Wéi eliminéiert de Knascht vu Plastik am Auto: effektiv Methoden a Empfehlungen
Inhalt
Wann e Metal Rattle am Interieur vum Auto erschéngt, ass et néideg d'Befestegung vu Bolzen a Schrauwen ze kontrolléieren. Heiansdo ass et genuch fir d'Reibungsdeeler ze schmieren fir Schwéngungen ze eliminéieren. Wann de Klang während der Bewegung gläicht e Knascht op enger Gummi-Uewerfläch, da sollt Silikongel op d'Dierdichtungen applizéiert ginn. Virun der Veraarbechtung ass et wichteg d'Plaz vun der Reibflächen ze botzen an ze entfetten.
Mat enger Erhéijung vun der Kilometerpunkten, an der Kabine vum Auto ausseruerdentlech Geräischer ufänken. De Grond ass d'Verschleiung vun den Hautdeeler an d'Schwächung vun de Panelbefestigungen. D'Eliminatioun vu Knascht am Autosinterieur gëtt mat Schallisolatiounsmaterialien duerchgefouert. Fir Heesprénger ze vermeiden, gëtt präventiv Behandlung vu Reibflächen gemaach.
Ursaache vu Kaméidi am Auto
An de meeschte Maschinnen fänkt d'Kräizung nom Enn vun der Garantiezäit un. Warping vu Plastik, loose Befestigungen a gelueden Kierperdeeler fänken un auslännesch Kläng ze maachen, och wann den Auto lues beweegt. Am Wanter kann den Interieur méi dacks kräischen wéinst Differenzen am thermesche Schrumpf vu Materialien.
Kaméidi am Auto
Fahrstil kann och d'Kräizung vun Autosdeeler beaflossen: Beschleunegung, Bremsen, Eckentrée. D'Set vun emittéierte Kläng ass och anescht - vun engem rouege Raschtel bis zu engem onsympathesche metallesche Rattel. Heiansdo ass d'Erscheinung vu Sprénger an der Kabine ënnerwee e Virworf vun enger méi sérieuxer Feelfunktioun. Dofir ass et néideg d'Ursaach an der Zäit ze fannen an de Kaméidi ze läschen.
Firwat ass e Knascht a Knascht gebuer
Maschinnendeeler si mam Kierper a matenee verbonne mat verschiddenen Aarte vu Befestigungen. Am Fall vun Warpage a lockere Fit, erschéngen auslännesch Geräischer - Heesprénger. Och squeaks kann geschéien wann den Design schlecht entworf ass, wéi an der Ophiewe vun Kia Sportage oder Toyota Camry, Corolla.
Den Afloss op de Wuesstum vum Kaméidiniveau gëtt duerch déi geréng Qualitéit vun de Materialien, déi an der Konstruktioun vum Auto benotzt ginn, ausgeübt.
An der Steierungskolonn
Wann e Knascht während der Bewegung héieren ass, ass de méigleche Grond d'Reibung vun de Linnenröhren mateneen. Beim Manöveren vum Auto, Bremsen oder Beschleunigung, klappen am Lenkrad geschitt normalerweis wéinst dem Impakt vun der Kabelbunn op der Plastikspanel.
Méi dacks ass dës Ursaach vu Kaméidi an de Modeller VAZ 2114, 2115, Grant a Lada Veste, wéi och an auslännesch Autoen Nissan Qashqai a Chevrolet Cruze fonnt. Méiglech Strumming vun enger Rëtsch Schlësselen op den haarde Plastik vum Torpedo. Heiansdo fällt d'Kräiz op wéinst enger schlechter Schmierung vun de Lenksäulendeeler.
Dieren vun ënnen
An der kaler Joreszäit erschéngen Crickets an de Taschen vun der Lautsprecherinstallatioun. D'Clips op deenen d'Audiosystemausrüstung befestegt ass kräischen. Och no längerer Benotzung verschlechtert d'Dichtheet vun der Dierpassung, e Knabbel erschéngt beim Fuere mat der Geschwindegkeet. Dreck a Stëbs, déi un d'Dichtung hänken, kënne Kaméidi a Schwéngung vum Loftfloss verursaachen.
Panelen
D'Material vu Plastiksdeeler ännert normalerweis d'Form a verännert sech duerch Temperaturännerungen. D'Reibung vun deforméierten Deeler vun der Haut gëtt begleet vun engem Knascht a Rabbel beim Fueren. Wann den Uewen ageschalt ass, verschwannen d'Kräisser dacks. Geräischer schéngen heiansdo no der Remontéierung vun den Hautdeeler.
Plastiksflächen kreien am Kontaktpunkt tëscht sech selwer an dem Autokierper.
Crickets an der viischter Panel vum Auto féieren net zu sérieux Konsequenzen, awer si irritéieren Chauffeuren a Passagéier. Aussergewéinlech Kläng vu Panelreibung ginn dacks a Chevrolet Lacetti Sedan, BMW X6 a Lexus RX Modeller fonnt.
hënneschte Sëtzer
D'Kräizung vun de Sëtzer an de Réck geschitt wéinst lockeren Metallbefestigungen. Periodesch ausklappen vun der Rei trauen aus Lieder Polsterung, Mechanismus Detailer. D'Befestigungen ginn ofgeschrauft, d'Schlësselen vum Stroller vun de Sëtzer fänken un ze stackelen, d'Pins vun de Kappstécker dangle.
Sëtz knacken
Squeaks kënne souwuel beim Boarding vu Passagéier optrieden wéi och wann den Auto bewegt. Hënnesëtzegeräischer sinn allgemeng bei Renault Captura a Mazda CX-5 Autoen.
Sécherheetsgurt Knäppercher
De Spannbefestigungsmechanismus ass Fréijoersbelaascht a loosst während der Operatioun. E lockere Fit am Schloss provozéiert e klappende Klang. De Kaméidi gëtt normalerweis vum Plastiks Gürtelknäppchen gemaach.
Den Haaptgrond ass de Verloscht vun der Form vum Deel a lockere Passung op d'Maueren vum Mechanismus. Och d'Schwächung vum Fréijoer kann zum Stall vum Knäppche féieren an d'Erscheinung vun engem Boun op der Strooss. De Sécherheetsgurtschnalle kann och an engem verschleeften Schnallemechanismus hänken.
Side Regaler am Kofferraum
Heiansdo, während der Operatioun vun der Maschinn, fänken d'Deeler, déi direkt un d'Kierper vum Auto befestegt sinn, ze kräischen an ze raschten. De Grond ass schlechte Kontakt op der Kräizung. Balkon Regaler vum Stamm fänken un de Kierper vum Auto ze reiwen an e Knascht ze maachen. De Grond fir d'Erscheinung vu Kaméidi kann och Verrécklung vun Deeler wéinst Temperaturännerungen sinn.
Trunk Regal
Knäppercher a Kläppercher hannen am Auto ginn duerch en Deckel ausgestraalt, deen de Gepäckraum zoumaacht.
Déi meescht vun den Deeler, aus deem de Stamm Regal gemaach ass, si Plastik. Dofir verléieren se mat der Zäit hir Form a passen net gutt op d'Uewerfläch. Méi dacks gëtt et an de Modeller Volkswagen Polo, Prado 150 a Renault Logan geklappt a geklappt.
Dier Trimm
Mat längerer Notzung vum Auto wéinst Schock a Schwéngungen, sinn d'Befestigungsdeeler vum Kierper geschwächt. Normalerweis Plastik, Stoff a Lieder Auto Polsterung mat Clips. Dës Befestigungen kënne briechen oder aus der Groove erauskommen.
D'Polsterung vun den Dieren fänkt un ze klappen an ze klappen wann den Auto bewegt. Wann Dir den Ënnerhalt net an der Zäit ausféiert, musst Dir d'Dier Trimm erofhuelen an all d'Clips ersetzen. Dësen onsympathesche Klang fënnt een am Toyota RAV4 an Hyundai Creta, a souguer am 2020 Mercedes Benz,
Power Fënster Handle
Rotéierend Plastiksdeeler an Heber verléieren hir ursprénglech Form mat der Zäit. Heiansdo gëtt et kee gudde Kontakt vun den Elementer mam Metallmechanismus. Et gëtt Spill a Rabbelen an de Fënstere Lifthandle beim Fueren.
Wann d'Ursaach net eliminéiert gëtt, ginn d'Kläng méi haart, an den Deel kann ofbriechen wann Dir probéiert d'Fënster opzemaachen. Heiansdo kënnt de Kaméidi net aus dem Fënstergriff, awer vun der falscher Installatioun vum Kabel. Squeaking ass méi heefeg am Skoda Rapid Modell
An der Lenkung beim Start an Bremsen
Heiansdo gëtt während der Beschleunegung, engem plötzlechen Arrêt oder op Knollen e Knupp am Dashboard vun der Säit vum Chauffer héieren. Normalerweis kënnt dëse Kaméidi vum Drotkabel. Déi meescht Oft läit de Grond an der Broch vun der Befestigung vum Schräif. Awer heiansdo ass dëst d'Resultat vun enger schlechter Qualitéitsmontage vum Auto. Och Feelfunktioune vun der Ophiewe kënnen an der Lenksäule reflektéiert ginn. Wärend Manöver ginn Schock a Schwéngungen un de Chauffer iwwerdroen.
Bardachka
Taschen am Dashboard vun engem Auto mat engem Cover komplett aus Plastik. Dofir, mat Temperaturännerungen oder Verschleiung vun de Gelenker, erschéngen e Knascht a Knascht während der Bewegung. Méi dacks ginn d'Scharnéier loose an et gëtt e Warp vum Handschueschraumdeckel. Awer heiansdo ass de Grond fir de verstäerkten Kaméidi Verformung vun anere Plastiksdeeler vun der Këscht wéinst der Operatioun vum Klimaanlag.
Intern Grënn
Normalerweis erschéngen Geräischer am Interieur an alen Autoen VAZ 2107, 2109, 2110, Priore, Niva Urban, Kalina a GAZ 3110. Fir d'Kräischt vu Plastik am Auto ze eliminéieren, musst Dir d'Quell méi präzis bestëmmen. Et ass wichteg ze verstoen datt wann dës intern Ursaachen sinn, da kann de Problem dacks mat Ären eegenen Hänn mat improviséierte Mëttelen geléist ginn.
Gemeinsam Plazen wou Heesprénger an engem Auto fonnt ginn:
- Torpedo;
- Dieren;
- Chauffer a Passagéier Sëtzer;
- Detailer vum Stamm;
- hängend Verkleedung.
Crickets am Autosinterieur erschéngen wéinst Verschleiung vu Plastiksdeeler, Looseness vu Schrauwen a Clips. De Këscht besteet aus Dosende vun Deeler, sou datt Kaméidi op e puer Plazen gläichzäiteg optrieden kann. Extern Ursaache vu Schlag a Schwéngungen ënner der Hood sinn normalerweis mat de Lafen- a Propulsiounssystemer vum Auto verbonnen. Dofir brauche se Reparatur an der Tankstell.
Wéi d'Kricket an der Kabine eliminéiert: allgemeng Technologie
Ier Dir Schallisolatiounsaarbecht ausféiert, ass et néideg d'Quell vum Kaméidi präzis ze lokaliséieren. Et ass besser fir de Chauffeur en Assistent ze involvéieren, deen am Auto sëtzt, Plazen ze fannen wou den Autosinterieur kräizt. No der Bestëmmung vun der Quell vum Toun a Schwéngung ass et néideg fir Schallisolatiounsmaterialien ze preparéieren.
Wann d'Befestigung vum Deel geléist ass, ass et néideg fir eng nei Hardware ze zéien oder z'installéieren. Op schwéier z'erreechen Plazen gi speziell Kompositioune fir Schallisolatioun benotzt.
Plafongsverkleedung
Squeaks a crackles am ieweschten Deel vum Auto sinn normalerweis duerch d'Reibung vun der Plastik op de Gelenker verursaacht. Heiansdo loosst d'Befestigung an d'Plafongsplack klappt während der Rees. Zousätzlech kann d'Schëllermaterial Kaméidi maachen am Kontaktpunkt mat Fensteren. D'Eliminatioun vu Knascht am Autosinterieur gëtt duerch Paste "Madeline" ronderëm de Perimeter duerchgefouert. Silikonschmierung bei Kierperverbindunge eliminéiert Geräischer.
Auto Plafongsverkleedung
Loose Befestigungen mussen duerch nei ersat ginn. Heiansdo Apparater, déi op der Plafong installéiert sinn, kreien - Luuchten, Visoren a Grëff. Kontrolléiert d'Dichtheet vun dësen Deeler. D'Eliminatioun vu Sprénger am Autosinterieur ass méiglech duerch zousätzlech Paste mat Filz oder Anti-Kreakband vun de Kanten vun der Verbindung mat der Plafongsverkleedung.
D'Benotzung vu Schallisolatiounsmaterialien
Auslänner Kläng geschéien dacks am Interieur vun Budget Autoen. Awer d'Erscheinung vun esou enger Nuis ass méiglech an deier Autoen. Fir d'Kräischen vu Plastik am Auto ze entfernen, setzen d'Fabrikanten Schalldämmung während der Montage op de Fërderband. Och zousätzlech Schutz vun externen Kläng kann am Service ugebueden ginn.
Déi Haaptschalldämmungsmaterialien sinn Polyethylenschaum, Vibroplast a Madeleine. Heiansdo, fir Knascht am Autosinterieur ze läschen, ginn natierlech Filz a Filz benotzt. Ier Dir Schallisolatiounsmaterialien hält, ass et néideg de problemateschen Deel ze läschen, d'Uewerfläch ze botzen an ze entfetten. No der Applikatioun vum Anti-Kreak Agent muss d'Panel gutt fixéiert sinn, ouni Spill a Schief.
Typen a Charakteristiken vun der Schallisolatioun
D'Virdeeler vu populäre Materialien fir d'Eliminatioun vun Heesprénger am Autosinterieur:
- Vibroplast - gutt dampft d'Rabbel vun de Paneele, an de Folieband erhéicht d'Kraaft vun der Isolatioun.
- Synthetesch-baséiert Filz ass déi bescht preiswert Recours fir Knascht. Dëst Material ass resistent géint eng fiicht Ëmwelt a verrotten net, am Géigesaz zu natierlechen.
- "Madeleine" ass e schallisoléierende Stoff Stoff mat enger Klebstoffsäit.
Flësseg Formuléierungen, Don Dil Klebstoff a Pilz Velcro ginn och benotzt fir Kräisch ze bekämpfen.
Gluing Lücken a Plazen vun Iwwerlagerungen
Gelenker tëscht Deeler sinn d'Haaptquell vu Rattel.
Fir ze verhënneren, datt d'Material vun der Uewerfläch bewegt, ass et néideg fir d'Reparaturplaz ze botzen an ze entfetten. Och eng kleng Quantitéit vu Stëbs oder Uelegreschter kann de Sträif ofschielen. Kaméidi-isoléierend Seals sinn ewechzegeheien, net fir weiderbenotzen entworf. D'Haaptmaterialien fir d'Gelenker vu Paneele ze léien: Madeleine, doppelseiteg Band an e Canvas vu Bitoplast.
Eyelets an Haken fir Dichtung
Fir Heesprénger am Passagéierraum ze bekämpfen, gëtt Klebstoffbaséiert Velcroband benotzt. Et ass néideg déi zwee Sträifen ze trennen an se op entgéintgesate Flächen vun der Kräizung vun de Paneele bréngen. D'Schleifen an d'Haken si verbonne mat Drock.
Awer mat der Zäit gëtt Velcro dacks mat Stëbs verstoppt a stoppt ze schaffen. Dofir ass periodesch Ersatz vum Dichtung an de Gelenker vun de Panelen erfuerderlech. Fir Heesprénger ze läschen, gëtt eng innovativ Entwécklung vu "Pilze" benotzt. Elementer vun dëser Zort dampen Schwéngungen a Kaméidi gutt. Dichtungsband "Fungi" kann no der Entféierung erëmbenotzt ginn.
Mëttel fir d'Eliminatioun vu Knascht
Fir Heesprénger am Auto ze entfernen, schmierstoff oder gekollt Schallisolatiounsmaterial. Méi dacks gi Synthetik benotzt, déi resistent géint Reen an Zerfall sinn.
Populäre Remedies fir d'Kräizen ze läschen:
- Bitoplast - e Blat aus Schaummaterial mat enger Dicke vu 5-10 mm an enger Klebstoffsäit.
- Madeleine - e Stoff Schalldämmstreifen fir kleng Lücken tëscht Paneele.
- Biplast ass e poröse Band deen ongläiche Lücken op der Kräizung vun de Flächen komplett fëllt.
- Aerosole fir d'Applikatioun op kontaktéierend Deeler vun der Kabine, déi e Schutzfilm bilden wann se geheelt ginn.
Kleeblatt mat Schalldämmungsmaterialien läscht Schwéngungen a versiegelt d'Gelenker tëscht den Interieur Trimmplacke.
Antiskripter
Geräischer kënnen op de Plazen optrieden, wou kleng Deeler un den Autoscarrosserie befestigt sinn. An dësem Fall ass d'Demontage erfuerderlech fir Schallabsorberende Materialien opzemaachen. Fir Heesprénger ze läschen, gëtt d'Antiskrip-Tool dacks benotzt. Dëst ass e Klebeband mat enger Schaumgummi oder Polyester Schicht. De Sträif, deen ënner der Befestigung vum Autosinterieur geluecht gëtt, eliminéiert effektiv Knascht a Schwéngungen. Fir d'Dichtung fest un d'Uewerfläch ze halen, ass et néideg d'Gelenk ze botzen an ze entfetten.
Silikonwachs
Kaméidi-absorbéierend Materialien ginn och a Form vu Gelen a Paste gemaach. De Recours fir Heesprénger gëtt op d'Reibungsflächen applizéiert.
De Film, deen no der Verstäerkung geformt gëtt, läscht Vibrationen an externe Geräischer. Silikonwachs gëtt méi heefeg benotzt fir Gummi a Plastiksflächen ze schützen. Dëst Material kann benotzt ginn fir bewegt Deeler ze schmieren - Dierschloss a Wiperblades.
Silikonfett "Suprotek-Aprokhim"
Et gëtt eng Zort Kaméidi-absorbéierend Materialien, déi zousätzlech d'Uewerfläch vu Verschleiung a Korrosioun schützen. D'Agent gëtt applizéiert andeems se op reiben Deeler a Befestigungen sprëtzen. Silikon Schmierstoff "Suprotek-Agrokhim" gëtt a Spraydousen produzéiert.
Silikonwachs
De Tool kann einfach op schwéier z'erreechen Plazen applizéiert ginn ouni d'Panelen ofzebauen. D'Geheimnis vun der Substanz ass datt Silikon, no Härtung, d'Uewerfläch mat engem staarke Film deckt.
Eliminéiert Kreaken a verschiddene Beräicher
Et ginn Dosende vu Metall- a Plastikdeeler am Autosinterieur. Bei de Gelenker an de Befestigungen vun de Paneele ginn d'Kräizen an d'Krabbelen iwwer Zäit. D'Grënn fir d'Erscheinung vun externen Kaméidi sinn ënnerschiddlech - vun enger schlechter Qualitéitsmontage bis zur Violatioun vun de Regele fir Autosfleeg.
Wat maache fir Kaméidi z'ënnerdrécken wann Plastik am Auto kräizt:
- Versiegelt d'Reibungspanele mat Schallabsorberende Sträif.
- Installéiert de Schutzmaterial ënner den Interieurbefestigungen.
- Behandelt d'Gelenker mat Anti-Krachmëttelen, schmiert d'Reibungsdeeler.
- Spannen loose Panel Befestigungen, eliminéiert Verzerrungen.
Fir all Element vun der Auto Interieur, kënnt Dir déi entspriechend Mëttel vun Kaméidi Schutz wielen.
Dieren
Wann e Metal Rattle am Interieur vum Auto erschéngt, ass et néideg d'Befestegung vu Bolzen a Schrauwen ze kontrolléieren. Heiansdo ass et genuch fir d'Reibungsdeeler ze schmieren fir Schwéngungen ze eliminéieren. Wann de Klang während der Bewegung gläicht e Knascht op enger Gummi-Uewerfläch, da sollt Silikongel op d'Dierdichtungen applizéiert ginn. Virun der Veraarbechtung ass et wichteg d'Plaz vun der Reibflächen ze botzen an ze entfetten.
Sëtzer
Nodeems d'Autosgarantie ofleeft, verschwannen Deeler a Befestigungen. Mechanismen a Plastikslinnen fänken un Kaméidi a Bewegung ze maachen. Sëtzer kräischen op den Befestigungspunkten a Sécherheetsgurtschnallen.
D'Grënn fir d'Erscheinung vu Crickets sinn déi schlecht Qualitéit vu Materialien, Verschleiung vu Befestigungen a Quelle wéinst konstanter Belaaschtung.
Fir d'Kräizen ze eliminéieren, gëtt de Sëtz ofgebaut, an d'Befestigungspunkte gi mat engem Kaméidi-Schutzstreifen gepecht. Metalldeeler gi mat Silikongel geschmiert.
hënneschter Regal
Schlecht Fixatioun vum banneschten Beleidegungsdeel provozéiert d'Erscheinung vun engem Knascht a Knascht beim Autofueren.
Gitt d'Kricket lass andeems Dir d'Gelenker "Madelin" isoléiert. Fir eng enk Fixatioun vum Plastiksbalkon ginn zousätzlech Gummistopper benotzt.
Ceiling
Eng gemeinsam Ursaach vu Knascht ass de Kontakt vun der Haut mam Glas. Eliminéiert Crickets an der Kabine mat der Hëllef vum Madeleine Canvas:
- Virun der Veraarbechtung gëtt d'Haut ofgebaut an d'Befestigung kontrolléiert.
- De Stoffband gëtt ronderëm de Perimeter vun der Plafongsverkleedung gekollt.
- Gummi Dichtungen gi mat Silikonpaste geschmiert.
Beim Montage vun der Plafongsverkleedung musse Verzerrunge vermeit ginn.
Präventioun vu Knascht
Am Laf vun de Jore vun der Operatioun verléieren Auto Trimmdeeler hir originell Form. Bei de Gelenker an op den Befestigungspunkten erschéngen Spill an Zeeche vu Verschleiung. Weeër fir Knascht a Knascht am Auto ze vermeiden:
- Regelméisseg Schmieren vun Reibungsflächen.
- Zousätzlech Sticker vu Kaméidi-absorbéierend Band op de Gelenker vu Plastiksplacke.
- Benotze vu Gel an Aerosol fir ze verhënneren datt d'Kiischten op schwéier z'erreechen Plazen.
- Periodesch Revisioun a Brochung vun Auto Interieur Trimmdeeler.
- D'Benotzung vun Decken an zousätzlech Pads fir d'Oberflächeverschleiung ze reduzéieren.
Méi dacks erschéngen Crickets an engem Auto am Wanter, sou datt d'Préventioun am Viraus gemaach gëtt, an der waarmer Saison. Ier Dir Squeaks eliminéiert, kuckt d'Instruktioune um Video.
