Wéi net an en Autosaccident ze kommen

Accidenter sinn leider Deel vum Fuere. Accidenter geschéien all Dag op der ganzer Welt, vu klengen Accidenter bis grouss Kollisiounen mat héijer Geschwindegkeet. Well se e eeschte Schued net nëmmen un Ärem Auto verursaache kënnen, awer och ...

Accidenter sinn leider Deel vum Fuere. Accidenter geschéien all Dag op der ganzer Welt, vu klengen Accidenter bis grouss Kollisiounen mat héijer Geschwindegkeet. Well se e seriöse Schued net nëmmen op Ärem Auto verursaache kënnen, awer och fir Iech, musst Dir esou vill Moossname wéi méiglech huelen fir en Accident ze vermeiden.

Et ass onméiglech de Risiko vun engem Autosaccident komplett ze vermeiden (ausser datt Dir ni an en Auto kënnt), awer et gi vill Saachen déi Dir maache kënnt fir de Risiko ze minimiséieren. Andeems Dir einfach e puer Kollisiounsvermeidungsstrategien applizéiert, kënnt Dir d'Chance vun enger schlëmmer Verletzung beim Fuere staark reduzéieren.

Deel 1 vun 2: Maacht proaktiv Miessunge virum Fuert

Schrëtt 1: Kontrolléiert d'Loft an Äre Pneuen regelméisseg. Ier Dir fuert, gitt sécher datt all véier Pneuen genuch Loftdrock hunn.

• En Auto ze fueren mat net genuch Loftdrock ass ganz geféierlech, well den Auto och net reagéiert, an de Pneu kann zu all Moment platzen.

Schrëtt 2: Kontrolléiert d'Warnluuchten um Dashboard.. Wann Dir d'Zündung op d'Positioun "On" dréit, kommen déi meescht Warnlampen kuerz op fir ze bestätegen datt dës Systemer op sinn. No e puer Sekonnen ginn d'Verbrenne Luuchten aus.

Wann iergendeen vun den Indicateuren op bleift, fuert net mam Gefier well dëse System wahrscheinlech defekt ass an net funktionnéiert an et ass net sécher mam Gefier ze fueren. Dir sollt d'Warnluuchte vun engem renomméierten Mechaniker wéi AvtoTachki iwwerpréift hunn.

Schrëtt 3: Kontrolléiert Ären Ueleg regelméisseg. Wann Ären Auto ouni Ueleg leeft, wäert et schlussendlech iwwerhëtzen an ufänken auserneen ze falen, wat extrem geféierlech ka sinn.

• Maacht den Hood ongeféier eemol all zwou Wochen op a kuckt ob Dir genuch Motoröl hutt.

• TippsA: Wann Dir de Motorölniveau iwwerpréift, sollt Dir och d'Kühlmëttel- a Bremsflëssegkeetsniveauen iwwerpréiwen.

Deel 2 vun 2: Maacht déi néideg Virsiichtsmoossname beim Fuert

Schrëtt 1: Beweegt weider Är Aen. Beim Fueren ass et ganz einfach gewinnt nëmmen op d'Strooss virun Iech ze kucken. Wéi och ëmmer, mat der Quantitéit vun anere Chauffeuren op der Strooss, musst Dir wierklech iwwer kucken wat direkt virun Iech ass.

Iwwerpréift Äre Réckspigel a Säitspigel regelméisseg fir sécherzestellen datt Dir ëmmer bewosst sidd vun Ärem Ëmfeld. Dir sollt Är Aen ni ze laang vun der Strooss huelen, awer Dir sollt och ni Är Aen ze laang ophalen loossen.

Schrëtt 2: Kontrolléiert Är Blind Flecken. Iwwerpréift ëmmer blann Flecken beim Änneren vun de Spuren. Vill Chauffeuren iwwerpréiwen hir blann Flecken net, well se iwwerzeegt sinn, datt se wësse wou all aner op der Strooss mat hire Säite- an Heckspigel sinn.

Wéi och ëmmer, Autoen (a Motorrieder) kënnen aus néierens optrieden an Iech komplett iwwerraschen wann Dir net virsiichteg sidd. Fir dat ze verhënneren, kontrolléiert ëmmer Är blann Flecken ier Dir vun der Spuer wiesselt.

Schrëtt 3: Benotzt Är Tour Signaler. E puer vun de schlëmmsten Autosaccidenter passéieren op der Autobunn wann zwee Autoen anenee fusionéieren. Fir ze verhënneren datt dëst Iech geschitt, benotzt ëmmer Är Signaler ier Dir d'Spur ännert.

• Turnsignaler hëllefen Emgéigend Chauffeuren ze alarméieren datt Äert Gefier dréit oder d'Spur ännert, wat Iech verhënnere kann mat der selwechter Spuer ze fusionéieren aus där Dir d'Spuer ännert.

Schrëtt 4: Fuert net an de blanne Fleck vun engem anere Gefier. Wann Dir am blanne Fleck vun engem Auto sidd, reduzéiert et d'Chance staark datt se dech gesinn.

• Och wa se Iech fir d'éischt gesinn, kënne se Iech vergiessen wann Dir iergendwann net beweegt. Also musst Dir dauernd d'Distanz tëscht Iech an den Autoen ronderëm Iech änneren, fir datt Dir ni am selwechten Deel vun engem seng Vue kënnt. Dëst léisst all Chauffeuren ronderëm Iech iwwer Iech wëssen an d'Chance reduzéieren datt se mat Iech fusionéieren.

Schrëtt 5: Opgepasst fir Kräizverkéier. Kuckt fir Kräizverkéier wann Dir duerch eng Kräizung passéiert.

• Chauffeuren schalten rout Traffic Luuchten mat alarméierend Regularitéit un, also kuckt ëmmer béid Richtungen wann Dir eng Kräizung iwwerschreift, och wann Är Luucht gréng ass.

• D 'Präventioun: Dëst gëllt virun allem direkt nodeems déi gréng Luucht op ass, well vill Leit probéieren duerch déi giel Luucht ze fueren ier se rout gëtt.

Schrëtt 6: Kuckt Är Geschwindegkeet. Befollegt Geschwindegkeetsgrenzen a recommandéiert Geschwindegkeet. Béid Geschwindegkeetsgrenzen a proposéiert Geschwindegkeet existéieren aus engem Grond. Och wann Dir ganz zouversiichtlech sidd an Ärer Fuerfäegkeet, bleift un der recommandéierter Geschwindegkeet fir déi sécherst Resultater.

Schrëtt 7: Huelt d'Land Strooss. Déi laang Rees heem kann méi laang daueren, awer et ass och méi sécher. Wat méi Autoen Dir vermeide kënnt, wat Dir manner Chancen hutt fir an eng geféierlech Kollisioun ze kommen. Dir musst net verréckt ginn fir all Stau ze vermeiden, awer et ass derwäert e puer extra Minutten opzebréngen fir e vill méi sécher fueren.

Schrëtt 8: Halt Distanz am Kapp. Halt eng grouss Distanz tëscht Iech an dem Gefier virun Iech.

• Dir sollt ëmmer eng anstänneg Distanz tëscht Iech an dem Auto virun Iech halen, am Fall wou se mussen op d'Brems schloen.

• Eng vun den heefegsten Autosaccidenter geschitt wann Autoen aner Autoe vun hannen schloen, well se hinnen ze no verfollegen. Bleift wäit genuch hannert dem Auto virun, fir datt e schwéier bremsen an Dir net domat kollidéiert, an Dir wäert d'Chance vun engem Accident staark reduzéieren.

Sécherheet ass dee wichtegsten Deel vun engem Auto, awer Sécherheet erfuerdert och Aarbecht vum Chauffer. Follegt dës Schrëtt an Är Chancen fir an en Accident ze kommen wäerte vill manner sinn wéi virdrun.