Wéi adaptéiere sech un d'Fueren op der lénker Säit vun der Strooss

Rietshandfahrt ass net heefeg fir Nordamerikanesch Automobilisten. Ausser Dir sidd ee vun de wéinegen Autosbesëtzer déi JDM Gefierer importéiert hunn, musst Dir wahrscheinlech ni wësse wéi Dir e rietse Gefier hei fuert.

Wéi och ëmmer, wann Dir reest oder iwwerséiesch bewegt, kënnt Dir séier feststellen datt e Rietsfahrt Gefier net déi eenzeg Saach ass ze berücksichtegen. Dat heescht och, datt Dir op der Géigendeel Säit vun der Strooss ze North American Verkéier fueren wäert. Et kann esou konfus sinn wéi en Auto ze fueren.

Hei ass wéi Dir Iech op der lénker Säit vun der Strooss upasst.

Deel 1 vun 2: Léiert Äert Gefier a Kontrollen kennen

Bekannt Iech mat der ëmgedréint Positioun vun de Gefier Kontrollen wann Äert Gefier geparkt ass, zum Beispill. Näischt wäert am Ufank natierlech fillen, an et wäert Widderhuelung huelen fir zweet Natur ze ginn. Wa méiglech, léiert d'Kontrollen vum Gefier, deen Dir fuert, wat d'Besuergnëss erliichtert wann Dir op d'Strooss kommt - dat heescht op der lénker Säit vun der Strooss.

Schrëtt 1: Open de Chauffer d'Dier. Dir wäert héchstwahrscheinlech déi lénks Dier als éischt opmaachen, dat ass d'Passagéierdier a rietse Gefierer.

Trainéiert Iech op der rietser Säit ze kommen fir hannert d'Rad ze kommen. Dir kënnt Iech op der lénker Säit ouni Lenk oft fannen ier et Gewunnecht gëtt.

Schrëtt 2. Erauszefannen wou d'Signal Luuchten an wipers sinn.. Op de meeschte Rietsfahrt Gefierer ass d'Bréck op der rietser Säit vum Lenkrad an de Wiper op der lénker Säit.

Praxis d'Signaler ëmmer erëm ze schloen. Dir fannt datt Dir d'Wischer vun Zäit zu Zäit unschalt a vice versa.

Mat der Zäit wäert dëst bequem ginn, obwuel Dir ëmmer nach vun Zäit zu Zäit Feeler maache kënnt.

Schrëtt 3: Praxis Shifting. Dëst ass vläicht déi gréisste Hürd fir en Auto ze iwwerwannen.

Wann dëst Är éischte Kéier e Rietsfahrt Auto ass, probéiert en Auto mat enger automatescher Transmissioun ze kréien. Am Ufank wäert d'Beweegung vum Hiewel mat Ärer lénkser Hand onnatierlech sinn. Dir kënnt souguer d'Dier mat Ärer rietser Hand schloen, wann Dir absentminded de Gang Hiewel erreecht. Mat der Zäit wäert dëst eng Gewunnecht ginn.

Wann Dir eng Standard Transmissioun hutt, ass d'Transmissiounsmuster d'selwecht wéi an Nordamerika, mat Upshifts vu lénks op riets.

Éischt Gang wäert nach ëmmer erop a lénks sinn, awer amplaz den Hiewel mat Ärer rietser Hand ze zéien, dréckt Dir et mat Ärer lénkser Hand. Verbréngt genuch Zäit fir eng manuell Transmissioun ze üben ier Dir op d'Strooss kommt.

Schrëtt 4. Praxis fueren ouni de Motor unzefänken.. D'Pedale sinn am selwechte lénks-zu-riets Layout geluecht wéi déi nordamerikanesch Modeller, wat komesch ka schéngen wann déi aner Kontrollen ëmgedréint sinn.

Ier Dir ufänkt op der Strooss ze fueren, lafen e puer Szenarie vum Chauffer Sëtz. Stellt Iech vir datt Dir Wendungen maacht mat de Kontrollen. Och an Ärer Fantasi fannt Dir datt Dir vun Zäit zu Zäit musst upassen op wéi enger Säit vun der Strooss Dir sidd.

Widderhuelung ass de Schlëssel fir Fuerfehler beim Léieren ze reduzéieren.

Deel 2 vun 2: Komfortabel Fuere op der lénker Säit vun der Strooss

Am Ufank wäert et Iech schéngen datt dëst déi falsch Säit vun der Strooss ass, bis Dir drun gewinnt sidd. Op der lénker Säit vun der Strooss fueren ass net ganz anescht, mee fillt sech onwuel.

Schrëtt 1. Fannt eraus, wou d'Trottoir oder d'Schëller op der lénker Säit ass. Dir wäert éischter méi lénks bleiwen wéi Dir sollt.

Probéiert Äert Gefier am Zentrum vun der Spuer ze halen, déi schéngen no riets verréckelt ze sinn. Kuckt am lénksen Spigel fir d'Distanz zum Trottoir ze bestëmmen.

Schrëtt 2. Sidd virsiichteg wann Dir mat der Tour kennt. Besonnesch riets Wendunge si méi schwéier.

Dir kënnt vergiessen datt riets dréien heescht datt Dir fir d'éischt d'Spuer muss iwwerschreiden, am Géigesaz zu Nordamerika. Lénksbrécken erfuerderen keng Spur Kräizgang, awer Dir kënnt op de Verkéier waarden ier Dir lénks béit.

Sidd bewosst vum Traffic a béid Richtungen fir Kollisioun op der Kräizung ze vermeiden bis Dir Iech adaptéiert.

Schrëtt 3: Léiert d'Regele vun der Strooss am Land wou Dir fuert. Verkéiersregele variéiere vu Land zu Land.

Fannt eraus wéi Dir e Multi-Lane Rondpoint richteg benotzt wann Dir an England sidd. Am Géigesaz zu Nordamerika rotéiere Rondpoint, wou Dir op der lénker Säit fuert, mat der Auer.

Déi meescht Leit passen sech gutt un op der lénker Säit vun der Strooss ze fueren. Wann Dir feststellt datt Dir Probleemer hutt, fannt Dir eng Fahrschoul an Ärer Géigend wou Dir an engem sécheren Ëmfeld mat engem Enseignant übe kënnt. Vergewëssert Iech all routinéiert Ënnerhalt ze maachen fir Äert Gefier an engem Top Zoustand ze halen.