Wéi wiesselt een d'Boîte vun der Boîte?

D'Haaptaufgab vun de Gearbox Këssen ass et Stabilitéit ze bidden, Schwéngungen ze absorbéieren an ze reduzéieren déi während der Operatioun vum Motor optrieden.

Ofhängeg vum Design vum Gefier kann de Këssen aus ënnerschiddlechen Designs sinn, awer allgemeng sinn dës Verbrauchsmaterial vun engem einfachen Design, normalerweis aus zwee Metalldeeler, tëscht deenen et e Material gëtt (normalerweis Gummi) dat resistent géint Verschleiung ass.

Dës Befestigungsapparater sinn op der Boîte an dem Gefierrahmen installéiert an ënnerleien ganz héije Belaaschtungen a verschidde Wiederkonditiounen, sou datt se mat der Zäit verschleeft, sech verschlechtert an e fréizäitegen Ersatz brauchen.

Wéini wiesselt een de Boîtier

Hiersteller weisen ongeféier 100 km un. d'Liewensdauer vun engem Këssen, awer d'Wourecht ass, wéi laang se effektiv effektiv sinn, hänkt vu ville Faktoren of. Wärend der Operatioun gi Këssen, wéi mir scho festgestallt hunn, ganz schwéier Belaaschtunge bestoen, si verschidden Temperatureffekter ausgesat, an all dat huet en extrem negativen Effekt op hir Wierksamkeet.

Mat der Zäit fänkt d'Metall un, méi verschleeft, Mikrokraken erschéngen, an de Siegel verléiert seng Elastizitéit, fällt zesummen, an dëst féiert zu der Notwendegkeet, d'Getrieksdichtungen z'ersetzen.

Sinn d'Këssen reparéierbar?

Déi kuerz Äntwert ass nee. Am Fall vun enger Feelfunktioun mussen d'Transmissiounsstécker ewechgeholl ginn an duerch nei ersat ginn. Awer loosst dat Iech net Angscht maachen, well dës Verbrauchsmaterial sinn zu relativ niddrege Präisser verfügbar (ofhängeg vum Automodell fir deen se geduecht sinn) an ze ersetzen ass zimlech einfach a séier.

Symptomer déi de Besoin un e Këssenwiessel uginn?

Déi gutt Noriicht ass datt wann et e Problem mat dëse Verbrauchsmaterial gëtt, gëtt et direkt ze spieren. Ee vun de kloersten Zeechen datt et Zäit ass, den Zoustand vun de Boîten aus der Boîte ze kucken:

• wann Dir ufänkt komesch Geräischer ze héieren, wéi Quiitschen, Klicks oder Bockel virun Ärem Gefier wärend Dir fuert oder ophält;
• Wann Dir Iech ugestouss fillt wann Dir iwwer ongläichem Terrain fiert, oder wann Äre Ganghiewel op eemol ufänkt sech anormal ze behuelen wann Dir probéiert Gears ze wiesselen;
• wann d'Vibratiounen am Passagéierraum eropgoen an Dir sidd net méi wuel wann Dir ënnerwee sidd.

Wéi kontrolléiert een den Zoustand vun de Boîten aus der Boîte?

Dat éischt wat Dir maache kënnt ass d'Këssen visuell z'iwwerpréiwen. Fir dëst ze maachen, hëlt de Gefier op e Jack oder en Hebel an iwwerpréift d'Këssen op Splécken, Tréinen oder Gummihärtung.

D'Montagebolzen kontrolléieren ass och hëllefräich. (Wann de Problem mat de Schrauwen ass, kënnt Dir et duerch déi schlapp Transmissioun soen.)

Et kéint eng gutt Iddi sinn ze probéieren den Tampon mat Ärer Hand ze bewegen. D'Saache kënnen heiansdo gutt dobausse gutt ausgesinn, awer wann Dir probéiert et mat Ärer Hand ze réckelen an ze spieren datt eppes am Këssen beweegt, da weist dat datt Dir et ersetze musst.

Wéi wiesselt een d'Boîte vun der Boîte?

De Prozess fir dës Verbrauchsmaterial z'ersetzen ass net schwéier, a wann Dir Wëssen an dësem Beräich hutt, maacht Dir alles selwer. Wéi och ëmmer, mir si verflicht Iech ze soen wann Dir net sécher sidd wat Dir genau maacht - et ass derwäert de Servicecenter ze kontaktéieren.

Wann Dir Iech als Mecanicien erlieft, ass dat éischt wat Dir maache musst dat richtegt Këssenmodell ze kafen. Dëst ass ganz wichteg well Autoe vu verschiddene Marken a Modeller verschidden Designen hunn an net all Modell passt an Äert Gefier.

Wann Dir de Modell an den Design vun de Këssen, déi Dir sicht net wielt, kontaktéiert e Mechaniker oder d'Spezialisten am Geschäft deen Dir besicht.

Wann Dir de richtege Këssen hutt, musst Dir Äert Aarbechtsberäich virbereeden an e Wee fannen fir den Auto op eng bequem Aarbechtshéicht ze erhéijen an déi noutwendeg Satz vun Tools virzebereeden (Dir fannt se an Ärem Autosmanual). Dir braucht och Boîte a Sécherheetsstécker.

Basis Schrëtt wann Dir en Iwwerdroungsmount ersetzt

1. Lift den Auto op engem Lift, Jack.
2. Installéiert de Motor an d'Transmissiounsfäegkeete fir e Gewiicht méi liicht ze maachen an ze vermeiden datt se fale beim Ofleeë vun Airbags.
3. Fannt de futtisse Pad, iwwerpréift suergfälteg den Zoustand vun de Bolzen a wa se ze dreckeg oder rosteg sinn, sprëtzen se mat Wäschmëttelen a loossen se e puer Minutten beim Wäschmëttel. Da probéiert d'Bolzen mat engem passenden Outil ze léisen.
4. Benotzt e Ratel an e Schlëssel, huelt d'Stifter, déi de Balleg halen, ewechzehuelen an dann de ganze Balleg eraushuelen.
5. Botzt d'Géigend wou de Këssen war fir all akkumuléierten Dreck ze läschen.

6. Setzt dat neit Këssen an déi ëmgedréinte Reiefolleg. Installéiert d'Bolzen ee gläichzäiteg a gitt sécher datt se enk sinn. Sidd virsiichteg net ze stramm well dëst Iech vill Probleemer verursaacht an Dir musst d'Verbrauchsmaterial just e puer Wochen no der éischter Ersatz ersetzen.
7. Wann alles an der Rei ass, huelt d'Gefier aus dem Lift oder Jack a kuckt. Huelt e puer Kreeser ronderëm d'Géigend. Wann Dir Äert Këssen korrekt gewiesselt hutt, héiert Dir keng komesch Geräischer oder Vibratiounen.

Firwat ass e Këssen sou wichteg fir d'Leeschtung vum Auto?

Op den éischte Bléck kucken d'Këssen wéi zimlech onsichtbar Verbrauchsmaterial, déi keng bedeitend Roll an der Operatioun vum Auto spillen. Wéi och ëmmer, wa se net do sinn oder se sinn ofgeschnidden an Dir gitt op d'Strooss - gitt sécher datt dëst op Iech zréckkënnt.

Well ouni Këssen fir d'Transmissioun z'ënnerstëtzen, kann et net sécher verankert sinn, an dëst wäert extrem schwiereg fir Iech beim Fuere sinn. Zousätzlech, wann Dir dës Verbrauchsmaterial net hutt, fillt Dir Iech staark, kloer a komplett désagréabel all d'Vibratiounen, déi aus dem Motor während senger Operatioun kommen.

D'Wourecht ass, d'Boîte vun der Boîte ass genau sou wichteg wéi d'Motormonéierungen, an ouni si wäert Äert Gefier einfach net richteg funktionéieren.

Dank hirer effizienter Operatioun kann d'Getrieb normalerweis funktionnéieren. D'Transmissioun ass ee vun de wichtegsten Elementer an engem Auto.

Wéi fannt Dir d'Këssen déi Dir braucht?

Wou och ëmmer Dir an en Auto-Partsgeschäft oder Autosmaart gitt, fannt Dir eng Vielfalt vu Këssenoptiounen, an et kann zimlech schwéier sinn dat richtegt ze wielen, besonnesch wann dëst Är éischte Kéier esou Versuergung ze kafen.

Fir et méi séier a méi einfach ze maachen, musst Dir just d'Beschreiwung vun der Mark vum Auto, deen Dir fiert, liesen an den Design vum Këssen fannen, dat Dir wëllt. Wann Dir dës Informatioun net fënnt, ass et recommandéiert datt Dir e Mechaniker consultéiert deen Iech zousätzlech Informatioune liwwert a proposéiert wéi e Këssenmodell fir Äert Gefier passt.

Dann alles wat Dir maache musst ass e Geschäft ze wielen an e Gearbox Këssen ze kafen. Maacht Iech virsiichteg beim Akeef a loosst Iech net vum nidderege Präis vu Verbrauchsmaterial verféieren, déi verschidde Geschäfter ubidden. Wann Dir Pads oder aner Deeler fir Ären Auto kaaft, rode mir Iech nëmme vu Geschäfter ze kafen an deenen Dir absolut sécher sidd datt se originell, héichqualitativ Verbrauchsmaterial mat engem bewisenen Hierkonft ubidden.

Wat ass eng Boîte a wat sinn hir Haaptfunktiounen?

D'Geschwindegkeet ass genau sou wichteg en Deel vum Fuerbunn vum Auto wéi de Motor. D'Haaptfunktioun vun der Boîte ass den Dréimoment vum Motor ëmzewandelen an op d'Rieder vum Gefier ze transferéieren.

An anere Wierder, eng Boîte ass eng Aart Kraaftwierk déi Motorkraaft an eng kontrolléiert Kraaftquell konvertéiert. Et handelt als Tëschestatioun tëscht dem Motor an de Rieder vum Auto a konvertéiert déi héich Kraaft, déi vum Motor generéiert gëtt an Dréimoment, an iwwerdréit se op d'Achsen vun de Rieder, déi se dann erëm rotéieren.

D'Kraaft generéiert vum Motor ass héich an ze variabel, an d'Rieder dréine mat enger méi gerénger Geschwindegkeet. Fuerer wier ouni d'Transmissioun onméiglech, well och wann Dir et wëllt, kënnt Dir d'Vitesse net kontrolléieren oder komplett stoppen wann néideg.

D'Gittkëscht ass fäeg béid Är Motorsgeschwindegkeet an d'Riedergeschwindegkeet bei optimalen Ëmdréiungen z'erhalen.

Am Moment ginn et e puer Haaptarten vu Gearboxen, awer nëmmen zwee vun hinnen ginn aktiv an Autoen benotzt - manuell an automatesch.

Eng manuell Transmissioun ass déi eelst Aart vun Transmissioun déi haut nach aktiv ass. An dëser Aart vun Transmissioun gëtt d'Motorgeschwindegkeet duerch den Input Schaft agefouert. Dëst bedeit datt d'Ausgangsgeschwindegkeet (d'Geschwindegkeet déi d'Gittkëscht verléisst) d'Produkt vun de verschiddene Gangverhältnisser ass. Eng Feature vu manuelle Transmissiounen ass datt se normalerweis e Paar Gears fir all Geschwindegkeet hunn. D'Mechanismen ginn duerch e Kontrollhebel ugedriwwen, dee riets vum Chauffer läit.

Automatesch Transmissiounen sinn am Fong eng Aart vun automatescher Verrécklung. Amplaz mat enger Reibungskupplung ze wiesselen, wéi an enger manueller Transmissioun, benotzen automatesch Transmissiounen eng aner Aart vu Gangverschiebung. Dëst gëtt mat speziellen Elementer gemaach déi Uelegdrock (Uelegpompel) benotze fir automatesch d'Geschwindegkeet vun der Motor an de gewielte Gang z'änneren. Dofir ass et net néideg d'Kupplung fir z'änneren z'änneren.

Automatesch Transmissiounen ginn elektronesch kontrolléiert, sou datt de Chauffeur ganz einfach d'Gears wiesselt.

Froen an Äntwerten:

Wéi kontrolléiert d'Gearbox Pads? Fir dëst ze maachen, musst Dir den Auto op engem Flyover setzen oder op engem Lift erhéijen. Nodeems Dir Efforten op de Kontrollpunkt gemaach hutt, musst Dir probéieren et erop / erof a ronderëm ze zéien. E verschwonne Këssen wäert och bannen bewegen.

Wéini d'Këssen Këscht änneren? Am Duerchschnëtt ass d'Ressource vun der Gearbox Ënnerstëtzung ongeféier 100 Kilometer, awer dëst hänkt vun den Operatiounsbedingungen of (wat fir Reagenzen op der Strooss gesprëtzt ginn, d'Qualitéit vun der Stroossoberfläche, etc.)