, déi an der Troubleshooting Lafenausrüstung involvéiert sinn. Et ass recommandéiert net nëmmen d'Käschte vun de Servicer ze evaluéieren, awer och Clientsrezensiounen, well onéierlech Handwierker kënnen den Autosbesëtzer täuschen andeems se d'Präsenz vu Mängel weisen, déi net wierklech do sinn. D'Sich gëtt ugeroden op bekannte Siten duerchgefouert ze ginn, wou d'Bewäertung vun de Performeren presentéiert gëtt.
Unzeeche Et ass Zäit d'Suspension vun Ärem Auto z'änneren
Wichteg Punkte fir opzepassen:
- all Defekt an der Stroossoberfläche gëtt an de Salon transferéiert;
- beim Fueren zitt den Auto op d'Säit;
- bei schwéieren Bremsen flexéiert d'Front vum Auto onnéideg a "wénkt";
- ongläiche Pneuenverschleiung geschitt;
- et sinn Uelegflecken op den Deeler.
All vun den uewe genannte Schëlder erfuerdert direkt Suspensiondiagnostik.
