Wéi net en Ticket "fir näischt" op enger Landstrooss ze kréien
Nëtzlech Tipps fir Automobilisten

Wéi net en Ticket "fir näischt" op enger Landstrooss ze kréien

D'Summersaison, wann d'Masse vun Autosbesëtzer an d'Ausdehnen vun den Héich-Vitesse Faubourgen Autobunnen ausbriechen, ass just ronderëm den Eck. An déi meescht vun hinnen de Verdacht net emol wat se do dëse Summer erwaart.

An dësem Fall schwätze mer vun esou enger verbreeter Violatioun vun de Verkéiersregelen, wéi op der lénker Spuer mat eidelen rietsen ze fueren. Am Internet gouf fir esou Bierger souguer eng Diagnos erfonnt: "Lénkshändegkeet vum Gehir." De Verbuet vun esou engem Fahrstil steet direkt an de Stroossereglementer. Paragraf 9.4 liest: „Ausserhalb vum bebaute Beräich, wéi och an de bebaute Beräicher op Stroossen markéiert mam Schëld 5.1 oder 5.3 oder wou Verkéier mat enger Vitess vu méi wéi 80 km/h erlaabt ass, solle Chauffeuren vun Gefierer se fueren als no wéi méiglech um rietse Rand vun der Autobunn. Et ass verbueden déi lénks Bunnen ze besetzen wann déi riets Bunnen fräi sinn.

Et ass kloer, datt fir méi lues Kollegen, Camionen an aner lues Gefierer z'iwwerhuelen, et néideg ass, vun Zäit zu Zäit déi lénks Spuer vu Multi-Lane Autobunnen ze verloossen. Awer vill Chauffeuren sinn ze faul fir dëst déi ganzen Zäit ze maachen, a si fuere just ëmmer an der wäit lénkser Spuer. Desweideren, vill vun hinnen gläichzäiteg halen d'Vitesse nach méi niddereg wéi de Maximum erlaabt an dësem Beräich. A si sinn och indignéiert, wann méi séier Autoen am Kofferraum vun hiren Autoen "rouen" an duerch blénkeg Luuchten offréieren "iwwer ze plënneren". "Lénks Spuer vum Gehir" ass bestrooft duerch den Artikel Deel 1 vum Artikel 12.15 vum Code of Administrative Offences.

Wéi net en Ticket "fir näischt" op enger Landstrooss ze kréien

Et implizéiert eng Geldstrof vun 1500 Rubel fir "Verstouss géint d'Regele fir d'Plaz vun engem Gefier op der Autobunn, de kommende Siding, souwéi laanscht d'Stroosse ze fueren oder en organiséierten Transport oder Foussgängerkonvoi ze kräizen oder e Sëtz dran ze huelen." Awer gläichzäiteg gëtt eppes net nëmmen iwwer d'Mass héieren, awer och iwwer isoléiert Fäll vu Protokoller iwwer Chauffeuren duerch Verkéierspolice ënner dësem Artikel. No all, kann nëmmen e liewege Polizist fir "lénkshandedness" bestrooft ginn, mä en automateschen Fixatiounskomplex kann net. Bis viru kuerzem huet d'Leedung vun der Verkéierspolizei offiziell net de Wonsch vun den Inspekteren encouragéiert fir "Jackal" duerch d'Bëscher op den Autobunnen ze encouragéieren, mat Recht ze verdächtegen datt dës Aktivitéit Korruptioun bréngt. Awer zënter kuerzem schéngt den "Trend" geännert ze hunn: den Entworf vum neie Verkéierspolice-Reglement huet eng direkt Erlaabnis fir Autoen ausserhalb vun stationäre Posten ouni Erklärung vun de Grënn ze stoppen, just fir "Dokumenter ze kontrolléieren".

An dëser Hisiicht kann een eng Erhéijung vun der "Popularitéit" ënner de breede Massen vu Stroossepolizisten vum Protokoll fir "lénks Spuer mat fräiem Recht" erwaarden. Éischtens, well jiddereen, deen op der Streck vun de Verkéier Polizisten fidderen wëll, wäert net vun "Piloten" attackéiert ginn, déi d'Vitesselimit vun 59 km / h iwwerschreiden (eng Geldstrof vun 1000-1500 Rubel), an "lénks-rowers" sinn en ongepléckt Feld.

Setzt e Commentaire