Wéi trommelt Bremsen op?

Och wann déi nei Autosmodeller déi de Moment an de Fabriker hiergestallt gi sinn mat Scheifbremsen (vir an hannen) ausgestatt sinn, ass de Prozentsaz vun Autoe mat Frontdisk an hënneschter Trommelremmen nach ëmmer vill méi héich.

Mir ginn dovun aus datt Ären Auto och mat Front Scheif an hënneschter Trommelbrems ausgestatt ass, a wann eis Virgab richteg ass, op d'mannst eemol wann Dir Iech gefrot hutt wéi Dir dës Bremsen upasst.

Dofir wäerte mir probéieren Iech e bësse méi iwwer Trommelbremsen ze soen a weisen Iech wéi Dir se selwer opbaut (wann Dir wëllt probéieren).

Wat ass den Zweck vun den Trommelbremsen?

Den Zweck vun dëser Zort Brems ass d'selwecht wéi dee vun Scheibebremsen, oder, an anere Wierder, den Haaptzweck vun Trommelbremsen ass et fir glat Bremsen vum Auto ze garantéieren wann d'Bremspedal gedréckt gëtt.

Am Géigesaz zu Scheifbremsen, déi aus enger Bremsscheif, Pads an engem Bremseklapp bestinn, hunn d'Trommelen e bësse méi komplex Arrangement dat enthält:

Bremstrommel - aus Goss gemaach an hiren Zweck ass den Auto ze stoppen wann Dir de Bremspedal dréckt. D'Trommelbrems ass un d'Radnaaf geschrauft a rotéiert mat him.
Ënnerstëtzung stoppen - dat ass de Reiwung Deel vun der opzebréngen Brems-, ouni déi hir Operatioun absolut onméiglech ass. Während der Uwendung vun der Brems ass de Schong a Kontakt mat der Bremstrommel. De Bremsschong besteet aus engem primäre Bremsschong (primär Schong) an engem Secondaire Bremsschong (sekundär Schong)
- benotzt fir sécherzestellen datt de Bremscaliper eng Laascht op d'Trommel applizéiert wann d'Brems ugewannt gëtt. Dësen Zylinder enthält e Kolben, deen, wann d'Bremspedal gedréckt ass, d'Bremsschong bewierkt fir géint déi bannescht Uewerfläch vun der Trommel ze drécken fir d'Rad vum Gefier ze stoppen.
Retour Quellen - Bremsschong Réckzuch gëtt benotzt wann d'Brems entlooss gëtt. Et ginn normalerweis zwee Quellen, ee fir de primäre Schong an een fir de Secondaire Schong.
Self-Upassung Mechanismus - et hält e Minimum Distanz tëscht Brems- caliper an Trommel sou datt se net all aner beréieren wann d'Bremspedal net gedréckt ass. Am Fall wou d'Pads ufänken ze trauen an d'Distanz tëscht dem Kaliper an der Trommel eropgeet, kann dëse Mechanismus et op e bestëmmte Punkt upassen, sou datt d'Bremsen effektiv weider schaffen.

Dir kënnt selwer gesinn datt den Apparat vun dëser Zort Brems e bësse méi komplizéiert ass, awer wann Dir gutt ëm si këmmert a se regelméisseg upasst, kënne se laang schaffen ouni se ze ersetzen.

Wéi funktionéieren Trommelbremsen?

Wann Dir d'Bremspedal dréckt, klëmmt den Drock vun der Aarbechtsfluid am System an dréckt op d'Kolben vum Aarbechtsbremszylinder. Dëst iwwerwënnt dann d'Kraaft vun de Verbindungs- (Retour-) Fieder an aktivéiert d'Bremsblech. D'Këssen si staark géint d'Aarbechtsfläch vun der Trommel gedréckt, sou datt d'Geschwindegkeet vun den Autosrieder verlangsamt. Wéinst de Reibkräften, déi tëscht de Pads an der Trommel entstinn, hält d'Rad op.

Nodeems d'Bremspedal fräigelooss gouf, ginn d'Retourfederen d'Pads an hir originell Positioun zréck.

Firwat sollt Dir Trommelbremsen astellen?

Fir datt dës Zort Brems richteg funktionnéiert, mussen d'Bremspads no bei der Trommel bleiwen ouni se ze beréieren. Wann se ze wäit dovunner réckelen (wann de Pad verschleeft) wann Dir d'Bremspedal dréckt, brauch de Kolben méi Flëssegkeet fir datt d'Pads géint d'Trommel drécken, an d'Bremspedal wäert op de Buedem ënnerzegoen wann Dir se dréckt ze bremsen.

Et ass richteg datt Trommelbremsen e selbstjustéierende Mechanismus hunn, awer mat der Zäit hëlt hir Funktioun of an dofir mussen d'Bremsen manuell ugepasst ginn.

Wéi trommelt Bremsen op?

Ier mer Iech d'Basis Schrëtt soen fir dës Zort Brems opzesetzen, sollt Dir wëssen datt net all Trommelbrems justierbar sinn. Dofir ass et ganz wichteg, ier Dir eppes maacht, d'Dokumentatioun vun Ärem Auto ze liesen fir erauszefannen ob Äre Mark a Modell vum Auto justierbar Trommelbremsen huet oder net.

Ajustéiere vun de Bremsen erfuerdert net d'Benotzung vu speziellen Tools an d'Zäit déi Dir braucht se z'änneren (besonnesch wann Dir en Ufänger sidd) ass ongeféier eng Stonn.

Also hei ass wéi Dir Är Trommelbremsen upasst

Schrëtt 1 - Gitt déi néideg Tools
Wéi mir viru kuerzem erwähnt hunn, sinn déi Tools déi Dir braucht fir opzestellen déi meescht üblech, an Dir fannt se wahrscheinlech an Ärem Heematelier. Dës enthalen e Jack an en Auto Lift Stand, e Set vu Schlësselen, e Flachschrauber oder Ajustéierungsinstrument, en Drehmomentschlëssel, e puer propper Lompen a Sécherheetsbrëller.

Schrëtt 2 - Erhéijung der hënneschter Säit vum Auto
Wielt eng Niveau Plaz an hëlt se als éischt mat engem Jack op, da setzt e Stand fir d'Gefier eropzesetzen fir datt Dir bequem schafft.

Passt op datt Dir de Gefier richteg ophieft a séchert et sou datt et keng Probleemer verursaacht wann d'Bremsen ugepasst ginn.

Schrëtt 3 - Ewechzehuelen Pneuen
Fir op déi hënnescht Trommelbremsen ze kommen, mussen déi hënnescht Rieder vum Gefier erofgeholl ginn nodeems de Gefier opgehuewen huet. Schrauwen d'Radmuttere mat engem Schlëssel eraus a leet se op d'Säit. Maacht dat selwecht mam anere Rad. Huelt d'Nëss ewech a placéiert se wou Dir se spéider einfach fanne kënnt.

Schrëtt 4 - Situéiert der opzebréngen Brems- Kontroll
De Bremsjuster ass an der Trommel. Wann Dir et net gesitt, benotzt eng Täscheluucht fir se ze beliichten fir eng besser Vue. Wann Dir et fonnt hutt, huelt d'Gummikapp déi et schützt ewech a setzt d'Enn vun engem Stellwierk oder e flaache Schrauber an d'Lach. Dir sollt d'Spronzänn mat der Spëtzt vum Schraubendrauer spieren.

Schrëtt 5 - Ajustéieren der Bremsen
Mat engem Astellungsinstrument oder Flachschrauendrauer a fänkt d'Bremsen unzepassen andeems Dir d'Stärrad dréit.

Wann Dir e Stär Rad Ariichten, Dir musst wëssen, wat Dir eigentlech maachen. Dofir dréit d'Trommel mat der Hand sou datt d'Rad rotéiert. Wann Dir fillt datt d'Spannung eropgeet, heescht et datt Är Approche richteg ass an Dir sidd wierklech d'Bremsen upassen. Wann Dir awer de Spannungsfall fillt an d'Trommel ganz fräi dréint, ass d'Upassung gescheitert an Dir musst d'Stärrad an déi entgéintgesate Richtung dréien.

Schrëtt 6 - Kontrolléiert d'Spannung vum Schong géint d'Trommel.
Fir sécherzestellen datt d'Astellunge richteg sinn, maacht en aneren Test andeems Dir d'Tromm all véier bis fënnef Ëmdréiunge vum Stärrad dréit. D'Trommel soll fräi bewegen, awer Dir kënnt de Pad rutschen wann Dir de Rad dréit.

Schrëtt 7 - Alignéieren d'Bremspads an d'Parkbrems
Nodeems Dir sécher sidd datt Dir d'Ajustéierung ofgeschloss hutt, gitt suergfälteg an d'Gefier an dréckt d'Brems- a Parkbremspedalen zur selwechter Zäit fir d'Kaliperen zentréieren an d'Parkbrems korrekt z'integréieren.

Schrëtt 8 - Check Brems- Spannung Gläichgewiicht
Frot e Frënd fir Iech bei dësem Schrëtt ze hëllefen andeems Dir op de Bremspedal dréckt. Den Drock op de Pedal sollt genuch sinn fir d'Bremsblech ze zéien, awer trotzdem erlaabt d'Trommel ze dréinen. Wa béid Trommele mat der selwechter Spannung lafen, da ginn Är Bremsen ugepasst. Wann net, musst Dir e bësse méi haart schaffen fir se richteg opzesetzen.

Schrëtt 9 - Ersetzen de Gummistécker, op d'Rieder setzen an d'Nëss festleeën.
Dëse Schrëtt ass déi lescht lescht. Wann Dir ugepasst sidd, gitt einfach de Busch an d'Lach, setzt d'Rieder an zitt d'Nëss gutt un.

Schrëtt 10 - Ewechzehuelen der Maschinn an Test
Benotzt den Jack erëm fir den Auto eropzesetzen, fir datt Dir de Stand verlängere kënnt, op deem Dir en ursprénglech gesat hutt. Dann huelt de Jack virsiichteg ewech an Äert Gefier ass prett fir ze testen.

Ier Dir den Test start, pumpt de Bremspedal e puermol fir sécher ze sinn, datt de Pedal richteg funktionnéiert. Kontrolléiert d'Bremsen op enger sécherer Plaz. Wann de Pedal erofkënnt oder Dir fillt et festzehalen, weist et datt d'Upassung ausgefall ass, awer wann alles gutt gaang ass, kënnt Dir Iech stolz gratuléieren fir d'Trommelbremsen vun Ärem Auto voll ajustéieren.

Ier mer eis trennen, kucke mer wat d'Virdeeler an Nodeeler vun Trommelbremsen sinn.
Dës Aart Bremsen ass méi einfach ze fabrizéieren an definitiv méi niddereg am Präis (am Verglach mat Scheifbremsen). Zousätzlech si se zimlech effektiv, well de Kontaktberäich tëscht de Pads an der Trommel méi grouss ass.

Ënnert hiren Haaptnodeeler sinn hir grouss Mass am Verglach zu Scheifbremsen, méi schwaach Ofkillung an Instabilitéit beim Bremsen wa Waasser oder Dreck an d'Tromm kënnt. Leider sinn dës Nodeeler zimlech seriös, dofir hu bal all Autosfabrikanten an de leschte Joeren nëmmen Disk Bremsen benotzt.

Froen an Äntwerten:

Kann Trommelbremsen duerch Scheibenbremsen ersat ginn? Jo. An dësem Fall braucht Dir en neien Hub an Installatiounskits, besteet aus Kaliper, Pads, Scheiwen, Schlauchen, Bolzen a Befestigungen.

Wéi Trommelbremsen richteg opzestellen? Et hänkt vun der Ännerung vum Bremssystem of. A ville modernen Autoen gëtt et eng Servicefenster fir d'Pads unzepassen (mat engem Gummi Plug zougemaach). D'Pads ginn duerch et erof bruecht.

Wéi erkennt Dir Disc- oder Trommelbremsen? Wann d'Form vun der Felge erlaabt, musst Dir op den Hub Deel vun der Säit vun der Riederbunn kucken. Dir kënnt e poléierte Scheif mat engem Kaliper gesinn - e Scheifsystem. Dir kënnt eng zougemaach Drum gesinn - Drum.