Wéi testen ech en TP Sensor mat engem Multimeter (Schrëtt fir Schrëtt Guide)
Inhalt
Den Drosselpositiounssensor ass e Kraaftwidderstand um Drosselkierper deen Daten un d'Motorkontrolleenheet schéckt egal wéi op d'Drossel ass. Dir sollt konstant kontrolléieren ob den Drosselpositiounssensor richteg funktionnéiert. Wéi och ëmmer, dëst kann zu engem falschen Motorluftfluss féieren wann net regelméisseg kontrolléiert gëtt.
Elo, wann Dir Iech frot wéi dës Schrëtt funktionnéieren, loosst mech Iech duerch de Prozess Schrëtt fir Schrëtt goen:
Einfach Schrëtt fir Ären TPS mat engem Multimeter ze kontrolléieren
Drossel Positioun Sensor Resistenz oder Spannung ass de meeschte gemeinsam Test. D'Donnéeë ginn op verschiddene Drossel-Astellunge gesammelt, dorënner zou, liicht oppen a voll oppen.
Drënner sinn d'Schrëtt fir den TPS Sensor mat engem Multimeter ze testen:
Schrëtt 1: Check fir Kuelestoff Dépôten.
Ewechzehuelen der Botzen Eenheet vun der Hood opzemaachen. Kontrolléiert fir Dreck oder Oflagerungen op der Drosselkierper a Wunnengsmaueren. Propper et mat Vergaserreiniger oder engem propperem Stoff bis et spotless ass. Bedenkt datt d'Opbau vu Soot hannert dem Drosselsensor kann dozou féieren datt et richteg funktionnéiert a mat glatem Fuere stéiert.
Schrëtt 2: Drossel Positioun Sensor verbonne mat Buedem Drot
Ugeholl datt Ären TPS mam Buedem ugeschloss ass, trennt et a kontrolléiert d'Verbindunge fir Dreck, Stëbs oder Kontaminatioun. Setzt déi digital Multimeter Spannungsskala op ongeféier 20 Volt. Maacht d'Zündung un nodeems d'Spannung etabléiert ass.
Connect de Rescht Drot op déi positiv Säit vun der Batterie.
Da verbënnt de schwaarze Testleitung un déi dräi elektresch Klemmen a maacht en Drosselpositiounssensor Test. Et gëtt e Kabelproblem wann d'Klemmen net 1 Volt weisen.
Schrëtt 3: TPS verbonne mat Referenz Volt
Wann Dir léiert wéi Dir en Drosselpositiounssensor Test ausféiert, musst Dir alternativ Prozeduren ausféieren wann Ären TPS Sensor mat enger Referenzspannung ugeschloss ass an net mam Buedem.
Als éischt verbënnt de schwaarze Lead vum DMM mam Buedem um Drosselpositiounssensor. (1)
Dann dréit d'Zündung op d'ON Positioun ouni de Motor unzefänken.
Connect de roude Test Lead op déi aner zwee Statiounen nodeems Dir dëse Schrëtt ofgeschloss hutt. Den Drosselpositiounssensor funktionnéiert richteg wann ee vun den Klemmen 5 Volt weist. De Circuit ass op wann keng vun deenen zwee Leads 5 Volt huet. Dëst ass déi zouverlässegst Method fir den Drosselpositiounssensor ze testen.
Schrëtt 4: TPS generéiert déi richteg Signalspannung
Nodeems Dir den éischten Testprozess ofgeschloss hutt, musst Dir weider Schrëtt verfollegen fir ze kontrolléieren ob den TPS Sensor Test erfollegräich war an déi richteg Spannung geliwwert huet. Kontrolléiert d'Signal- a Buedemverbindunge vum Stecker erëm. Connect de roude Test Lead op d'Signal Drot an der schwaarz Test Lead un de Buedem Drot.
Maacht d'Zündung un, awer start de Motor net bis d'Drossel komplett zou ass. Den Drosselpositiounssensor funktionnéiert richteg wann den DMM tëscht 2 an 1.5 Volt liest. Den DMM soll op 5 Volt sprangen wann d'Drossel opgemaach gëtt. Wann den Test vun der Drosselpositiounssensor net 5 Volt erreecht, ass et Zäit et z'ersetzen.
Symptomer vun engem Feeler TPS
Beschleunegungsprobleemer: Och wann Äre Motor ufänke kann, wäert et wéineg bis keng Kraaft zéien, sou datt et stoppt. Dëst kann Äert Gefier beschleunegen ouni de Gaspedal ze drécken.
Onbestänneg Leedung vum Motor: Schlecht Drosselpositiounssensoren kënnen onregelméisseg Leerbedéngungen kreéieren. Ugeholl Dir mierkt datt Ären Auto schlecht leeft, Leedung oder stallt beim Fuert; Dir sollt dëse Sensor vun engem Spezialist iwwerpréiwen. (2)
Ongewéinlech Benzinverbrauch: Wann Sensoren feelen, kënnen aner Moduler ufänken anescht ze schaffen fir de Mangel u Loftfloss ze kompenséieren. Dir wäert feststellen datt Ären Auto méi Benzin verbraucht wéi soss.
Warnung Luuchten: D'Scheckmotor Luucht ass entwéckelt fir Iech ze alarméieren wann ee vun Äre Sensoren versoen. Wann d'Kontrollmotor Luucht vun Ärem Auto op ass, ass et am beschten de Problem ze fannen ier et verschlechtert gëtt.
Kuckt Iech e puer vun eisen Artikelen hei drënner.
- Wéi testen ech e Low Volt Transformator
- Wéi kontrolléiert de Crankshaft Positioun Sensor mat engem Multimeter
- Wéi kontrolléiert den Auto Buedem Drot mat engem Multimeter
Recommandatiounen
(1) Féierung - https://www.britannica.com/science/lead-chemical-element
(2) Fueren - https://www.shell.com/business-customers/shell-fleet-solutions/health-security-safety-and-the-environment/the-importance-of-defensive-driving.html
Video Link
