Wéi en Auto ze schécken
Et war fréier datt wann Dir en Auto wëllt kafen, Dir géift an den nächsten Händler goen an den Dag akafen verbréngt. No enger Zäit hunn Autoen, Händler, Ubidder an Deals an een fusionéiert. Wien huet net als ...
Et war fréier datt wann Dir en Auto wëllt kafen, Dir géift an den nächsten Händler goen an den Dag akafen verbréngt. No enger Zäit hunn Autoen, Händler, Ubidder an Deals an een fusionéiert. Wien huet net proposéiert wann den Dealer zougemaach huet just fir datt alles fortgeet?
D'Welt ass elo anescht. Dir hutt Zougang zu méi Informatioun wéi jee virdrun. Fir en Autohändler heescht dat, datt d'Zilpublikum wäit iwwer d'direkt Ëmgéigend geet. Als Keefer bedeit Zougang zu Informatioun datt Dir den Auto vun Ären Dreem ka kafen zu engem Präis deen Dir leeschte kënnt, onofhängeg vun der Geographie.
D'Globaliséierung vum Autosverkaf ass gutt an der Theorie, awer en Auto vun do bis hei ze kréien ass eng richteg Erausfuerderung, oder? Net wierklech. En Auto ze transportéieren ass vill méi einfach wéi Dir denkt.
Loosst eis soen datt Dir no engem donkelbloen 1965 Dräi-Vitesse Ford Mustang sicht, awer net een an der Géigend fannen. Dir mengt Dir sidd aus Gléck, oder? Net sou séier. Mat e bëssen Ustrengung, Fuerschung a Gedold kënnt Dir héchstwahrscheinlech Ären Dramauto online fannen. A wann den Auto an néng Staaten ass, ass et egal, well Dir kënnt den Auto geliwwert kréien.
Wann Dir Pizza online bestelle kënnt, kënnt Dir sécher dëse Marineblo 1965 Mustang kafen an et op Är Viruerdier geliwwert hunn. En Auto vun engem aus dem ganze Land kafen ass net schwéier (wann Dir net presséiert).
Deel 1 vun 3: Eng Carrier fannen
Wann Dir Äert Gefier fonnt hutt an decidéiert hutt et ze verschécken, musst Dir d'Liwwerung vun Ärem Gefier arrangéieren. De Versandprozess ass einfach wann Dir wësst wat ze maachen.
Schrëtt 1: Fannt en zouverléissege Carrier. Maacht eng Lëscht vun den Träger déi Dir benotze wëllt.
Dir kënnt um Internet sichen fir eng breet Palette vun Carrièren ze fannen. D'Federal Motor Carrier Safety Administration hëlleft Konsumenten z'iwwerpréiwen shippers records, Lizenzen, Versécherung, a virdrun Reklamatiounen.
Schrëtt 2: Präisser vergläichen. Fuerschung d'Verschécken Tariffer vun de Firmen an Dir interesséiert sidd.
Wann Dir an enger klenger Stad wunnt, frot de Shipper ob et méi bëlleg wier den Auto an déi nächst grouss Stad ze verschécken. Fir en neien Auto ze fueren kann Iech e puer Dollar spueren.
Schrëtt 3. Wielt eng Schëffer Optioun. Entscheede wou Dir den Auto schécken wëllt.
Dir musst entscheeden ob Dir de Gefier Dier-zu-Dier oder Terminal-zu-Terminal verschécke wëllt.
"Dier zu Dier" ass genee wat den Numm seet. Den Carrier hëlt den Auto vum Verkeefer op a liwwert en esou no bei Iech doheem wéi méiglech.
Denkt drun datt d'Camionen déi Autoen droen enorm sinn, also wann Dir op enger schmueler Strooss wunnt, musst Dir vläicht de Chauffer an enger méi oppener Plaz treffen.
Terminal-zu-Terminal ass manner deier a méi Aarbechtsintensiv fir de Client. D'Gefier gëtt vum Sender an den Terminal duerch de Shipper an der Destinatiounsstad geschéckt. De Keefer hëlt dann den Auto um Terminal.
Schrëtt 4: Pickup Planung. De nächste Schrëtt nodeems Dir e Shipper fonnt hutt a festgestallt hutt wéi d'Gefier geliwwert gëtt ass d'Liwwerung vum Gefier ze plangen.
Leider huet de Keefer wéineg Kontroll iwwer dës Entscheedung. D'Transportfirma wäert Iech uruffen wann se e Camion op Iech hunn.
Wann Dir e genaue Pick-up an Drop-Off Datum braucht, sidd bereet extra ze bezuelen.
Schrëtt 5: Kafen Versécherung. En anere wichtege Schrëtt ass eng Versécherung ze kafen fir Äert Gefier ze decken wärend et an engem Camion op Iech ass.
Dir wäert gefrot ginn ob Dir Äert Gefier wëllt ofdecken fir et vu Fielsen an aner fléien Objeten ze schützen wéi et duerch d'Land reest. D'Alternativ ass net den Auto ze decken an eng Chance ze huelen.
Autosdecken ginn extra bezuelt. Wann Dir et leeschte kënnt, kënnt Dir en iwwerdeckten Camion lounen, deen am meeschte Schutz bitt. D'Käschte vun engem zouene Camion sinn ongeféier 60 Prozent méi héich.
Schrëtt 6. Gitt eng Liwwerung Datum. De leschte Schrëtt am Versandprozess ass mam Shipper ze schaffen fir e Liwwerdatum fir Äert Gefier ze bestëmmen.
Wann Dir en Auto schéckt, ass et nëtzlech ze erënneren datt Transportfirmen net iwwer Nuecht liwweren. Déi duerchschnëttlech Waardezäit (ofhängeg vun der Distanz) fir d'Liwwerung ka bis zu véier Wochen sinn.
Liwwerung Camion tendéieren manner beschäftegt während de Wanterméint, sou datt Dir Äert Gefier méi séier kritt wann Dir et an der Niddersaison kaaft. Wanter ass och eng gutt Zäit fir Remise ze verhandelen.
Deel 2 vun 3: Luede an Ausluede
Et ginn eng Rei Schrëtt, déi geholl musse ginn, ier de Gefier an de Camion lued. Frot de Besëtzer vum Gefier fir de gréissten Deel vum Brennstoff aus dem Tank vum Gefier ze drainéieren, Fotoe vum Gefier ze maachen ier et gelueden ass, a kontrolléiert d'Gefier op Schued bei der Arrivée op der Destinatioun.
Schrëtt 1: Eidel de Brennstofftank. Drain de verbleiwen Gas fir Feier am Fall vun engem Accident ze vermeiden.
Dir kënnt entweder de Gas aus dem Tank oflafen oder den Auto starten bis de Brennstofftank bal eidel ass.
Dir kënnt am Auto vun engem Aachtel bis e Véierel vun engem Tank Benzin verloossen.
Schrëtt 2: Maacht Fotoen. Frot de Besëtzer vum Auto fir Fotoen ze maachen ier en op de Camion lued.
Vergläicht Fotoen mam Auto bei der Arrivée. Dëst erlaabt Iech ze bestëmmen ob den Auto e Schued beim Transport kritt huet.
Schrëtt 3: Ariichten eng Treffpunkt. Sidd flexibel mam Chauffer iwwer den Treffpunkt.
Och wann et cool ka schéngen Ären Auto op Är Viruerdier geliwwert ze hunn, fiert Ären Carrier e grousse Camion. Wann hie seet, datt et méi einfach ass um Parking ze treffen, ass et besser seng Demande nozekommen.
Schrëtt 4: Liest d'Bezuelungsbedéngungen. Wann Dir an Ären Carrier eng Zäit a Plaz ausgemaach hunn fir ze treffen, gitt sécher datt Dir d'Bezuelungsbedéngungen verstitt.
Vill Carrier léiwer Bargeld bei der Liwwerung a Form vu Cash, Keesseberäich oder Geldbestellung.
Schrëtt 5: Inspektéieren Ären Auto. Beim Empfang vum Gefier, maacht eng Inspektioun andeems Dir d'Fotoe vum Verkeefer mat dem Gefier selwer vergläicht. Wann et Schued ass, notéiert et op der Rechnung ier Dir de Gefier akzeptéiert. Dëst ass Är eenzeg Geleeënheet d'Gefier z'iwwerpréiwen an all Schued vum Carrier ze mellen. Vergewëssert Iech datt de Chauffer Äre Schuedenserkord ënnerschreift.
Wann et Schued ass, gëlle sou séier wéi méiglech Versécherung un.
Schrëtt 6: Suergen, datt den Auto fänkt. Ier de Carrier fortgeet, start den Auto a gitt sécher datt et funktionnéiert.
- 1 BoardA: Wann Dir Zweifel iwwer den Auto oder de Verkeefer hutt, betruecht en Escrow Service ze benotzen fir Iech selwer ze schützen. En Escrow Service wéi Escrow.com hält d'Fongen bis de Keefer d'Gefier iwwerhëlt. Wann de Keefer refuséiert d'Gefier ze besëtzen, ass hien verantwortlech fir d'Retour Versandkäschten.
D'Fäegkeet e Gefier ze schécken mécht Är Optiounen op wann Dir en Auto kaaft. Vergewëssert Iech datt Dir all Prozedure befollegt fir d'Liwwerung, d'Bezuelung an d'Inspektioun vun Ärem Gefier bei der Arrivée ze arrangéieren. Alternativ kënnt Dir eng vun eisen erfuerene Mechaniker eng Pre-Kaaf Gefierinspektioun maachen fir sécher ze stellen datt alles an der Rei ass ier Dir et kaaft.
