Wéi kontrolléiert de Knock Sensor mat engem Multimeter
Inhalt
De Knock Sensor ass e wichtege Bestanddeel an der Operatioun vun Ärem Gefier. Et ass verantwortlech fir Detonatioun oder Detonatioun vum Motor z'entdecken. Dëst ass ganz wichteg fir déi effizient Operatioun vun Ärem Gefier, well d'Detonatioun de Motor beschiedegt kann.
Dofir empfeelen mir Iech de Knocksensor periodesch z'iwwerpréiwen fir sécher ze sinn datt et richteg funktionnéiert. Wann Dir e Problem mat Ärem Knocksensor hutt a musst et iwwerpréiwen oder geplangten Ënnerhalt ausféieren, kënne mir hëllefen. An dësem Beitrag léiere mir wéi een den Knocksensor mat engem Multimeter testen.
Fir den Knock Sensor ze testen, befollegt dës Schrëtt:
Situéiert Äre Gefier Knock Sensor op de Motor Manifold. Trennt d'Verdrahtungskabel vum Klopsensor un, andeems Dir op d'Basis vum Drotkabel zitt, wou et mam Klopsensor kontaktéiert. Huelt e Multimeter a verbënnt säin Drot un den Knocksensor. Touch den negativen Lead vum Multimeter op e Grondpunkt, wéi zum Beispill den negativen Batterieklemm. Wann Äre Knocksensor an engem gudden Zoustand ass, sollt Dir Kontinuitéit gesinn. Äre Multimeter soll 10 Ohm oder méi liesen.
Wat ass Detonatioun?
Dëst ass eng Situatioun wou d'Mëschung aus Brennstoff a Loft an Ärem Auto séier explodéiert anstatt gläichméisseg ze verbrennen. Wann Äre Knocksensor net richteg funktionnéiert, kann en de Motorklappen net erkennen. E richteg funktionnéierende Knocksensor huet normalerweis Kontinuitéit - d'Präsenz vun engem aktuellen elektresche Circuit tëscht dem Drot an dem Sensor. Ouni Kontinuitéit kann den Knocksensor net optimal funktionnéieren. Glécklecherweis kënnt Dir d'Integritéit vum Knocksensor mat engem Multimeter kontrolléieren.
Verdacht Dir e falschen Knock Sensor?
Wann Dir e schlechten Knocksensor hutt, passéiere verschidde Saachen. E puer Telltale Schëlder enthalen niddereg Kraaft, Mangel u Beschleunegung, Klang no der Kontroll, a verluerene Brennstoffkilometer. Opgepasst op d'Kläng vum Motor - haart Knallen déi nëmme mat der Zäit verschlechtert ginn. Wann Dir dës Geräischer héiert, kann de Brennstoff an d'Loft am Zylinder entzündegt ginn anstatt de Verbrennungspunkt z'erreechen. (1)
Diagnos vun engem defekte Knock Sensor
Dir kënnt e diagnostesche Test op engem gescheitert Knock Sensor op verschidde Weeër ausféieren. Zum Beispill, wann d'Kontrollmotor Luucht op ass, ass dëst en Zeeche vun engem Problem mam Knock Sensor Circuit. Wéi virdru scho gesot, schlecht Motorleistung kéint potenziell e defekte Knocksensor uginn. Iwwerpréift no Diagnostic Trouble Codes (DTCs) kann Iech hëllefen all existent Probleemer ze fannen déi direkt Opmierksamkeet erfuerderen. Eng visuell Inspektioun an endlech en direkten Test vum Knocksensor mat engem Multimeter wäert och maachen.
Wéi kontrolléiert de Knock Sensor mat engem Multimeter
Drënner ass e Schrëtt-fir-Schrëtt Uweisunge wéi een den Knocksensor mat engem Multimeter kontrolléiert:
- Parkéiert d'Gefier op enger flächeger Uewerfläch, setzt d'Noutbrems an schalt de Motor aus. No der Ouverture der Hood vum Auto, Tour op de Motor. D'Ouverture vun der Hood mam Motor aus hëlleft méiglech Verletzungen ze verhënneren.
- Situéiert Äre Gefier Knock Sensor op de Motor Manifold. Et ass normalerweis an der Mëtt vum Motor ënner dem Intake Manifold installéiert. Fir onnéideg Schwieregkeeten ze vermeiden de Knocksensor ze fannen, kuckt d'Reparaturhandbuch. En detailléierte Motordiagramm wäert praktesch kommen. (2)
- Kënnt Dir d'Verkabelung fannen? Trennt et vum Klopsensor un andeems Dir op d'Basis vum Gürtel zitt, wou et de Sensor kontaktéiert.
- Huelt e Multimeter a verbënnt säin Drot un den Knocksensor. Touch den negativen Lead vum Multimeter op e Grondpunkt, wéi zum Beispill den negativen Batterieklemm. Wann Äre Knocksensor an engem gudden Zoustand ass, sollt Dir Kontinuitéit gesinn. Äre Multimeter soll 10 Ohm oder méi liesen.
Wat wann et keng Successioun ass?
E Multimeter Testresultat vum Knocksensor, deen keng Kontinuitéit weist, weist datt de Sensor sollt ersat ginn.
Zesummefaassung
E Klappsensor deen net funktionnéiert kann de Motor klappen. Schlëmmst vun allem, de Computer kann de Ping net erkennen. Fir eng optimal Motorleistung ze garantéieren, betruecht e gescheiterten Knocksensor ze ersetzen.
Kuckt Iech e puer vun eisen Artikelen hei drënner.
- Wéi Test en Dräi-Drot crankshaft Sensor mat engem multimeter
- Wéi kontrolléiert de Sensor 02 mat engem Multimeter
- Wéi kontrolléiert den Auto Buedem Drot mat engem Multimeter
Recommandatiounen
(1) Verbrennung - https://www.britannica.com/science/combustion
(2) Diagramm - https://www.edrawsoft.com/types-diagram.html
