Wéi lieweg ze bleiwen wann den Auto an der Mëtt vun der Autobunn stoe bliwwen ass
Stellt Iech eng Situatioun vir: en Auto stoppt op eemol op der Moskauer Ring Strooss oder op der Autobunn, blockéiert déi lénks oder mëttlere Spuer, an reagéiert net op d'Wendungen vum Zündschlëssel. Op enger Autobunn mat schwéierem Trafic bedroht dat e schrecklecht Accident mat villen Affer. Wéi schützt Dir Iech selwer an aner Verkéiersbenotzer sou vill wéi méiglech an esou Ëmstänn?
Normalerweis beweegt en Auto, dee mat enger Geschwindegkeet gestoppt ass, weider duerch Inertie fir eng Zäit, sou datt Dir bal ëmmer op d'Säit vun der Strooss Taxi kënnt. Den Haapt Saach ass d'Zündung net auszeschalten, soss gëtt de Lenkrad gespaart. An esou enger Situatioun, op kee Fall verpasst d'Geleeënheet net vun der Strooss ze plënneren, soss, op der Strooss stoppen, wäert Dir an eng richteg Fal falen.
Wann dat aus iergendengem Grond nach ëmmer geschitt ass, ass déi éischt Saach fir den Alarm unzeschalten. Vergiesst net - am Fall vun engem gezwongenen Arrêt ausserhalb vun de Siedlungen op der Strooss oder op der Säit vun der Strooss, muss de Chauffeur eng reflektiv Weste droen. Dëst muss virum Lafen gemaach ginn fir en Noutstoppschëld opzestellen.
Laut de Regelen an de Bevëlkerungsgebidder, sollt et op d'mannst 15 m vum Gefier sinn, an ausserhalb vun der Stad - op d'mannst 30 m. Op enger beschäftegter Autobunn ass et unzeroden se sou wäit wéi méiglech ze setzen, awer u sech all Bewegung zu Fouss op der Autobunn ass extrem geféierlech, also maacht alles séier a suergfälteg iwwerwaacht d'Situatioun ronderëm.
Da musst Dir dréngend en Seel Camion ruffen. Als nächst, bewäert d'Situatioun a rullt, wa méiglech, den Auto op d'Säit vun der Strooss. De resultéierende Stau spuert Iech nëmmen andeems Dir d'Intensitéit vum Verkéier op der Strooss reduzéiert.
Paragraf 16.2 vun der SDA verflicht de Chauffeur "Moossnamen ze huelen fir den Auto op d'Spur ze bréngen, déi dofir geduecht ass (riets vun der Linn déi de Rand vun der Autobunn markéiert)". No all, ass en Auto an der Mëtt vun der Autobunn eng sérieux Bedrohung fir d'Gesondheet an d'Liewen vu ville Leit, also ass et néideg et sou séier wéi méiglech vun do ewechzehuelen. Awer "Handlung huelen" ass e vague Konzept.
Als éischt geschitt et datt et onméiglech ass d'Gefier aus der Strooss ze entfernen wéinst Lafenausrüstungsfehler - zum Beispill wann de Kugelgelenk erausgeschloen ass an den Auto komplett immobiliséiert ass. Zweetens, wat ass e fragilt Meedchen eleng ze maachen? Op der lénker Spuer ze stoen an d'Äerm ze wénken, ze probéieren Autoen ze stoppen, déi mat enger Geschwindegkeet vun iwwer 100 km an der Stonn laanscht fléien ass Suizid. Et gëtt nëmmen ee Wee eraus - op d'Säit vun der Strooss ze lafen, awer dëst ass méiglech wann eng Spuer Iech dovunner trennt. Op der breet MKAD mat fënnef Bunnen an dichten Héich-Vitesse Verkéier, esou e Versuch wier Suizid.
Dofir, eleng op der Strooss mat Ärem gelämten Eisen Frënd, sollt Dir déi sécherste Plaz fannen a waart op d'Arrivée vum Seelwon do. Aus offensichtleche Grënn, an e geparktenen Auto klammen ass net déi bescht Léisung. Och, ass déi bescht Optioun net manner extrem - op enger Distanz hannert Ärem Auto a Richtung Rees ze stoen.
