Wéi sinn déi éischt Hondas a Kalifornien komm? Dëst ass d'Geschicht vum Laurie a Bill Manley.
1967 sinn de Bill an d'Laurie Manley op Japan gereest fir dem Honda säin éischten Auto, de S360, z'erliewen, wouduerch si déi éischt Händler hunn d'Mark an d'USA virzestellen.
"Kléngt wéi Spaass", hunn d'Laurie an de Bill Manley geduecht, wéi se de S360 zu Susuke, Japan, am Joer 1967 gesinn hunn. Wësse datt d'Honda Planz e Präis war fir déi aussergewéinlech Motorradverkaaf vun der Mark, hunn se dëst Wonner fonnt. Gewunnecht un aner Dimensiounen, war dëst Beispill wierklech kleng am Verglach mat den Autoen déi duerchschnëttlech Amerikaner gefuer ass. Si goufen direkt begeeschtert an hunn direkt decidéiert de Risiko ze huelen an alles ze maachen fir et an hiren Händler zu Santa Rosa, Kalifornien ze bréngen. Sou huet d'Geschicht vum éischten Honda Auto an Amerika ugefaangen.
Säi Feat gouf eréischt zwee Joer méi spéit, 1969, erreecht. Honda war schonn an den USA bekannt fir seng Motorrieder. De Manlys war deemools den Nummer 122 Verkeefer fir d'Mark a Kalifornien ginn, awer den 225 Zoll laangen Auto (d'Duerchschnëttslängt vum Auto war 1950 Zoll) huet e Verkafsproblem presentéiert, och wa se et un hir nootste Clienten ubidden. Trotzdem hunn de Bill an d'Lori Manley bestoe bliwwen, well se d'Problemer scho bewosst waren. Si hu sech 1959 bestuet an hunn vill Aventuren zesummen gedeelt, vun hiren eegene Fachgeschäft opzemaachen fir Rennautoen a Fliger zesummen ze fléien. Am Joer XNUMX hu si fir d'éischt Honda kontaktéiert fir d'Motorrieder ze verkafen, déi d'Laurie selwer spéider géif rennen.
Jore sinn vergaangen, a wéi se et fäerdeg bruecht hunn d'N600 anzeféieren, no Dausende vu Kaméidi a Verspéidungen, ware se enttäuscht: den Auto war net verkaaft. Vill Clienten hunn et lächerlech gemaach wéinst senger Diminutiv Gréisst. Dunn huet de Manley decidéiert et als bëllegen Auto fir Studenten ze bidden. Si hunn nëmmen e puer u Clienten verkaaft, déi se wierklech gär hunn, awer mat deem klengen Erreeche hunn se onbewosst de Wee gemaach fir den Erfolleg, dee spéider géif kommen: den Accord a Civic. Mat deem éischte Goût, deen se hire Clienten ginn hunn, hunn amerikanesch Chauffeuren Honda als zouverlässeg Hiersteller vu wierklech séieren an ekonomeschen Autoen entdeckt. An de Joren duerno hu si laang Linne vu Clienten, déi ee vun dësen zwee neie Modeller wollten probéieren.
Am Joer 2016 huet Honda déi éischt N600 restauréiert fir an Amerika ze kommen. Den Auto mat VIN 1000001 gouf "Serial One" genannt. Duerch säin YouTube Kanal huet d'Mark dem Tim Mings seng komplett Restauratioun iwwer 12 Episoden iwwerdroen, déi den 18. Oktober vun deem Joer opgehalen hunn. Si goufen als exklusiven Inhalt iwwerdroen a sinn net méi verfügbar. Mat dëser Restauratioun feiert Honda d'Legacy vun dësem klengen Auto, deen et zu enger vun den erkennbarsten Autosmarken an den USA an der Welt gemaach huet.
-
och
