Wéi richteg fir Äre Scooter ze këmmeren: Basis Tipps

Wann Dir de Scooter fir eng laang Zäit benotze wëllt, musst Dir wëssen wéi Dir en erhalen. Dëst spuert Iech de Stress an dacks Reesen an d'Garagen. Notéiert w.e.g. datt Dir de Scooter selwer servéiere kënnt ouni d'Interventioun vun engem Spezialist. Dir musst nëmmen e puer reegelméisseg Kontrollen a mechanesch Ännerunge vun Zäit zu Zäit maachen. 

Wat sinn déi deeglech Scooter Ënnerhalt Aufgaben? Wann Dir e Biker sidd, dann ass dësen Artikel fir Iech. Mir ginn Iech Basis Tipps fir Äre Scooter ze këmmeren. 

Lëscht vun implementéierten Kontrollen

Hei sinn d'Basischecken fir Äre Scooter an engem gudden Zoustand ze halen. Dir kënnt se selwer maachen oder an d'Garage goen. 

Pneuen Inspektioun

Pneuen mussen a guddem Zoustand sinn fir gutt Traktioun beim Fueren ze bidden. Si vermeiden Accidenter bei verreenten Wieder, besonnesch op knappe Béie. Fir dëst musst Dir Kontrolléiert de Pneuendrock an de Verschleißniveau all Dag. 

Den Déiftmesser ass nëtzlech fir Verschleiung ze kontrolléieren. Dir musst sécher sinn datt et keng Hernia, Tréinen oder Blasen op de Splinter sinn. Wann Dir d'Präsenz vun dësen Elementer bemierkt, musst Dir Är Pneuen änneren. 

Dir kënnt en Drockmesser benotze fir den neien Drock ze kontrolléieren souwéi eng Reifen Inflatiounspompel. 

En Drockmesser erlaabt Iech den Drock ze moossen, an en Inflator kënnt praktesch wann den Drock net genuch ass. Et ass ganz wichteg e Scooter mat gudden Drock ze fueren well se Iech gutt Traktioun op der Strooss garantéieren. 

Brems Kontroll

D'Bremsen halen Iech sécher beim Fueren. Dofir sollten se an engem gudden Zoustand sinn, egal wéi séier Dir plënnert. Mir recommandéieren den Instruktioune vum Hiersteller ze verfollegen fir d'Bremsen ze kontrolléieren. 

Awer am Allgemengen, Bremsbelag mussen all 1000 km oder esou kontrolléiert ginn... Fir ze kucken ob d'Bremsbelag verschwonnen ass, musst Dir d'Bremsekaliper demontéieren fir d'Dicke vun de Pads ze gesinn. 

Zousätzlech ginn et e puer Aspekter déi drop hiweisen datt et Zäit ass d'Bremsen z'änneren. Zum Beispill, wann Dir e metallesche Geräisch héiert beim Bremsenvergiesst net d'Platen z'änneren. 

Zousätzlech kann d'Aart vum Reiden, deen Dir maacht, d'Bremsslitage beaflossen. Tatsächlech, wann Dir e grousse Bremsmeeschter sidd, verschwannen Är Bremsen méi séier wéi e Pilot deen an Erwaardung rullt. 

Wann Dir de Bremssystem kontrolléiert, gëtt se och berécksiichtegt Kontrolléiere vum Bremsflëssegkeetniveau... Idealerweis sollt et tëscht dem Minimum a Maximum sinn. Endlech, fir Är Sécherheet, gitt sécher datt et keng Leckage sinn. 

Beliichtungskontroll

Äre Scooter Beliichtungssystem muss op Par sinn, besonnesch wann Dir gewinnt sidd an der Nuecht ze reiden. Kommt ni op d'Strooss mat futtisse Luuchten. Fir de Status vun Ärem Scooter Beliichtungssystem ze kontrolléieren, musst Dir kontrolléiert verschidde Luuchten wat hie versteet virun der Mauer. 

Dëst erlaabt Iech ze kucken ob all d'Luuchten richteg funktionnéieren. Wann Dir bemierkt datt eng Glühbir net funktionnéiert oder schwaach schéngt, betruecht se z'ersetzen. 

Motor Iwwerwaachung

De Motor ass d'Häerz vun Ärem Scooter. Dëst ass d'Basis fir wéi Är Maschinn funktionnéiert. Fuere mat engem beschiedegte Motor ass staark decouragéiert. Dëst ass de Grond firwat Dir ëmmer den Zoustand vun Ärem Zweeradmotor kontrolléiere sollt. Dir musst absolut vermeiden de Motor ze knacken wéinst reegelméissegen Uelegännerung an Uelegstandcheck. 

Den Ueleg muss geännert ginn no den Instruktioune vum Scooter Verkeefer. Fir dëst ze maachen, befollegt einfach d'Instruktioune am Ënnerhaltsprotokoll vun der Maschinn. De Scooter regelméisseg trocken. Wat den Uelegstand ugeet, sollt dëst wöchentlech gemaach ginn. Instruktioune betreffend Uelegkontroll ginn am Besëtzerhandbuch uginn a gi mat engem Lineal ausgefouert. 

Filtermanagement

Den Test betrëfft de Loftfilter an den Uelegfilter. D'Roll vum Loftfilter ass fir de richtege Lofttransfer an de Motor ze garantéieren. Dir musst et richteg erhalen fir exzessive Benzinverbrauch ze vermeiden. Dëst wäert Äre Motor besser maachen. Fir de Loftfilter z'erhalen, muss et mat engem speziellen Botzmëttel gebotzt ginn, deen Dir bei Ärem Händler kritt.

Wat den Uelegfilter ugeet, hëlleft et de Motor vun alle Kontaminanten ze läschen. Et muss gläichzäiteg geännert ginn wéi den Ueleg geännert gëtt. 

Batterie kontrolléieren 

Dir sollt de Batteriestand regelméisseg iwwerpréiwen sou datt Äre Scooter richteg ufänke kann. D'Scooter Batterie huet normalerweis en duerchschnëttlecht Liewen vun 02 Joer. Fir de Batterieladnessniveau ze kontrolléieren, huelt en Tonometer a plugg en an fir en am Fall vu Schwächt z'erfëllen. 

De ganze Scooter botzen

Nodeems Dir all d'Komponente vum Scooter gepréift hutt, sollt Dir et komplett botzen fir datt et presentabel an attraktiv ausgesäit. D'Haus muss gebotzt, gedréchent an duerno geschmiert ginn. Benotzt en Eemer, e Schwamm a e Pinsel fir ze botzen. Biischt d'Disken, d'Kierstang an d'Féisssteier. De Kierper muss mat engem Schwamm an engem Schaummëttel gewäsch ginn. Reift gutt, läscht all Dreck. Nom Botzen, Spülen, Opmierksamkeet op déi elektronesch Deeler vum Scooter. 

Duerno loosst de Scooter trocken, schmierzt dann d'Lager a Bolzen mat engem Entfetter. Gitt sécher en Entfettungsagent ze wielen deen kompatibel ass mat de Materialien aus där Är Maschinn ass. Zousätzlech zum Entfetter kënnen e puer Spezialprodukter wéi Chromreiniger oder Plastiksbeschützer och a bestëmmte Beräicher benotzt ginn. Wann Dir Rust op Ärem Zwee-Rad Gefier bemierkt, betruecht e Rust Remover ze benotzen. 

Elo wësst Dir wéi Dir Äre Scooter këmmert. Wann Dir eis Rotschléi berécksiichtegt, bleift Äre Scooter funktionell an Dir kënnt se laang benotzen.