Wéi de carburetor opzemaachen an ajustéieren

Iwwerdeems all modern Autoen Computer-kontrolléiert haten Brennstoff Verdeelung Systemer benotzen, ginn et nach vill Autoen op der Strooss déi traditionell carburetor Method vun Brennstoff Liwwerung benotzen. Fir elektronesch kontrolléiert Brennstoffsystemer ...

Obwuel all modern Autoen Computer-kontrolléiert Brennstoff Verdeelung Systemer benotzen, ginn et nach vill Autoen op der Strooss, datt déi traditionell carburetor Method vun Brennstoff Liwwerung benotzen. Ier elektronesch kontrolléiert Brennstoffsystemer entwéckelt goufen, hunn Autoen mechanesch Brennstoffversuergungssystemer benotzt, dacks a Form vun Vergaser, fir Brennstoff un de Motor ze liwweren.

Och wann d'Vergaser net méi allgemeng ugesi ginn, ware se fir vill Joerzéngte déi bevorzugt Method fir Brennstoff ze liwweren a mat hinnen ze schaffen war vill méi heefeg. Och wann et net vill Autoe mat Vergaser op der Strooss bleiwen, ass et néideg datt déi, déi dat maachen, richteg ofgestëmmt an ugepasst sinn fir eng optimal Leeschtung.

Vergaser kënnen aus verschiddene Grënn versoen. D'Ajustéierung vun engem Vergaser ass awer eng relativ einfach Aarbecht déi mat engem Basisset Handwierksgeschir an e puer technesche Wëssen ka gemaach ginn. Dësen Artikel weist Iech wéi Dir d'Loft-Brennstoffmëschung an d'Leergeschwindegkeet unzepassen, zwee vun den heefegsten Upassunge beim Opbau vun engem Vergaser.

Deel 1 vun 1: Carburetor Upassung

Erfuerderen Materialien

• Sécherheet Brëll
• Screwdriver Sortiment

Schrëtt 1: Ewechzehuelen de Motor Loft FILTER.. Situéiert an ewechzehuelen de Motor Loft FILTER a Wunneng fir Zougang zu der carburetor ze kréien.

Dëst kann d'Benotzung vun Handwierksgeschir erfuerderen, awer a ville Fäll sinn d'Loftfilter an d'Gehäuse mat just enger Fligelmutter befestegt, déi dacks ouni d'Benotzung vun Tools ewechgeholl ka ginn.

Schrëtt 2: Ajustéieren Air-Brennstoff Mëschung. Benotzt e Flathead Schrauber fir d'Loft / Brennstoffmëschung unzepassen.

Mat dem Loftfilter ewechgeholl an dem Vergaser opgemaach, lokaliséiert d'Loft-Brennstoffmëschung Upassungsschrauwen, dacks einfache Flathead Schrauwen.

Ofhängeg vun der Mark an dem Modell vum Auto, kënne verschidde Vergaser e puer, heiansdo bis zu véier, Loft-Brennstoffmëschung Stellschrauwen hunn.

Dës Schrauwen sinn verantwortlech fir d'Kontroll vun der Quantitéit vum Brennstoff an de Motor an eng falsch Upassung wäert zu enger reduzéierter Motorleistung féieren.

• Functions: Vergaser kënnen e puer Schrauwen hunn, also kontrolléiert Är Servicehandbuch fir sécher ze stellen datt Dir d'Schrauwen richteg positionéiert fir falsch Upassung ze vermeiden.

Schrëtt 3: Monitor Motor Conditioun. Start den Auto a loosst et op d'Betribstemperatur erwiermen.

Opgepasst op d'Aarbechtskonditioun vum Motor. Benotzt d'Tabell hei ënnen fir ze bestëmmen ob de Motor schlank oder räich leeft.

Bestëmmung ob de Motor schlank oder räich leeft hëlleft Iech et richteg ze stëmmen fir déi bescht Motorleistung. Dëst léisst Iech wëssen ob et aus Brennstoff leeft oder ob et en exzessive Betrag benotzt.

• FunctionsA: Wann Dir nach ëmmer net sécher sidd iwwer den Zoustand vun Ärem Motor, kënnt Dir d'Hëllef vun engem zertifizéierte Mecanicien uruffen fir de Motor z'inspektéieren fir de Vergaser falsch unzepassen.

Schrëtt 4: Re-ajustéieren der Loft / Brennstoff Mëschung Schrauwen.. Wann de Motor bis op d'Betribstemperatur ass, gitt zréck an den Vergaser an ajustéiert d'Loft / Brennstoffverhältnis Schraube oder Schrauwen.

D'Spannung vun der Schraube vergréissert d'Quantitéit u Brennstoff, an d'Loosstatioun reduzéiert d'Quantitéit u Brennstoff.

Wann Dir Upassungen maacht, ass et och wichteg se a klenge Véierel-Wend-Inkremente ze maachen.

Dëst wäert all gréisser Brennstoff Ännerungen verhënneren, datt d'Moteur Leeschtung bedeitend Afloss kéint.

D'Stellschrauwen loosen bis de Motor schlank leeft.

• Functions: Wann de Motor schlank leeft, fällt d'rpm, de Motor fänkt un rau ze lafen, rabbelen a rabbelen bis e stoppt.
  
  

Loosst d'Mëschungsschrauwen loosen bis de Motor ufänkt Unzeeche vun enger schlanker Mëschung ze weisen, da dréckt se a Véierel-Tour-Inkrementen un, bis de Motor glat leeft.

• Functions: Wann de Motor glat leeft, bleift d'Idle-Geschwindegkeet konstant an de Motor leeft glat, equilibréiert, ouni falsch ze schéissen oder ze schüttelen. Et soll och glat uechter d'Rev Range dréinen ouni Feeler oder Judder wann d'Drossel gedréckt gëtt.

Schrëtt 5: Kontrolléiert de Motor bei Idle an RPM.. RPM- de Motor no all Upassung fir sécherzestellen, datt et weider op méi héich RPM- lafen.

Wann Dir Schwéngungen oder Schüttelen bemierkt, fuert weider unzepassen bis de Motor glat bei Leergang an um RPM uechter d'Rettungsberäich leeft.

Är Drosselreaktioun sollt och knusprech a reaktiounsfäeg sinn. De Motor soll glat a séier dréinen soubal Dir op de Gaspedal trëppelt.

Wann d'Gefier eng schlëmm Leeschtung oder e Feeler beim Drock op de Gaspedal weist, ass weider Upassung erfuerderlech.

• D 'Präventioun: Wann et méi Schrauwen sinn, ass et wichteg ze probéieren se all am selwechten Inkrement unzepassen. Andeems Dir all ugepasste Schrauwen esou no wéi méiglech hält, garantéiert Dir déi gläichméisseg Verdeelung vum Brennstoff am Motor, fir déi glatst méiglech Operatioun an Operatioun bei all Motorgeschwindegkeet ze garantéieren.

Schrëtt 6: Situéiert der Idle Mëschung Schraube.. Wann d'Loft-/Brennstoffmëschungsschrauwen richteg ugepasst sinn an de Motor gläichzäiteg bei Leergang a RPM leeft, ass et Zäit d'Idle Mëschungsschraube ze lokaliséieren.

D'Idle Schraube kontrolléiert d'Loft-Brennstoffmëschung beim Leer a läit dacks no bei der Drossel.

• FunctionsBemierkung: Déi exakt Plaz vun der Idle Mixer Schraube ka vill variéieren jee no der Mark an dem Modell, also kontrolléiert d'Handbuch vun Ärem Besëtzer wann Dir net sécher sidd wou d'Idle Mixer Schraube läit. Dëst garantéiert datt falsch Upassunge net gemaach ginn, déi d'Motorleistung negativ beaflosse kënnen.

Schrëtt 7: Ajustéiert d'Idle Mëschung Schraube bis Dir e glat Idle kritt.. Wann d'Idle Mëschung Schraube festgestallt gouf, ajustéiert se bis de Motor glat leeft, ouni falsch ze schéissen oder ze schüttelen, a mat der adäquater Geschwindegkeet.

A vill déiselwecht Manéier wéi wann Dir d'Loft-Brennstoffmëschung upasst, loosst d'Idle-Mëschungsschraube zu engem schlanke Staat, an ajustéiert se dann a Véierel-Tour-Inkremente bis déi gewënscht Leergeschwindegkeet erreecht gëtt.

• Functions: Wann Dir net sécher sidd wat d'Leergeschwindegkeet sollt sinn, kuckt op d'Handbuch vum Besëtzer fir Richtungen oder just d'Schraube just unzepassen, bis de Motor glat ouni e plötzleche Réckgang vun den Rpm oder Stänn ass, wann d'rpm vun der Idle erhéicht gëtt. . Bedenkt datt Äre Motor Idle professionnell iwwerpréift wann Dir nach ëmmer Probleemer hutt.

Schrëtt 8. Ersetzen d'Loftfilter an den Auto testen.. Nodeems all Upassunge gemaach ginn an de Motor op all Motorgeschwindegkeet reegelméisseg leeft, installéiere de Loftfilter an de Logement op den Vergaser an d'Testfahrt vum Gefier.

Opgepasst op all Ännerungen am Gefierkraaftoutput, Drosselreaktioun a Brennstoffverbrauch. Wann néideg, gitt zréck a maacht all néideg Upassunge bis d'Gefier glat leeft.

Alles berücksichtegt, d'Vergaser unzepassen ass eng relativ einfach Aufgab déi Dir selwer maache kënnt. Wéi och ëmmer, wann Dir net bequem sidd Upassungen ze maachen déi kritesch sinn fir d'Operatioun vun Ärem Motor, ass dat eng Aufgab déi all professionnelle Techniker, wéi déi vun AvtoTachki, kann ausféieren. Eis Mechanik wäert fäeg sinn Äre Vergaser z'iwwerpréiwen an unzepassen oder souguer den Vergaser z'ersetzen wann gréisser Probleemer fonnt ginn.