Wéi den neie F-150 Lightning mat dem berühmten Hummer EV vergläicht
Inhalt
Ford an GM hunn schonn zwee vun hiren elektresche Camionen ugekënnegt, awer och wann se eng gemeinsam Feature deelen, si sinn Zweck ugedriwwe Gefierer, sou datt de F-150 Lightning e Virdeel iwwer den Hummer EV kéint hunn.
General Motors и Ford совершенно по-разному подходят к своим электрическим грузовикам. для электромобиля около 40,000 220 долларов, но его стандартный запас хода в 200 миль немного меньше. С другой стороны, 350 киловатт-часов гарантируют запас хода более 9,000 миль, даже если грузовик в дебютной версии весит более фунтов.
GM wäert geschwënn eng elektresch Versioun vu sengem Silverado erausginn, awer wat interessant ass, ass d'Entscheedung vun der Firma den Hummer virum Mainstream Camion aféieren. Ford, am Géigesaz, huet nach e sechs-Figur Batterie-elektresche Pickup Camion verëffentlecht, an et ass net kloer ob een jeemools verëffentlecht gëtt.
Wéi dës zwee elektresch Camionen ze vergläichen?
Ford F-150 Lightning 2022
– Цена: 39,974 52,974 доллара за базовую версию, 90,000 доллара за версию XLT и до долларов за комплектацию TBA Lariat и Platinum.
- Leeschtung: 426 PS mat Standard Batterie an 563 PS. mat verlängert Gamme Batterie.
- Dréimoment: 775 lb-ft Dréimoment fir béid Astellungen.
- Dimensiounen: 232.7 Zoll (L) x 80 Zoll (W) x 78.9 Zoll (H)
– Максимальная буксировка: со стандартной батареей 7,700 10,000 фунтов, а с батареей увеличенной дальности емкость увеличена до фунтов.
- Maximal Notzlaascht: 2,000 Pond mat Standardbatterie an 1,800 Pond mat erweiderter Batterie.
- Batterie: TBA fir béid Konfiguratiounen.
- Range: mat Standard Batterie 230. Mat 300 Erweidert Batterie (EPA Estimated Target Range).
2022 GMC Hummer EV Edition 1
– Цена: 112,595 долларов США.
- Muecht: 1,000 horsepower.
- Dréimoment: Ongeféier 800 ft-lbs Dréimoment (GM weist d'Radmoment un, d'Motormoment opgezielt ass eng Schätzung).
- Dimensiounen: 216.8 Zoll (L) x 86.7 Zoll (W) x 81.1 Zoll (H)
- Maximal Trailer: ze spezifizéieren.
- Maximal Notzlaascht: ze bestätegt.
- Batterie: Li-Ion 200 kWh.
- Range: 350+ (Zilbereich geschätzt vun der EPA).
Andeems Dir d'Spezifikatioune liest, kënnt Dir gesinn wéi ënnerschiddlech déi zwee Camionen sinn. Si si schwéier direkt ze vergläichen, awer Dir kënnt d'Methodologie vun den Approchen vun den zwou Firmen vergläichen.
Den Hummer kascht bal dräimol sou vill wéi de Ford, trotz zweemol sou mächteg wéi de Basis Camion an net als traditionell Camion vermaart. Et ass dee richtege Camion, a vläicht souguer per Definitioun, dofir nennt GM Marketing et e "Super Camion". Wéi och ëmmer, et ass wäit vun engem funktionnéierenden Auto, dofir behaapt GM datt et 60 mph an nëmmen dräi Sekonnen trefft, trotz sengem 4.5-Tonnen Trottoirgewiicht. Seng 200 kWh Batterie ass och déi gréisst vun all elektrescht Gefier bis elo.
En héije Präis fir hir Debut EV Produkter auswielen ass sécher näischt Neies. Elektresch Transmissiounen bleiwen deier am Verglach mat deenen, déi a konventionelle Verbrennungsmotor Gefierer benotzt ginn. Tesla huet d'Basis geluecht fir d'Käschte vun engem elektresche Powertrain ze kompenséieren andeems se se an de méi rentabele Model S Luxusauto gepackt hunn. Vläicht ass dat wat GM hei probéiert. D'Firma investéiert Milliarden an der Entwécklung vun elektresche Gefierer, sou datt de Retour vun dëser Investitioun sou séier wéi méiglech wëllkomm ass.
Dëst heescht net datt GM kee bëllegen Elektroauto ka maachen; d'Firma mécht et just net am populärste Autossegment vun der Natioun, bal zéngdausend manner wéi de F-150 Lightning, an et ass kloer datt GM de Virdeel an der Batterietechnologie huet. No allem huet säin éischten Batterieelektreschen Auto, déi éischt Generatioun Bolt, am Joer 2016 debutéiert, véier Joer virum Ford säin éischten Mainstream Elektroauto, de Mustang Mach-E.
D'F-150 Lightning huet typesch Wuesstem Problemer; eng relativ kuerz Streck an e Béiergewiicht, dat sécherlech méi wéi 6,000 Pond kënnt oder iwwerschreit, fir e puer ze nennen. Trotzdem ass de Präis beandrockend, an de Gas ugedriwwene F-150 ass dee beschtverkaaften Auto am Land, Period. Och eng kleng Zuel vu potenziellen F-150 Keefer iwwerzeegen fir en elektresche Modell ze kafen kann bedeit datt vill Unitéiten verkaaft ginn.
De richtege Showdown tëscht den zwee Automobilisten wäert kommen wann de Chevy säin elektresche Silverado enthüllt. Et gëtt behaapt eng Rei vu méi wéi 400 Meilen ze hunn, wat wahrscheinlech de Präis erhéicht, awer och méi attraktiv mécht. Bedenkt och datt wann d'Käschte méi héich kënne sinn, kann den Ënnerscheed an der monatlecher Bezuelung net ze grouss sinn wann se finanzéiert ginn. An der Tëschenzäit ass et interessant d'Approche vu verschiddenen Automobilisten ze kucken fir d'Welle vun elektresche Gefierer ze fueren.
*********
:
-
-
