Wéi richteg d'Auto Luuchten ajustéieren - et ass ganz einfach!
Inhalt
Eng Rei Faktore musse berücksichtegt ginn fir eng optimal Beliichtung vun der Strooss mat enger Luucht ze bidden, wéi d'Propperheet vum Reflektor an de Plexiglas (Plexiglas) Cover, adäquate Montage, déi richteg Glühbir, souwéi déi richteg Ausriichtung . Eng Luucht, déi net richteg ugepasst ass, kann de kommende Verkéier blann maachen oder d'Strooss net beliichten. Béid kënnen zu geféierleche Situatioune féieren wann Dir am Däischtere fuert. Liest an dësem Guide wéi einfach et ass Är Auto Luuchten doheem unzepassen.
Ier Dir ufänkt ...
Wéi aner Elementer vum Autodesign, Luuchten ënnerleien Moudetrends. Schwäiffinnen a Pop-up Scheinwerfer sinn komm a fort a mir sinn elo an der Ära vu Plexiglas (Plexiglas) Scheinwerferdeckelen. Dës kloer Assemblée montéiert Deckele sinn aus Plastik gemaach, wat eng méi niddereg Qualitéit ass wéi fréier schwéier Buedem Glas Auto Scheinwerfer. D'Grënn fir dës Ännerung si vill, awer am Wesentlechen ass e Verschleißdeel erstallt. Plexiglas Beschichtungen kraazt a verschmiert liicht, a schlussendlech feelen den Inspektiounstest.
An dësem Fall recommandéiert d'Autosindustrie en Ersatz. Wat dëst Erausfuerderung mécht ass d'Tatsaach datt d'Kappen net als Verschleiung oder Ersatzkomponent verfügbar sinn. Dacks, am Fall vun engem matte Finish, ass et néideg de ganze Scheinwerfer ze ersetzen, a well den Auto zwee Scheinwerfer huet, ass dëst besonnesch avantagéis fir den Aftermarket.
Als éischt kënnt Dir Reparaturen probéieren, déi bal näischt kaschten:
D'Accessoire Buttek bitt speziell headlight poléieren Kits. Mat e bësse Praxis kënne souguer schwéier gekraazt an déif Scheinwerfer op hir ursprénglech Hellegkeet zréck bruecht ginn. Dëst ass eng zimlech Zäit-opwänneg Aufgab, obwuel et derwäert ass d'Käschte ze berücksichtegen. Eréischt wann dëse Rettungsversuch net klappt, muss d'Glas oder d'ganz Luucht ersat ginn. Haushaltsléisungen wéi Zahnpasta ginn dacks net zefriddestellend Resultater. Am Fall vun geknackt oder gebrachent Glas oder engem déif a rustege Reflektor ass e komplette Ersatz déi eenzeg Optioun. Fir eeler Gefierer mat wéineg Reschtwäert, e Besuch bei engem Recycler kann hëllefräich sinn. Hien huet dacks Auto Scheinwerfer vun all Zorte op Stock.
Automotive Headlight Upassung Guide
Korrekt ugepasst Luuchten ass essentiell fir Ënnerhalt. Dofir ass et nëtzlech fir d'Luuchten ze kontrolléieren an, wann néideg, unzepassen ier Dir de Tankstell besicht. Fir dëst ze maachen, braucht Dir:
 - 1 flaach, flaach Beräich oder Feld ideal begrenzt vun enger wäisser Mauer (Garagen sinn ideal) - Pabeier fir Dréckerei - Bläistëft - Critèren - Breet faarweg elektresch Band – Méiglecherweis e laange Schrauber |
Ier Dir d'Luuchten upasst, kontrolléiert déi folgend:
1. Sinn d'Loftdrock an all Pneuen richteg? 2. Ass de Schockdämpfer OK? 3. Ass de Scheinwerfer Dimmer op Null (héchste Punkt)? |
Dës Kontrollen sinn néideg fir sécherzestellen datt d'Gefier riicht steet. Zousätzlech sollt Dir d'Scheinwerferniveau kontrolléieren. De Scheinwerfer Leveling System ass obligatoresch an der EU a UK .
1. Positionéiert den Auto op enger präzis Distanz vun 10m vun der Mauer.
Eng Distanz vun 10 m ass ideal fir d'Berechnung vun gewënschten an aktuellen Wäerter.
De Luuchtwénkel ass fir all Auto anescht.
Distanz vun 10 m erlaabt einfach Berechnungen .
Wann nëmmen 5 m disponibel ass, muss dat berechent Resultat duerch zwee gedeelt ginn.
D'Distanz soll net manner wéi 5 m sinn.
2. Fannt déi iewescht Rand vun der Liichtemittéierfläch
Déi iewescht Rand vun der liicht emittéierender Uewerfläch vun enger Low-Beam Auto Scheinwerfer kann mat engem wäisse Stéck Pabeier an engem Lineal gemooss ginn. Stand virum Auto an halen d'Blat virun der Luucht. Dir wäert feststellen datt de Strahl eng hell glänzend Spëtzt huet. Déi däischter ënnescht Fläche ass ambient Liicht a sollt ignoréiert ginn. Mooss d'Héicht vun der ieweschter Rand vun der Liichtemittéierfläch a notéiert se.
An dësem Fall kënnt Dir och den ënneschten Rand vun der Liichtemittéierfläch moossen. Et sollt net manner wéi 500 mm sinn . Dëst gëllt fir all Gefierer, och Motorrieder.
Wann dëse Rand méi niddereg ass, stellt et e schlëmmen Defekt duer, deen d'Gefier verursaache kann de MOT ze versoen.
Dëse Problem geschitt méi dacks an Gefierer mat niddereg Buedem Minnen. Och wann d'Suspension am Ufank erlaabt war, kann d'Suspension no an no erofgoen, datt dës Schwell ännert.
3. Iwwerdroung vun der Héicht vun der Liicht emittéiert Uewerfläch
D'Héicht vum Rand vun der Liichttransferfläche gëtt elo op déi beliichte Mauer iwwerdroen.
Wann d'Mauer net wäiss genuch ass, setzt e Blat Pabeier op der Mauer op de passenden Niveau.
Déi gemoossene Héicht vum Rand vun der Liichtemittéierfläch gëtt op d'beliichte Mauer mat engem Bleistift an engem Lineal iwwerdroen.
4. Berechent déi gewënscht Héicht
Mat dem richtegen Hang ( normalerweis 1 bis 1,5% ) an d'Distanz tëscht dem Gefier an der Mauer, kënnt Dir déi gewënscht Luuchthéicht berechnen. Op enger Distanz vun 10 m an enger Neigung vun 1% soll den ieweschte Rand vun der Liichtemittéierfläch 10 cm ënner dem Rand vun der iwwerstraalter Liichtfläch vun der Luuchte sinn. . Den erfuerderleche Wäert ass elo op der Mauer markéiert. D'Markéierung gëtt mat engem breede Stéck faarwege Isoléierband ënnersträicht, sou datt et op enger Distanz vun 10 m kloer ze gesinn ass.
5. Headlight Upassung
Wann de gewënschten Wäert op der Mauer markéiert ass, kann d'Scheinwerfer mat engem Schrauendräger ugepasst ginn. E puer Wendungen sollten duergoen. De Prozess gëtt mat der anerer Luucht widderholl. Elo sinn d'Luuchten vum Auto ugepasst, propper a sécher. Näischt am Wee vun enger erfollegräicher technescher Inspektioun.
Wann d'Liichtberäich Kontroll net funktionnéiert
| Headlight Leveling ass obligatoresch fir all Gefierer. A ville Autoen, wéi zum Beispill dem Fiat Cinquecento oder dem Volvo 480, war d'Scheinwerferreechungskontroll hydraulesch. Als Resultat ass d'Ausrichtungskontroll dacks no 5 Joer opgehalen. Tanken oder reparéieren huet sech als zimlech schwéier bewisen a selten erfollegräich. Dofir sinn déi meescht Scheinwerferstrahl-Upassungssystemer elektresch kontrolléiert. Dëst ass net nëmme vill méi zouverlässeg, awer och méi einfach ze pflegen. D'Headlight Range Kontrollmotoren sinn haltbar a robust a kënne ganz einfach am Fall vun enger Feelfunktioun ersat ginn. Wéi och ëmmer, an deene meeschte Fäll sinn korrodéierte Steckerkontakter oder futtis Kabele verantwortlech fir Scheinwerferstrahlkontrollfehler. Dës Reparaturen sinn einfach. Wann Dir e Gefier mat hydraulesch Scheinwerfer Strahlenjustéierung hutt, sollt Dir kucken ob et méiglech ass an en elektresche Modul ëmzewandelen. Iwwerraschend kann dem Fiat Cinquecento säi Niveléierungssystem einfach duerch den elektresche Niveléierungssystem vum Volkswagen Polo 86C 2F ersat ginn. |
Benotzt ëmmer déi bescht Luuchten
Och al Autoen ouni mächteg Xenon Luuchten kann mat méi modern Beliichtung Upgrade ginn. Et ass wichteg de Maximum méiglech ze benotzen. Méi a besser Beliichtung bedeit méi sécher Fueren a besser Visibilitéit fir aner Stroossbenotzer.
Wann net, kann et hëllefräich sinn Dageslaf Luuchten ze installéieren.
Dës Integratioun kann e Samschdeg Nomëtteg fir eng Autosbeliichtungsreform gemaach ginn.
Ersetzen déi al tailgate a virun an Säit Tour Signal Knollen mat LED Glühbir fäerdeg d'Moderniséierung, Adaptatioun an Tuning vun Ärem Auto d'Beliichtung System.
