Wéi liesen Auto Pneuen Gréisst

Ier Dir en neie Pneu fir Ären Auto kaaft, musst Dir seng Gréisst wëssen, wéi och aner Spezifikatioune wéi Pneuenhaltung an Design. Wann Dir kee Pneu kaaft fir Ären Auto oder een ...

Ier Dir en neie Pneu fir Ären Auto kaaft, musst Dir seng Gréisst wëssen, wéi och aner Spezifikatioune wéi Pneuenhaltung an Design. Wann Dir e Pneu kaaft deen net fir Äert Gefier entworf ass, oder wann et net déiselwecht Gréisst ass wéi déi aner Pneuen, wäert Dir Lenkproblemer erliewen an Effizienz a Leeschtung verléieren. Benotzt dëse Guide fir ze verstoen wat all d'Zuelen a Buschtawen op Ärer Pneusidewall bedeiten.

Deel 1 vun 4: Bestëmmung vum Service Typ

"Service Typ" seet Iech fir wéi eng Zort Gefier de Pneu gemaach ass. Zum Beispill sinn e puer Pneuen fir Passagéierautoen entworf, anerer si fir méi grouss Camionen. D'Zort vum Service gëtt mat engem Bréif virum Pneugréisst uginn an ass op der Säitewand vum Pneu markéiert.

Och wann d'Zort vum Service keen Indikator ass, hëlleft et Iech déi richteg Pneugréisst fir Äert Gefier ze fannen. Et ginn Differenzen am Zesummenhang mat der Aart vum Service, wéi d'Trapdéift an d'Zuel vun de Plies, déi benotzt gi fir de Pneu ze maachen, awer dës Zuelen ginn net benotzt fir d'Gesamtpneugréisst ze bestëmmen.

Schrëtt 1. Situéiert de Grupp vun Zuelen op der Säit vun de Pneuen.. D'Grupp vun den Zifferen representéiert d'Pneuengréisst, uginn an engem Format wéi "P215/55R16".

Schrëtt 2: Bestëmmen déi virdrun Pneuen Gréisst Bréif.. An dësem Beispill ass "P" de Service Typ Indikator.

De Bréif weist fir wéi eng Kategorie vu Gefierer de Pneu geduecht ass. Hei sinn déi méiglech Buschtawen déi Dir fir d'Zort vum Pneuservice gesitt:

• P fir Passagéier Auto
• C fir kommerziell Gefier
• LT fir liicht Camionen

• T fir temporär Pneuen oder Ersatzpneuen

• Opgepasst: Puer Pneuen hunn keen Ënnerhalt Bréif. Wann et kee Service Typ Bréif ass, heescht et datt de Pneu metresch ass. Dir wäert meeschtens dës Zort Pneu fir europäesch Gefierer gesinn.

Deel 2 vun 4: Fannt d'Breet vun de Pneuen

D'Sektiounsbreet ass d'Zuel déi direkt nom Servicetyp als dräizifferen Zuel kënnt. D'Profil Breet weist d'Gesamtbreet vum Pneu un, wann se op dat entspriechend Gréisst Rad ugepasst sinn. Gemooss vum breetste Punkt vun der banneschten Säitewänn bis zum breetste Punkt vun der äusseren Säitewänn. Breet Pneuen ginn allgemeng méi Grip, awer kënne méi schwéier sinn a méi Brennstoffverbrauch verursaachen.

Schrëtt 1: Liest den éischte Set vun Zuelen nom Bréif. Dëst wäert dräi Ziffere sinn an ass d'Mooss vun der Breet vun Ärem Pneu a Millimeter.

Zum Beispill, wann d'Pneuen Gréisst P ass215/55R16, Pneuen Profil Breet 215 Millimeter.

Deel 3 vun 4. Bestëmmen de Pneuen Aspekt Verhältnis an sidewall Héicht.

Den Aspekt Verhältnis ass d'Héicht vun der Säitewänn vun engem opgeblosen Pneu par rapport zu der Profilbreet. Am Prozentsaz gemooss. E méi héije Aspekt Verhältnis Wäert weist op eng méi héich Säitwand. E Pneu mat engem méi héijen Aspekt Verhältnis, wéi "70", suergt fir e méi glatter Ride a manner Stroossegeräischer, während e méi klengen Aspekt Verhältnis besser Handhabung a Corner bitt.

Schrëtt 1: Fannt den Aspekt Verhältnis. Dëst ass déi zwee-Zifferen Nummer direkt no der Slash, no der Sektiounsbreet.

Schrëtt 2: Berechent Sidewall Héicht. Wann Dir eng Säitewänn Héichmessung a Millimeter wëllt kréien, multiplizéiert d'Sektiounsbreet mat der Aspektverhältniszuel, deelt dann mat 100.

Huelt zum Beispill eng Reifengréisst P215/55R16. Multiplizéieren 215 (Sektioun Breet) vun 55 (Aspekt Verhältnis). Äntwert: 11,825.

Deelt dës Zuel mat 100 well den Aspekt Verhältnis e Prozentsaz ass an d'Sidewall Héicht 118.25 mm ass.

Schrëtt 3. Fannt den nächste Bréif direkt no der zweeter Zuel vun Zuelen.. Dëst beschreift wéi d'Schichten op de Pneuen arrangéiert sinn, awer weist net d'Gréisst vum Pneu un.

Déi grouss Majoritéit vu Passagéierautoen hunn haut en "R" fir dës Sektioun, wat bedeit datt et e Radialpneu ass.

Déi aner Aart vu Pneuenkonstruktioun, de Biasply, ass veroudert a resultéiert typesch zu exzessive Verschleiung a verstäerkten Dreifstoffverbrauch.

Deel 4 vun 4: Bestëmmung Pneuen an Rad Duerchmiesser

Ee vun de wichtegste Metriken op Ärem Pneu ass den Duerchmiesser. De Pneu, deen Dir wielt, sollt op d'Felgpärel vun Ärem Gefier passen. Wann d'Pneukugel ze kleng ass, kënnt Dir de Pneu net op d'Felge passen an se versiegelen. Wann den bannenzegen Duerchmiesser vum Pneu ze grouss ass, passt et net gutt op de Felge an Dir kënnt et net opblasen.

Schrëtt 1: Fannt d'Zuel nom Aspekt Verhältnis. Fir de Pneuen an d'Rad Duerchmiesser ze fannen, kuckt op déi lescht Zuel an der Gréisstsequenz.

Dëst ass normalerweis eng zwee-Zifferen Zuel, awer e puer méi grouss Gréisste kënnen en Dezimalpunkt enthalen, wéi "21.5".

Dës Zuel léisst Iech wësse wéi eng Reifengréisst gebraucht gëtt fir d'Rieder op den Auto ze passen.

Pneuen a Rad Duerchmiesser sinn an Zoll gemooss.

Zum Beispill an P215/55R16, Pneuen an Rad Duerchmiesser ass 16 Zoll.

Déi richteg Pneuen auswielen kann Äert Fahrerfahrung änneren. E Pneu mat de richtege Leeschtungsreifen ersetzen ass wichteg wann Dir Passform, Leeschtung a Sécherheet wëllt garantéieren.

Heiansdo kann exzessiv Verschleiung op engem Pneu en Zeeche vun engem anere Problem mat engem anere Gefiersystem sinn, sou wéi e Problem mat de Bremsen oder Suspensiounssystem. Wann Dir Är Systemer wëllt iwwerpréiwen ier Dir e Pneu ännert, kann en AvtoTachki zertifizéierte Mecanicien den exzessive Verschleiungsproblem vun Ärem Gefier iwwerpréiwen fir sécher ze stellen datt all aner Systemer richteg funktionnéieren ier Dir ännert.