Wéi d'Zäit op den Auto ajustéieren

Ignition timing bezitt sech op den Zündsystem, deen den Zündkerz erlaabt fir e puer Grad ze brennen oder ze entzünden ier de Kolben den Top Dead Center (TDC) um Kompressiounsschlag erreecht. An anere Wierder, Zündungszäit ass d'Upassung vum Spark produzéiert vun den Zündkerzen am Zündsystem.

Wéi de Kolben op d'Spëtzt vun der Verbrennungskammer bewegt, ginn d'Ventile zou an erlaben de Motor d'Mëschung aus Loft a Brennstoff an der Verbrennungskammer ze kompriméieren. D'Aufgab vum Zündsystem ass dës Loft-/Brennstoffmëschung ze ignite fir eng kontrolléiert Explosioun ze produzéieren déi de Motor erlaabt ze dréinen an Energie ze generéieren déi benotzt ka ginn fir Äert Gefier ze propellen. Ignition Timing oder Spark gëtt a Grad gemooss an deem de Kurbelwelle rotéiert fir de Piston op d'Spëtzt vun der Verbrennungskammer oder TDC ze bréngen.

Wann de Spark geschitt ier de Kolben d'Spëtzt vun der Verbrennungskammer erreecht, och bekannt als Timing Viraus, wäert déi kontrolléiert Explosioun géint d'Rotatioun vum Motor schaffen a manner Kraaft produzéieren. Wann e Spark geschitt nodeems de Kolben ufänkt zréck an den Zylinder ze réckelen, wat Timing Lag genannt gëtt, gëtt den Drock, deen duerch Kompressioun vun der Loft-Brennstoffmëschung erstallt gëtt, opléist a verursaacht eng kleng Explosioun, verhënnert datt de Motor maximal Kraaft entwéckelt.

E gudde Indikateur datt d'Zündungszäit muss ugepasst ginn ass wann de Motor ze schlank leeft (ze vill Loft, net genuch Brennstoff an der Brennstoffmëschung) oder ze räich (ze vill Brennstoff an net genuch Loft an der Brennstoffmëschung). Dës Konditioune weisen sech heiansdo als Motorkickback oder Ping beim Beschleunegen op.

Richteg ignition timing wäert erlaben de Motor maximal Muecht effizient ze produzéieren. D'Zuel vun de Grad variéiert vum Hiersteller, also ass et am beschten d'Servicehandbuch vun Ärem spezifesche Gefier z'iwwerpréiwen fir genau ze bestëmmen wéi en Grad d'Zündungszäit ze setzen.

Deel 1 vun 3: Bestëmmung Zäitstempel

Erfuerderen Materialien

• Schlëssel vun passenden Gréisst
• Gratis Reparaturhandbuch Autozone bitt gratis Online Reparaturhandbuch fir spezifesch Marken a Modeller vun Autozone.
• Reparaturanleitung (optional) Chilton

Eeler Autoen mat engem Distributeur ignition System hunn d'Fähegkeet der ignition timing ze fine-tune. Als allgemeng Regel muss den Timing ugepasst ginn wéinst normale Verschleiung vun de bewegende Deeler am Zündsystem. Ee Grad ass vläicht net bemierkbar am Idle, awer bei méi héijer Geschwindegkeet kann et dem Auto säin Zündsystem e bësse fréier oder spéider verursaachen, wat d'Gesamtmotorleistung reduzéiert.

Wann Äert Gefier e Distributorless Zündsystem benotzt, wéi zum Beispill e Coil-on-Plug, kann den Timing net ugepasst ginn, well de Computer dës Ännerungen am Fluch mécht wann néideg.

Schrëtt 1 Situéiert der crankshaft pulley.. Mam Motor aus, öffnen d'Kapitel a lokaliséiert d'Kurbelwelle.

Et gëtt eng Mark op der crankshaft pulley zesumme mat engem Grad Mark op der timing Cover ginn.

• Functions: Dës Marke kënne beobachtet ginn wann de Motor leeft andeems Dir dëst Gebitt mat enger Timinglampe beliicht fir d'Zündungszäit ze kontrolléieren an unzepassen.

Schrëtt 2: Fannt Zylinder Nummer eent. Déi meescht Zäitindikatoren hunn dräi Clips.

Déi positiv / rout an negativ / schwaarz Klamere verbannen mat der Batterie vum Auto, an déi drëtt Klammer, och bekannt als induktiv Klammer, klemmt den Zündkerzedrat vum Zylinder Nummer eent.

• FunctionsA: Wann Dir net wësst wat Zylinder # 1 ass, kuckt op Fabréck Reparatur Informatiounen fir ignition Uerdnung Informatiounen.

Schrëtt 3: Los de Stellmutter um Distributeur.. Wann d'Zündungszäit muss ugepasst ginn, loosst dës Mutter just genuch fir datt den Distributeur dréit fir d'Zündungszäit ze dréinen oder ze retardéieren.

Deel 2 vun 3: Bestëmmung vum Besoin fir Upassung

Erfuerderen Materialien

• Schlëssel vun passenden Gréisst
• Gratis Reparaturhandbuch Autozone bitt gratis Online Reparaturhandbuch fir spezifesch Marken a Modeller vun Autozone.
• Reparaturanleitung (optional) Chilton
• Indikator Luucht

Schrëtt 1: Warm de Motor. Start de Motor a loosst et op eng Operatiounstemperatur vun 195 Grad erwiermen.

Dëst gëtt duerch d'Liesunge vum Pfeil vun der Temperaturmesser an der Mëtt vun der Jauge uginn.

Schrëtt 2: Befestegt den Zäitindikator. Elo ass d'Zäit fir d'Timinglicht un d'Batterie an d'Nummer eent Zündkerze ze befestigen an d'Timinglicht op der Kurbelwelle ze blénken.

Vergläicht Är Liesungen mat de Spezifikatioune vum Hiersteller am Fabrik Reparaturhandbuch. Wann den Timing aus der Spezifizéierung ass, musst Dir et upassen fir de Motor bei der Peak Performance ze halen.

• Functions: Wann Äert Gefier mat Vakuum ignition Viraus equipéiert ass, trennt der Vakuum Linn geet un den Distributeur an Plug der Linn mat engem klenge bolt Vakuum Leckage während ignition Viraus Upassung ze verhënneren.

Deel 3 vun 3: Astellunge maachen

Erfuerderen Materialien

• Schlëssel vun passenden Gréisst
• Gratis Reparaturhandbuch Autozone bitt gratis Online Reparaturhandbuch fir spezifesch Marken a Modeller vun Autozone.
• Reparaturanleitung (optional) Chilton
• Indikator Luucht

Schrëtt 1: D'Stellmutter oder de Bolzen loosen. Gitt zréck op d'Stellmutter oder de Bolzen op den Distributeur a loosst just genuch fir den Distributeur ze rotéieren.

• FunctionsA: E puer Gefierer erfuerderen e Jumper op den elektresche Stecker fir d'Verbindung mam Computer vum Gefier ze kierzen oder ze trennen, sou datt den Timing ugepasst ka ginn. Wann Äert Gefier e Computer huet, Versoen dëse Schrëtt ze verfollegen verhënneren datt de Computer d'Astellunge akzeptéiert.

Schrëtt 2: Rotéiert den Distributeur. Benotzt den Timing-Indikator fir d'Timingmarken op der Kurbel an der Timingdeckel ze kucken, dréit den Distributeur fir déi néideg Upassungen ze maachen.

• Opgepasst: All Gefier kann variéieren, awer eng allgemeng Zeigefangerregel ass datt wann de Rotor am Verdeeler mat der Auer dréit, während de Motor leeft, den Distributeur géint d'Auer dréit d'Zündungszäit verréckelt. D'Rotatioun vum Verdeeler no Auer wäert de Géigendeel Effekt hunn an d'Zündungszäit verspéiten. Mat enger fester Handschued Hand, dréit den Distributeur liicht an entweder Richtung bis d'Zäit an de Spezifikatioune vum Hiersteller ass.

Schrëtt 3: D'Stellmutter zoumaachen. Nodeems Dir den Timing am Idle installéiert hutt, dréit d'Verstellmutter op den Distributeur fest.

Frot e Frënd op de Gaspedal ze trëppelen. Dëst beinhalt d'Geschwindegkeetspedal séier ze drécken fir d'Motorgeschwindegkeet ze erhéijen an se dann ze befreien, sou datt de Motor op Leergang zréckkënnt, an domat bestätegt datt den Timing op d'Spezifikatioune gesat ass.

Gratulatioun! Dir hutt just Ären eegene Zündungszäit agestallt. A verschiddene Fäll wäert d'Zündungszäit aus der Spezifizéierung sinn wéinst enger ausgestreckter Kette oder Timinggurt. Wann, nodeems den Timing gesat gouf, den Auto Symptomer aus Synchroniséierung weist, ass et recommandéiert en zertifizéierte Mechaniker ze kontaktéieren, zum Beispill vun AvtoTachki, fir weider Diagnos. Dës professionell Techniker kënnen d'Zündungszäit fir Iech astellen a sécherstellen datt Är Zündkerzen aktuell sinn.