Wéi ze soen ob eng Sicherung geblosen ass
Inhalt
Wann en elektrescht Apparat an Ärem Heem oder Auto ophält ze schaffen, denkt Dir bal direkt datt et e futtis Haaptleit oder Komponent huet. Dir fäert datt Dir vläicht vill Sue musst ausginn fir et ze reparéieren oder souguer de ganzen Apparat ze ersetzen.
Op der anerer Säit, eng geblosen Sicherung kéint d'Ursaach vun Äre Probleemer sinn. Eng gebrannt Sicherung heescht datt Dir einfach en Ersatz installéiert an Ären Apparat fänkt erëm un.
Eise Blog Post zielt Iech ëmfaassend ze weisen wéi Dir kënnt soen ob eng Sicherung geblosen ass, sou datt Dir Iech ni iwwer einfache Probleemer maache musst.
Loosst eis ufänken.
Wéi ze soen ob eng Sicherung geblosen ass
Iwwerpréift den Zoustand vun enger Sicherung hänkt vu senger Aart of. Fir transparente Sicherungen kontrolléiert Dir visuell ob de Metalldraad gebrach oder geschmollt ass. Mat aneren kënnt Dir no donkele Verbrennungsmarken kucken. Déi genaust Method fir eng Sicherung ze testen ass e Multimeter ze benotzen fir Kontinuitéit ze testen.
Fir ze wësse wéi Dir richteg kontrolléiert, musst Dir e Basisverständnis hunn wéi elektresch Sicherungen an Ärem Heem funktionnéieren. Si hunn en Drot dobannen, dee schmëlzt oder explodéiert wann iwwerschësseg Kraaft doduerch gefouert gëtt, an den elektresche Wee ënnerbrach.
Dëst ass en allgemenge Prinzip benotzt fir d'Sécherheet vun anere Komponenten ze garantéieren.
Elo ginn et verschidden Zorten, jidderee mat senger eegener spezieller Form an engem eegene Sécherheetsmechanismus. Déi meescht Basis Aarte vun elektresche Sicherungen, déi an Ärem Heem benotzt ginn, sinn Patrounsicherungen.
Patrounsicherungen hunn en internen dënnen Sträif, Drot oder "Link", deen béid Enden vun der Sicherung kontaktéiert. Wann et iwwerschësseg Kraaft ass, wäert den Drot schmëlzen oder platzen, verhënnert datt de Stroum fléisst well et en Open am Circuit ass.
- Visuell Inspektioun vun der Patrounsicherung
Wann d'elektresch Sicherung an Ärem Heem transparent ass, kënnt Dir se einfach visuell iwwerpréiwen fir ze kucken ob de Jumper geschmolt ass oder op ass.
Et kann heiansdo niwweleg bannen ausgesinn wéinst Damp wann et geschmolt ass, oder donkelbrong Flecken hunn, vu verblenden oder puffing.
Am Fall wou et net transparent ass, kann dës donkel Fleck vun den Enden aussiefen oder souguer de Patrounbehälter briechen.
Fir d'Zorte vu Patrounen déi an Ärem Heem heefeg sinn, sinn dat déi eenzeg visuell Hiweiser déi Iech hëllefen ze bestëmmen ob se geblosen sinn oder net.
- Iwwerpréift der Cartouche Sicherung mat engem Multimeter
De genauste Wee fir ze soen ob d'Sicherungen schlecht sinn oder net ass se mat engem Multimeter ze testen. Dëst ass wou Dir fir Kontinuitéit tëscht hiren zwee Enden testt.
Denkt drun datt e Jumper Drot déi zwee Enden verbënnt a schmëlzt wann et iwwerstroumt gëtt. Zu dësem Zäitpunkt gëtt et keng Kontinuitéit tëscht hiren zwee Enden, an e Multimeter kann hëllefen dat séier an einfach ze bestëmmen.
Kuckt eise komplette Blogguide iwwer d'Sicherungen mat engem Multimeter aus dem Komfort vun Ärem Heem ze kontrolléieren.
Elektresch Sicherungen, déi an Autoen benotzt ginn, sinn e bësse méi heefeg a verdéngen eng separat Sektioun.
Wéi wësst Dir ob eng Autossécherung geblosen ass
Fir eng Autossécherung ze diagnostizéieren, huelt Dir se einfach aus der Këscht a kuckt duerch de Plastikdeckel vun der Sicherung. Wann de Jumper am Plastik gebrach ausgesäit oder donkel Marken oder Metallreschter drop huet, dann ass d'Sicherung geblosen. Dir kënnt och e Multimeter benotzen fir d'Kontinuitéit tëscht Bladeterminalen ze kontrolléieren.
Den Typ, deen an Autoen benotzt gëtt, gëtt och als Automotive, Blade oder Blade Sicherung genannt. Dës Sicherungen hunn e komeschen Look mat zwee kuerzen Blades op béide Enden an d'Këscht agebaut.
Autostypen sinn esou entworf datt se einfach aus dem Gefier geläscht kënne ginn.
Wann Dir de Verdacht datt en Apparat an Ärem Auto falsch funktionnéiert wéinst enger futtier elektrescher Sicherung, ass et eng gutt Iddi d'Handbuch vun Ärem Auto ze kontrolléieren fir de genauen Typ ze bestëmmen deen domat funktionnéiert.
Dëst ass well et schwéier ka sinn eng ze wielen, well et e puer identesch Autosicherungen un enger Këscht verbonne sinn.
- Visuell Inspektioun vun Autossécherungen
Wann Dir feststellt wéi ee Block Dir musst iwwerpréiwen, zitt Dir et aus dem Slot. Och wann Autossécherungen a faarwege Plastik bedeckt sinn, sinn se nach ëmmer zimlech transparent.
De Link ass normalerweis e flaach Stéck Metall, a wann et brécht ass déi resultéierend kuerz Spalt och ze gesinn.
Kontrolléiert de kloere Plastik virsiichteg fir futtis Verbindungen, Niwwel oder donkel Flecken. Dëst kann duerch e brennen Link verursaacht ginn. Dir kënnt och d'Iwwerreschter vum Plastik gesinn, deen Deel vum futtis Link ass.
- Iwwerpréift d'Sicherung vum Auto mat engem Multimeter
Wéi och ëmmer, grad wéi Patrounentypen, ass e Multimeter och dat genaust Instrument fir d'Diagnos vun Bladetypen fir Feeler. Fuert e Kontinuitéitstest tëscht deenen zwee Blades fir ze kucken ob de Link gebrach ass oder net.
Wann de Multimeter net piept, ass et defekt a muss ersat ginn.
Heiansdo kontrolléiert aner Zorte vun elektresche Sicherungen mat engem Multimeter vläicht net sou einfach. Glécklecherweis hunn dës verschidden Aarte normalerweis speziell visuell Hiweiser fir Iech ze hëllefen ze wëssen ob se ausgebrennt sinn oder net.
Zum Beispill huet den Dropdown-Typ en Halter deen aus dem Kontakt trennt a fällt aus dem Fall wann de Link verbrennt. D'Stikersécherheet, op der anerer Säit, läscht de Pin wann se aktivéiert gëtt.
Kuckt de spezifeschen Typ deen Dir installéiert hutt a kuckt ob Dir et mat engem Multimeter testen kann oder ob et visuell Schëlder gëtt déi e Problem uginn.
Wat verursaacht eng gebrannt Sicherung
Eng Sicherung bléist wann méi Stroum oder Spannung duerch et passéiert wéi se bewäert ass. Iwwerstroum an engem Circuit kann duerch elektresch oder mechanesch Problemer verursaacht ginn, dorënner Buedemfehler, Kuerzschluss, Bogenfehler, Drotfehler oder Designfehler.
Egal ob et an Ären Autoen oder Apparater an Ärem Heem ass, eng gebrannt elektresch Sicherung ass e gemeinsamt Signal vun engem méi déif Iwwerstroumproblem. Dëst weist datt de geliwwerte Stroum oder Spannung e Spike erliewt wéinst engem elektresche oder mechanesche Problem.
Zum Beispill kann et duerch Iwwerlaascht verbrennen. Dës Iwwerlaaschtung am Circuit kéint verursaacht ginn duerch Saachen wéi waarm an neutral Dréit ofgepëtzt, oder ze vill Apparater ugedriwwen vun enger elektrescher Sicherung. An dëse Fäll reparéiert Dir de Circuit andeems Dir fehlerhafte Verdrahtung fënnt oder Apparater dovunner ewechhuelen.
Elektresch Sicherungen kënnen och fléien, wann falsch geriichtte Live-Verdrahtung, déi eng konduktiv Uewerfläch beréiert, e kuerzen oder Buedemfehler verursaacht. Dir fannt et an applizéiert déi néideg Fix.
Déi ënnescht Linn ass datt wann Dir Probleemer mat enger elektrescher Sicherung gesitt, probéiert Dir d'Ursaach vum Iwwerstroum erauszefannen, deen et verursaacht huet. Dëst ass deen eenzege Wee fir all Problem mat deem verbonnen richteg ze léisen, an net nëmmen en Ersatz ze fannen.
Auto Sicherung Ersatz
Wann Dir eng defekt Autossécherung (oder all aner Zort an Ärem Heem) ersetzen musst, vergewëssert Iech ëmmer datt d'Ersatzsicherung déiselwecht Bewäertungen a Spezifikatioune huet wéi déi al Autosicherung.
Dëst bedeit datt déi nei Eenheet eng automatesch Sicherung muss sinn mat der selwechter Gréisst, Stroum a Spannungsbewäertung wéi déi al automatesch Sicherung.
Wat geschitt wann et net déi selwecht Bewäertung huet?
Gutt, an engem méi subtile Fall, wann den Ersatz vun enger méi klenger Bezeechnung ass, da verbrennt et wann d'Kraaft duerch et passéiert. Är Apparater sinn nach ëmmer sécher hei.
Wéi och ëmmer, wann den Ersatz eng méi héich Bewäertung huet, léisst et méi Energie duerch wéi soss. Wann e Stroum geschitt ass, gëtt den Apparat deen et schützt beschiedegt wéinst Iwwerstroum. Dir gesitt datt Ären Apparat hei net geschützt ass.
Dofir ass et wichteg déi selwecht Zort elektresch Sicherung ze benotzen.
Gitt och sécher datt de Plastikdeckel vun der Ersatzsicherung déiselwecht Faarf ass wéi de Cover vun der aler Sicherung. Dëst mécht et méi einfach d'Instruktioune ze verfollegen am Fall wou Dir an Zukunft en aneren Apparat ersetzt.
Glécklecherweis musst Dir Iech net ze vill Suergen maachen iwwer eng vun dësen an Ärem Auto déi ganzen Zäit ze ersetzen. Autosicherungen gi bewäert fir bis zu 30 oder souguer 40 Joer ze daueren.
Wéi och ëmmer, wann ee vun hinnen klappt, gitt sécher datt Dir méi maacht wéi just et z'änneren. Eng beschiedegt elektresch Këscht ass e méi eeschte Problem an engem Auto an Dir fannt och e Wee fir et ze fixéieren.
Guide Video
Fuse Sécherheet Rotschléi
Denkt drun datt och mat geblosen Sicherungen nach ëmmer Stroum an de Circuiten ass. Sicherungen briechen nëmmen den elektresche Wee. Dofir, ier Dir ersetzt, gitt sécher datt all elektresch Apparater a souguer d'Kraaftquelle vum ganze Circuit ausgeschalt sinn.
Dëst evitéiert elektresche Schock. Vergewëssert Iech och datt den Ersatzelement net am Circuit locker ass fir Iwwerhëtzung ze vermeiden.
Dir kënnt méi Sicherungstipps hei fannen.
Froen ginn
Kënnt Dir visuell eng geblosen Sicherung gesinn?
Jo, Dir kënnt visuell soen ob eng Sicherung geblosen ass, besonnesch wann et kloer ass. Dir kuckt ob de Link futti ass an ob et Metall dran ass. Dir kënnt och no donkele Verbrennungsmarken kucken.
Wat geschitt wann eng Sicherung bléist?
Wann eng Sicherung bléist, hält den Apparat mat deem ugeschloss ass mat schaffen. Dëst ass well d'Sicherung de Wee ënnerbrach deen de Stroum an den Apparat fléisst wann et bléist. Zu dësem Zäitpunkt ass d'Kette gebrach.
